AeroVironment RQ -11 Raven - AeroVironment RQ-11 Raven
RQ-11 Raven | |
---|---|
RQ-11 Raven UAV repülés közben | |
Szerep | UAV |
Gyártó | AeroVironment |
Első repülés | 2001. október |
Bevezetés | 2003. május |
Állapot | Aktív szolgálatban |
Elsődleges felhasználók |
Egyesült Államok hadserege Egyesült Államok Légierő Egyesült Államok Tengerészgyalogság |
Előállítva | 2004 - jelen |
Felépített szám | 19.000+ repülőgép |
-Ból fejlesztették ki | FQM-151 Mutató |
Az AeroVironment RQ-11 Raven egy kicsi, kézi indítású, távirányítású pilóta nélküli repülőgép (vagy SUAV ), amelyet az Egyesült Államok hadserege számára fejlesztettek ki , de most számos más ország katonai erői fogadták el.
Az RQ-11 Raven-t eredetileg 1999 - ben mutatták be FQM-151 néven, de 2002-ben kifejlődött jelenlegi formájára, és általános megjelenésében hasonlít a kibővített FAI osztályú F1C szabad repülős modellre. A vízi járművet kézzel indítják, és tolókonfigurációjú villanymotor hajtja. A repülőgép akár 10 km -re is képes repülni körülbelül 150 m -es tengerszint feletti magasságban , és több mint 4500 m -rel az átlagos tengerszint felett , 45–100 km/h repülési sebesség mellett. Az amerikai hadsereg használja azokat a Raven a cég szintű.
Tervezés és fejlesztés
A Raven RQ-11B UAS-t az AeroVironment gyártja. 2005-ben az amerikai hadsereg SUAV- programjának nyertese volt , 2006-ban pedig a Full-Rate Production (FRP) programba kezdett. Röviddel ezután az amerikai tengerészgyalogosok és az amerikai légierő is elfogadta a folyamatban lévő FPASS- programjukhoz. Sok más ország katonai erői is elfogadták (lásd alább). Világszerte eddig több mint 19 000 Raven repülőgépet szállítottak a vásárlóknak. A Raven új Digital Data Link-kompatibilis verziója, amelyet jelenleg az amerikai erők és szövetségesei gyártanak, sok más fejlesztés mellett javította az állóképességet.
A Raven távolról vezérelhető a földi állomásról, vagy teljesen önálló küldetéseket hajthat végre a GPS útvonalpont navigáció segítségével. Az UA parancsot adhat arra, hogy egyetlen parancsgomb megnyomásával azonnal térjen vissza az indítási ponthoz. A szokásos küldetés hasznos terhelések közé tartoznak a CCD színes videokamerák és az infravörös éjjellátó kamera .
Az RQ-11B Raven UA súlya körülbelül 1,9 kg (4,2 lb), repülési állóképessége 60–90 perc, és tényleges működési sugara körülbelül 10 km (6,2 mérföld).
Az RQ-11B Raven UA-t kézzel indítják, és a levegőbe dobják, mint egy szabad repülőgép- modellt. A Raven automatikusan leszáll egy előre meghatározott leszállási pontra, majd 45 ° -os lejtést hajt végre (1 láb lefelé minden 1 láb előre) irányított "Autoland" leszállást. Az UAS nappali vagy éjszakai légi hírszerzést, megfigyelést, célszerzést és felderítést tud biztosítani.
2015 közepén az amerikai tengerészgyalogság tesztelte a Harris Corporation kis biztonsági adatkapcsolatát (SSDL), egy rádióeszközt, amely a Raven orrára illeszkedik, hogy a látótávolságon kívüli kommunikációt biztosítsa a tengerészgyalogosok számára. A szárazföldi erők kommunikációs csomópontjaként való működés az UAS-ok fontos funkciójává vált, de csak nagyobb platformokra korlátozódott, mint például az RQ-4 Global Hawk vagy az RQ-21 Blackjack . Mivel a titkos besorolást tanúsítja, és mindössze 410 cm 3 (mérete 3 × 5,3 × 1,6 hüvelyk ), súlya pedig 510 g, a Harris SSDL lehetővé teszi a kis Raven UAS számára, hogy kiterjessze a kommunikációt csapatok a mezőn.
2015 augusztusában a kiválasztott egységek megkezdték a Raven szenzorok frissítését. A Raven Gimbal egy forgó kamera, 360 fokos kardánnal , amely helyettesíti azt a rögzített kamerát, amelynek megfigyeléséhez a repülőgépet manőverezni kellett. Az új kamera leszállás és érzékelők cseréje nélkül válthat nappal és éjszaka között. 2017 augusztusában Belgium 32 Raven-drónt vásárolt, Luxemburg: 16 darabot.
