Tarawai csata -Battle of Tarawa

Koordináták : 1°25′37″É 172°58′32″E / 1,42694°É 172,97556°K / 1,42694; 172.97556

Tarawai csata
A Pacific Theatre Gilbert- és Marshall-szigeti kampányának része ( II. világháború )
Marines Advance on Japanese Pill Boxes, Tarawa, 1943. november (10962107133).jpg
Az amerikai tengerészgyalogság előrenyomul a japán piruladobozokon, Tarawa, 1943. november
Dátum 1943. november 20–23
Elhelyezkedés
Eredmény Amerikai győzelem
Hadsereg
 Egyesült Államok  Japán
Parancsnokok és vezetők
Amerikai haditengerészet:
Amerikai tengerészgyalogság:
Keiji Shibazaki  
Az érintett egységek

V Kétéltű Hadtest

USA ötödik flotta

Helyőrségi erők :

  • 3. különleges bázis védelmi erő
  • 7. Sasebo különleges haditengerészeti leszállóerő
Birodalmi Haditengerészet
Erő
35 000 katona
18 000 tengerészgyalogos
5 kísérőhajó
3 régi csatahajó
2 nehézcirkáló
2 könnyűcirkáló
22 ​​romboló
2 aknakereső
18 szállító- és leszállóhajó
2636 katona
2200 építőmunkás (1200 koreai és 1000 japán)
14 tank
40 tüzérségi darab
14 haditengerészeti löveg
Áldozatok és veszteségek
Amerikai tengerészgyalogság:
4690 meghalt (beleértve az építőmunkásokat és a japán katonákat is)
17 katona elfogott
129 koreai munkás fogságba
14 tank megsemmisült
Tarawai csata a Csendes-óceánon található
Tarawai csata
Elhelyezkedés a Csendes-óceánon belül

A tarawai csatát 1943. november 20-23-án vívták az Egyesült Államok és Japán között a Tarawa-atollnál , a Gilbert-szigeteken , és része volt a Galvanic hadműveletnek, az Egyesült Államok Gilbert-szigetek elleni inváziójának. Közel 6400 japán , koreai és amerikai halt meg a harcokban, főként Betio kis szigetén és környékén , a Tarawa-atoll legdélnyugati részén.

A tarawai csata volt az első amerikai offenzíva a kritikus központi Csendes-óceán térségében. A csendes- óceáni háborúban ez volt az első alkalom, hogy az Egyesült Államok komoly japán ellenállásba ütközött a kétéltű partraszállással szemben . A korábbi partraszállások kezdeti ellenállásba alig vagy egyáltalán nem ütköztek, de Tarawán a 4500 japán védő jól ellátott és felkészült volt, és szinte az utolsó emberig harcoltak, súlyos áldozatokat követelve az Egyesült Államok tengerészgyalogságán . A Tarawán a veszteségek 76 órán belül keletkeztek.

Háttér

Amerikai stratégiai döntések

A Csendes-óceán közepén, a Fülöp -szigeteken és Japánba irányuló hadműveletek támogatására alkalmas előretolt légibázisok felállítása érdekében az Egyesült Államok a Mariana-szigetek megszállását tervezte . A Marianákat erősen védték. A korabeli haditengerészeti doktrína szerint a támadások sikeréhez a szárazföldi repülőgépeknek gyengíteniük kell a védelmet és meg kell védeniük az inváziós erőket. A legközelebbi szigetek, amelyek támogatni tudtak egy ilyen erőfeszítést, a Marshall-szigetek voltak . A Marshallok elfoglalása biztosítaná a bázist, amely a Marianák elleni offenzíva indításához szükséges, de a Marshallokat elzárta a Hawaiival való közvetlen kommunikációtól egy japán helyőrség és légibázis Betio kis szigetén, a Tarawa -atoll nyugati oldalán. a Gilbert-szigeteken . Így ahhoz, hogy végül megindíthassák a Marianák invázióját, a csatát messze keleten, Tarawánál kellett elkezdeni. A guadalcanali hadjárat befejezését követően a 2. tengerészgyalogos hadosztályt visszavonták Új-Zélandra pihenés és gyógyulás céljából. A veszteségeket pótolták, és a férfiak esélyt kaptak arra, hogy felépüljenek a maláriából és más betegségekből, amelyek a salamonok harcai során legyengítették őket. 1943. július 20-án az Egyesített Főnökök utasították Chester W. Nimitz admirálist , hogy készítse elő a Gilbert-szigeteken végrehajtandó offenzív hadművelet terveit. Augusztusban Raymond A. Spruance admirálist Új-Zélandra szállították, hogy találkozzon a 2. tengerészgyalogos hadosztály új parancsnokával, Julian C. Smith tábornokkal , és kezdeményezze az invázió tervezését a hadosztály parancsnokaival.

Japán készítmények

Betio-sziget térképe, a Tarawa-atoll délnyugati sarkában

Pearl Harbortól körülbelül 3900 km-re délnyugatra található Betio a Tarawa-atoll legnagyobb szigete. A kis, lapos sziget a lagúna legdélebbi részén fekszik, és a japán csapatok többségének volt a bázisa. A nagyjából egy hosszú, vékony háromszög alakú apró sziget körülbelül 2 mérföld (3,2 km) hosszú. Keskeny, a legszélesebb pontján mindössze 800 yard (730 m) széles. Az északi partból kiugró hosszú mólót építettek, amelyre a teherhajók rakhattak ki rakományt, miközben a szigetet körülvevő 500 méter (550 yard) széles sekély zátonyon túl lehorgonyozták. A sziget északi partja a lagúnába néz, míg a déli és nyugati oldala a nyílt óceán mély vizére néz.

