Belmont Park állomás - Belmont Park station
Belmont Park | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) A Belmont Park állomás két magas szintű platform hozzáadása után
| |||||||||||
| Elhelyezkedés |
Belmont Park versenypálya Elmont , New York |
||||||||||
| Koordináták | 40 ° 42′49 ″ é. 73 ° 43′42 ″ ny / 40.713655 ° É 73.728299 ° NY Koordináták : 40.713655 ° É 73.728299 ° NY 40 ° 42′49 ″ é. 73 ° 43′42 ″ ny / | ||||||||||
| Tulajdonában lévő |
Long Island vasúti közúti állam New York |
||||||||||
| Vonal (ok) | Belmont Park fiók | ||||||||||
| Platformok | 2 alacsony szintű és 2 magas szintű szigeti platform | ||||||||||
| Számok | 8. | ||||||||||
| Építkezés | |||||||||||
| Parkolás | Nem | ||||||||||
| Letiltott hozzáférés | Igen | ||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||
| Viteldíj zóna | 4 | ||||||||||
| Történelem | |||||||||||
| Nyitott | 1905. május 4 | ||||||||||
| Újjáépítve | 1957, 2015 | ||||||||||
| Felvillanyozva | 1905. október 2. 750 V ( DC ) harmadik sín |
||||||||||
| Szolgáltatások | |||||||||||
| |||||||||||
|
Belmont Park fiók |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Belmont Park egy szezonális használatú Long Island Rail Road állomás a Belmont Park versenypálya területén, Elmont , New York . Az állomás egy sarkantyú végállomása, amely a Queens Village és a Bellerose állomásoktól délre, illetve a Main Line / Hempstead Branch állomás között fekszik . A LIRR többi vonalának és ágának nevével összhangban a sarkantyúvonalat Belmont Park Branch- nak hívják .
A vonat a Belmont Park állomásra csak akkor működik, amikor a Belmont Park nyitva van. 2021-től a helyszínt teljes munkaidőben szolgálja az Elmont állomás is , amely közvetlenül északra és a Main Line / Hempstead Branch mentén helyezkedik el.
A Belmont Park többi részével ellentétben a Belmont Park állomás egy kis darab Belmont ingatlan része (beleértve a parkolást is), amely Queens megyében található . A versenyegyüttes Nassau megyében található .
Állomás elrendezése
Az állomásnak két magas szintű szigeti peronja van (B és D) a vonat ajtajaival és két alacsony szintű, szigorú peronszintű szigete (A és C). Az A és C platformok csak ideiglenes fa lépcsőházak telepítésekor használhatók, mivel a LIRR autóbuszokhoz nincsenek rögzítve lépcsők. Az 1. és a 2. szám sem villamosított .
| M | Félemelet | Kijárat / bejárat, kereszteződés a platformok között, sétány a Belmont parkig |
|
P Platform szint |
1. szám | ← Nincs rendszeres járat |
| A platform, szigeti platform | ||
| 2. pálya | ← Nincs rendszeres járat | |
| 3. szám | ← A Belmont Park Branch különleges rendezvényszolgáltatása a Penn Station ( Jamaica ) felé | |
| B platform, szigeti platform | ||
| 4. pálya | ← A Belmont Park Branch különleges rendezvényszolgáltatása a Penn Station ( Jamaica ) felé | |
| 5. pálya | ← Nincs rendszeres járat | |
| C platform, szigeti platform | ||
| 6. pálya | ← Nincs rendszeres járat | |
| 7. szám | ← A Belmont Park Branch különleges rendezvényszolgáltatása a Penn Station ( Jamaica ) felé | |
| D platform, szigeti platform | ||
| 8. szám | ← A Belmont Park Branch különleges rendezvényszolgáltatása a Penn Station ( Jamaica ) felé | |
| utcaszint | Be- / kijárat a B és D peronokra | |
Szolgáltatás
Versenynapokon a Long Island Rail Road két vonatot üzemeltet a Belmont Parkba és vissza. Az egyik vonat a Pennsylvania állomáson indul és véget ér, a Woodside megállóval . A Belmont Park szolgáltatása expressz járattal közlekedik Jamaicába és oda , ahol a City Terminal Zone vonatokkal, valamint más LIRR állomásokkal is elérhetők a kapcsolatok. Az állomás átlagos napi létszáma 100 volt. A költségvetési megszorítások azonban 2010-ben megszüntették a rendszeres járatokat. A teljes szolgáltatást (napi két vonat) helyreállították a tavaszi / nyári versenyszezonra 2011-ben, amikor a NYRA csatlakozott a szolgáltatás helyreállításához.
