Bob Bage - Bob Bage

Edward Frederick Robert "Bob" (április 17, 1888 - 7 May 1915) volt egy ausztrál sarkkutató a Douglas Mawson „s ausztrál antarktiszi expedíció 1912-ben, és egy katona a Royal Australian Engineers során az I. világháború .

Korai élet

Bob Bage volt Edward Bage, a nagykereskedelmi vegyész egyetlen fia St Kildából , Melbourne egyik külvárosából . Két nővére volt, Freda Bage , aki a biológia tanára lesz, valamint a Queenslandi Egyetem Női Főiskolájának és Ethel Bage igazgatója . 1888. április 17-én született , 1900-ban az angliai Melbourne-i Egyházi Gimnáziumban tanult , ahol 1901-ben elnyerte a Witherby-ösztöndíjat. 1904-ben érettségin fizika kitüntetéssel fejezte be az iskolát . 1905-ben elnyerte a Warden ösztöndíj a Trinity College , a University of Melbourne , ahol tanult Engineering. Első osztályú kitüntetéseket kapott a kémia területén, és 1905- ben mérnöki kiállítást nyert , 1910-ben építőmérnöki diplomát szerzett. Míg hallgató volt, a Melbourne-i Egyetem hallgatói képviseleti tanácsának avatótitkára volt, és a Trinity College-ban evezett. .

Antarktisz feltárása

Bage 1909-ben lépett be a milíciába , és 1911 elején bevonult tisztként az ausztrál királyi mérnökökhöz. Szeptemberben azonban Douglas Mawson ausztráliai antarktiszi expedíciójának csillagászaként, mágneses asszisztenseként és árapály-jegyzőjeként vett részt. Csillagászati ​​összeomláson vett részt Pietro Baracchival a melbourne-i obszervatóriumból, akinek fiát, Guidot Bage Trinity-ből ismerte. November 22-én tiszteletére búcsúztató vacsorát rendeztek Trinity-ben, majd Tasmaniába indult. Mawson egy hatfős társaságban választotta ki Bage-t, hogy január 9-én elkísérje, leszállva az akkor „Commonwealth Bay” elnevezésű partra, majd január 19-én a hajó tizennyolc embert hagyott maga után 23 tonna felszereléssel és kétéves értékkel. étel.

1912. november 10-én hárman - Bage, az új-zélandi mágneses Eric Webb és Frank Hurley fotós - „déli szánkópartija” 600 mérföldes körútra indultak, hogy tanulmányozzák a déli mágneses pólus régió kiterjedését. Annak ellenére, hogy a súlyos hóvakság miatt Bage-et a többi férfi vontatott szánkóján kellett cipelni, a csapatnak sikerült egy huszonnégy órás periódus alatt 41,6 mérföldes szánkózási rekordot felállítania. Az egyik, a táborban maradt férfi, Charles Laseron feljegyezte, hogy Bage "csendes elszántsága, határozottsága és előrelátása végigviszi őket ... mindig vidám, készen áll a kezével bárkinek, akinek szüksége van rá ... a férfiak született vezetője". Az Aurora megérkezett, hogy összegyűjtse őket, de február 8-ig Mawson csapata már négy héttel késett, és John Davis kénytelen volt eldönteni, kit hagyjon hátra a keresés lebonyolításához: a kiválasztott hat férfinak, köztük Bage-nek is át kell telelnie mielőtt egy hajó visszatérhetne értük. Pár órával az Aurora távozása után Mawson egyedül jelent meg, súlyos leégéstől, fagyástól és alultápláltságtól szenvedett. Három fős csapatának egyedüli túlélője volt. Az Aurora a következő napon visszatérhetett, csak az időjárás akadályozta meg a túlélők elérését. Egy hét után Davis ismét úgy döntött, hogy távozik; Mawson, Bage és a többiek még egy telet töltöttek az Antarktiszon, Bage raktárként tevékenykedett. Az Aurora 1913. december 13-án tért vissza, és az expedíció több mint két év távozás után, 1914. február 26-án landolt Ausztráliában, Adelaide-ban, Mawson szülővárosában. Bage-ben elnyerte a Polar Medal által George V 1915 februárjában.

Háborús szolgálat és halál

Az Antarktiszon ragadt Bage levelet írt a hadseregnek, amelyben kérte a fizetés nélküli szabadság meghosszabbítását. Bage 1914. március 3-án csatlakozott egységéhez, és a melbourne-i személyzeti irodához került. A rendes hadsereg tagjaként a háború kitörésekor Bage-t azonnal mozgósították, az előzetes parancsokat augusztus 2-án engedték szabadon. Hadnagyként kapott megbízást az Első Ausztrál Császári Erőknél , másodvezetőként pedig a 3. tábori társaságnál, az ausztrál mérnököknél. Szeptember elején eljegyezte Dorothy Scantlebury-t. Bage társasága szeptember 22-én indult, december 10-én érkezett Alexandriába és vonatokkal Kairóba indult. Februárban előléptették kapitánnyá . A kiképzés április 3-ig folytatódott, amikor elindultak Lemnosba, majd április 24-én készen álltak a Gallipoli leszállásra . A mérnökök az elsők között értek el a partra, és előkészítették a területet, hogy a gyalogosok leszállhassanak, utakat építettek, fegyvertelepeket hoztak létre, árkokat ástak és lőszerraktárakat építettek.

Május 7-én az 1. ausztrál hadosztály parancsnoka, William Bridges vezérőrnagy megvizsgálta az ANZAC vonalak déli végén kiemelkedő "Pattanás" közelében lévő területet, és tervet dolgozott ki a török ​​lövészárok egy részének oda való bevitelére. . Bage utasítása szerint egy kis pártot kellett szervezni Edmund Drake-Brockman őrnagy , a 11. zászlóalj támogatására, és világos nappal be kellett érnie egy, a frontvonalon körülbelül 150 méterre lévő szabad területre, és rögzíteni az új árokvonal helyzetét, hogy hogy a gyalogság abban az éjszakában áshatott. Bage-et géppuskatűzben kapták el a Lone Pine közelében, és több helyen elütötte; másnap az ANZAC-öböl feletti tengerparti temetőben temették el .

Nekrológjai megjegyezték, hogy "mind a tisztek, mind a férfiak körében nagyon népszerű", és hogy "megunhatatlan munkás, alapos és hatékony szervező, valamint az állandó erők fiatalabb tisztjei közül az egyik legígéretesebb". Trinity június 19-én megemlékezést tartott számára, amelyen "a néhai forrasztó családjának minden tagja jelen volt". 1916 elején édesanyja 1000 fontot adományozott a melbourne-i egyetemnek mérnöki ösztöndíjért fia emlékére, évi 40 font értékben.

Hivatkozások

Források

• Bob Badget Bage , ausztrál háborús emlékmű
• Ross McMullin, Búcsú kedves emberek: Ausztrália elveszett generációjának életrajza (Melbourne: Scribe, 2012), 325–397.
• Douglas Mawson, A hóvihar otthona: Az ausztráliai antarktiszi kiadás története, 1911–1914 (London: Heinemann, 1915).