Evans Carlson ezredes 1942. augusztusi elterelő Makin-szigeti rajtaütését követően a japán parancsnokság tudomást szerzett a Gilbert-szigetek sebezhetőségéről és stratégiai jelentőségéről. A 6. Yokosuka különleges haditengerészeti partraszálló erő 1943 februárjában megerősítette a szigetet. A parancsnok Tomonari Saichirō (友成 佐市郎) ellentengernagy volt, egy tapasztalt mérnök, aki a Betio kifinomult védelmi építményeinek építését irányította. Megérkezésükkor a 6. Yokosuka helyőrségi erővé vált, az egység azonosítóját a 3. különleges bázis védelmi erőre változtatták. Tomonari elsődleges célja a japán védekezési rendszerben az volt, hogy megállítsa a támadókat a vízben, vagy a tengerparton csapja le őket. Óriási számú golyósdoboz és tüzelőgödör épült, kiváló tűzterekkel a víz és a homokos parton. A sziget belsejében volt a parancsnoki hely és számos nagy menedékhely, amelyek a védőket a légi támadásoktól és bombázásoktól védték. A sziget védelmét nem egy mélységi csatára hozták létre a sziget belsejében. A belső szerkezetek nagyok és szellőzők voltak, de nem volt lőnyílásuk. A védők csak az ajtónyílásokból lőttek.

A japánok közel egy évig intenzíven dolgoztak a sziget megerősítésén. A helyőrség segítségére a védelem felépítésében a 111. Pioneers 1247 emberét, hasonlóan az amerikai haditengerészet Seabeeséhez , a negyedik flotta építőzászlóaljának 970 főével együtt behozták. ez a két csoport koreai munkás volt . Maga a helyőrség a Japán Birodalmi Haditengerészet erőiből állt . A különleges haditengerészeti leszállóerő az IJN tengeri komponense volt, és az amerikai hírszerzés magasabban képzettnek, fegyelmezettebbnek, kitartóbbnak és jobb kis egység vezetéssel rendelkezik, mint a Japán Birodalmi Hadsereg hasonló egységei. A Tarawába rendelt 3. különleges bázis védelmi erő ereje 1112 fő volt. Megerősítette őket a 7. Sasebo különleges haditengerészeti leszállóerő, 1497 fős haderővel. Takeo Sugai parancsnok volt a parancsnoka. Ezt az egységet 14 95-ös típusú könnyű harckocsi erősítette meg Ohtani zászlós parancsnoksága alatt.

Tizennégy parti védelmi fegyverből álló sorozatot, köztük négy nagy, 8 hüvelykes Vickers löveget , amelyeket az orosz-japán háború során vásároltak a britektől , betonbunkerekben rögzítették a sziget körül, hogy őrizzék a nyílt vízi megközelítéseket. Úgy gondolták, hogy ezek a nagy ágyúk nagyon megnehezítenék a partraszálló csapatok számára, hogy belépjenek a lagúnába, és az északi oldalról támadják meg a szigetet. A szigeten összesen 500 rönkből és homokból épített pillbox vagy "raktár" volt, amelyek közül sokat cementtel erősítettek meg. Negyven tüzérségi darab volt szétszórva a szigeten különböző megerősített lőgödrökben. Egy repülőteret vágtak a bokorba egyenesen a sziget közepén. A sziget minden pontját lövészárkok kötötték össze, lehetővé téve a csapatok számára, hogy szükség esetén fedezék alatt mozogjanak oda, ahol szükség volt rájuk. Mivel a parancsnokság azt hitte, hogy parti lövegeik megvédik a lagúna megközelítéseit, a sziget elleni támadás várhatóan a nyugati vagy déli strandok nyílt vizei felől érkezik. Keiji Shibazaki ellentengernagy , a kínai hadjáratok tapasztalt harci tisztje 1943. július 20-án felmentette Tomonarit a közelgő harcra számítva. Shibazaki egészen az invázió napjáig folytatta a védekezési előkészületeket. Bátorította csapatait, mondván: „1 millió embernek száz évbe telik”, hogy meghódítsa Tarawát.

Szemben álló erők

Amerikai

A Galvanic hadművelet haditengerészeti parancsnokai
Raymond A. Spruance adm
Richmond Kelly Turner alelnök
Harry W. Hill hátsó adminisztrátor

Tengerészeti erők

Az Egyesült Államok ötödik flottájának
admirálisa, Raymond A. Spruance az Indianapolis nehézcirkálón

Ötödik kétéltű erő ("V 'Phib")
Richmond Kelly Turner ellentengernagy a Pennsylvania csatahajón
Northern Attack Force (Task Force 52 – Makin)
Turner admirális
beszállás a 27. gyalogos hadosztályba (hadsereg) ( Ralph C. Smith vezérőrnagy )
Southern Attack Force (Task Force 53 – Tarawa)
Harry W. Hill admirális a Maryland csatahajón
beszáll a 2. tengerészgyalogos hadosztályba ( Julian C. Smith vezérőrnagy )

Szárazföldi erők

A szárazföldi haderő parancsnokai
hadnagy. Holland M. Smith tábornok, USMC
Julian C. Smith vezérőrnagy, USMC
Ralph C. Smith vezérőrnagy, USA

USMC V Amphib Corps.png V Kétéltű Hadtest Holland M. "Howlin' Mad" Smith
vezérőrnagy, USMC

Tarawa:
Március 2. oszt;divlogo1.png 2. tengerészgyalogos hadosztály
Julian C. Smith vezérőrnagy
2. tengerészgyalogos ezred ( David M. Shoup ezredes )
6. tengerészgyalogos ezred (Maurice G. Holmes ezredes)
8. tengerészgyalogos ezred ( Elmer E. Hall ezredes )
10. tengerészgyalogos ezred (tüzérség) ( Thomas E. Bourke ezredes )
18. tengerészgyalogos ezred (mérnök) (Cyril W. Martyr ezredes)
Makin:
27. gyalogos hadosztály SSI.svg 27. gyalogos hadosztály (hadsereg)
Ralph C. Smith vezérőrnagy , USA
165. ezredharccsapat
3. zászlóalj / 105. gyalogezred ("Appleknockers")

japán

Hátsó Adm. Keiji Shibazaki

A Gilbert-szigetek védelmi erői Keiji Shibasaki
hátsó hadnagy (KIA nov. 20.) kb. Összesen 5000 férfi a fegyverek alatt

