Airdrop -Airdrop

Az Apple fájlmegosztó protokollról lásd: AirDrop . Egyéb felhasználásokról lásd: Airdrop (egyértelműsítés) .
A 2010-es haiti földrengés után humanitárius segélyszállítmányt dobott le egy C-17-es katonai szállítórepülőgép

Az airdrop egyfajta légi szállítás , amelyben a fegyvereket , felszereléseket, humanitárius segélyeket vagy szórólapokat katonai vagy polgári repülőgépek szállítják le leszállás nélkül . A második világháború idején fejlesztették ki az egyébként elérhetetlen csapatok utánpótlására , amelyek maguk is gyakran légideszant erők , az airdrops utalhat magára a légi támadásra is.

Történelem

A Freedrop csomagok kiesnek egy RAF C-130 Herculesből

A korai leejtéseket párnázott kötegek leejtésével vagy lökésével hajtották végre a repülőgépről. Később ejtőernyőkkel felszerelt kis ládákat toltak ki a repülőgép oldalsó rakodóajtóiból. Később a teherszállító repülőgépeket repülés közben leengedhető hátsó rámpákkal tervezték, amelyek lehetővé tették a nagy platformok hátul történő kigurulását.

Ahogy a repülőgépek egyre nagyobbak lettek, az Egyesült Államok légiereje és hadserege alacsony szintű elszívást fejlesztett ki , lehetővé téve olyan járművek szállítását, mint a könnyű harckocsik , páncélozott szállítójárművek és más nagy készletek. A propaganda szórólapok egy másik gyakran ledobott tárgy.

Az Airdrops úgy fejlődött ki, hogy hasznos teherként hatalmas bombákat is tartalmazzon. A 15 000 font súlyú (6800 kg) BLU-82- t, amelyet "Daisy Cutter"-nek neveztek, mert egy sűrű erdőt egyetlen robbanással helikopterleszállási zónává alakított, használták a vietnami háborúban és újabban Afganisztánban . A 22 600 fontos (10 250 kg) GBU-43/B- t, a "Minden Bomba Anyja" becenevet, a Perzsa-öbölben telepítették az iraki háború miatt . Az olyan teherszállító repülőgépek, mint a C-130 vagy C-17 bombázóként szolgálnak, hogy szállítsák ezeket a raklapon elhelyezett, ledobott fegyvereket.

2021-ben a Légierő Kutatólaboratóriuma sikeresen bemutatta a Rapid Dragon raklapos cirkálórakéta-bevetési rendszert, amelyet „bombatérként a dobozban” jellemeznek, és amely lehetővé teszi a mobilitási repülőgépek számára, hogy kimaradó cirkálórakéta-hordozóként működjenek, biztonságosan kívül maradva a fenyegetett zónán, és olyan tömeges ellenfegyverek kilövése, mint az 500 kg-os robbanófej JASSM-ER (925 km (575 mi)), JASSM-XR (1900 km (1200 mérföld)) vagy JDAM-ER (80 km).

A békefenntartó és humanitárius műveletek során az élelmiszer- és orvosi ellátást gyakran az Egyesült Nemzetek Szervezete és más repülőgépek szállítják le.

Típusok

A légcsepp típusa arra vonatkozik, ahogyan a levegőcsepp terhelés leereszkedik a talajra. Számos típusú levegőcsepp létezik, és mindegyik más-más módszerrel hajtható végre.

  • A Low-Velocity Airdrop olyan ejtőernyős teher szállítása, amelyet úgy terveztek, hogy a lehető legjobban lelassítsa a terhelést, biztosítva, hogy az minimális erővel érjen a talajhoz. Ezt a típusú levegőcseppeket kényes berendezésekhez és nagyobb tárgyakhoz, például járművekhez használják.
  • A High-Velocity Airdrop egy ejtőernyőt magában foglaló teher szállítása, amely stabilizálja annak esését. Az ejtőernyő lassítja a terhelést, bár nem olyan mértékben, mint egy kis sebességű levegőcsepp. A nagy sebességű légcseppeket tartós cikkekhez, például katonai készételekhez használják . A Low-Altitude Parachute Extraction System (LAPES) a nagysebességű ejtőernyős zuhanás egy változata, amelyben a repülőgépek úgy közelítenek, hogy érintés közben leszállást hajtsanak végre anélkül, hogy ténylegesen érintenék a talajt, és rendkívül alacsony magasságban kilökdösik a terhüket (pl. az alábbi képen egy harckocsit levegőbe ejtő C-130-asról).
  • A Free-Fall Airdrop egy ejtőernyő nélküli légcsepp . Az ilyen típusú légidobálás gyakori példája a pszichológiai hadviselésben használt légi röplap propaganda .

Mód

Az airdrop módszere arra vonatkozik, ahogy a rakomány elhagyja a repülőgépet. A katonai műveletekben jelenleg három fő airdrop módszert használnak.

  • Az Auto Extraction airdrops egy kihúzó ejtőernyővel húzza ki a rakományt a repülőgép végéből: az ejtőernyőt a repülőgép mögé telepítik, és kihúzzák a rakományt, mielőtt a teherejtőernyők lelassítanák a süllyedést. Az extrakciós cseppek általában kis sebességű légcseppek, ritka kivételekkel (pl . LAPES ).
  • Manual Extraction airdrops, ahol a rakományt egy speciálisan képzett, legfeljebb négy fős legénység fizikailag kinyomja a repülőgépből.
  • A gravitációs légcseppek a repülőgép helyzetét használják a leejtés idején, hogy a terhek úgy gördüljenek ki a gépből, mint egy szán a dombról . A gravitációs légcseppek leggyakoribb használata a Container Delivery System (CDS) csomag.
  • Az ajtóköteg leejtése a legegyszerűbb airdrop módszer: a loadmaster egyszerűen kinyomja a rakományt a megfelelő időben.

A történelem során a bombázó repülőgépeket gyakran használták készletek ledobására, speciális, a repülőgép bomba-rögzítő rendszerével kompatibilis ellátó kanniszterekkel. A második világháború alatt a német bombázó repülőgépek Versorgungsbomben (ellátási bombák) nevű konténereket dobtak le, hogy barátságos csapatokat szállítsanak a földre. A brit megfelelője a CLE Canister volt , amely akár 600 font (270 kg) készletet vagy fegyvert is képes szállítani. Az 1944- es varsói felkelés idején brit és amerikai bombázók légi fegyvereket dobtak le a Lengyel Honi Hadseregnek . Az 1944-1945-ös holland éhínség idején brit és amerikai bombázók élelmiszert dobtak Hollandiára , hogy az éhezés veszélyében élő civileket táplálják; megállapodást kötöttek Németországgal, hogy nem lőnek rá az airdrop repülőgépre.

Lásd még

Hivatkozások

  • Műszaki rendelés (TO) 13C7-1-11 Kellékek és felszerelések légbedobása: Konténerek rögzítése . A légierő osztálya. 2005. szeptember.
  • Műszaki rendelés (TO) 13C7-1-5 A kellékek és felszerelések légbedobása: Airdrop platformok rögzítése . A légierő osztálya. 2001. augusztus.

Külső linkek