Köln bombázása a második világháborúban - Bombing of Cologne in World War II
A német Köln városát a szövetségesek a második világháború alatt 262 különálló légitámadásban bombázták , mindezt a Királyi Légierő (RAF), de az Egyesült Államok hadseregének légierője egyetlen kudarcot vallott rakéta elfogása után . A RAF összesen 34 711 hosszú tonna bombát dobott a városra. 20 000 ember halt meg a kölni háborúban légi bombázások miatt.
Míg a légitámadás riasztásai 1940 telén / tavaszán megszűntek, amikor a brit bombázók elhaladtak a feje fölött, az első bombázásra 1940. május 12-én került sor. Az 1942. május 30–31-i Köln elleni támadás volt az első 1000 bombázó.
Első 1000 bombázó rajtaütés
A RAF által az első 1000 bombázó razziát 1942. május 30-31-én éjszaka Kölnben hajtották végre. A Millenium művelet kódnevű művelet két fő okból indult el:
- Várható volt, hogy az ilyen razziák pusztítása elegendő lehet ahhoz, hogy Németországot kizökkentsék a háborúból, vagy legalábbis súlyosan károsítsák a német morált .
- A razziák hasznos propagandát jelentettek a szövetségesek számára, különösen Arthur Harris RAF bombázóparancsnokság vezetőjének stratégiai bombázási offenzíva koncepciója szempontjából. A Bombázóparancsnokság gyenge teljesítménye a bombázások pontosságában 1941-ben az erő felosztására és más sürgős színházakra, például az atlanti-óceáni csatára való átirányításhoz szólított fel . A Németországot érintő, fejléceket megragadó súlyos rajtaütés Harris módszere volt, hogy megmutassa a háborús kabinetnek, hogy mivel a számokba és a technológiába való befektetés miatt a Bombázóparancsnokság hozzájárulhat a győzelemhez.
A háború ezen szakaszában a bombázóparancsnokságnak csak mintegy 400 repülőgép volt az első erőssége, és a háború előtti évek ikermotoros közepes bombázóiról az újabb, hatékonyabb négymotoros nehéz bombázókra, mint pl. mint a Handley Page Halifax és az Avro Lancaster . Az operatív kiképző egységekből (OTU), a RAF parti parancsnokságából és a repülő kiképző parancsnokságból származó bombázók és férfiak alkalmazásával Harris könnyedén elkészítheti az 1000 repülőgépet. A királyi haditengerészet azonban közvetlenül a rajtaütés előtt nem engedélyezte, hogy a parti parancsnokság repülőgépei részt vegyenek a rajtaütésben. Az Admiralitás a propaganda igazolását túl gyenge érvnek tartotta az Atlanti-óceán csatájában az U-hajók valós és sürgető fenyegetése ellen . Harris körüljárt, és további 49 repülőgép legénységével pilóta pilótákkal és oktatókkal együtt 1047 bombázó vett részt a rajtaütésben, ami két és félszer több, mint a RAF bármely korábbi razziája. 58 bombázó volt lengyel egységektől. A kölni támadó bombázók mellett 113 másik " betolakodó " razzián végrehajtott repülőgép zaklatta a német éjszakai vadászrepülőtereket .
Köln nem Harris volt az első választása; bombázni akarta Hamburgot . A rossz idő miatt Hamburg rossz választás volt; ezenkívül Harris azt tanácsolta Dr. Basil Dickins, a tudós, aki osztályvezető a RAF Bomber Command „s operációkutatás , hogy válasszon Köln, ami belül volt GFC tartományban .