Változatok
- RQ-11A Raven A (már nem gyártják)
- RQ-11B Raven B
- CU -173 Raven B - változat a kanadai fegyveres erők számára
- Solar Raven - 2012 novemberében a Légierő Kutatólaboratórium 20 cm 2 (3,1 in 2 ) rugalmas napelemeket integrált a Raven platform szárnyrészeibe egy tiszta, védő műanyag fólia és ragasztó segítségével, hogy növelje a meglévő akkumulátoros rendszert, növelve az állóképességet 60%-kal. A jövőbeni fejlesztések közé tartozik a napelemek tartósságának javítása és súlyuk csökkentése. Az AeroVironment Wasp és az RQ-20 Puma integrációs munkái is folynak .
Üzemeltetők
A Hollót az Egyesült Államok hadserege , a légierő , a tengerészgyalogság és a különleges műveleti parancsnokság használja . Ezen kívül külföldi ügyfelek közé tartozik Ausztrália , Észtország , Olaszország , Dánia , Spanyolország és Csehország . 2012 eleje óta már több mint 19 000 repülőgépet szállítottak, így ez a világ legszélesebb körben elfogadott UAV rendszere.
Az iraki brit erők Raven felszerelést használtak. A dán királyi hadsereg 2007 szeptemberében 12 Raven rendszert vásárolt meg; három rendszert szállítanak a vadászhadtesthez , míg a többit a tüzérségi kiképzőközpont katonáival telepítik. Egy 2010-es dokumentumfilm, tatu , azt mutatja, dán erők telepítésének Raven műveletekben mintegy FOB Armadillo a Helmand tartományban , Afganisztán. A drónt a SEAL üzemeltetői is használják a 2012 -es Act of Valor című filmben .
A holland hadügyminisztérium 72 hadműveleti RQ-11B rendszert vásárolt meg, összesen 23,74 millió dollár értékben, a hadsereg felderítő egységein, tengeri hadtestén és különleges erőin (KCT) belül. A 2009 és 2010 közötti fordulón a rendszereket Veen falu fölé telepítették, a polgári-katonai együttműködés erősítésének részeként. 2012-ben és 2013-ban a Raven volt kölcsön a védelmi minisztérium, hogy a rendőrség a Almere leküzdésére betörés.
2011 áprilisában az USA bejelentette, hogy 85 Raven B rendszert szállít a pakisztáni hadseregnek.
2011 júniusában az Egyesült Államok 145,4 millió dollárnyi támogatást jelentett be az észak- és kelet-afrikai terrorellenes erőfeszítésekhez, köztük négy Raven-rendszert, amelyeket az ugandai és burundi erők használnak az Afrikai Unió szomáliai békefenntartó missziójának részeként. Az USA bejelentette azt a szándékát is, hogy meghatározatlan számú hollót szállít az ukrán fegyveres erőknek. Az ukrán üzemeltetők bírálták a Raven analóg vezérlőrendszerét, amely sebezhetővé tette őket a kifinomult orosz támogatású szakadárok zavarásai és hackerei ellen.
Irán azt állította, hogy két RQ-11-et fogott el, az egyiket "Shahrivar 1390-ben (2011. augusztus 21.-szeptember 19.), a másikat Abanban (2012. október 22.-november 20.)". Azt is jelezte, hogy "ezeknek a drónoknak az adatai nagy részét dekódolták", de nem jelezte, hogy a drón ismétlődött-e, ahogy az RQ-170 és a Boeing Insitu ScanEagle esetében is történt .
A jelenlegi üzemeltetők
- Libanoni fegyveres erők : 12 rendszer
- Amerikai fegyveres erők : 1798 rendszer
- Ukrán fegyveres erők : 72 rendszer
Specifikációk
- Szárnyfesztáv : 1372 mm
- Hossz : 915 mm
- Tömeg : 1906 g
- Motor : Aveox 27/26/7-AV elektromos motor
- Utazási sebesség : kb. 30,00 km/h (18,64 mph)
- Hatótáv : 10 km
- Kitartás : kb. 60-90 perc
Lásd még
- DRDO Imperial Eagle
- EMT Aladin
- Pilóta nélküli légi jármű
- RQ11B szimulátor
- A pilóta nélküli légi járművek története
Kapcsolódó listák
Hivatkozások
- Megjegyzések
- Bibliográfia
- "RQ-11 Raven" . Népszerű tudomány : 2006. március 12..