Chennai -Chennai

Chennai
Madras
Az óramutató járásával megegyező irányba felülről:
Chennai Central , One Indiabulls Park , The Marina , South Chennai látképe , Ripon Building , Parthasarathy Temple
Becenév(ek): 
Dél-India átjárója, India Detroitja, India egészségügyi fővárosa, Dél-India kulturális fővárosa
Interaktív térkép körvonalazva Chennait
Chennai itt található: Csennai
Chennai
Chennai
Helyszín Chennai nagyvárosi körzetében
Chennai itt található: Tamil Nadu
Chennai
Chennai
Helyszín Tamil Naduban
Chennai India országban helyezkedik
Chennai
Chennai
Helyszín Indiában
Chennai Ázsiában található
Chennai
Chennai
Elhelyezkedés Ázsiában
Csennai a Földön található
Chennai
Chennai
Helyszín a Földön
Koordináták: 13°04′57″É 80°16′30″E / 13,08250°É 80,27500°K / 13.08250; 80.27500 Koordináták : 13°04′57″É 80°16′30″E / 13,08250°É 80,27500°K / 13.08250; 80.27500
Ország  India
Állapot Tamil Nadu
Vidék Coromandel
Kerület Chennai kerület
Korábbi név Madras
Alapított 1639
Kormány
 • Típus Önkormányzati Társaság
 • Test Greater Chennai Corporation
 •  Polgármester R. Priya
Terület
 •  Metropolis 426 km 2 (164,5 négyzetmérföld)
 • Metró 1189 km 2 (459,07 négyzetmérföld)
Magasság
7 m (23 láb)
Népesség
 (2011)
 •  Metropolis 7 088 000
 • Rang 6
 • Sűrűség 17 000/km 2 (43 000/nm)
 •  Metró
8 653 521 8 917
749 (Kibővített UA)
 • Metro rang
4
Demonim(ok) Chennaiite
Chenaikaran (férfi), Chennaikari (nő)
Nyelvek
 • Hivatalos tamil
Időzóna UTC+05:30 ( IST )
Pin kód(ok)
600xxx
Körzetszám(ok) +91-44
Jármű regisztráció TN-01 - TN-14, TN-18, TN-22, TN-85
Metro GDP 78,6-86 milliárd dollár
Weboldal Chennai Corporation

Chennai ( / ˈ tʃ ɛ n / ( figyelj ) , tamil:  [ˈt͡ɕenːaɪ̯] ), korábban Madras néven ( a hivatalos név 1996-ig ) az indiai Tamil Nadu állam fővárosa . Az állam legnagyobb városa területét és lakosságát tekintve is, Chennai a Bengáli -öböl Coromandel-partján található , és Dél-India legjelentősebb kulturális, gazdasági és oktatási központja .

A 2011-es indiai népszámlálás szerint Chennai az ország hatodik legnépesebb városa , és a negyedik legnépesebb városi agglomerációt alkotja. A Greater Chennai Corporation a városért felelős civil testület; ez India legrégebbi városi vállalata , amelyet 1688-ban alapítottak – London után a második legrégebbi a világon . Chennai városa egybeesik Chennai kerülettel , amely a szomszédos külvárosokkal együtt alkotja a Chennai Metropolitan Area -t , a világ 36. legnagyobb városi területét a népesség alapján és India egyik legnagyobb nagyvárosi gazdaságát.

Dél-India hagyományos és de facto átjárója, Chennai a külföldi turisták által leglátogatottabb indiai városok közé tartozik. 2015-ben a világ 43. leglátogatottabb városa volt, 2019-ben pedig a világ 36. leglátogatottabb városa volt. A Quality of Living Survey Chennait India legbiztonságosabb városának minősítette. Chennai az Indiába látogató egészségügyi turisták 45 százalékát, a belföldi egészségturisták 30-40 százalékát vonzza. Mint ilyen, „India egészségügyi fővárosának” nevezik. Az 1600-as évek óta Brit-India kereskedelmi kikötője , Chennai az ötödik legnagyobb városi gazdasággal rendelkezik, és Indiában a harmadik legnagyobb külföldön élő lakossággal rendelkezik, 2009-ben 35 000, 2011-ben 82 790, 2016-ra pedig több mint 100 000-re becsülik. A Lonely Planet útmutató kiadó Chennait a világ tíz leglátogatottabb városa közé sorolta 2015-ben.

Chennai béta szintű város a Global Cities Indexben , és az India Today a 2014-es éves indiai városfelmérésben India legjobb városának minősítette . 2015-ben a BBC Chennait a "legforróbb" városnak (város, amelyet érdemes meglátogatni, és érdemes hosszú távon élni), a modern és a hagyományos értékek keverékére hivatkozva. A National Geographic az egyetlen dél-ázsiai városként említette Chennait, amely szerepel a 2015-ös „Top 10 élelmiszerváros” listáján. A Lonely Planet Chennait a világ kilencedik legjobb kozmopolita városának is nevezte . 2017 októberében Chennai felkerült az UNESCO Kreatív Városok Hálózatának (UCCN) listájára gazdag zenei hagyományai miatt. India autóiparának több mint egyharmada a városban található. A tamil filmipar otthona , Chennai jelentős filmgyártási központként is ismert . Ez egyike annak a 100 indiai városnak, amelyet az Okos Városok Misszió keretében okosvárossá fejlesztenek .