Ez volt az első alkalom, hogy a " bombázó áramlás " taktikát alkalmazták, és az ebben a rajtaütésben alkalmazott taktikák nagy része a következő két évben a szokásos bombázóparancsnoki műveletek alapja maradt, és néhány elem a háború végéig maradt használatban. Várható volt, hogy ilyen nagy számú bombázó repül egy bombázó patakban a Kammhuber vonalon keresztül , felülkerekedik a német éjszakai vadászgépek irányítási rendszerén , elfogadható arányban tartva a lelőtt bombázók számát. A GEE legutóbbi bevezetése lehetővé tette a bombázók számára, hogy adott útvonalon, adott időben és magasságban repüljenek. A brit éjszakai bombázási kampány néhány hónapig működött, és statisztikai becslést lehetett készíteni arról, hogy hány bombázó veszhet el valószínűleg az ellenséges éjszakai harcosok és a pelyhek miatt , és hány darab veszhet el ütközések következtében. Az előbbiek minimalizálása sűrűn tömött patakot követelt, mivel a védekező „dobozzal” közlekedő éjszakai vadászgép irányítói óránként legfeljebb hat lehetséges lehallást irányíthattak, és a flak tüzérek nem tudtak egyszerre koncentrálni az összes rendelkezésre álló célpontra. A háború elején négy órát tartottak elfogadhatónak egy misszió során; erre a razziára az összes bombázó átment Köln felett és 90 perc alatt bombázott, az első május 31-én 00: 47-kor érkezett meg. Várható volt, hogy a bombázások ilyen rövid időtartamra történő koncentrációja elárasztja a kölni tűzoltóságokat, és hasonló gyulladásokat idéz elő, mint a Blitz során a Luftwaffe által Londonban elkövetett tűz .
A rajtaütésben 868 repülőgép bombázta a fő célpontot 15 repülőgéppel, amely más célokat bombázott. A leadott bombák teljes mennyisége 1455 tonna volt, ennek kétharmada gyújtó . Két és fél ezer különálló tüzet indítottak, 1700-zal, amelyet a német tűzoltóságok "nagynak" minősítettek. A tűzoltók fellépése és az utcák szélessége megállította a tűzviharrá egyesülő tüzeket , de ennek ellenére a károk nagy részét tűz okozta, és nem közvetlenül a robbanó robbanások. 3330 nem lakóépület megsemmisült, 2090 súlyosan megrongálódott és 7420 könnyebben megrongálódott, így összesen 12 840 épület volt, ebből 2560 ipari vagy kereskedelmi épület volt. A teljesen megsemmisültnek minősített épületek között volt: 7 hivatalos igazgatási épület, 14 középület, 7 bank, 9 kórház, 17 templom, 16 iskola, 4 egyetemi épület, 10 postai és vasúti épület, 10 történelmi jelentőségű épület, 2 újságiroda, 4 szálloda, 2 mozi és 6 áruház. Az egyetlen katonai létesítmény megsérült a pelyhes kaszárnyában. A polgári otthonokban, többségükben a nagyobb épületekben lévő lakásokban jelentős kár keletkezett: 13 010 megsemmisült, 6360 súlyosan megsérült, 22 270 könnyebben megsérült. A pusztítást Hermann Claasen rögzítette 1942-től a háború végéig, és 1947-ben az Ének a kemencében című kiállításában és könyvében mutatta be . Köln - Egy régi város maradványai .
A RAF 43 repülőgépet veszített (német források szerint 44), a rajtaütésre küldött 1103 bombázó 3,9% -a. 22 repülőgép veszett el Köln felett vagy közelében, 16-ot flak lőtt le, 4-et éjjeli vadászgépek, 2-t ütközés közben, és 2 Bristol Blenheim könnyű bombázót elvesztettek az éjszakai vadászrepülőterek elleni támadások. A posztumusz Victoria Cross- ot Leslie Thomas Manser repülőtiszt kapta, aki feláldozta magát, hogy legénysége elhagyhassa a repülőgépet.
