Alan Blumlein - Alan Blumlein

Alan Dower Blumlein
Alan Blumlein 1932-1933 Simon Blumlein archívumából (Burns 145) ENG.png
Blumlein 1931 -ben vagy 1932 -ben
Született ( 1903-06-29 )1903. június 29
Hampstead , London, Anglia
Meghalt 1942. június 7. (1942-06-07)(38 éves)
Welsh Bicknor , Herefordshire, Anglia
Oktatás Highgate School
Imperial College London
Foglalkozása Elektronikus mérnök
Munkáltató EMI
Házastárs (ok) Doreen Lane
Gyermekek Simon Blumlein
David Blumlein
Szülő (k) Semmy Blumlein,
Jessie Dower
Mérnöki karrier
Projektek H2S radar
Jelentős kialakítás Ultra -lineáris erősítő
Jelentős előrelépés Sztereofonikus
televízió

Alan Dower Blumlein (1903. június 29. - 1942. június 7.) angol elektronikai mérnök volt, nevezetes a telekommunikáció, a hangfelvétel , a sztereofonikus hangzás , a televízió és a radar területén tett sok találmányával . 128 szabadalmat kapott, és korának egyik legjelentősebb mérnökének és feltalálójának tartották.

Meghalt a második világháború idején , 1942. június 7 -én, 38 éves korában, egy H2S légi radarrendszer titkos tárgyalása során, amelyet akkor fejlesztettek ki, amikor a halifaxi bombázó fedélzetén lévő összes személy meghalt, amikor lezuhant a walesi Bicknorban , Herefordshire -ben .

Korai élet

Alan Dower Blumlein 1903. június 29 -én született a londoni Hampsteadben . Apja, Semmy Blumlein német származású honosított brit alany volt. Semmy a zsidó származású német Joseph Blumlein és a Fülöp -szigeteki Hellmann, egy német származású francia nő fia volt . Alan anyja, Jessie Dower skót volt , William Dower (született 1837) lánya, aki Dél -Afrikába ment a London Missionary Society -be . Alant presbiteriánusnak keresztelték ; később egy Church of England plébániatemplomban ment férjhez .

Úgy tűnt, Alan Blumlein jövőbeli karrierjét hétéves kora határozta meg, amikor bemutatta apjának az ajtócsengő javításáról szóló számlát, aláírva "Alan Blumlein, villamosmérnök" ("fizetett" ceruzával feliratozva). Nővére azt állította, hogy 12 éves koráig nem tud jártasan olvasni. Azt válaszolta: "nem, de sok másodfokú egyenletet tudtam!"

Miután 1921 -ben otthagyta a Highgate iskolát , a City and Guilds College -ban tanult (az Imperial College része ). Elnyerte a kormányzók ösztöndíját, és csatlakozott a tanfolyam második évéhez. Két év múlva az első osztályú kitüntetéses diplomát szerezte meg .

1930 közepén Blumlein találkozott Doreen Lane-nel, a nála öt évvel fiatalabb előkészítő iskolai tanárral. Két és fél éves udvarlás után 1933-ban összeházasodtak. Lane-t az ismerősök figyelmeztették az esküvő előtt, hogy: "Néhány barátja között volt egy vicc," Blumlein-itis "-nek hívták. "Első osztályú elme". Úgy tűnik, nem akart ismerni senkit, akinek nem volt első osztályú elméje. " A felvevőmérnök, Joseph B. Kaye, JB Kaye néven ismert, aki Blumlein legközelebbi barátja és legjobb embere volt az esküvőn, úgy gondolta, hogy a pár jól összeillik.

Karrier és találmányok

Távközlés

Blumlein 1924 -ben kezdte meg első munkáját az International Western Electricben , a Western Electric Company részlegében . A cég később International Standard Electric Corporation, majd később Standard Telephone and Cables (STC) lett.

Ott tartózkodása alatt megmérte az emberi fül amplitúdó / frekvencia válaszát , és az eredmények felhasználásával tervezte meg az első súlyozó hálózatokat.