3. különleges báziserő
7. Sasebo SNLF
111. építési egység
4. Flottaépítési Osztály (különítmény)

Csata

november 20

Tengerészgyalogság egy LVT-1 "Aligátor" mellett

A Gilbertek elleni amerikai inváziós haderő volt a legnagyobb, amelyet egyetlen műveletre állítottak össze a Csendes-óceánon, 17 repülőgép-hordozóból (6 CV , 5 CVL és 6 CVE ), 12 csatahajóból , 8 nehézcirkálóból , 4 könnyűcirkálóból , 66 rombolóból . , és 36 szállítóhajó. A szállítóeszközök fedélzetén volt a 2. tengerészgyalogos hadosztály és a hadsereg 27. gyalogos hadosztálya , összesen mintegy 35 000 katonával.

A tengerészgyalogosok halottak és sebesültek között keresnek fedezéket a tengerfal mögött a Red Beach 3-ban, Tarawa.

Ahogy az inváziós flottilla a hajnal előtti órákban felszállt, a sziget négy 8 hüvelykes ágyúja tüzet nyitott. Hamarosan tüzérpárbaj alakult ki, mivel a Colorado és a Maryland csatahajók főütegei megkezdték az ellenütő tüzet. Ez pontosnak bizonyult, a 16 hüvelykes kagylók közül több megtalálta a nyomát. Az egyik lövedék behatolt az egyik fegyver lőszertárolójába, és hatalmas robbanást indított el, miközben a töltény egy hatalmas tűzgolyóban szállt fel. A négy fegyverből hármat rövid időn belül kiütöttek. Az egyik folytatta szakaszos, bár pontatlan tüzét a második napon. A nagyágyúk sérülése miatt nyitva maradt a lagúna megközelítése.

A tüzérpárbajt és a szigetet ért légitámadást követően 06:10-kor a sziget haditengerészeti bombázása komolyan megkezdődött, és a következő három órán keresztül folytatódott. Két aknavető, két rombolóval, amelyek fedezőtüzet szolgáltattak, a hajnal előtti órákban behatoltak a lagúnába, és megtisztították az aknáktól a sekélyt. Az egyik aknavető irányjelző lámpája ezután a lagúnába vezette a leszállójárművet, ahol megvárták a bombázás végét. A terv az volt, hogy a tengerészgyalogosokat az északi strandokon partra szállják, három részre osztva: a Red Beach 1-re a sziget távoli nyugati részén, a Red Beach 2-re a központban, közvetlenül a mólótól nyugatra, és a Red Beach 3-ra a mólótól keletre. A Green Beach egy készenléti leszállási strand volt a nyugati partvonalon, és a D+1 leszállásokhoz használták. Az 1. és 2. fekete strand a sziget déli partját alkotta, és nem használták őket. A nagyjából kelet-nyugat irányú leszállópálya északra és délre osztotta fel a szigetet.

Az amerikai parti őrök kompszállítói elhaladnak egy LCM-3 mellett, amely közvetlen találatot kapott Tarawánál.

A tengerészgyalogság csatatervezői arra számítottak, hogy a normál emelkedő dagály 5 méteres vízmélységet biztosít a zátony felett, így a négylábnyi merülésű Higgins csónakjaiknak szabad hely marad. Azonban ezen a napon és a következő napon az óceán dagályt szenvedett , és nem tudott felemelkedni. Egyes megfigyelők szavai szerint "az óceán csak ott ült", átlagosan három láb mélységet hagyva a zátony felett.

Egy új-zélandi összekötő tisztnek, Frank Holland őrnagynak 15 éves tapasztalata volt Tarawában, és figyelmeztetett, hogy az árapály miatt legfeljebb 3 láb mélység lehet. Shoup figyelmeztette csapatait, hogy 50-50 esély van arra, hogy partra kell gázolniuk, de a támadást nem halasztották el a kedvezőbb tavaszi apályig.

A kitámasztó haditengerészeti bombázás feloldódott, és a tengerészgyalogosok 09:00-kor, a vártnál harminc perccel később kezdték meg támadásukat a lagúnából, de megállapították, hogy az ár nem emelkedett annyira, hogy sekély merülésű Higgins-hajóik megtisztítsák a zátonyot. Csak a nyomon követett LVT "Aligátorok" tudtak átjutni. A haditengerészeti bombázás szüneteltetésével azok a japánok, akik túlélték az ágyúzást, ismét meg tudtak építeni tüzelőgödreiket. A japán csapatok a déli partokról felvonultak az északi partokra. Ahogy az LVT-k átjutottak a zátonyon át a sekélybe, a tüzelőgödrökben lévő japán csapatok száma lassan növekedni kezdett, és az LVT-k kombinált fegyveres tüzelése fokozatosan felerősödött. Az LVT-k nem páncélozott hajótestén számtalan lyukat ütöttek, és sokan kiestek a csatából. Azok az „aligátorok”, amelyek bejutottak, nem tudták megtisztítani a tengerfalat, így a férfiak az első rohamhullámokban a part menti rönkfalhoz szorítva maradtak. Számos „aligátor” kiment a zátonyra, hogy megpróbálják bevinni az ott rekedt embereket, de ezeknek az LVT-knek a többsége túlságosan lyukas volt ahhoz, hogy tengerképes maradhasson, így a tengerészgyalogosok a zátonyon ragadtak körülbelül 500 yardnyira (460). m) off-shore. Az LVT-k fele az első nap végére kiesett.