A repülőgép száma és típusa | Repülőgépek száma | |
---|---|---|
1. számú csoport RAF | 156 Wellington közepes méretű bombázó | 156 |
3. számú RAF csoport | 134 Wellington 88 Stirling nehéz bombázók |
222 |
4. számú csoport RAF | 131 Halifax nehéz bombázó 9 Wellington 7 Whitley közepes bombázó |
147 |
5. számú csoport RAF | 73 Lancaster nehéz bombázó 46 Manchester közepes bombázó 34 Hampden közepes bombázó |
153 |
91. sz. (Operatív Képzés) csoport | 236 Wellington 21 Whitley |
257 |
92. számú (Operatív Képzési) Csoport | 63 Wellington 45 Hampden |
108. |
Repülő kiképzési parancsnokság | 4 Wellington | 4 |
Idővonal
Dátum | Bombázó erő | Megjegyzések |
---|---|---|
1940. május 17–18 | RAF | Hat Wellingtons bombázza a vasúti udvarokat. |
1942. február 13–14 | RAF | 39 repülőgép találkozott jéggel és felhővel, rossz bombázási eredményekről számoltak be. |
1942. március 13–14 | RAF | 135 rádió vesz részt a rajtaütésben. A rajtaütés 62-en életét vesztette és további 84-et megsebesített. 237 külön tűz indult el, és a RAF becslése szerint a rajtaütés ötször hatékonyabb volt a legutóbbi kölni razziák átlagánál. Ezt tekintik az első sikeres GEE által vezetett raidnek. A RAF elvesztette az egyik Avro Manchestert . |
1942. április 5–6 | RAF | 263 repülőgép. |
1942. április 22–23 | RAF | 69 repülőgép. |
1942. április 27–28 | RAF | 97 repülőgép. |
1942. május 30–31 | RAF | Az első 1000 bombázó rajtaütés során 868 repülőgép bombázta Kölnt (1047 repülőgép), több mint 3 millió kg lőszerrel megrakva. |
1942. május 31 | RAF | Fotófelderítés 5 de Havilland szúnyogtól a RAF 105. számú századnál . |
1942. május 31. / 1942. június 1 | RAF | Két repülőgép. Köln felett zavarosak voltak a körülmények, így nem történt bombázás. Mindkét repülőgép visszatért a bázisra. |
1942. június 1 | RAF | 2 szúnyog kellemetlen és elterelő razziában. |
1942. július 26 | RAF | 3 szúnyog egy kellemetlen rajtaütésben. |
1942. augusztus 10 | RAF | Egyetlen szúnyog egy kellemetlen rajtaütés során bombáz és visszatér a bázisra. |
1942. augusztus 25 | RAF | 4 szúnyog Németországba kellemetlen razziákon, egyikük Kölnbe, három teljesíti küldetését és bombázik. Egy elveszett. |
1942. szeptember 2 | RAF | 1 szúnyog egy kellemetlen razzián, bombáz és visszatér a bázisra. |
1942. szeptember 2 | RAF | 2 szúnyog egy kellemetlen razzián, bombázzon át a felhőn, és térjen vissza a bázisra. |
1942. szeptember 7 | RAF | 1 szúnyog egy kellemetlen razzián, bombázzon át a felhőn, és térjen vissza a bázisra, nincs adat a földi bombázásról. |
1942. október 15–16 | RAF | 289 repülőgép. |
1943. január 22–23 | RAF | Ez volt az első rablás Kölnre, az "Oboe" vakrobbantó rádiónavigáció segítségével , két szúnyog 55 házat rongált meg, 5 ember és 22 megsebesült. Ez azt mutatta, hogy az elektronikus segédeszközök felhasználásával néhány bombázó annyi kárt tudott okozni, mint az előző évek rossz időjárása esetén száz bombázó razziák. |
1943. február 2–3 | RAF | 161 repülőgép. |
1943. február 14–15 | RAF | 243 repülőgép. |
1943. február 25–26 | RAF | 6 szúnyog a Ruhr felé terelő rajtaütésben (a fő támadás Nürnberg ellen történt), 13 embert megöltek Kölnben |
1943. február 26–27 | RAF | 427 repülőgép. |
1943. május | RAF | |
1943. június 11–12 | RAF | Egy szúnyog egy elterelő razzia részeként (a fő támadás Düsseldorf ellen irányult ) |
1943. június 13–14 | RAF | 2 szúnyog bombázta Kölnt a számos kellemetlen támadás egyikének. |
1943. június 16–17 | RAF | 212 repülőgép. |
1943. június 17–18 | RAF | Két szúnyog bombázta Kölnt, amely a számos kellemetlen razzia egyike. |
1943. június 19–20 | RAF | Hat szúnyog Kölnbe, Duisburgba és Düsseldorfba (a fő támadás Le Creusot ellen irányult ). |
