2007-es Amerika Kupa - 2007 America's Cup

32. Amerika Kupa

Alinghi (balra) és az Emirates Team New Zealand (jobbra) az első versenyen
Védő Svájc
Defender klub:	Société Nautique de Genève
Jacht:	SUI-100
Challenger Új-Zéland
Challenger klub:	Új-Zéland királyi jachtszázad
Jacht:	NZL-92
Verseny
Elhelyezkedés:	Port America kupa, Valencia, Spanyolország
39 ° 28'N 0 ° 18.5'W  /  39,467 ° É 0,3083 ° NY  / 39,467; -0,3083 Koordináták : 39 ° 28'N 0 ° 18.5'W  /  39,467 ° É 0,3083 ° NY  / 39,467; -0,3083
Dátumok:	2007. április 25 - július 3
Szabály:	Nemzetközi Amerika Kupa osztálya
Győztes:	Société Nautique de Genève
Pontszám:	5–2
←  2003 2010  →

A 2007 Amerika Kupa volt a harminc másodperces kihívás az Amerika Kupa és nyerte Alinghi a 7. futam. A Kupa a leghíresebb és legrangosabb regatta és Match Race a vitorlázás sportjában .

Az Amerikai Kupa ajándékozási okiratának megfelelően a Kupát tartó jachtklub választja meg a következő kihívás helyszínét. Az Alinghi , a Société Nautique de Genève képviseletében működő szindikátus , a harmincas kiadás nyertesei Svájcban találhatók, amely egy szárazföldi ország , így Alinghi versenytárgyalási eljárásnak vetette alá a tárhelyjogokat . Az előzetes kiválasztás során kiesett a Barcelona , a Palma de Mallorca , a Porto Cervo és az Elba licitje . A négy döntős Cascais ( Lisszabon közelében ), Marseille , Nápoly (ITA) és Valencia volt . 2003. november 27-én bejelentették, hogy a helyszín Valencia , Spanyolország lesz . David Chipperfield által tervezett új épületet, a Veles e Vents- t építették Valencia kikötőjében, hogy az Amerika Kupa összes csapatának központi bázisa legyen.

Az Amerika 32. kupájának megnyerésével Alinghi megváltoztatta azt a látszatot, amely már hagyománnyá vált: a harmadik verseny győztese nyeri tovább a mérkőzést. Az Emirates Team New Zealand a harmadik előfutam megnyerése ellenére sem tudta elfoglalni a kupát. A 32. Amerika Kupa pontszáma is megkülönbözteti a mérkőzést a korábbi kiadásoktól. Az elmúlt három amerikai kupa - 1995, 2000 és 2003 - mind söpört.

Kilenc ország tizenegy versenyzője hivatalos bejegyzéseket nyújtott be a 2005. április 29-i határidő lejárta előtt.

Challenger válogatás - Louis Vuitton Cup 2007

A 2007-es Amerika Kupára való felkészülés során sorozatos regatták vezettek a Kupa-futamok elé, az úgynevezett "Cselekedetek", amelyek a 2007-es Louis Vuitton Kupában tetőztek . A győztes, az Emirates Team New Zealand a Challenger lett, és a védővel , Alinghi ellen versenyzett az Amerika Kupáért.

2004-ben három felvonás volt, az 1. törvény 2004. szeptemberében, a franciaországi Marseille-ben került megrendezésre; A 2. felvonást 2004. októberében Valenciában, Spanyolországban tartották; és a 3. törvény 2004. októberében került megrendezésre, szintén Valenciában. Ezeken az eseményeken az Amerika Kupa osztályú jachtok flotta- és meccsversenyek voltak, amelyek a 2007-es Amerika Kupa kihívójaként kiválasztott szindikátusokat képviselő szindikátusokat képviselték. Minden felvonásért pontot kaptak, és az év végén a legmagasabb pontszámot elért csapat nyilvánította az ACC (America's Cup Class) bajnokot arra az évre. 2004-ben az Emirates Team New Zealand gyengén megnyerte a második amerikai kihívót, a BMW Oracle Racinget és a harmadik svájci védőt, Team Alinghit .

A menetrend Törvények keretében 2005-ben a jogi aktusok, a 4. és 5. Valencia (június 16 - június 26), ApCsel 6 és 7 Malmö , Svédország (augusztus 25-szeptember 4.), valamint a jogi aktusok, 8 és 9 Trapani , Olaszország (szeptember 29-október 9.)

