Légvédelmi parancsnokság (Kanada) - Air Defence Command (Canada)

Légvédelmi Parancsnokság volt a parancs a Kanadai Királyi Légierő , majd a kanadai fegyveres erők aktív 1951-1975.

Eredetileg a háború utáni tervek szerint a légvédelem csak a tartalékos, segédszázadok feladata. Ezekre a századokra vámpír sugárhajtású vadászgépeket és idősebb P-51 Mustangokat jelöltek ki. A " vasfüggöny " felemelkedésével és az egyre növekvő feszültséggel Európában szükségesnek tartották a változást, és rendszeres, teljes munkaidős századok váltak az erő frontvonalává.

1948 decemberében az Ontario állambeli Ottawában létrehozták az 1. számú légvédelmi csoportot. 1949 novemberében a csoport központja a Quebec -i St. Hubert RCAF állomásra költözött . Az első számú légvédelmi csoport 1951 júniusában lett a légvédelmi parancsnokság. A parancsnokság 1955-ben érte el legnagyobb erejét, mire kilenc szabályos haderő-század (repülő Avro Canada CF-100 Canucks ) és tíz segédszázad (repülő vámpírok és Mustangok) esett el. irányítása alatt. A tartalékos/segédszázadok között szerepelt a St. Hubert és Montreal városából repülő 401. számú RCAF -osztag . A De Havilland vámpírok mind az operatív, mind a légi tartalék egységekben (400, 401, 402 , 411 , 438 és 442 Squadrons RCAF ) szolgáltak nyugdíjba vonulásukig, az 1950 -es évek végén, amikor a Canadair Saber helyére került .

A CF-100 egységek között volt:

Ahogy a felszerelés képessége növekedett, és az észlelt szovjet bombázóveszély csökkent, a létszámigény csökkent, és a kilenc CF-100 századot öt CF-101 század váltotta fel, amelyek később háromra estek vissza. A segédszázadok is elvesztették légvédelmi szerepüket. Ugyanakkor a Pinetree Line , a Mid-Canada Line és a DEW Line radarállomások, amelyeket nagyrészt az RCAF üzemeltet, Kanadában szerte épültek a növekvő szovjet nukleáris fenyegetés miatt.

1957 szeptemberében a parancsnokság az új észak -amerikai légvédelmi parancsnokság (NORAD) része lett . 1957. január 1-jén az Egyesült Államok kontinentális légvédelmi parancsnokságának főparancsnoka a kanadai légvédelmi parancsnokság operatív irányítása alá helyezte az amerikai védelmet egy geometriai "kanadai északkeleti területen".

A Légvédelmi Parancsnokság központja 1966 augusztusában az Ontario állambeli CFB North Bay -be költözött .

1968 -ban a parancsnokság egységei a következők voltak:

  • No. 409 AW (F) Squadron CFB Comox , Brit Columbia. Repült a CF-101 B típusú repülőgép.
  • 414. szám (EWOT) CFB -század St. Hubert , Quebec. Repült a CF-100 5 típusú repülőgép.
  • 416 AW (F) század CFB Chatham , New Brunswick. Repült a CF-101B repülőgép.
  • 417. szám (ST/R) Század CFB Cold Lake , Alberta. Repült a CF-104D repülőgép.
  • 425 AW (F) század CFB Bagotville , Quebec. Repült a CF-101B repülőgép.
  • 445. számú (SAM) század CFB North Bay , Ontario. Bomarc rakétával felszerelt.
  • 447. szám (SAM) La Macaza század , Quebec. Szerelve a CIM-10 Bomarc rakéta.

1974 -ben a CFB Chatham, St. Margarets Detachment lett a műholdas nyomkövető egység (SITU) helyszíne. 1975 szeptemberében a parancsnokságot légvédelmi csoporttá alakították, és a légi parancsnokság parancsnoksága alá került. 1984 -ben a Légvédelmi Csoportot Fighter Group névre keresztelték. 1987 -ben a Fighter Groupot egyesítették a kanadai NORAD régióval , hogy egységes légvédelmi parancsnokságot hozzanak létre Kanada számára.

A Fighter Group/kanadai NORAD régiót 1997 -ben megalakulása óta egyesítették 1 kanadai légihadosztállyá .

Megjegyzések

  1. ^ Milberry 1984 , 212., 215. o.
  2. ^ "CAF parancsok és egységeik" .

Hivatkozások és további olvasmányok