David Shoup ezredes volt a partraszálló erők rangidős tisztje, és ő vette át az összes partraszállásos tengerészgyalogság irányítását, amikor a partra érkezett. Bár Shoup megsebesült egy felrobbanó lövedéktől nem sokkal a mólónál való leszállás után, megtisztította a mólót a japán mesterlövészek elől, és összegyűjtötte a tengerészgyalogosok első hullámát, akik a tengerfal korlátozott védelme mögé szorultak. A következő két napban pihenés nélkül dolgozva és folyamatosan elsorvadó ellenséges tűz alatt támadásokat irányított az erősen védett japán pozíciók ellen, és előrenyomult az ijesztő védelmi akadályok és erős tűz ellenére. Shoup ezredes mindvégig többször ki volt téve japán kézi lőfegyvereknek és tüzérségi tűznek, ami inspirálta a parancsnoksága alá tartozó erőket. A Betióban végzett tevékenységéért Medal of Honor kitüntetést kapott .

Harci szállítmányok Tarawánál

A korai kísérletek a tankok partraszállására és a tengerfalon való átjutásra kudarcot vallottak, amikor az őket szállító LCM leszállóhajó a zátony mögött lógott. Ezek közül néhányat a lagúnában találtak ki, miközben arra vártak, hogy beköltözzenek a tengerpartra, és vagy teljesen elsüllyedtek, vagy vízre szállva kellett visszavonulniuk. Két Stuart tank landolt a part keleti végén, de elég gyorsan kiestek a harcból. A 3. zászlóalj, 2. ezred zászlóaljparancsnoka több LCM-et talált a zátony közelében, és megparancsolta nekik, hogy szálljanak le Sherman tankjaikkal , és induljanak a Red Beach 2 felé. Az LCM-ek leejtették a rámpákat, a hat harckocsi pedig leszállt, átmásztak a zátonyon és beleestek a hullámvölgybe. túl. A tengerészgyalogosok gyalog vezették őket a partra, de ezek közül több tank a haditengerészeti lövöldözés miatti lyukakba esett és elsüllyedt. A sziget nyugati végén túlélő Shermanok sokkal hatékonyabbnak bizonyultak, mint a könnyebb Stuartok. Segítettek betolni a zsinórt körülbelül 300 yardra (270 m) a parttól. Az egyik beszorult egy tankcsapdába, egy másikat pedig egy mágneses akna döntötte ki . A megmaradt tank lövedéket kapott a csövére, és letiltották a 75 mm-es fegyverét. A nap hátralévő részében hordozható géppuska-dobozként használták. Egy harmadik szakasz dél körül le tudta tenni mind a négy tankját a Red 3-on, és a nap nagy részében sikeresen üzemeltette őket, de a nap végére már csak egy harckocsi volt hadműveletben.

Délre a tengerészgyalogosok sikeresen elfoglalták a partot a japán védelem első vonaláig. 15:30-ra a vonal helyenként a szárazföld belseje felé mozdult, de általában még mindig az első védelmi vonal mentén haladt. A harckocsik érkezése megkezdte a vonal mozgását a Vörös 3-on és a Vörös 2 végén (északról nézve a jobb szárny), és estig a vonal nagyjából félúton volt a szigeten, csak egy kis távolságra a szigettől. fő kifutópálya.

Ezenkívül Michael P. Ryan őrnagy , egy századparancsnok összegyűjtötte a százada maradványait különböző lekapcsolt tengerészgyalogosokkal és más partraszállási hullámokból származó tengerészekkel, valamint két Sherman tankkal, és átirányította őket egy kevésbé védett szakaszra. Green Beach. Ezt a rögtönzött egységet később "Ryan árváiként" emlegették. Ryan, akit halottnak hittek, haditengerészeti lövöldözést szervezett, és támadásba lendült, amely megtisztította a sziget nyugati végét.

David Shoup ezredes parancsnoki beosztása a Red Beach 2-en

A japánok által a szigeten telepített kommunikációs vonalakat sekélyen fektették le, és a haditengerészeti bombázás során megsemmisültek, gyakorlatilag megakadályozva, hogy Keiji Shibazaki parancsnok közvetlenül irányítsa csapatait. A délután közepén ő és munkatársai elhagyták a repülőtér északkeleti végén lévő parancsnoki beosztást, hogy menedéket és sebesültek ellátását biztosítsák, és felkészültek a sziget déli oldalára való költözésre. Két 95-ös típusú könnyű harckocsiját utasította, hogy védőburkolatként szolgáljanak a lépéshez, de egy 5 hüvelykes haditengerészeti tüzérségi lövedék felrobbant a főhadiszállás személyzete között, amikor a központi betonparancsnoki állomáson kívül szerelték össze őket, ami a a parancsnok és személyzetének nagy része meghalt. Ez a veszteség tovább bonyolította a japán parancsnoki problémákat.