2007-es Amerika Kupa program és eredmények

Az összes futamot szélirányú, szélirányú pályán futtatták, amely négy lábból állt, az 1. és a 4. láb hosszúsága 3,3 tengeri mérföld (6,1 km), a 2. és a 3. láb pedig 3,0 tengeri mérföld (5,6 km), összesen 12,6 tengeri mérföld volt. (23,3 km).

Az alábbi eredménytáblázatban a kezdőtérre oldalról belépő (azaz a jobb oldali jobb oldalról a jobb oldali csapdába érkező) csapatnak van némi előnye. A csapatot az első futamra egy érme dobása döntötte el. az oldalsó előny ekkor váltakozik fajonként.

Dátum	1. csapat	2. csapat	Győztes	Pontszám	Delta	Időzítések	Verseny összefoglaló
2007. június 23	Alinghi SUI-100	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Alinghi	1-0	0:35	[1]	Stabil 12 csomós (22 km / h) szellő, hullámzó tengerrel. Nincs agresszió az előfutamban, mindkét csapat jól kezd. Alinghi az első jelölésnél 0:13, az utolsó fordulónál 0:14 vezetett.
2007. június 24	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Alinghi SUI-100	Az Emirates Team New Zealand	1-1	0:28	[2]	10 csomó (19 km / h) szellő. Agresszív előfutam, az ETNZ megnyerte a rajtot, de Alinghi vezetett az első két jelölésnél . Alinghi nem alkalmazott szoros burkolatot, amely lehetővé tette az ETNZ számára, hogy hasznot húzzon és a célba vezessen.
2007. június 26	Alinghi SUI-100	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Az Emirates Team New Zealand	1-2	0:25	[3]	Nagyon könnyű szellő a verseny rajtjával kétszer elhalasztva. Agresszió Alinghi kényszerített egy rossz rajtot ETNZ aki feltételeket jobban vezeti 01:23 A 1. jel. A rés rögtön megszűnt, amikor az ETNZ egy fonógép-kezelési hiba miatt nem tudta lefedni az ormányukat . Az utolsó szakasz elején vezető Alinghi több mint egy kilométeres bal / jobb elválasztást eredményezett. Zárás célba ETNZ gybed kissé előtt Alinghi nyerni.
2007. június 27	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Alinghi SUI-100	Alinghi	2-2	0:30	[4]	Trükkös 8–10 csomós (19 km / h) szellő. Alinghi kiválóan teljes sebességgel indult, és 20 másodperccel előrébb kerekítette az első jelet. Az ETNZ ezután kicsi nyereséget ért el, de a fonógépben egy tekerés közben beburkolódott, így Alinghi megnövelhette előnyét . Az ETNZ tovább folytatta a célig való támadást.
2007. június 29	Alinghi SUI-100	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Alinghi	3-2	0:19	[5]	Tökéletes 15 csomós (28 km / h) tengeri szellő. Agresszív előindítás. ETNZ kénytelen Alinghi az egész tetején a verseny bizottság hajó és a nézők flotta. Az ETNZ az első jelölésnél 0: 12- re vezetett. A 3. futó futamon az ETNZ- nek spinnaker problémái voltak. A fonógépben egy kis hasadék alakult ki, amely aztán szétrobbant. A 2. spinnakert még azelőtt felemelték, hogy megfelelően rögzítették volna, és zászlóként fújt az árbocfejről. A harmadik spinnaker szett 4 perces káosz után működött, de Alinghi mára az élre került. Az ETNZ három hajóhosszon belülre került a 2. ütemben és egy hajóhosszon belül az utolsó szakaszon, de Alinghi átment a célig.
2007. június 30	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Alinghi SUI-100	Alinghi	4-2	0:28	[6]	Agresszív előfutam, de mindegyik csapat jól kezdett. Az ETNZ az első két jelnél vezetett. Az aluljáró párharc után, ahol Alinghi jobbkezes váltást kapott, Alinghi a 3. jelnél vezetett a célig.
2007. július 1	Alinghi SUI-100	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	A verseny elhalasztva	4-2	NA	NA	Az instabil szél miatt július 3-ig, kedden elhalasztották a versenyzést.
2007. július 3	Alinghi SUI-100	Az Emirates Team New Zealand NZL-92	Alinghi	5 -2	0:01	[7]	Agresszív előfutam mindkét hajóval teljes sebességgel a vonaltól. Alinghi 7 másodperccel előrébb kerekítette a szélirányú jelzést. A futás során az ETNZ általi spinnaker-kezelés kissé jobban nézett ki, és az alsó kapunál az ETNZ lekerekítette a bal oldali jelet, Alinghi pedig a jobb oldali jelet kerekítette 14 másodperccel lemaradva. ETNZ hozzátétele át laza fedél Alinghi és fércelés párbaj következett az Alinghi így nagyon csekély nyereséget minden csapást, míg végül, még egy hajó hossza előre, ETNZ kikapcsolható. Az ETNZ rátapadt a kikötőre, hogy feltegye a jelet, és azonnal elszakadt, hogy a jobb oldali kormányon lévő Alinghi alá menjen . Alinghi tiltakozásként Y zászlót lobogtatott, a Umpires pedig büntetést ítélt meg az ETNZ ellen, amiért nem tartotta tisztán magát. Az ETNZ 12 másodperccel lemaradva kerekítette az utolsó jelet. A célba futásig az ETNZ nem tudta megszüntetni a rést, amíg Alinghi a célhoz való utolsó megközelítés után fonóoszlopának leszállt az oszlopról , amely összeomlott a fonógéppel, és egybeesett a szellő csökkenésével és egy hatalmas, 120 fokos szélsebességgel . A jelenleg gyakorlatilag álló Alinghit utolérték. Most az ellenszél felé haladva (a hatalmas szélsebesség miatt) a vonalig az ETNZ a jobb oldaltól a kikötőig, majd vissza a jobb oldali kormányhoz tartotta büntetését, de ezt túl nagy távolsággal tette meg a vonal előtt, lehetővé téve Alinghi számára, hogy átpréselje magát a célvonalon 1 második az élen, míg az ETNZ a büntetőrúgásoktól elmaradt .

