24 osztályú szalvéta - 24-class sloop

HMS Sir Bevis (1918) IWM SP 689.jpg
HMS Sir Bevis
Osztály áttekintés
Üzemeltetők
Előtte Virág osztály
Épült 1917–1918
Megbízásban 1918–1946
Tervezett 24
Befejezve 22
Törölve 2
Elveszett 1
Általános tulajdonságok
típus Lapos fenekű bárka
Elmozdulás 1320 hosszú tonna (1341 t) szabvány
Hossz
  • 258 ft (79 m) p / p
  • 81,53 m (267 láb 6 o )
Gerenda 35 láb (11 m)
Piszkozat 10 láb 6 hüvelyk (3,20 m)
Meghajtás
  • 4 hengeres hármas expanziós motor, 2500 lóerős (1900 kW)
  • 2 hengeres kazán
  • 1 csavar
Sebesség 17 csomó (20 mph; 31 km/h)
Hatótávolság 260 tonna szén
Kiegészítés 82
Fegyverzet

A 24 -es osztály az aknavető szalagok osztálya volt . Ezeket az előző Virág-osztály szalonnából származtatták , de úgy tervezték, hogy kétvégűek legyenek. Huszonnégy hajók számára ez a kialakítás (innen az osztály neve) elrendelték decembere között 1916 április 1917 alatt Sürgősségi War program a Royal Navy az I. világháború , bár ketten töröltek a bevezetés előtt. Mindannyian híres versenylovakról (a Derby győztesei ) kaptak nevet, de nem nevezték őket Racehorse osztálynak, mivel az Admiralitás felismerte, hogy ez könnyen összetéveszthető a lapátos aknavető Racecourse osztályával folytatott kommunikáció során , és hivatalosan is ők lettek a 24 -es osztály.

Akárcsak a Virág-osztályú gömbök, ezek is egycsavaros flottaseprők voltak, amelyeket szinte teljes egészében az aknavágásra használtak, bár csak tíz darabot fejezett be a fegyverszünet 1918-ban. A fedélzetek és a fegyverpajzsok azonban a hajó mindkét végén egyenesek voltak. szárak és farok. Ezenkívül a befejezettek közül négynek az egyetlen árboca volt a középen elhelyezkedő tölcsér hátsó része, a többieknek pedig az árboca volt a tölcsér előtt. A szimmetrikus kialakítást hamis horgonyokkal fejezték be a faron, hogy megzavarják az ellenséges célzást.

Hajók

  • A HMS  Ard Patrick - Swan Hunter & Wigham Richardson építette , Wallsend on Tyne, 1918. június 6 -án dobták piacra. Eladva 1920. augusztus 12 -én.
  • HMS  Bend Or - a Barclay Curle & Company , Whiteinch építette, 1918. szeptember 24 -én dobták piacra. Eladva 1920. augusztus 12 -én.
  • HMS  Cicero - Swan Hunter építette, 1918. július 26 -án dobták piacra. 1921. december 1 -jén felbomlott.
  • HMS  Donovan - a Greenock & Grangemouth Dockyard Company építette, 1918. április 27 -én indult. Eladva 1922. november 15 -én.
  • HMS  Flying Fox - Swan Hunter építette, 1918. március 28 -án dobták forgalomba. 1920. március 24 -én átadták az RNVR -nek. 1973 -ban szakítás miatt eladták.
  • HMS Galtee More - Osbourne Graham -től rendelve, 1918. június 7 -én átkerült a Swan Hunterbe, majd 1918. december 3 -án törölték.
  • HMS  Harvester - a Barclay Curle & Company , Whiteinch építette, 1918. november 2 -án dobták piacra. 1922 augusztusában szakított.
  • HMS  Iroquois - Barclay Curle építette, 1918. augusztus 24 -én indították útjára. Felmérő hajó 1922 -ben. Eladó 1937. június 28 -i felbomlás miatt.
  • HMS  Isinglass - a Greenock & Grangemouth Dockyard építette, 1919. március 5 -én dobták piacra. Eladva 1920. augusztus 12 -én.
  • HMS  Ladas - az Osbourne Graham & Company , Sunderland építette, 1918. szeptember 21 -én indították útjára. Eladva 1920. november 6 -án.
  • HMS  Merry Hampton - a Blyth Shipbuilding & Dry Dock Company építette, 1918. december 19 -én indították útjára. Felmérőhajó 1923 februárjában, új neve Herald . 1942 februárjában, Selatarban, de a japán haditengerészet megvédte , és 1942 októberében Heiyo névre keresztelték .
  • A HMS  Minoru - Swan Hunter építette, 1919. június 6 -án dobták piacra. 1920. február 25 -én értékesítették, Haim Mazza lett kereskedő .
  • HMS  Orby - Swan Hunter építette, 1918. október 22 -én dobták piacra. 1922. november 15 -én eladták.
  • HMS  Ormonde - a Blyth Shipbuilding & Dry Dock Company építette, 1918. június 8 -án indították útjára. Felmérő hajó 1924. márciusában. Eladásra 1937. augusztus 6 -án került sor.
  • HMS  Persimmon - Osbourne Graham építette, 1919. március 4 -én dobták piacra. Eladva 1920. augusztus 12 -én, de az eladást törölték; újra eladták 1922. október 13-án.
  • HMS  Rocksand - Swan Hunter építette, 1918. július 10 -én dobták piacra. Eladva 1922. november 15 -én .
  • HMS  Sanfoin - a Greenock & Grangemouth Dockyard Company , Greenock építette, 1918. június 10 -én indult. Eladva 1922. november 15 -én .
  • HMS  Sefton - Barclay Curle építette, 1918. július 6 -án dobták piacra. Eladva 1922. augusztusban.
  • A HMS  Silvio - Barclay Curle építette, 1918. április 12 -én indították útjára. 1924 decemberében átkerült az Ausztrál Királyi Haditengerészethez , és 1925 áprilisában lett a HMAS Moresby felmérőhajó . Kísérőhajó 1940. Eladó 1946 -os felbomlás miatt Newcastle -ben, NSW -ben.
  • A HMS  Sir Bevis - Barclay Curle építette, 1918. május 11 -én indult. 1923 szeptemberében átkerült az RNVR -hez, átnevezték Irwellnek , majd 1926 -ban újra Eagletnek .
  • HMS  Sir Hugo - a Greenock & Grangemouth építette, 1918. szeptember 20 -án indították útjára. A depóhajó 1919. októberében. Eladó 1930. június 25 -i szakítás miatt.
  • A HMS  Sir Visto - Osbourne Graham építette, 1918. december 4 -én indult. Eladva 1920. augusztus 12 -én, kereskedővé vált Fanny Mazza .
  • HMS  Spearmint - Swan Hunter építette, 1918. szeptember 23 -án dobták piacra. 1922. november 29 -én törték fel.
  • HMS Sunstar - a Swan Hunter -től rendelték, de 1918. december 3 -án törölték.

Hivatkozások

  • A második világháború brit és birodalmi hadihajói , HT Lenton, 1998, Greenhill Books, ISBN  978-1-85367-277-4
  • Jane harci hajói az első világháborúban , Janes Kiadó, 1919
  • A nagy flotta, hadihajó tervezés és fejlesztés 1906–1922 , DK Brown, Chatham Publishing, 1999, ISBN  978-1-86176-099-9

Külső linkek

A Wikimedia Commons 24 osztályú szloopjával kapcsolatos média