2. bomba szárny - 2nd Bomb Wing

A "2d Bombardment Wing" ide irányít át. Az 1919–1945 közötti második bombázó szárnyról lásd a 2. bombázó szárnyat (második világháború) .

2d bomba szárny
Barksdale-b52-emblem.jpg
Alapított 1947. október 15
Ország   Egyesült Államok
Ág   Egyesült Államok légierője
Szerep Bombázó
Része Légierő globális csapásparancsnoksága
nyolcadik légierő
Garrison / főhadiszállás Barksdale légi támaszpont
Mottó (k) LIBERTATEM DEFENDIMUS
Latin : Védjük a szabadságot
Repülőgép B-52 Stratofortress
Díszek lásd alább a "Törzs és kitüntetések" részt
Parancsnokok
A jelenlegi
parancsnok 		Mark C. Dmytryszyn ezredes
Nevezetes
parancsnokok 		George J.
Eade Eugene E. Habiger
Charles T. Robertson, ifj.
John Dale Ryan
Jelvény
2d Bomb Wing embléma (jóváhagyva 1951. augusztus 10-én) 2d Bomb Wing.png

A 2d Bomb Wing az Egyesült Államok légierő egysége, amelyet a légierő globális csapásparancsnokságához és a nyolcadik légierőhöz osztottak ki . A Louisiana állambeli Barksdale légibázison állomásozik . A szárny egyben Barksdale fogadó egysége is. A szárnyat 2010 februárjában a légierő globális csapásparancsnokságához rendelték, a nyolcadik légierő átrendelésének részeként.

A 2 BW egyike annak a két B-52H Stratofortress szárnyak a United States Air Force , a másik az 5. bomba Wing a Minot Air Force Base , Észak-Dakota.

A 2d Operations Group legrégebbi bomba csoportja a légierő, miután harcolt a nyugati fronton , mint a 1. nap Bombázás Group során az I. világháború , belépő harci szeptember 12-én 1918. A háború után részt vett dandártábornok Billy Mitchell " s 1921. évi offshore bombázási teszt. Több mint 60 éve aktív, a két léghajó a Stratégiai Légi Parancsnokság (SAC) nehéz bombázók elrettentő erejének egyik szárnya volt a hidegháború alatt .

A 2. bombabárnyat Michael A. Miller ezredes vezényli. A parancsnoki főtörzsőrmester Joshua W. Swanger.

Egységek

A 2. Bomb szárny parancsnokának B-52H

Ma a légierő globális csapásparancsnokságának legnagyobb bombaszárnyaként és a történelmi "Mighty nyolcadik" légierő részeként a szárny továbbra is tükrözi Libertatem Defendimus mottójának örökségét: "Liberty We Defend".

  • 2d Karbantartó csoport
2.d karbantartási század
2d karbantartási műveletek század
2d. Repülőgép-karbantartási század
2d Lőszerszázad
  • 2d orvosi csoport
A 2. bombázó szárny, a B-52H leszállás a Nellis légi támaszponton a Vörös Zászló alatt 16-2
2d műveleti támogató század ("Posse")
11. bomba század ("Jiggs század")
20. bomba század ("Buccaneers")
96. bomba század ("Az ördög sajátja")
  • 2d missziótámogató csoport
2. szerződéses század
2d kommunikációs század
2d Építőmérnök század
2d logisztikai felkészültségi század
2. küldetéstámogató század
2d biztonsági erők század
2d szolgálati század

Történelem

Az 1947 előtti történelemről és származási információkról lásd a 2d Operations Group oldalt .

Közepes bombázó korszak

Boeing B-50D Superfortress

A 2. bombázószárnyat az Egyesült Államok Légierője aktiválta 1947. november 5-én, bár kezdetben nem volt saját központja vagy saját otthona. Hozzárendelt 2d Bombázás Group tulajdonítottak a 43. bombázás Wing a Davis-Monthan AFB , Arizona, minden rendelt a Strategic Air Command Nyolcadik Légierő .

A vita arról, hogy az új szárny hol állomásozzon , a grúziai Chatham légierő bázisának kiválasztásával zárult le , amely egy második világháborús kiképző repülőtér. A georgiai Savannah- tól mintegy 10 mérföldre található Chatham megfelelő repülőteret biztosított a B-29 műveletekhez, de a bázis kantonterülete rendkívül rossz állapotban volt. Épületei öt évig épültek, fazekas kályhákkal fűtötték, és csak szabadtéri kancellársaik voltak.