1943. június 22–23 | RAF | Négy szúnyog terelő razziaként (a fő támadás Mülheim ellen irányult ). |
1943. június 23–24 | RAF | Három szúnyog egy kellemetlen razzián. |
1943. június 28–29 | RAF | 608 repülőgép. |
1943. július 2–3 | RAF | Három szúnyog egy kellemetlen razzián. |
1943. július 3–4 | RAF | 653 repülőgép támadta Köln ipari területét a Rajna keleti partján . Egy új német egység, a Jagdgeschwader 300 , először használta a Wilde Sau taktikát egy hajtóműves vadászgépekben. A német vadászgépek, kihasználva a reflektorok, a céljelző lángok és a tüzek megvilágítását, azt állították, hogy 12 repülőgépet lőttek le, de meg kellett osztaniuk állításukat a légvédelmi elemekkel, akik szintén követelték a bukásokat. A barátságos tűzveszteségek elkerülése érdekében a légvédelmi ütegek korlátozták pelyhük magasságát, és a vadászgépek az előre megbeszélt mennyezet felett működtek. |
1943. július 5–6 | RAF | Négy szúnyog egy kellemetlen razzián. |
1943. július 6–7 | RAF | Négy szúnyog egy kellemetlen razzián. |
1943. július 7–8 | RAF | 4 szúnyog egy kellemetlen razzián. |
1943. július 8/9 | RAF | 288 repülőgép. |
1943. július 13–14 | RAF | Két szúnyog egy elterelő rajtaütés célmutatóin (a fő rajtaütés Aachen volt). |
1943. július 25–26 | RAF | 3 szúnyog egy elterelő rajtaütésben (a fő rajtaütés Essenen volt). |
1943. augusztus 4/5 | RAF | 5 Köln és Duisburg szúnyog felhőn keresztül. |
1943. augusztus 4/5 | RAF | 5 Köln és Duisburg szúnyog a felhőn keresztül, az éjszaka egyetlen kínja. Nincs veszteség |
1943. augusztus 6–7 | RAF | 8 szúnyog Kölnbe és Duisburgba, az egyetlen éjszaka Németország felett. Mind a 8 visszatért a bázisra |
1943. augusztus 7–8 | RAF | 4 szúnyog egy kellemetlen rajtaütésben. |
1943. augusztus 11/12 | RAF | 8 szúnyog egy kellemetlen rajtaütésben. |
1943. augusztus 29–20 | RAF | 4 OBOE-vel felszerelt szúnyog, további 4-en Duisburgig, kellemetlen razziák során. Egy szúnyog elveszett. |
1943. szeptember 1 | RAF | 8 szúnyogot küldtek Kölnbe és Duisburgba. Nem veszett el szúnyog. |
1943. szeptember 4–5 | RAF | 8 szúnyogot küldtek Kölnbe és Duisburgba. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. szeptember 13–14 | RAF | 5 OBOE-vel felszerelt szúnyog további 5-szel Duisburgba, kellemetlen razziák során. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. szeptember 18–19 | RAF | 5 szúnyog egy kellemetlen razzián. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. szeptember 24–25 | RAF | 8 szúnyog Kölnbe és Düsseldorfba kellemetlen razziákon. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. szeptember 26–27 | RAF | 4 szúnyog Kölnbe kellemetlen razzián. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. szeptember 26–27 | RAF | 8 szúnyogok Kölnre és Gelsenkirchenre támadtak kellemetlen razziák során. Ezek voltak az egyetlen bombázóparancsnokság éjszaka. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. október 2–3 | RAF | 8 szúnyog Kölnbe és Gelsenkirchenbe elterelő razziákon. A fő rajtaütés Münchenbe irányult. Egyetlen repülőgép sem veszett el a terelő razziákon. |
1943. október 3–4 | RAF | 12 OBOE-vel felszerelt szúnyog bombázta a kölni melletti Knapsack erőművet. Egyetlen repülőgép sem veszett el. |
1943. október 13–14 | RAF | 4 szúnyog Kölnbe kellemetlen razzián. Egyetlen szúnyog sem veszett el. |
1943. október 20–21 | RAF | 28 szúnyog Berlinbe, Kölnbe, Brauweilerbe és Emdenbe. 2 szúnyog veszett el. Az éjszaka fő rajtaütése Lipcse volt |
1943. december 22 | USAAF | VIII. Bombázóparancsnokság 163: 1 B-17 két 2000 font (907 kF) általános célú bombát és 1 fényvillanást dobott le 2020 órakor; nincs áldozat. |