Ahogy az első napon leszállt az éj, a japán védők szórványos zaklató tüzet folytattak, de nem indítottak támadást a partjukba kapaszkodó tengerészgyalogosok ellen, és a területet a nap kemény harcai során megnyerték. Mivel Shibazaki ellentengernagy meghalt, és kommunikációs vonalaik megszakadtak, minden japán egység elszigetelten tevékenykedett a haditengerészeti bombázás kezdete óta. A tengerészgyalogosok egy 75 mm-es Pack Howitzer - ből álló akkumulátort hoztak a partra, kipakolták és akcióba állították a másnapi harcra, de a második hullám nagy része nem tudott leszállni. Az éjszakát a lagúnában lebegve töltötték élelem és víz nélkül, és megpróbáltak aludni Higgins csónakjaikban. Az éjszaka folyamán néhány japán tengerészgyalogos odaúszott néhány összetört LVT-hez a lagúnában, és a Saida Maru -hoz (斉田丸), egy roncsolt japán gőzhajóhoz, amely a fő mólótól nyugatra fekszik. Megvárták a hajnalt, amikor hátulról akartak tüzet lőni az amerikai erőkre. Központi irány hiányában a japánok nem tudták összehangolni az ellentámadást a szigeten tartott tengerészgyalogosok lábujja ellen. A rettegett ellentámadás nem jött be, és a tengerészgyalogosok kitartottak. Az első nap végére a partra helyezett 5000 tengerészgyalogos közül 1500-an haltak meg, vagy megsebesültek.

november 21

Egy tengerészgyalogos tüzel egy japán pilledobozra.

Mivel a tengerészgyalogosok vékony vonalat tartottak a szigeten, azt a parancsot kapták, hogy támadják meg a Red Beach 2-t és 3-at, és nyomuljanak befelé, és osszák két részre a japán védőket, és tágítsák ki a dudort a repülőtér közelében, amíg az el nem érte a déli partot. Azok az erők a Red 1-en, hogy biztosítsák a Green Beachet az erősítések leszállásához. A Green Beach a sziget teljes nyugati végét alkotta.

A Green Beach megszerzésére irányuló erőfeszítés kezdetben erős ellenállásba ütközött. A haditengerészeti lövöldözést azért hívták be, hogy csökkentsék az utat elzáró piruladobozok és fegyverállások számát. Előrehaladva a tüzérségi megfigyelők képesek voltak közvetlenül a géppuskaoszlopokra és a megmaradt erős pontokra irányítani a haditengerészeti lövöldözést. A főbb akadályok csökkentésével a tengerészgyalogosok körülbelül egy órás harc alatt viszonylag kevés veszteséggel tudták elfoglalni a pozíciókat.

A Red 2 és Red 3 mentén végzett műveletek lényegesen nehezebbek voltak. Az éjszaka folyamán a védők több új géppuskaállást állítottak fel a két partról érkező erők legközelebbi megközelítése között, és ezekből a géppuskafészkekből származó tűz egy időre elzárta egymástól az amerikai erőket. Délre az amerikai erők felhozták saját nehézgépfegyvereiket, és a japán állások kiestek. Kora délutánra átkeltek a leszállópályán, és elfoglalták a déli oldalon elhagyott védelmi munkákat.

12:30 körül üzenet érkezett, hogy a védők egy része a homokpadokon át a sziget szélső keleti végétől Bairiki felé , a következő sziget felé halad. A 6. tengerészgyalogos ezred egyes részei ezután parancsot kaptak, hogy szálljanak le Bairikira, hogy lezárják a visszavonulási utat. Felálltak, beleértve a harckocsikat és a tanktüzérséget is, és 16:55-kor kezdhették meg a partraszállást. Géppuskalövést kaptak, ezért repülőgépeket küldtek be, hogy megpróbálják megtalálni a fegyvereket és elfojtani őket. Az erők további tűz nélkül landoltak, és később kiderült, hogy csak egy 12 géppuskával ellátott pilótadobozt állítottak fel a feltételezett menekülő erők. Egy kis tartály benzin volt a pilótadobozukban, és amikor a repülőgépből tűz érte, az egész erő megégett. Később a 6. többi egysége ellenállás nélkül landolt az északi Green Beachen (a Red Beach 1 közelében).

A nap végére a sziget teljes nyugati vége az Egyesült Államok ellenőrzése alatt állt, valamint egy meglehetősen folyamatos vonal a Red 2 és Red 3 között a repülőtér előterei körül. Egy külön csoport átvonult a repülőtéren, és a déli oldalon, a Fekete 2-vel szemben kialakított egy kerületet. A csoportok nem érintkeztek egymással, több mint 500 yard (460 m) rés volt a Red 1 erői között. /Zöld és Piros 2, valamint az északi oldalon a Vörös 2-től/Piros 3-tól befelé eső vonalak nem voltak folyamatosak.

november 22

A csata harmadik napja elsősorban a Red 1 és 2 mentén meglévő vonalak megszilárdításából, a rakpart keleti irányából, valamint további nehéz felszerelések és tankok partra szállításából állt a Green Beachre 08:00 órakor. A délelőtt folyamán az eredetileg a Red 1-en landolt erők némi előrelépést tettek a Red 2 felé, de veszteségeket szenvedtek. Eközben a 6. tengerészgyalogosok, amelyek a Red 1-től délre, a Green Beachen partra szálltak, felálltak, míg a 6. megmaradt zászlóalja partra szállt.

Délutánra az 1. zászlóalj, a 6. tengerészgyalogság kellően szervezett és felszerelt volt ahhoz, hogy támadásba lendüljön. 12:30-kor átnyomták a japán erőket a sziget déli partján. Késő délutánra elérték a repülőtér keleti végét, és folyamatos vonalat alkottak a Red 3-on két nappal korábban leszállt erőkkel.

Estére a megmaradt japán erők vagy visszaszorultak a leszállópályától keletre lévő parányi szárazföldre, vagy a Red 1/Red 2 közelében, valamint a leszállópálya nyugati széle közelében több elszigetelt helyen tevékenykedtek.

