Hetvennégy (hajó) - Seventy-four (ship)

Achille mp3h9307.jpg
Makettje Achille , a tipikus francia hetvennégy a Temeraire osztály elején a 19. században.
Osztály áttekintése
Név: 74 ágyú
Építők: Számos
Operátorok:
Megbízásban: 1740–1810-es évek
Általános jellemzők
Típus: hajó a vonal
Rengeteg tonna: 2 000–3 000 bm
Hossz: 49–55 m (161–182 láb)
Gerenda: 14 láb 46 láb
Piszkozat: 7 láb
Vitorlás terv: hajótorony
Kiegészítés: 500–700 férfi
Fegyverzet:
  • 28 × 24-36 font
  • 28–30 x 18–24 font
  • 14–18 x 6–12 font

A "hetvennégy" egy olyan típusú kétszintes vitorlás hajó volt, amely névlegesen 74 ágyút szállított. A francia haditengerészet fejlesztette ki az 1740-es években, és elterjedt a Brit Királyi Haditengerészetben, ahol harmadik osztályba sorolták . Innen terjedt el a spanyol, a holland, a dán és az orosz haditengerészetre. A kialakítást jó egyensúlynak tartották a tűzerő és a vitorlázási tulajdonságok között, de ami még fontosabb, vonzó ideál volt a haditengerészeti adminisztrátorok és bürokraták számára. A huszonnégyes a 19. század elején a világ flottáinak támasza lett. Az 1820-as évektől nagyobb, kétágyas hajók kezdték kiszorítani őket, több fegyvert felszerelve, végül a későbbi 19. században vasbetétek .

Alapvető típusként a hetvennégy csak ideális konstrukció volt. Nagy különbség volt a különféle haditengerészet hetvennégyében. Az 1750–1790 közötti időszakban a különböző hajók alig 2000-től 3000 tonnáig tudtak mérni . A fegyverzet is jelentősen változhat, a 24 font és a hosszú 36 font fegyverek között, és a dán haditengerészet néhány hetvennégyénél csak 70 löveg volt.

Első 74 pisztolyos minták

Az első 74 ágyús hajókat a franciák építették, amikor XV . Lajos uralkodásának korai éveiben újjáépítették haditengerészetüket . Az új hajótípus nagyon nagy emeletes volt, elég nagy ahhoz, hogy a legnagyobb általános fegyvertípust (36 font) az alsó fegyverfedélzeten hordozza, amit korábban csak háromszintesek tettek. Ez a nagy tűzerő nagyon jó vitorlás tulajdonságokkal párosult mind a magasabb háromemeletesek, mind a rövidebb régi stílusú 70 ágyú kétemeletesek mellett, így a 74-es a kettő tökéletes kombinációja. A 74-es hátránya az volt, hogy viszonylag költséges volt megépíteni és embert csinálni, összehasonlítva a régebbi típusú kétszintesekkel.

Egy 745 ágyú francia hajó széles oldala 1755-ből

A 74-gun hajó szállított 28 ( 24-pounders - a 36-pounders ) az alsó pisztoly fedélzet , 28-30 ( 18 - a 24-pounders ) a felső fegyvert fedélzet , és 14-18 ( 6 - a 12- dübörgők ) a felső műveken. A legénység létszáma 500-750 ember volt, a kialakítástól, a körülményektől és az állampolgárságtól függően, a brit hajók általában kisebb személyzettel rendelkeznek, mint a többi haditengerészet. A franciáknak voltak nagy és kicsi hetvennégyesek, úgynevezett "grand modèle" és "petite modèle", a "grand modèle" hetvennégy vízvonala hossza akár 182 láb is lehet. Ezt a Királyi Haditengerészet körülbelül két tucat saját hajón másolta, például a HMS  Colossusban, ahol nagy néven ismerték őket, míg a többi hetvennégyet 166–171 láb (51–52 m) közé építették. mint Gyakori.

Egy orosz 74-ágyús hajó belső elrendezése. A Sané design elemei jelen vannak, de brit stílusú elrendezéssel.

Tekintettel az akkori építkezési technikákra, a hetvennégy megközelítette a lehetséges határokat. Az ilyen hosszú, fából készült hajótestek hajlamosak voltak hajlani és megereszkedni az idő múlásával. A fokozott karbantartás ezt bizonyos mértékben ellensúlyozhatja, de ez természetesen költséges volt. Ez korlátozta a még nagyobb kétszintes 80 ágyús hajók sikerét, amelyeket a hetvennégy bevezetése után kis számban építettek. A háromszinteseknek nem volt ugyanaz a problémájuk, mert további merevségüket adták.

A 74-es évek jelentőségét azonban nehéz túlbecsülni, amint azt a vonal hajóinak összefoglalása mutatja az összes nemzet számára, amelyek a forradalmi / napóleoni háborúk időszakában bármikor üzembe álltak.

  • 1. és 2. ütés (130–90 ágyú) 156
  • 3. ütem 74-esek (70–90 ágyú) 408
  • 4. ütem (60–68 ágyú) 199

74-es évek a királyi haditengerészetben

A Királyi Haditengerészet az osztrák örökösödési háború idején (például az Invincible-t , amelyet az 1747-es Cape Finisterre-i első csatában fogtak el ) és a hétéves háború alatt elfogták a korai francia 74 ágyús hajókat, és nagy hatással voltak rájuk. saját kicsi, 70 ágyús hajóihoz képest. Ennek eredményeként 1760-tól kezdve nagy számban kezdte megépíteni őket, csakúgy, mint a legtöbb más haditengerészet. A sekély vizek által korlátozott hajók, mint például a holland és a skandináv haditengerészet, legalább korán hajlamosak voltak bizonyos mértékig kerülni a 74 ágyús hajót mérete és merülése miatt , helyette inkább a két emeleteseket. Ennek ellenére a hetvennégy az 1800-as évek minden európai haditengerészetében jellemző elem volt. Az Egyesült Államok haditengerészetébe csak néhány 74 lövéses hajót állítottak be ; az amerikai haditengerészet korai tengeri ereje fregattjaira összpontosult .

A típus a napóleoni háborúk után használhatatlanná vált , amikor a továbbfejlesztett építési technikák lehetővé tették a még nagyobb kétemeletes, 84 vagy akár 90 ágyú építését a hajótest merevségének feláldozása nélkül.

Az utolsó hetvennégyet, a francia Trafalgar veteránt, Duguay-Trouin -t 1949-ben tették át. Szigorú díszei a Greenwichi Nemzeti Tengerészeti Múzeumban láthatók . Ezenkívül több tucat hajómodell létezik, amelyeket a valódi hajók építésének részeként állítottak elő, és így külsőleg és belül is pontosnak hittek.

Osztályok

angol

Francia

orosz

Megjegyzések

Hivatkozások

Glete, Jan, Haditengerészet és nemzetek: hadihajók, haditengerészet és államépítés Európában és Amerikában, 1500–1860. Almqvist & Wiksell International, Stockholm. 1993. ISBN   91-22-01565-5

További irodalom

  • Jean Boudriot , ford. David Roberts, A hetvennégy ágyúhajó (Naval Institute Press, 1986) eredetileg Le Vaisseau de 74 kanonok , 1973. Négy kötet dokumentálja a francia 74 minden aspektusát, a hajógyár építési technikáitól a vitorla alatti kezelésig. Sok nagy ábra és rajz.

Külső linkek