1924-ben (Edward Mallett professzorral együtt) közzétette egyetlen IEE- tanulmánya közül az elsőt, a nagyfrekvenciás ellenállásmérésről. Ezzel elnyerte az IEE innovációs prémium díját. A következő évben hét cikkből álló cikket írt (Norman Kipping társaságában) a Wireless World számára .

1925-ben és 1926-ban Blumlein és John Percy Johns kialakítva egy javított formáját töltő hőcserélő , amely csökkentett veszteség és áthallást a távolsági telefonvonalak. Ezeket az analóg telefonálás korszakának végéig használták. Ugyanez a duó kitalálta a váltakozó áramú mérőhíd továbbfejlesztett formáját is, amelyet Blumlein -hídnak, majd ezt követően a transzformátor arányú karhídnak neveztek el . Ez a két találmány volt az alapja Blumlein első két szabadalmának.

Az STC -nél dolgozott találmányai további öt szabadalmat eredményeztek, amelyeket csak azután adtak ki, hogy 1929 -ben kilépett a cégből.

Hangfelvétel

1929 -ben Blumlein lemondott az STC -ről, és csatlakozott a Columbia Graphophone Company -hoz , ahol közvetlenül Isaac Shoenberg vezérigazgatónak számolt be .

Az első projekt volt, hogy egy módszert lemez vágás , hogy megkerülik a Bell szabadalmat a Western Electric mozgó vas vágófej majd használni, és amelyen jelentős jogdíjakat kellett fizetni. Ő találta fel a mozgó tekercses tárcsa vágófejet, amely nemcsak a szabadalmat kerülte meg, hanem jelentősen javította a hangminőséget. Egy kis csapatot vezetett, amely gyakorlati koncepcióvá fejlesztette a koncepciót. A másik fő csapattag Herbert Holman és Henry "Ham" Clark volt. Munkájuk több szabadalmat eredményezett.

1931 elején a Columbia Graphophone Company és a Gramophone Company egyesült és EMI lett . Hayes -ben új közös kutatólaboratóriumokat hoztak létre, és Blumleint hivatalosan ugyanazon év november 1 -jén helyezték át.

Az 1930-as évek elején Blumlein és Herbert Holman egy sor mozgó tekercses mikrofont fejlesztettek ki, amelyeket az EMI felvételi stúdiókban és a BBC-n használtak az Alexandra Palace-ban .

Ultra-lineáris erősítő

1937 júniusában Blumlein szabadalmaztatta az úgynevezett Ultra-Lineáris erősítőt (2 218 902 számú amerikai egyesült államokbeli szabadalom, 1937. június 5-én). A megtévesztően egyszerű kialakítású áramkör megérintette a kimeneti transzformátor primer tekercsét, hogy visszajelzést adjon a második rácsnak, ami javította az erősítő linearitását. Ha a csapot az elsődleges tekercs anód végén helyezik el, a cső (szelep) hatékonyan csatlakozik triódaként , és ha a csap a befúvó végén volt, akkor tiszta pentódként . Blumlein felfedezte, hogy ha a csapot a kimeneti transzformátor betáplálási végétől 15-20% -kal lejjebb helyezzük, a cső vagy a szelep ötvözi a trióda és a pentóda pozitív tulajdonságait.

Hosszú farkú pár

Blumlein feltalálta vagy nem feltalálta a hosszúfarkú párost , de a neve szerepel az első szabadalomon (1936). A hosszú farkú pár a differenciális erősítő egyik formája, amely a vákuumcső (szelep) óta népszerű . Ma már minden eddiginél szélesebb körben elterjedt, mivel különösen alkalmas integrált áramkörben történő megvalósításra , és szinte minden operációs erősítő integrált áramkör tartalmaz legalább egyet.

Sztereofonikus hangzás

Blumlein 1931 -ben feltalálta az úgynevezett "binaurális hangot", amelyet ma sztereofonikus hangnak neveznek . 1931 elején feleségével moziban voltak. A hangzás rendszerek korai talkie csak volt egy hangfal - a színész lehet az egyik oldalon a képernyő, de a hang jöhet a többi. Blumlein kijelentette feleségének, hogy megtalálta a módját, hogy a hang kövesse a színészt.