E létesítmények korszerűsítése után a szárnyparancsnokság 1949. január 1-jén felállt Chathamban. A 2d Bomb Wing átvette a 307. Bombardment Group eszközeit , amelyet a floridai MacDill Air Force Base bázisra telepítettek ; és a 2. bombázási csoport, amely egy bevetésről tért vissza az angliai RAF Lakenheathbe . A szárny elsődleges feladata a B-29 Superfortressesekkel volt felszerelve, stratégiai bombázási műveletekre. 1949 elején a B-29-eseket a B-50 Superfortress váltotta fel , amely egy atomháborúhoz tervezett B-29 származék, erősebb motorokkal, nagyobb végsebességgel és magasabb mennyezettel.

A légierő vezetői továbbra sem voltak elégedettek Chatham létesítményeivel, és terveket terveztek a szárny jobbakba való áthelyezésére. Savannah városa azonban felajánlotta az USAF számára az egykori vadászhadsereg repülőterét , amely közelebb volt a városhoz (5 mérföld északnyugatra), valamint 3500 hektár (14 km²) szomszédos földterülettel bővítette az alapot. A Hunter Fieldet 1929-ben építették Savannah városi repülőtérként, 1940-ben pedig a Légitest jóváhagyást kapott arra, hogy állandó bázist építsen a helyszínen. A második világháború alatt mind a kiképzési bázisként, mind pedig a tenger alatti tengeralattjáró repülőtereként használták a háború alatt. 1946 júniusában a repülőteret visszatették Savannah városába. Ezenkívül 1942 januárjában Savannah-ban létrehozták a Főparancsnokságot, a nyolcadik légierőt , és nagy vágy volt arra, hogy a környéken egy nyolcadik légierő szárnya álljon. 1950. szeptember 29-én a 2. bombabárny az újranyitott Hunter légi támaszpontra költözött, és Chathamot átadta Savannah városának, ahol regionális repülőtérré alakították át.

2d. Bombázó szárny Boeing B-47E Stratojet 52-3363

A B-50 Superfortress műveletei 1953 novemberéig folytatódtak, amikor a 2 BW sugárhajtású B-47E Stratojet közepes méretű bombázókat kezdett fogadni . A B-47 gyors bombázó volt, amely a sebességre támaszkodva hatolt be a Szovjetunió légvédelmébe. Nagy számban gyártva az SAC fő közepes bombázója lett az 1950-es évek során. A szárny részt vett a SAC REFLEX észak-afrikai és angliai telepítéseiben. 1958-tól a B-47-es elavulttá vált, mivel a Szovjetunió légvédelme javult. A Stratojet 1960-tól fokozatosan megszűnt az SAC-ból.

Terveket készítettek a szárny korszerűsítésére a Boeing B-52 Stratofortress-be . Bár az 1960-as évek elején tesztelve a Hunter futópályája megfelelő volt a B-47 műveletekhez, a B-52 műveletekhez nem volt megfelelő. Ezenkívül az 1950-es években Savannah város városi területe terjeszkedett és behatolt a repülőtérre, ami miatt Hunter alkalmatlan volt a nehéz nukleáris felszereléssel felszerelt bombázók műveleteire az urbanizált területen. Az 1958-as Tybee Island B-47-es baleset , amelynek során egy Mark 15-ös hidrogénbomba veszett el az Atlanti-óceánon, közvetlenül Savannah partjainál, egy másik oka volt annak, hogy az SAC úgy döntött, hogy a szárnyat nem városi területre helyezi át.

1963 elején a szárny elkezdte B-47-eseit raktárba küldeni az arizonai Davis-Monthan légierő bázison . A második bombázószárnyat áthelyezik, és Hunter AFB-t átrendezik a Katonai Légiszállítási Szolgálathoz (MATS). A MATS bezárta létesítményeit a dél-karolinai Donaldson légierő bázisán , és a 63. csapatszállító szárnyat Hunterhez rendelte át, a Douglas C-124 Globemaster II interkontinentális teherszállító repülőgép-műveletek bázisának felhasználásával a világ minden pontjára.

B-52 Stratofortress

Patch 4238. Strategic Wing emblémával

A 2. bomba szárny KC-135A 1992-ben

A 2. bombázószárny 1963. április 1-jén költözött a Louisiana állambeli Barksdale AFB-be , ahol átvette a B-52F Stratofortress nehézbombázókat és a 4238. stratégiai szárny (SW) személyzetét . A szárny több mint 50 éve folyamatosan állomásozik Barksdale-ban.