Verseny Deltas

Belépés a kezdő területre a kék oldalról		Belépés a kezdő területre a sárga oldalról		Rajt		1 st Windward		1 st Leeward		2 ND Windward		Befejez
2007. június 23
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Az Emirates Team New Zealand		00:01		00:13		00:20		00:14		00:35
2007. június 24
NZL-92	Az Emirates Team New Zealand	SUI-100	Alinghi		00:03		00:19		00:13		00:15		00:28
2007. június 26
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Az Emirates Team New Zealand		00:08		01:23		01:02		00:15		00:25
2007. június 27
NZL-92	Az Emirates Team New Zealand	SUI-100	Alinghi		00:01		00:20		00:34		00:25		00:30
2007. június 29
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Az Emirates Team New Zealand		00:05		00:12		00:26		00:24		00:19
2007. június 30
NZL-92	Az Emirates Team New Zealand	SUI-100	Alinghi		00:00		00:14		00:11		00:16		00:28
2007. július 3
SUI-100	Alinghi	NZL-92	Az Emirates Team New Zealand		00:00		00:07		00:14		00:12		00:01

Legénység

Alinghi

Peter Evans az edzőhajót vitorlázta Alinghi felé. A csapat további tagjai között volt Peter Holmberg , Mike Drummond , Matt Mitchell , Brian Sharp, Mark Newbrook, Jordi Calafat , Nicholas Texier és Craig Satherwaite . Grant Simmer volt az ügyvezető igazgató, Jochen Schümann pedig a sportigazgató.

Az Emirates Team New Zealand

Ben Ainslie és Kelvin Harrap az új-zélandi Team edzőhajójával vitorlázott.

Hivatkozások és megjegyzések

Lásd még

• Amerika Kupa
• Louis Vuitton Kupa
• Louis Vuitton Kupa 2007

Külső linkek

• Az Amerika Kupa hivatalos honlapja
• A versenyek 3D megjelenítése
• Peter Lester NZ jachtkommentátor
• AC 32 Challenger Commission A Challenger Bizottság hivatalos weboldala a Valencia Valencia Amerika 32. Kupájához
• Az Alinghi csapat hivatalos honlapja, az America's Cup Defender
• BMW Oracle Racing A Challenger of America Kupa hivatalos honlapja
• CupInfo.com America's Cup hírek és információk 2007-re
• America's Cup hírek, cikkek és fotók
• Valencia vitorlás webhely eredeti fotókkal és kommentárokkal az Amerika Kupával kapcsolatos összes tevékenységről
• Kupa Európában weboldal Teljes információk, fotók és kommentárok francia nyelven.
• A Coupe de l'America francia honlap a versenyről.
• Mariantic America's Cup hírek és nézetek
• 2007AC.com - America's Cup fórumok
• Dél-afrikai csapat honlapja
• Az America kupa hatása Valencia városára cikk az ErasmusPC-n