Blumlein 1931 nyarán elmagyarázta ötleteit Isaac Shoenbergnek. A témával kapcsolatos legkorábbi feljegyzései 1931. szeptember 25-én keltek, és szabadalma címe: „ A hangátviteli, hangfelvételi és hangvisszaadási rendszerek fejlesztései és azok vonatkozásában ” ". A bejelentést 1931. december 14 -én kelték, és 1933. június 14 -én 394 325 számú brit szabadalomként fogadták el.

A szabadalom számos ötletet tartalmazott sztereóban, amelyek közül néhányat ma is használnak. Mintegy 70 állítás tartalmazza:

  • „Véletlenszerű” áramkör, amelynek célja az irányított hatás megőrzése volt, amikor a mikrofonpár egymástól távol eső hangját fejhallgató helyett sztereó hangszórókon keresztül reprodukálták
  • A használata egybeeső pár sebességének mikrofonok, hogy tengelyeik derékszögben egymáshoz, amely még mindig ismert, mint a „ Blumlein Pair
  • Két csatorna rögzítése a rekord egyetlen hornyába a két horonyfal egymással merőleges és 45 fokos függőleges szöge segítségével
  • Sztereó lemezvágó fej
  • Hibrid transzformátorok használata a bal és jobb jelek, valamint az összeg és különbség jelek közötti mátrixhoz

Blumlein binaurális kísérletei 1933 elején kezdődtek, és az első sztereó lemezeket még ugyanebben az évben levágták. Ennek a mozifilm -felhasználási rendszernek a fejlesztési munkáinak nagy része 1935 -re fejeződött be. Blumlein rövid tesztfilmjeiben (különösen a "Trains at Hayes Station", amely 5 perc 11 másodpercig tart, és "The Walking & Talking Film"), eredeti szándéka, hogy a hang kövesse a színészt, teljes mértékben megvalósult.

1934-ben felvett Blumlein Mozart „s Jupiter szimfónia által lefolytatott Sir Thomas Beecham meg Abbey Road Studios , London használja a függőleges oldalsó technikával.

Televízió

A televíziót számos magánszemély és vállalat fejlesztette az 1920 -as és 1930 -as években. Blumlein közreműködése az EMI csapat tagjaként 1933-ban kezdődött, amikor főnöke, Isaac Shoenberg teljes munkaidőben kinevezte őt a tévékutatáshoz.

Ötletei között szerepelt:

  • Rezonancia visszafelé pásztázás (hangolt áramkör használata fűrészfogaltérítési hullámforma létrehozásakor). (A 400976 számú brit szabadalom, a bejelentést 1932. áprilisában nyújtották be.)
  • Állandó impedanciájú hálózat használata a tápegységekben a terhelési frekvenciától független, egyenáramig terjedő feszültségszabályozás eléréséhez (421546, 1933. június 16.).
  • Fekete szintű rögzítés (422914, Blumlein, Browne és Hardwick, 1933. július 11-én). Ez az egyenáramú helyreállítás továbbfejlesztett formája, összehasonlítva az egyszerű egyenáramú helyreállítóval (amely kondenzátorból, diódából és ellenállásból áll), amelyet Peter Willans három hónappal korábban szabadalmaztatott.
  • A résantenna . (515684, iktatva: 1939. március 7.)

Blumlein nagyrészt felelős volt a 405 soros Marconi-EMI rendszerben használt hullámalakzat kialakításáért is-amelyet az Egyesült Királyság BBC televíziós szolgálatának fejlesztettek ki az Alexandra Palace-ban , a világ első ütemezett "nagyfelbontású" (240 soros vagy jobb) televíziós szolgáltatásában - amelyet később CCIR A rendszerként fogadtak el .