Aznap este a japán erők ellentámadásra álltak fel, amely 19:30 körül kezdődött. Kis egységeket küldtek be, hogy beszivárogjanak az Egyesült Államok vonalaiba, hogy felkészüljenek egy teljes körű támadásra. A gyülekező erőket koncentrált tüzérségi tűz szétverte, és a támadás nem történt meg. Egy másik kísérlet, egy nagy banzai támadás 03:00-kor történt, és némi sikerrel járt, 45 amerikai életét vesztette és 128-at megsebesítettek. A Schroeder és a Sigsbee rombolók támogatásával a tengerészgyalogosok 325 japán támadót öltek meg.

november 23

04:00-kor a japánok megtámadták Jones őrnagy 1. zászlóalj 6. haditengerészetét. Nagyjából 300 japán katona indított banzai rohamot az A és B társaságok soraiba. A tengerészgyalogosok támogatást kaptak az 1/10 75 mm-es tarackjaitól, valamint a Schroeder és Sigsbee rombolóktól , így vissza tudták verni a támadást, de csak azután, hogy a tüzérséget 75 méteren belülre hívták a saját vonalaiktól. Amikor a támadás körülbelül egy órával később véget ért, 200 halott japán katona volt a tengerészgyalogság frontvonalában, és további 125 a vonalakon kívül. 07:00 órakor haditengerészeti vadászgépek és búvárbombázók megkezdték a japán állások enyhítését a sziget keleti csücskén. 30 percnyi légitámadás után az 1/10-es falka tarackok megnyíltak a japán állásokon. Tizenöt perccel később a haditengerészet megkezdte a bombázás utolsó részét, további 15 perces lövöldözéssel. 08:00-kor 3/6 McLeod alezredes parancsnoksága alatt támadt, Jones 1/6-át kivonták a vonalból, miután 45-en meghaltak és 128-an megsebesültek az előző esti harcokban. A sziget beszűkülő jellege miatt a 3/6-os I és L társaságok alkották a teljes tengerészgyalogos frontot a K társasággal tartalékban. A tengerészgyalogosok gyorsan előrenyomultak a néhány életben maradt japán ellen Betio keleti csücskén. Két Sherman tankjuk volt Colorado és China Gal néven, 5 könnyű harckocsi a támogatásban és mérnökök a közvetlen támogatásban.

A tengerészgyalogosokkal Tarawában dokumentumfilm, 1944 (0:20:10)

Az I és L Companies 350 yardot (320 métert) haladt előre, mielőtt komoly ellenállást tapasztalt volna az I. század frontján összekapcsolt bunkerek formájában. McLeod alezredes utasította az L Társaságot, hogy folytassa előrenyomulását, megkerülve ezzel a japán álláspontot. Ekkor az L Company a teljes frontot a jelenleg 200 yard széles szigeten, míg az I Company csökkentette a japán erősséget a Colorado tank és a mérnökök által biztosított bontó/lángszóró csapatok támogatásával. Amint az I. század tengerészgyalogosai bezárkóztak, a japánok kitörtek a fedezékből, és megpróbáltak visszavonulni egy szűk területre. A Colorado harckocsi parancsnoka a visszavonulási kísérletre figyelmeztetve enfiládban lőtt a menekülő katonák sorára. A japán katonák testének csaknem teljes megsemmisülése lehetetlenné tette annak megállapítását, hogy hány embert ölt meg ez az egyetlen lövés, de becslések szerint 50-75 ember vesztette életét. Míg a 3/6-os L társaság a sziget keleti végén haladt előre, Schoettel őrnagy 3/2 -e és Hay őrnagy 1/8 -a a Red 1 és Red 2 strandok között még mindig létező japán zsebet takarította ki. Ez a zseb ellenállt az előrenyomulásnak. a D-nap óta a Red 1-en és a Red 2-n partraszálló tengerészgyalogosok közül, és még nem tudtak megmozdulni ellene.

1/8-a keletről (piros 2), míg 3/2 nyugatról (piros 1) jutott tovább a zsebre. Hewitt Adams őrnagy egy gyalogsági szakaszt vezetett a lagúnából két tarack tarackával a japán állásokba, hogy befejezze a bekerítést. Délre a zseb lecsökkent. A sziget keleti végén a 3/6 L társasága folytatta az előrenyomulást, megkerülve az ellenállási helyeket, és a harckocsik, a mérnökök és a légi támogatás által kiürítendő. 13:00-ra elérték Betio keleti csücskét. 3/6 nagyjából 475 japán katonát ölt meg a D+3 reggelén, miközben csak 9 meghalt és 25 sebesültet veszített. A Red 1/Red 2 zsebben nem volt pontos a japán halottak száma. Becslések szerint 1000 japán élt és harcolt D+2 éjszakáján, 500 D+3 reggelén, és csak 50-100 maradt, amikor a szigetet 1330 D+3-kor biztonságosnak nyilvánították.

Utóhatások

A fogyatékkal élő amerikai LVT -k és egy japán 95-ös típusú könnyű harckocsi Tarawán a csata után szemetelték a tengerpartot.

A következő napokban a 2. zászlóalj, a 6. tengerészgyalogosok áthaladtak az atoll megmaradt szigetein, és megtisztították a területet a japánoktól, és ezt november 28-án fejezték be. A 2. tengerészgyalogos hadosztály hamarosan megkezdte a kiszállítást, és 1944 elejére teljesen kivonták őket.

Japán hadifoglyok

A helyőrségben tartózkodó 3636 japán közül csak egy tiszt és tizenhat sorozott megadta magát. Az 1200 koreai munkás közül, akiket Tarawába hoztak a védelem megépítésére, csak 129 maradt életben. Összességében a sziget védői közül 4690-en vesztették életüket. A 2. tengerészgyalogos hadosztály 894-en halt meg akcióban, 48 tiszt és 846 sorozott katona, míg a sebesültek közül további 84-en haltak meg a későbbiekben végzetesnek bizonyult sebekben. Ebből 8 tiszt és 76 sorkatona volt. További 2188 ember megsebesült a csatában, 102 tiszt és 2086 ember. A Tarawán lévő 2. tengerészgyalogság körülbelül 12 000 tengerészgyalogosából 3166 tiszt és férfi vesztette életét. Szinte mindegyik áldozat a november 20-i 0910-i partraszállás és a Betio-sziget biztonságossá nyilvánítása között november 20-án, 1330-án történt 76 óra alatt történt.

