Balti -tengeri hajóutak - Baltic Sea cruiseferries

MS Silja Symphony áthaladó Kustaanmiekka szoroson kívül Helsinki , Finnország annak útvonal Stockholm , Svédország keresztül Mariehamn .

A Balti -tengert több hajójárat keresztezi. Néhány fontos hajózási társaság a Viking Line , a Silja Line , a Tallink , a St. Peter Line és az Eckerö Line .

Kelet -Balti

Helsinkiből indulva vagy oda érve a balti tengeri hajóutak elhaladnak a Suomenlinna szigeti erőd mellett .

A Tallink és a Viking Line egymással versengő körutazásokat üzemeltet Stockholm - Turku és Stockholm - Helsinki útvonalakon , ahová Álandföldre ( Mariehamn vagy Långnäs ) érkezik . A Tallink ezen kívül Stockholm - Mariehamn - Tallinn és Stockholm - Riga vitorlázik . A Tallink, a Viking Line és az Eckerö Line a Helsinki - Tallinn útvonalon versenyez, amely egyben a Balti -tenger legforgalmasabb útvonala is, amelyet több mint 6 millió ember utazott 2008 -ban.

A balti útvonalakat többnyire új hajók szolgálják ki, amelyeket erre a célra terveztek. A Balti -tengerből származó régebbi hajók kompokként szolgálnak más tengereken, vagy bizonyos esetekben tengerjáró hajókként .

Viking Line és Eckerölinjen is működik rövidebb útvonalakon Svédországból Åland, vitorlázás Kapellskär - Mariehamn és Grisslehamn - Berghamn . Az Eckerö tulajdonában lévő Birka Line rövid hajóutakat is üzemeltet Stockholmból.

Általában GTS Finnjet 1977 tartják, hogy már az első cruiseferry, ő volt az első komp ajánlat tengerjáró hajók minőségi szolgáltatások és szálláshelyek, valamint az első generációs cruiseferries üzemel Finnország Svédország nagymértékben befolyásolta Finnjet” s belső és külső tervek. A Szovjetunió bukása után a Helsinkit és Tallinnot összekötő útvonal nagyon jövedelmezővé vált, és ez vezetett ahhoz, hogy az észtországi Tallink társaság növekedett és verseng a két régóta működő társasággal (Viking Line és Silja Line). Végül a Tallink 2006 -ban megvásárolta a Silja Line -t.

A méret balti cruiseferries korlátozza különböző keskeny átjárók a stockholmi, Ålandian és Turku szigetvilág , azaz a hajók nem sokkal meghaladó 200 méterre nem forgalom ezeken az útvonalakon. Az egyetlen legszűkebb pont a Helsinki melletti Kustaanmiekka -szoros , bár a város nyugati kikötőjében kikötő hajóknak nem kell áthaladniuk a szoroson. A Viking és a Silja Line azonban a déli kikötőben akarta megtartani termináljait, mivel közvetlenül a városközpont mellett található. A leghosszabb hajók, amelyek fenntartották a menetrend szerinti járatokat a Kustaanmiekka -szoroson keresztül, MS Finnstar és nővérei voltak, 219 méter hosszúak. A leghosszabb hajó, amely valaha átfutott a Suomenlinna tengeri erőd mellett, az MS Oriana (260 m) volt, de ez csak a rendkívül jó időjárási körülmények miatt volt lehetséges.

Adómentes értékesítés

A vámmentes értékesítés lehetővé tétele érdekében Finnország és Svédország közötti útvonalakon a Balti-tengeri hajóutak útközben megállnak az Åland-szigeteken . Ez gyakran az éjszaka közepén történik, és a hajók kevesebb mint egy órát tartózkodnak az Åland -szigeteken.

Az utasok a hajókat közvetlenül a terminál épületével összekötő gyalogos alagutakon keresztül szállják fel és indítják el a hajókat.

A hajóutakon lévő kisebb kabinokban jellemzően emeletes ágyak találhatók .

Az Európai Unió terjeszkedése korlátozta az ipar növekedését, mivel az EU-n belüli útvonalakon a vámmentes értékesítés már nem lehetséges. Mivel azonban az Åland-szigetek az EU vámövezetén kívül esnek , a vámmentes értékesítés továbbra is lehetséges olyan útvonalakon, amelyek megállnak Mariehamnben vagy a szigetek más kikötőiben. Egy másik népszerű úticél Észtország, ahol alacsonyabb az alkoholadó.

A kompokat kritizálták az alkoholtartalmú italok alacsony árai miatt, amelyek az utasokat részegségre és felelőtlenségre ösztönzik. A hajóutak viszonylag olcsó ára és a vámmentes alkohol elérhetősége miatt (ami lényegesen olcsóbb, mint a "szárazföldön", mivel Finnországban és Svédországban is viszonylag szigorú az alkohol megadóztatása), sok nagy buli nagy mennyiségű alkoholfogyasztást von maga után tartják a hajókon.

Sok finn kompból is vásárol snust , mivel annak eladása Finnországban az uniós előírások miatt illegális.

Balesetek és események

• 1986. július 10 -én gyilkosság történt az MS Viking Sally fedélzetén , és körülbelül egy évvel azután, 1987. július 28 -án újabb gyilkosság történt . Viking Sally -t később Észtországnak nevezték el .
• 1993. január 14 -én Jan Heweliusz országgyűlési képviselő elsüllyedt Rügen -sziget közelében, és 55 emberéletet követelt.
• 1994. március 4 -én Sally Albatros MS zátonyra futott Porkkala közelében , ami miatt részben elsüllyedt.
• 1994. szeptember 28 -án az MS Estonia 852 emberéletet követelt.
• 2009. január 19 -én az MS Rosella -nak közvetlenül az Åland -i Mariehamn mellett kellett lehorgonyoznia az üzemanyagban lévő víz miatt. A horgony mérlegelésekor bekötötte az internetes forgalom Åland -i kábeleit.
• 2009. augusztus 29 -én tűzoltották az MS Finnfellow -t , amely akkor 74 utast szállított.
• 2010. október 9 -én MS Lisco Gloria kigyulladt a Fehmarn -övön való utazás során . Mind a 204 utast és 32 legénységet megmentették, de a hajót konstruktív teljes veszteségnek tekintették.
• November 21, 2020, MS Viking Grace zátonyra futott, miközben megpróbálja kiköthet Mariehamn útban Stockholm a Turku . A hajót éjszakára behúzták a kikötőbe, és a hajón aludt 331 utast és 98 személyzetet evakuálták. Az eset kapcsán nem indult nyomozás.

Hivatkozások

Megjegyzések

Bibliográfia

Külső linkek

• Duty Free on Arrival - Fogyasztói információk a vámmentes vásárláshoz komphajókon.