A Belmont Cövek napján 10 és 16 óra között összesen 18 vonat indul a Pennsylvania állomásról a Belmont Parkba. A visszatérő vonatok 16 órakor indulnak a Belmont Parkból, és a járatokat 15: 30-tól 21: 00-ig 15 percenként indítják.
A New York-i és atlanti vasút hetente kétszer szolgálja ki a parkot, táplálékkal megrakott kocsikat szállítva a park lovainak, általában BNSF- kocsiknak. A LIRR a Belmont Park állomáson tárolja a munkahelyi vonatok szolgálatában használt saját gondolákat, garatokat és lapos kocsikat is.
Történelem
Amikor a Belmont Park 1905. május 4-én megnyílt, mintegy 19 000 utas - a versenypályán résztvevők csaknem fele - a nyitó napon a vasúttal a versenypályára ment. Az első elektromos vonatok a Belmont Parkba 1905. október 2-án, az őszi nyitónap találkozóján közlekedtek. Az eredeti állomás a Hempstead Turnpike-től délre található ; a jelenlegi terminált a Hempstead Turnpike-tól északra 1957-ben nyitották meg.
Amikor a 2009. tavaszi találkozó 2009. április 29-én megkezdődött, az MTA az MTA költségvetésének elégtelen finanszírozása miatt leállította a napi járatokat a Belmont Park állomásra. A New York Racing Association transzfer buszjáratot biztosított a Queens Village állomásról a Belmont Parkba; az n6 , Q2 és Q110 alternatív szolgáltatást is kínált. 2009. május 28-án a Belmont Park szolgáltatás az MTA igazgatóságának jóváhagyása után folytatódott, amikor a New York-i állam törvényhozása elfogadta az MTA finanszírozási tervét. Ez volt az egyetlen szolgáltatáscsökkentés, amelyet az MTA 2009-es "világvége" költségvetésének részeként hajtottak végre.
A Belmont Parkba tartó menetrend szerinti járatokat azonban 2010-ben ismét felfüggesztették az MTA költségvetési megszorításai miatt, és a vonatok csak június 4-én és 5-én közlekedtek a Belmont Cövek hétvégéjén. Más versenynapokon a New York Racing Association transzfer buszjáratot biztosított a versenypálya és a Queens Village állomás között. 2011. április 26-án az NYRA bejelentette, hogy támogatni fogja a versenypálya LIRR szolgáltatásának teljes költségét az egész tavaszi / nyári találkozóra.
2014-ben a Belmont Park vonal vita tárgyává vált, amikor a LIRR azon küzdött, hogy a vártnál nagyobb látogatószámot szállítsa a Belmont Cövekbe. A túlzsúfoltság miatt az NYRA gyorsított fejlesztési programot finanszírozott az állomás részleges korszerűsítésére a 2015-ös Belmont Cövek számára. A négy alacsony szintű platform közül kettőt - amelyek csak az 1990-es évek óta voltak a LIRR rendszerben, amikor az összes többi LIRR állomáson teljes magasságú platformokat telepítettek - az újonnan épített magas szintű platformokra cserélték a fogyatékkal élő amerikaiaknak megfelelően 1990. évi törvény . A másik két platformon továbbra is rögzített lépcsők vannak rögzítve, mint korábban mind a négy platform. A felújított állomás 2015. június 4-én, a Belmont cövek előtt nyílt meg. Az új állomásváltások részeként a LIRR azt is tervezte, hogy a Hempstead Branch-tól a keleti wye pályát használja az állomás elhagyásának gyorsítására.
2019 júliusában az Empire State Development testület elfogadta a Belmont Park Arena átépítési tervet. A terv egy új Elmont állomást tartalmaz a LIRR fővonalon, a Belmont Park állomástól északra. A Belmont Park sarkantyúját továbbra is versenynapokon szolgálnák, de az Elmont állomás teljes munkaidőben működne.