Üres sisakok és elhasznált tüzérségi lövedékek jelzik a Tarawánál elesett tengerészgyalogosok sírjait, 1944. március

Az Egyesült Államokat Tarawánál elszenvedett súlyos veszteségek nyilvános tiltakozást váltottak ki, ahol a nagy veszteségekről szóló híreket nem lehetett megérteni egy ilyen kicsi és látszólag jelentéktelen szigeten. A közvélemény reakcióját súlyosbították a tengerészgyalogság egyes parancsnokságának gátlástalanul őszinte megjegyzései. Holland Smith tábornok , az V. kétéltű hadtest parancsnoka , aki a csata után bejárta a tengerpartokat, Pickett gettysburgi rohamához hasonlította a veszteségeket . Nimitz magát is elárasztották a szigeten meggyilkolt férfiak családjaitól származó dühös levelekkel.

Washingtonba visszatérve Alexander Vandegrift , a tengerészgyalogság újonnan kinevezett parancsnoka , Guadalcanal széles körben elismert és kitüntetett veteránja megnyugtatta a Kongresszust, rámutatva, hogy "Tarawa támadás volt az elejétől a végéig". A New York Times egyik vezércikkje 1943. december 27-én dicsérte a tengerészgyalogságokat, amiért legyőzték Tarawa masszív védelmét és fanatikus helyőrségét, és figyelmeztetett, hogy a Marshallok elleni jövőbeni támadások súlyosabb veszteségeket is okozhatnak. "Most meg kell acéloznunk magunkat, hogy megfizessük ezt az árat."

Holland Smith tábornok, aki életrajzában rendkívül kritikus volt a haditengerészettel szemben, a háború után írt:

Tarawa megérte? A válaszom korlátozás nélküli: Nem. Kezdettől fogva tévedés volt az egyesített főnökök döntése, hogy elfoglalják Tarawát, és kezdeti tévedésükből a hibák szörnyű drámája nőtt ki, a mulasztások hibái, nem pedig a megbízás, ami szükségtelen áldozatokat eredményezett.

Néhány érintett parancsnok, köztük Chester W. Nimitz admirális, Raymond A. Spruance admirális , Julian C. Smith altábornagy és David M. Shoup alezredes nem értett egyet Smith tábornokkal. Nimitz azt mondta:

Tarawa elfoglalása kiütötte a japán védelem bejárati ajtaját a Csendes-óceán középső részén.

Nagy hatótávolságú repülőgépek a Betio-i Hawkins Fielden (Tarawa Atoll), 1944. március

Nimitz 10 héttel Tarawa elfoglalása után indította el a Marshall-hadjáratot. A betioi és abemamai repülőterekről repült repülőgépek rendkívül értékesnek bizonyultak.

Összességében közel 6400 japán, koreai és amerikai halt meg az apró szigeten a 76 órás harcok során. A csata után amerikai áldozatok sorakoztak a tengerparton, és lebegtek a szörfözésben. Norman T. Hatch törzsőrmester és más tengerészgyalogosok voltak jelen, és olyan felvételeket szereztek, amelyeket később egy dokumentumfilmben használnak fel. A Tarawa-i tengerészgyalogosokkal olyannyira felkavaró amerikai halottak jelenetei voltak, hogy Franklin Delano Roosevelt elnökre halasztották a döntést, hogy nyilvánosságra hozzák-e vagy sem , aki jóváhagyta.

A csatát követően a 2. tengerészgyalogos hadosztályt Hawaiira szállították, hátrahagyva a 2. zászlóaljat, a 6. tengerészgyalogos ezredet, hogy megtisztítsák a csatateret a hadianyagtól, biztonságot nyújtsanak a leszállópályát újjáépítő Seabees számára, és segítsenek a temetés részleteiben. A 2. tengerészgyalogos hadosztály hat hónapig Hawaiion maradt, átszerelték és kioktatták, mígnem felszólították a következő nagyobb kétéltű partraszállásra, a Saipan -i csatára a Marianas-szigeteken 1944 júniusában.

Leckék

A Tarawán végrehajtott akció nagyobb jelentősége a Marshallban elért siker szempontjából magából a csatából levont tanulságoknak bizonyult. Ez volt az első eset a háborúban, hogy az Egyesült Államok kétéltű partraszállását jól megrögzött, elszánt védők ellenezték. A korábbi leszállások, mint például a guadalcanali partraszállás , váratlanok voltak, és csekély vagy egyáltalán nem ütköztek kezdetben ellenállásba. Abban az időben Tarawa volt a legerőteljesebben védett atoll, amelyet a szövetséges erők megszálltak a Csendes-óceánon. Az Egyesült Államok veszteségei Tarawánál több tényezőből fakadtak, többek között az árapály és az akadályozó korallzátonyok magasságának téves kiszámítása, a rendelkezésre álló leszállóhajók működési hiányosságai, az, hogy a haditengerészeti bombázás képtelen volt gyengíteni a védelmet. egy jól beépült ellenség, valamint a különböző érintett katonai ágak közötti koordináció és kommunikáció nehézségei. A haditengerészet csatahajói és cirkálói mintegy háromezer lövedéket lőttek ki Tarawába a leszállás előtti három órában. "Ez volt a legsúlyosabb bombázás egy inváziós tengerparton, amelyet addig valaha is végeztek. Mégis nem bizonyult megfelelőnek... A bombázó hajók által alkalmazott erős robbanásveszélyes lövedékek általában felrobbantak, mielőtt behatoltak volna a japán védelmi munkálatokba (tehát) valódi kár." A következő Marshall -hadjáratban a haditengerészeti bombázások egy hónapig tartottak, és páncéltörő lövedékeket is használtak, miközben a leszállóhajóknak is volt páncélzata.