4238. stratégiai szárny

A B-52 műveletek Barksdale-ben 1958. március 1-ig vezethetők vissza, amikor az SAC létrehozta a 4238. SW-t. a SAC azon tervének részeként, amelyet a Boeing B-52 Stratofortress nehézbombázóinak nagyobb számú támaszponton történő szétszórására terveztek , a 4. légi hadosztályhoz rendelték , így a Szovjetunió megnehezítette az egész flotta kiütését első meglepetéssel . A 4238.-nak eredetileg csak három karbantartó századot osztottak ki, de április 15-én a 4238. légibázis-csoport a szárny alatt aktiválódott Barksdale fogadó szervezeteként, amikor a 805. légibázis-csoportot és a 301. bombázószárnyat inaktiválták. A 301. és 376. légi utántöltő századot , amelyek a Boeing KC-97 Stratotankereket repítették , a 301.- től a szárnyig helyezték át, míg a 20. Repülési Depot századot a 805.-től a szárny speciális fegyvereinek felügyeletére. Júniusban a 913th légi utántöltés Squadron , repülő Boeing KC-135 Stratotankers aktiválódott előre az érkezését a B-52 Stratofortress . A két KC-97 egységet 1962-ig inaktiválták vagy átvitték Barksdale-ből.

A szárny augusztus 1-jén szerezte meg negyedik működési századát, amikor a 156. Boeing B-52 Stratofortressesből álló 436. bombázási század (BS) Barksdale-be költözött a texasi Carswell AFB-ből , ahol a 7. bombázó szárny három századának egyike volt . 1960-tól a század repülőgépeinek egyharmadát tizenöt perces riasztásban tartották , teljes üzemanyaggal és harcra készen, hogy csökkentse a szovjet rakétacsapás kiszolgáltatottságát. Ezt 1962-ben a század repülőgépének felére növelték. A 4238. (és később a 2d.) A hidegháború végéig továbbra is fenntartotta az éber elkötelezettséget . 1962-ben a szárny bombázóit elkezdték felszerelni a GAM-77 Hound Dog és a GAM-72 Quail légi indítású cirkálórakétákkal . A 4134. légi rakéták karbantartó százada novemberben aktiválódott ezeknek a rakétáknak a fenntartására.

2d bombázó szárny , nehéz

A B-52H 2d bombatest szárnyának pilótája behatolási misszión alakult a Szövetséges Erők Művelete alatt

1962-ben a bombázó egységek jeles világháborús feljegyzésekkel való megőrzése érdekében a SAC parancsnokság megkapta az USAF parancsnokság felhatalmazását, hogy megszüntesse a főparancsnokság által irányított (MAJCON) harci repülőgépekkel felszerelt stratégiai szárnyakat, és helyettesítse azokat a légierő által irányított légierővel. (AFCON) egységek, amelyek származást és történelmet hordozhatnak. Ahelyett, hogy inaktiválta volna a 2d bombázószárnyat, amikor Hunter bezárult, az SAC áthelyezte a 4238. SW helyére. és vállalja küldetését, személyzetét és felszerelését.

Ugyanígy a 20. bombázási század , az egység egyik történelmi bombaosztaga váltotta fel a 436. BS-t. A 855. orvosi csoportot , a 20. lőszerfenntartó századot és a 913. légi utántöltő századot a 2d. A 4238. támogatócsoportot és a karbantartó századokat felváltották a 2d numerikus jelöléssel ellátottak. Az új egységek mindegyike felvállalta elődjének személyzetét, felszerelését és küldetését.

Barksdale-ban 2 BW támogatta a Második Légierő támadás utáni irányító és irányító rendszerét 1963 áprilisától 1970 márciusáig. Bombázási képzést és légi utántöltési műveleteket folytatott 1963 áprilisától, kivéve azokat az időszakokat, amikor az összes repülőgép és legénység kölcsön volt kölcsönözve a harci műveletek Délkelet-Ázsiában. 1965-ben repülőgépekkel és személyzettel kezdte támogatni a délkelet-ázsiai SAC-műveleteket, 1966-ban és 1967-ben egyre inkább támogatta ezeket a műveleteket. 1968. április 15-én megszerezte a második B-52-es és egy második KC-135-as századot, ismét SAC-szuper "szuper" lett. "szárny. 1972. május végétől 1973. október 26-ig minden B-52 szárnyas erőforrást kölcsönzött a távol-keleti és délkelet-ázsiai SAC-szervezeteknek. 1972 májusától 1972 november elejéig a szárny a szárny négy KC-135-ösét és néhány repülőszemélyzetét kivételével kölcsönadta más SAC egységeknek. A harci erőforrások visszatérése után a szárny 1975-ig folytatta a SAC műveleteinek támogatását Délkelet-Ázsiában, csökkentett mértékben.