H2S radar

Blumlein annyira központi szerepet játszott a H2S légi radarrendszer fejlesztésében (hogy segítse a bombák célzását), hogy 1942 júniusi halála után sokan azt hitték, hogy a projekt kudarcot vall. Ennek ellenére életben maradt, és a második világháború lerövidítésének egyik tényezője volt . Blumlein szerepe a projektben abban az időben szigorúan őrzött titok volt, és ezért csak két évvel később tették közzé halálának rövid bejelentését, nehogy vigaszt adjanak Hitlernek.

Feltalálta a vonaltípusú impulzusmodulátort (az MIT Radiation Laboratory sorozat 5. kötete), amely nagyban hozzájárult a nagy teljesítményű impulzusradarokhoz, nemcsak a H2S rendszeréhez, és ma is használják.

Halál és nyomozás

Halifax II V9977 , amely 1942. június 7 -én zuhant le, a képen a RAF Defford -on . Vegye figyelembe a H2S radomot a has alatt.

Blumlein meghalt egy H2S-sel felszerelt Handley Page Halifax tesztrepülőgép balesetében , miközben 1942. június 7-én próbarepülést hajtott végre a Távközlési Kutatóintézetben (TRE). motoros tüzet fejlesztett ki, amely gyorsan kinőtt az irányítás alól. Látható volt, hogy a repülőgép elveszítette a magasságát, majd megfordult, és a földnek ütközött. A baleset a walesi Bicknor falu közelében történt Herefordshire -ben. A balesetben Blumlein két kollégája, Cecil Oswald Browne és Frank Blythen is meghalt.

A Halifax a H2S tesztrendszer részeként egy rendkívül titkos üregmagnetront hordozott , és elengedhetetlen volt az eszköz azonnali helyreállítása. Bernard Lovell vezette csapata még aznap este megérkezett a baleset helyszínére, és elvitte a magnetront.

"Aztán elkezdtek érkezni a hírek egy dél-walesi balesetről, és az éjszaka további része csak rémálom volt. Engem a repülőtér (Defford) C-in-C vezetett, egy király nevű ember, és kanyargott sávok Ross-on-Wye közelében, akik ezt a roncsot keresik, majd a mező a kiégett Halifax-szal, és persze háború volt, nem volt idő az érzelmekre, első feladataink az értékes, rendkívül titkos berendezések felkutatása voltak. és gyűjtsük össze a darabokat. " - Bernard Lovell.

Emlékablak a Goodrich kastélyban Blumlein és a radarfejlesztésben részt vevő egyéb mérnökök, tudósok és katonák emlékére

Miután az RAF vizsgálóbizottsága 1942. július 1 -jén elkészítette a halifaxi balesetről szóló jelentését, azt a jóváhagyott címzettek korlátozott listájára terjesztették, de nem hozták nyilvánosan nyilvánosságra. A háborús titoktartás érdekében újabb három évig nem jelentették be Blumlein halálát. A vizsgálóbizottság, amelynek élén Vernon Brown , az AIB főfelügyelője-aki később a háború utáni Star Tiger és Star Ariel eltűnéseit is vizsgálta- és a Halifax Merlin motorjait gyártó Rolls-Royce segített , megállapította, hogy a balesetet motor okozta tűz tulajdonítható, hogy a lecsavaró egy szelepemelő anyát a jobb oldali külső motor, amely már nem megfelelően meghúzni egy RAF géplakatos ellenőrzésekor a motort mintegy három órával a baleset.

Repülés közben a meglazult anya egyre túlzott szelep -hézagot okozott, végül lehetővé téve a szelepfej ütközését a felfelé emelkedő dugattyúval , amely megtörte a szelepszárat , ami lehetővé tette a bemeneti szelep kinyílását, ami a túlnyomásos üzemanyag gyújtógyertyájának meggyulladását eredményezte. levegő keverék a szívócsonk és végül, a szivattyúzási a lángra tüzelőanyag külső a szelepfedél és külseje mentén a motor, ami a kiterjedt tűz a motor gondola . Az indukciós rendszerből származó tűz miatt, ahol a feltöltött üzemanyag/levegő keverék magasabb nyomáson volt, mint a légköri, a tűz szíve sokkal melegebben égett és intenzívebb volt, mint egy egyszerű tüzelőanyag -tűz esetén.