1944. január 1/2 | RAF | 1 szúnyog egy elterelő zavaró támadáson, és biztonságosan visszatért a bázisra (fő rajtaütés Berlinbe) |
1944. január 4/5 | RAF | 2 szúnyog egy kellemetlen rajtaütéskor, mindkettő visszatért a bázisra. |
1944. február 2/3 | RAF | 3 szúnyog egy kellemetlen razzián, mind visszatért a bázisra. |
1944. március 16–17 | RAF | 8 szúnyog egy elterelő zavaró razzián, mind visszatért a bázisra (Amiens fő rajtaütés) |
1944. március 17–18 | RAF | 28 szúnyog bombázta Kölnt, mindegyik visszatért a bázisra. |
1944. március 21–22 | RAF | 27 szúnyog bombázta Kölnt, mindegyik visszatért a bázisra. |
1944. március 29–30 | RAF | 4 szúnyog egy elterelő zavaró razzián, mind visszatértek a bázisra (fő razziák Vaires, Párizs közelében, és Lyon). |
1944. március 29–30 | RAF | 34 Aachenbe, Kölnbe és Kasselbe terelt szúnyogok visszatértek a bázisra (de a Nürnbergbe tartó fő rajtaütés a háború legnagyobb bombázóparancsnokságának veszteségét okozta). |
1944. április | USAAF | 303. Bomb Group Nem sikerült a GB-1 Glide Bomb telepítése |
1944. július 18–19 | RAF | 6 szúnyog egy elterelő razzián, egy olyan éjszaka részén, amikor a RAF négy jelentős támadást és számos ehhez hasonló apró razziát hajtott végre Köln ellen. Megtámadták a szintetikus olajgyárakat Wesselingben és Scholven / Buerben , az Aulnoye és Revigny vasúti csomópontokat, valamint az Acqueban egy robbantóbomba indító helyet. |
1944. október 14 | VIII. Bombázóparancsnokság | Mission 677: részeként egy éjjel-nappal bombázás működését , poliészter szövetek támadások történtek Köln elrendezésében yard Gereon , Gremberg, és Eifeltor; valamint Euskirchen 35 km-re Köln előtt. |
1944-10-15 | A 486-os BG Kölnt bombázta. | |
1944. október 17 | 8. AF | 681. küldetés: 1338 bombázót és 811 vadászgépet küldenek PFF támadásokra a németországi Köln területére; 465 B-17-est küldünk a kölni / eifeltori (216) és a kölni / grembergi (34) rendezőállomásokra; a lehetőség célpontjai a kölni / kalki rendező pályaudvar (151) voltak, 453 darab B-17-est küldtek a kölni / gereoni (295) és kölni / kalki (142) rendezőállomásokra. |
1945. február 12–13 | RAF | 3 szúnyog a H2S radarkísérleteken . Egyetlen repülőgép sem veszett el. |
1945. március 2 | RAF | A legutóbbi kölni razzián 858 repülőgép bombázott két hullámban. A második hullámban szereplő 155 repülőgép közül csak 15 dobta el bombáját. Jó idő esetén nappali razzia, a robbantás "nagyon pusztító" volt. |
1945. március 2 | USAAF | Egyetlen B-17-es lehetőség célpontjaként bombázta Kölnt. |
1945. március 5 | Az amerikai hadsereg 9. taktikai légierőjének harcosai szórólapokat dobtak le Köln-Bonn térségében. | |
1945. március 6 | Az amerikai csapatok elfoglalták Kölnt. |
Megjegyzések
- Megjegyzések
- Idézetek
Hivatkozások
- Sebald, WG (2003) [1999], A pusztulás természettörténetéről
- Bishop, Chris (2005), A második világháború katonai atlasza , Amber Books, p. 30., ISBN 1-904687-43-1
- "Bombázóparancsnoki kampánynapló" , a Királyi Légierő Bombázóparancsnoksága 60. évfordulója , RAF, 2005. április 6., az eredetiből 2007. július 6-án archiválva - a Nemzeti Archívumon keresztül
Lásd még
- A Blitz - német légitámadások olyan brit városokban, amelyekben legalább 40 000 ember meghalt, köztük 57 egymást követő éjszaka Londonban
- Baedeker Blitz - Légitámadások katonai jelentőségű kulturális / történelmi jelentőségű angol városokban
- Drezda bombázása a második világháborúban
- Guernica bombázása - német / olasz légitámadás, amely nemzetközi felháborodást váltott ki
- Tokió bombázása (1945. március 10.) , a kódnévvel nevezett Operaház Tűzbombázó razzia Tokióban 1945. március 9–10-én.