1981 novemberében szerzett KC-10 tartályhajókat az USAF, az AFRES és az ANG tankolási műveleteinek bővítése érdekében. Légi utánpótlást biztosított a mentési erőfeszítésekhez Grenadában, 1983. október – november, a Líbia elleni támadás, 1986. április és Panama invázió, 1989. december - 1990. január. Omaha-trófeát nyújtott be a „Stratégiai Légi Parancsnokság kiemelkedő szárnyának” f2. . B-52, KC-135 és KC-10 repülőgépeket, személyzetet és kisegítő személyzetet telepítettek több helyre Délnyugat-Ázsiában a műveletek támogatására, 1990. augusztus 7. - 1991. április 17..

1991-es öbölháború

Titkos mókus

A Sivatagi pajzs és a Sivatagi vihar műveletek Kuvait felszabadítására tett erőfeszítéseikkel ismét a figyelem középpontjába kerültek Barksdale harcosai.

Az 596. Bombaszázad, a 2. Bombaszárny a katonai repülés történelmének akkoriban a leghosszabb harci misszióját repítette a Sivatagi Vihar kezdetén, 1991-ben. Hét B-52-es repült 35,4 órás küldetéssel 1991. január 16–17-én, és az Egyesült Államok légierőjének történetében a hagyományos légi indítású óceánrakéták (CALCM) pusztító gátja lőtt. A küldetés hivatalos neve SENIOR Surprise volt, nem hivatalosan Titkos Mókusnak hívták. A 2d Bomb Wing a sivatagi vihar alatt az amerikai légierő bombáinak egynegyedét szállította. A 2d Bomb Wing KC-135 és KC-10s a 13 700 koalíció tankolási missziójából több mint 1000-et szolgáltatott.

Hideg háború után (1991 - jelenleg)

Egy amerikai légierő B-52H Stratofortress , amelyet a 20. expedíciós bomba századhoz rendeltek az Al Udeid légibázison , Katarban , 2019. május 12-én.

1992. decemberében az utolsó B-52G távozott Barksdale-ból hosszú távú tárolás céljából az arizonai Davis-Monthan AFB- ben. és újabb B-52H bombázókkal helyettesítették. Szintén decemberben a szárny visszakapta az egyik eredeti I. világháborús bombaszázad nevét: a 20. Bomba századot. 1993. október 1-jén a szárnyat átnevezték a 2. bombabárnyakra, és a KC-135A Stratotankers és KC-10 kiterjesztőit áthelyezték a Barksdale AFB légiforgalmi parancsnokság 458. műveleti csoportjába .

1994. augusztus 1-jén a B-52H bombázók a 2. bomba szárnyából ketten repítették a világ minden táján az első bombázási küldetést. Az út 47,2 órán át tartott, ez volt a leghosszabb sugárhajtású repülés.

Két 2d Bomb Wing B-52 típusú gép rakétasztrájkot hajtott végre Irakban a föld-levegő rakéta helyek és a légvédelmi radarok ellen 1996 szeptemberében. A sivatagi csapást az iraki észak-kurdok elleni iraki támadásokra reagálták. A misszió a szárnyat a rangos 1996-os Mackay Trophy-val szerezte meg, mint az év legérdemesebb repülését.

A 2. bombabárny az 1990-es évek végén részt vett a Southern Watch , a Desert Fox és a szövetséges erők hadműveletében .

2001. szeptember 19-, szárny elemek telepített Diego Garcia és október 7-én repült korai támadások célok Afganisztánban a Tartós Szabadság hadművelet , hogy megszabaduljon az országban terrorista bázisok és szélsőséges tálib vezetők és az Al-Kaida fegyveresei; később légi riasztási missziókat hajtott végre, és az Anaconda hadműveletben bombázó missziókat hajtott végre Afganisztán keleti részén található célpontok ellen, 2002. március 1–18. Az Irak 2003-as inváziójában március 21-én missziókat indítottak „ megdöbbenéssel és félelemmel ” sztrájkként a parancsnoki és ellenőrzési célpontok ellen .

2013. március 21-én volt az első sikeres élő futás egy Sniper Advanced Targeting Pod segítségével, amely megkezdte a B-52H flottaszintű integrációját. A hüvely biztosítja a bombázó számára a szükséges precíziós ütési képességet.

A 2d Bomb Wing is részt vett katari telepítéseken az ISIS elleni harc műveleteinek részeként. Az amerikai csendes-óceáni parancsnokság (PACOM) folyamatos bombázó jelenlétének (CBP) misszióját rendszeres bevetésekkel támogatják a guidai Andersen AFB- be a 2d Bomb Wing.