A törött beömlőnyílás által folyamatosan táplált tűz gyorsan égett a szárny és a törzs mentén, végül a jobb oldali szárny külső része elvált a középső résztől körülbelül 350 láb magasságban. A jobb oldali szárny jelentős részének elvesztésével elveszett minden irányítás a vízszintes repülés felett, és a repülőgép megfordult, és nagyjából 150 km / h sebességgel ért földet.

A testület megállapította, hogy a személyzet és az utasok több tényező miatt nem ugrottak fel azonnal a repülőgépről, beleértve a magasságvesztést, amikor megpróbálták megtalálni a vészhelyzetet, a gyorsan terjedő tüzet, amely megakadályozta vagy akadályozta a repülőgépből való kilépést, valamint hogy elegendő számú ejtőernyő vagy nincs a fedélzeten, vagy nem hordják. A balesetet követően szinte azonnal Churchill miniszterelnök kiadott egy irányelvet, amely előírja, hogy a civilekkel vagy tudományos személyzettel végzett kísérleti repüléseken elegendő számú ejtőernyőt kell szállítani minden érintett személy számára.

Miután a RAF vizsgálóbizottsága befejezte jelentését a halifaxi balesetről, Churchill miniszterelnök elrendelte, hogy titokban tartsa, és a baleset okát még az elhunyt hozzátartozóinak sem hozták nyilvánosan nyilvánosságra. Ennek eredményeként számos alaptalan pletyka keringett a német szabotázsról, mint a baleset okairól, még sok évig.

Magánélet

Alan Blumleinnak két fia volt, Simon Blumlein és David Blumlein.

Blumlein munkásságán kívül a zene szerelmese volt, és megpróbált megtanulni zongorázni, de feladta. Szerette a lovaglást, és időnként kölyökvadászatra ment apósával.

A mérnöki tevékenység számos formája érdekelte, köztük a repülés, a gépészet és a vasúttechnika. Megszerezte a pilóta engedélyét, és Tiger Moth repülőgéppel repült a London Aerodrome Clubban a Stag Lane Aerodrome -on . Egy alkalommal rávette a buszvezető, hogy engedte, hogy vezesse a járművet Penzance a Land End . Egy másik töltött több órát segítő üzemeltetője a vasúti jel box az ő feladatai Paddington állomástól .

Tisztelgések

  • Az Alan Blumlein Way egy út az Oregon állambeli Beaverton -i Tektronix egyetemen , összhangban azzal a politikájukkal, hogy utakat neveznek el azokról, akik jelentős mértékben hozzájárultak az elektronika területén szerzett ismeretekhez és megértéshez.
  • A Savoy Place -i Mérnöki és Technológiai Intézet (IET) központjában továbbra is Blumlein -szobának nevezett tárgyaló található , miután 2015 -ben jelentős felújítást hajtottak végre .
  • A Blumlein emlékére készült kék táblát 1977 -ben állította fel a Greater London Council egykori otthonában, Ealingben .
Kék emléktáblája található Ealing , Nyugat-Londonban
  • 2015. április 1 -jén az IEEE mérföldkő plakettet posztumusz mutatták be Alan Dower Blumleinnek a sztereó feltalálása céljából. A ceremóniát az Abbey Road Sudiosban tartották, amelyen számos vezető audio szakértő és felvételi mérnök vett részt. Az emléktábla az Abbey Road Studios bejárati ajtajának jobb oldalán található .
Az IEEE mérföldkő plakett az Abbey Road Studios bejárati ajtaja jobb oldalán található
  • A The Recording Academy 2017 -ben posztumusz elnyerte Alan Dower Blumleint a 2017 -es Technical Grammy -val a sztereó feltalálásáért és kiemelkedő technikai jelentőségű hozzájárulásokért a felvételi területhez.
Alan Dower Blumlein 2017 Technical Grammy

Lásd még

Megjegyzések

Hivatkozások

Idézetek
Bibliográfia

Külső linkek