Vasúti Szállítási Csoport - Rail Delivery Group
 | |
| Ipar | Vasúti szállítás |
|---|---|
| Előző | Vasúttársaságok Szövetsége, Vasúti Szállítási Csoport |
| Alapított | 2017. október 24 |
| Központ | London , Anglia , Egyesült Királyság |
A Rail Delivery Group ( RDG ) a brit vasúti tagság testülete, amely egyesíti az utas- és teherszállító vasúttársaságokat, a Network Rail és a High Speed 2 társaságokat .
Történelem
2017. október 24-től az RDG felváltotta:
- A vonatüzemeltető társaságok szövetsége ( ATOC ), amely a személyvonat-üzemeltető társaságokat foglalja magában. Az ATOC-t a vonatüzemeltetők azért hozták létre, hogy biztosítsák az országos szolgáltatások - például a jegykifogadás és a vasúti kártyák - folytatását a vasutak 1993. évi vasúti törvény szerinti privatizációja után . Az ATOC is lobbizott az üzemeltetők nevében.
- A volt vasúti szállítási csoport, amelyet 2011-ben hoztak létre, a politika kidolgozására és a kommunikációra a teljes vasúti ágazat nevében. Eleinte a csoport tagjai voltak a fő személy- és tehervonat-üzemeltetői csoportok, a Network Rail mellett ; tagságát 2013-ban az összes személy- és árufuvarozóra kiterjesztették.
Az új RDG tagjai tulajdonában vannak:
- A Network Rail , a vasúti infrastruktúra államosított tulajdonosa
- A személyszállítási szolgáltatásokat nyújtó vonatokat üzemeltető társaságok
- Az árufuvarozást üzemeltető társaságok
- A Vasúti Ellátási Csoport, amely a vasúti ellátási ágazatot képviseli
- A HS2 Ltd , a nagy sebességű vonalat építő vállalat
A jelenlegi RDG mind a National Rail, mind a „Britain Runs on Rail” márkaneveket birtokolja . A társaság hivatalos neve továbbra is az ATOC Limited.
Fő műveletek
- Bevételek felosztása és elszámolása az ORCATS rendszereken keresztül
- Nemzeti vasúti kérdések
- Railcard marketing
- A személyzet utazási rendje a jelenlegi és nyugdíjas vasúti személyzet számára
- Nemzetközi termékek, például a Britrail és az Interrail
- A Transport for London kapcsolata
- Harmadik fél jegyértékesítőinek, például utazási irodáknak és online eladóknak, például a The Trainline és a Red Spotted Hanky engedélyeztetése
- A Plusbus és a Cycle-Rail rendszerek szponzorálása
- Vasúti politika megfogalmazása
- Az ipari kommunikáció a nyilvánossággal
Azt is termel a végleges Nemzeti útbaigazítási Guide meghatározó érvényességét jegyek, és van néhány input tartalmát a Nemzeti Fares kézikönyv , amely eloszlik a National Rail honlapján. Az RSG-vel együttműködve koordinálja a közös célokat.
Európai megfelelői
Mivel a vasúti franchise más országokban is folyik, a legtöbb európai országban van egy vagy több egyenértékű szervezet.
Németországban a németországi Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen (a német szövetségi és nem szövetségi vasutak vámszövetsége; TBNE) felel a vasúti jegyek bevételeinek elosztásáért. A bejegyzett vállalatok politikai képviseletét a Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) látja el, míg az új belépő TOC-k közönségkapcsolataival elsősorban a mofair eV foglalkozik.
Svédországban az ezzel egyenértékű szervezet a Branschföreningen Tågoperatörerna (Svéd Vasúttársaságok Szövetsége).