A tarawai partraszállás kudarcai nagy szerepet játszottak a víz alatti bontócsapatok (UDT) megalapításában, amelyek a jelenlegi amerikai haditengerészet SEALS előfutárai – Tarawa után „a Csendes-óceán déli részén az UDT szükségessége kirívóan egyértelművé vált”. A "Tarawa-atoll leszállása hangsúlyozta a vízrajzi felderítés és az akadályok víz alatti lebontásának szükségességét minden kétéltű leszállás előtt". "A tarawai partraszállás után Richmond K. Turner ellentengernagy irányította kilenc víz alatti bontócsapat megalakulását. Harminc tisztet és 150 besorozott embert áthelyeztek a waimānalo kétéltű kiképzőbázisra, hogy megalkossák a bontási kiképzési program magját. Ez a csoport a Víz alatti Demolition csapat lett. Csapatok (UDT) ONE és TWO."

Örökség

Robert Sherrod háborús tudósító ezt írta:

A múlt héten mintegy 2000 vagy 3000 amerikai tengerészgyalogos, többségük halott vagy sebesült, nevet adott a nemzetnek a Concord Bridge , a Bonhomme Richard , az Alamo , a Little Bighorn és a Belleau Wood mellett . Tarawa volt a név.

–  Robert Sherrod, "Report On Tarawa: Marines' Show" A Time magazin haditudósítója, 1943. december 6.

A megölt amerikaiak közül több mint százat soha nem szállítottak haza. 2013 novemberében egy amerikai és négy japán maradványai kerültek elő "egy érintetlen helyről, amely megőrizte a tényleges harctéri körülményeket, és az összes maradványt a zuhanáskor találták meg".

36 tengerészgyalogos maradványait, köztük Alexander Bonnyman Jr. 1. hadnagyot egy harctéri temetőben temették el, amelynek helyét a háború végére elveszítették. A temetőt 2015 márciusában helyezték el. 2015. július 26-án a holttesteket hazaszállították az Egyesült Államokba, és megérkeztek a Hawaii Honolulu Pearl Harbor–Hickam közös bázisra .

2019 márciusában Tarawán fedezték fel a 6. tengerészgyalogos ezredből származó tengerészgyalogosok tömegsírját. A tömegsírból előkerült 22 tengerészgyalogos maradványai 2019. július 17-én érkeztek meg a hawaii Pearl Harbor-Hickam közös bázisra.

Képtár

Lásd még

Hivatkozások

Tájékoztató megjegyzések

Idézetek

Bibliográfia

  • Clark, George B. (2006). A hat tengerészgyalogos hadosztály a csendes-óceáni térségben: A második világháború minden hadjárata . Jefferson, Észak-Karolina: McFarland and Co. ISBN 978-0-7864-2769-7.
  • Johnston, Richard (1948), Kövess engem!: A második tengerészgyalogos hadosztály története a második világháborúban , Kanada: Random House of Canada Ltd.
  • Masanori Ito, Sadatoshi Tomiaka és Masazumi Inada Real Accounts of the Pacific War, vol. III Chuo Koron Sha1970.
  • Morison, Samuel Eliot (1951). Aleuták, Gilbertek és Marshallok, 1942. június – 1944. április . Az Egyesült Államok haditengerészeti hadműveleteinek története a második világháborúban. Vol. VII. Boston: Little, Brown and Company . ISBN 978-0-31658-307-7.
  • Potter, EB és Nimitz, Chester (1960) Sea Power: A Naval History Prentice Hall ISBN  978-0-87021-607-7
  • Rice, Earle (2000) : Stratégiai csaták a csendes-óceáni térségben Lucent Books ISBN  1-56006-537-0
  • Rottman, Gordon L. (2004). US Marine Corps Pacific Theatre of Operations 1944–45 . Osprey Press. ISBN 1841766593.
  • Russ, Martin (1975) Indulási vonal: Tarawa Doubleday ISBN  978-0-385-09669-0
  • Smith, General Holland M., USMC (Ret.) (1949) Coral and Brass New York, New York: Scribners ISBN  978-0-553-26537-8
  • Wheeler, Richard (1983), Egy különleges bátorság: Az amerikai tengerészgyalogság és a csendes-óceáni háború , New York, NY: Harper & Row
  • Wright, Derrick (2004), Tarawa 1943: The Turning of the Tide , Oxford: Osprey, ISBN 1841761028

További irodalom

  • Alexander, Joseph H. (1995). Utmost Savagery: The Three Days of Tarawa . Naval Institute Press.
  • Graham, Michael B (1998). Mantle of Heroism: Tarawa and the Struggle for the Gilberts, 1943. november . Presidio Press. ISBN 0-89141-652-8.
  • Gregg, Howard F. (1984). Tarawa . Sein és Day. ISBN 0-8128-2906-9.
  • Hammel, Eric; John E. Lane (1998). Rohadt Tarawa . Zenith Press. ISBN 0-7603-2402-6.
  • Spiva, Dave (2018. december). "'Bloody, Bloody' Tarawa". VFW Magazine . Vol. 106, no. 3. Kansas City, Mo.: Veterans of Foreign Wars of the United States . 36–38. ISSN  0161-8598 . November 20. 75 . A második világháborúban a japán erők elleni támadás óta eltelt év a Tarawánál. A Csendes-óceán középső szigetén aratott győzelem nagy költséggel járt a tengerészgyalogság számára, de a levont tanulságok felbecsülhetetlen értékűnek bizonyultak a későbbi kétéltű támadások során.
  • Wukovitz, John (2007). One Square Mile of Hell: The Battle for Tarawa . NAL Trade. ISBN 978-0-451-22138-4.

Külső linkek