"Bölcs srác" helyreállítása

Robert Burgess ezredes, a 307. hadműveleti parancsnok hüvelykujjával felkapja a B-52H Stratofortress "Wise Guy" repülését a Barksdale Légierő Bázishoz, La., 2019. május 14-ig.

A "Wise Guy" 60-034 a második B-52, amelyet az arizonai Davis-Monthan légi támaszponton a 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) regenerált . 2019. május 14-én, kedden a "Wise Guy" ismét az egekbe szállt, Robert Burgess ezredes, a 307. hadműveleti csoport vezetője, a 307. Bomb szárny visszarepítette a bombázót a Barksdale AFB-be. A "Wise Guy" 60-034 a Minot AFB ötödik bombaszárnyával szolgált, és 2008-ban a Csontudvarra repítették.

A tervek szerint 2020 februárjában teljes felújítást végeznek az oklahomai Tinker légierő bázisán , az Oklahoma City Air Logisztikai Központban . A B-52 egy másik Barkdale 2. Bomb Wing B-52H bombázójának helyettesítésére szolgál. 2016. május 19-én, a guami Anderson AFB-ben történt balesetben megsemmisült.

Leszármazás

  • 1947. október 15-én, nagyon nehéz , 2d. Bombázószárnyként alapították
1947. november 5-én szerveződött
Újratervezték: 2. domborítószárny , közepes, 1948. július 12-én
Újratervezték: 2. dombos szárny , nehéz, 1963. április 1-jén
Újratervezve: 1991. szeptember 1-jén a 2. szárny
Újratervezték: 2d Bomb Wing 1993. október 1-jén.

Feladatok

Alkatrészek

Csoportok

Századok

Állomások

Bevetették az angliai RAF Mildenhallba , 1951. május – augusztus
Bevetették az angliai RAF Upper Heyfordba , 1952. szeptember – december
1954 augusztus – szeptember és 1956 július – augusztus között a francia marokkói Sidi Slimane légibázison telepítették .

Repülőgép

Díjak és kampányok

Az alábbi díjak mellett a szárny jogosult a második világháború idején a 2d műveleti csoport által megszerzett két jeles egység hivatkozásának megjelenítésére .

Díjfolyam Díj Dátumok Megjegyzések
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1956. november 1. - 1957. április 1. 2d bombázó szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1986. július 1. - 1987. június 30. 2d bombázó szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1987. július 1. - 1989. június 30. 2d bombázó szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1993. október 1. - 1995. május 31. 2d bomba szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1995. június 1. - 1996. május 31. 2d bomba szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1996. június 1. - 1997. május 31. 2d bomba szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 1998. június 1. - 2000. május 31 2d bomba szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 2000. június 1. - 2002. május 31. 2d bomba szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 2008. január 1. - 2009. december 31 2d bomba szárny
Légierő kiemelkedő egységdíja Streamer.jpg Légierő kiemelkedő egységének díja 2010. január 1. - 2011. december 31 2d bomba szárny
  • Mackay Trophy ("Az év legérdemesebb repülőjárata") 1996
  • Omaha Trophy ("A stratégiai légi parancsnokság kiemelkedő szárnya") (2): 1988, 1992, 2015

A következő díjak mellett a szárny jogosult a 16 kampányadat-bemutató bemutatására, amelyet a 2.d. műveleti csoport szerzett az első világháború és a második világháború idején.

Kampány Streamer Kampány Dátumok Megjegyzések
Streamer AFE.PNG Grenada 1983 2d bombázó szárny
Streamer SAS.PNG Szaúd-Arábia védelme 1990. augusztus 2. - 1991. január 16. 2d bombázó szárny
Streamer SAS.PNG Kuvait felszabadítása és védelme 1991. január 17 - 1991. április 11 2d bombázó szárny

Embléma

Blazon : Vagy pedig négy légibomba ereszkedett hajlékonyan baljósan, az Azure díszítette Argentet egy főnöknél, aki két raklap Sable közé szorította Vert egy fleur-de-lis White-ot, mindezt az első csökkentett szélén. A bombák eredeti századokat jelölnek, a csíkok az első világháború főbb offenzíváit jelentik, a fehér fleur de lis pedig a csaták francia helyszínét jelképezi.

Mottó : LIBERTATEM DEFENDIMUS - Szabadság, amit megvédünk.

Lásd még

Hivatkozások

Megjegyzések

Bibliográfia

 Ez a cikk a Légierő Történelmi Kutató Ügynökségének http://www.afhra.af.mil/ webhelyének nyilvános anyagát tartalmazza  .

Külső linkek