Henry 180 - Henry 180

Henrik 180

NASCAR Xfinity sorozat
Helyszín	Road Amerika
Elhelyezkedés	Elkhart Lake, Wisconsin , Egyesült Államok
Vállalati szponzor	Henry ismétlő fegyverek
Első futam	2010
Távolság	293,16 km (182,16 mérföld)
Lapok	45 1. szakasz: 14 2. szakasz: 15 utolsó szakasz: 16
Korábbi nevek	Bucyrus 200 Menards által bemutatva (2010–2011) Sargento 200 (2012) Johnsonville Sausage 200 Menards (2013) Gardner Denver 200 Johnsonville (2014) Road America 180 Johnsonville (2015–2016) Johnsonville 180 (2017) –2018) CTECH Manufacturing 180 (2019)
A legtöbb győzelem (csapat)	Richard Childress Racing (3)
A legtöbb győzelem (gyártó)	Chevrolet (7)
Áramkör információk
Felület	Aszfalt
Hossz	6,515 km
Fordulatok	14

A Henry 180 egy NASCAR Xfinity sorozat verseny, amelyet 2010 óta rendeznek meg a Road America-n . A Henry Repeating Arms birtokolja a verseny elnevezési jogait , a pole és a verseny győztesei pedig megfelelő, egyedi Henry 180 Edition Big Boy Lever-Action puskákat kapnak. . A verseny a kezdetek óta rendkívül versenyképes versenyeket tartalmaz, és a szezon egyik legkiszámíthatatlanabb versenyének számít.

Történelem

A pálya 2010 -ben tartotta első Xfinity eseményét, miután a Milwaukee Mile versenyét a pályára helyezték. A Road America 1956 -ban Grand National (most NASCAR Cup Series ) versenyt rendezett, amelyet Tim Flock nyert meg . Carl Edwards megnyerte a Bucyrus 200 névre keresztelt első körös versenyt, miután visszatartotta a kanadai pályagyűrűket, Jacques Villeneuve-t és Ron Fellows-t .

2011 -ben a Bucyrus 200 -at Reed Sorenson nyerte egy zavaros eseménysorozat után, amelyben számos sofőr lezuhant, megbüntették vagy elfogyott a benzin. Ez volt az első Xfinity Series verseny, amelyhez három zöld-fehér kockás befutási kísérletre volt szükség, így a versenyt 57 körig meghosszabbították. Michael McDowell volt a versenyben, míg az első GWC-befutási kísérletben el nem fogyott a benzin, és átadta a vezetést Justin Allgaier-nek . Az utolsó körben óvatosság lépett fel, ami miatt a verseny sárga alatt ért véget. Közvetlenül a sárga megjelenése után Allgaier lassított, miután elfogyott a benzin. Amikor a por leülepedett, úgy tűnt, hogy Ron Fellows nyerte a versenyt, de 10 perces késés után a NASCAR megállapította, hogy Fellows passzolta Reed Sorensont, miután az utolsó körben óvatos volt, és átadta a győzelmet Sorensonnak. Fellows másodikra ​​ejtése.

A következő évben az újonnan átnevezett Sargento 200 -ban a brazil Nelson Piquet, Jr. megnyerte pályafutása első versenyét Michael McDowell és Ron Fellows előtt. 2013 -ban a Johnsonville Sausage 200 pólusgyőztes újból AJ Allmendinger lett . Allmendinger, Owen Kelly és Billy Johnson felváltva vezettek, Allmendinger pedig a legtöbbet vezette 29-nél. Allmendinger nyolc óvatos lobogó legyintése után nyer a futamon, és a versenyt két kör-fehér-checker miatt 55 körig meghosszabbítják. fejezze be a kísérleteket. A verseny emlékezetes lett, amikor az útpálya csengett, Max Papis feldühödött Billy Johnsonnal, amiért kétszer is kipörgette; a gödörúton Papis pofon vágta Johnsont, és vigyorogva elindult. A versenyt 2014 -re Gardner Denver 200 névre keresztelték .

A 2014 -es rendezvényen használt esőgumi

2014 -ben a verseny esőt szenvedett, ami egy órával késleltette a rajtot. Ennek ellenére a NASCAR 2009 óta először esti gumiabroncsokat tett fel és esőben versenyzett az autókban Montreal NNS rendezvényén. Sam Hornish, Jr. 25 kör felett vezetett és dominált. Alex Tagliani azonban irányította a verseny második felét. Amikor éppen el akarta venni a fehér zászlót, megkezdődött a sárga zászló időszak. Közvetlenül az óvatosság elhangzása után Tagliani kifogyott a gázból, és elakadt a rajt/célban. Brendan Gaughan győzött, miután Tagliani az első NNS -győzelmére visszatartott egy töltést.

2015-ben, a versenyt áthelyezték júniustól augusztus utolsó hétvégéjén, és ez alatt megy végbe egy off-hétvégén a NASCAR Cup Series, a verseny csökkent 202,4 mérföld a 182,16 mérföld az 2015 Paul Menard kihasználta Blake Koch a gyújtási gondok, hogy visszatartsa Ryan Blaneyt egy érzelmi győzelemért szülővárosa közelében, Wisconsinban. 2016 -ban az úttörő Alex Tagliani nyerte a pole -t, míg Michael McDowell vezette az utolsó 24 kört az első NASCAR -győzelemhez vezető úton.

2017. március 1 -jén bejelentették, hogy a Johnsonville Foods ismét átveszi a névadási jogokat, a 2017 -es eseményt Johnsonville 180 -nak nevezve el .

2017. augusztus 27 -én a Truck Series törzsvendége, Austin Cindric zöldre vezette a mezőnyt a selejtező törlése után. Az IndyCar pilótája, James Davison nyerte az első, míg az újonc Daniel Hemric a második etapot . Végül a független pilóta, Jeremy Clements vette ki a dáma első sorozatgyőzelmét, miután túlélte a késői versenybalesetet Matt Tifft -el . A következő évben az Xfinity sorozat törzsvendége, Justin Allgaier nyerte meg a győzelmet egy 2011 -es visszaváltási történetben.

A CTECH Manufacturing és a Henry Repeating Arms is támogatta a versenyt, ezt 2019 -ben és 2020 -ban a CTECH Manufacturing 180, illetve Henry 180 -ban.

Korábbi nyertesek

Allmendinger ünnepli 2013 -as győzelmét

• 2011, 2013, 2014 és 2016: A versenyeket meghosszabbították a NASCAR túlórája miatt .

Több győztes (csapat)

A gyártó nyer

# Nyer	Gyártmány	Évek nyertek
7	Chevrolet	2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
3	Ford	2010, 2013, 2020
2	Toyota	2019, 2021

Hivatkozások

Külső linkek

• Road America versenyeredmények a Racing-Reference-en