Etimológia

A Chennai név telugu eredetű. Egy telugu uralkodó, Damarla Mudirasa Chennappa Nayakudu nevéből származik , Damarla Venkatapathy Nayak apja, egy nayak uralkodó , aki tábornokként szolgált a Vijayanagara Birodalom III. Venkata alatt , akitől a britek 1639-ben megszerezték a várost. A Chennai név használata állítólag szerepel egy adásvételi okiratban, amelyet 1639 augusztusában, a Kelet-indiai Társaság Ferenc napjára kötöttek , még azelőtt, hogy 1646-ban felépült volna a Chennakesava Perumal templom , miközben egyes tudósok ennek az ellenkezőjével érvelnek.

A Madras név szintén őshonos eredetű, és kimutatták, hogy azelőtt használták, hogy a britek megalapították volna jelenlétét Indiában. 2015-ben fedeztek fel egy Vijayanagara-korszakból származó, 1367-re datált feliratot, amely Mādarasanpattanam kikötőjét és a keleti part más kis kikötőit említi, és azt feltételezték, hogy a fent említett kikötő Royapuram halászkikötője . Egyes források szerint Madras a Szent György-erődtől északra fekvő Madraspattinam halászfaluból származik. Az azonban bizonytalan, hogy a név használatban volt-e az európaiak érkezése előtt. A brit katonai térképkészítők úgy vélték, hogy Madras eredetileg Mundir-raj vagy Mundiraj volt, ami egy telugu közösség, Mudiraj neve volt, akik a város őslakosai voltak.

Arra is utalnak, hogy a portugál Mãe de Deus vagy Madre de Dios kifejezésből eredhetett , ami azt jelenti, hogy " Isten anyja ", a kikötővárosra gyakorolt ​​portugál befolyás miatt, konkrétan a Szent Mária-templomra utalva.

1996 augusztusában Tamil Nadu kormánya hivatalosan is megváltoztatta a nevet Madrasról Chennaira . Abban az időben sok indiai város névváltoztatáson esett át . A Madras név azonban továbbra is alkalmanként használatos a városra, valamint a városról elnevezett helyekre, mint például a Madras- i Egyetem , az IIT Madras , a Madras - i Technológiai Intézet , a Madrasi Orvosi Főiskola , a Madrasi Állatorvosi Főiskola , a Madrasi Keresztény Főiskola .

Történelem

A Madras állambeli Fort St. George -ban található Clive House volt az első angol település Indiában 1609-ben
Diogo Lopes de Sequeira , Portugál India alkirálya 1522-ben São Tomé de Meliapor kikötőjének megépítésével létrehozta az első európai települést Chennaiban .
Madras város feladása 1746-ban de La Bourdonnais-nak, Jacques François Joseph Swebach
18. századi portré, amely a Szent György-erődöt ábrázolja, az első jelentős angol települést Indiában és Chennai alapkövét
St. Thomas Mount, Chennai

Kőkorszaki eszközöket találtak Pallavaram közelében Chennaiban. Az Indiai Régészeti Szolgálat (ASI) szerint Pallavaram megalitikus kulturális intézmény volt, és a településen a történelem előtti közösségek éltek.

A Chennai környéki régió évszázadokon át fontos közigazgatási, katonai és gazdasági központként szolgált. Az i.sz. 1. században egy Thiruvalluvar nevű költő és takács élt Mylapore városában (a jelenlegi Chennai szomszédságában). Az 1–12. századtól a jelenlegi Tamil Nadu régióját és Dél-India egyes részeit a cholas uralták .

Kancsi pallavai Mahabalipuram és Pallavaram területeit építették I. Mahendravarman uralkodása alatt . Több királyságot is legyőztek, köztük a Cheras -t , Cholas-t és Pandyas - t, akik megérkezésük előtt uralkodtak a területen. Ebből az időszakból faragott barlangokat és festményeket azonosítottak. A városból és környező területeiről is előkerültek az ie 500 körüli ősi érmék. Ezeknek a leleteknek egy része a Vijayanagara Birodalomhoz tartozott , amely a középkorban uralkodott a régióban.

A portugálok először 1522-ben érkeztek és építettek egy São Tomé nevű kikötőt a keresztény apostol, Szent Tamás után, akiről úgy tartják, hogy i.sz. 52 és 70 között prédikált a területen. 1612-ben a hollandok Pulicat közelében telepedtek le, Chennaitól északra.

1639 . augusztus 20 - án a Kelet - Indiai Társaság Ferenc Napján a Kalahasti Nayak Damarla Chennappa Nayakudu a Chandragiri palotába utazott audienciára Peda Venkata Raya Vijayanager császárral . Day támogatást akart szerezni a Coromandel-parton lévő földterületre, amelyen a vállalat gyárat és raktárt építhetett kereskedelmi tevékenységeihez. Sikeresen bérelt egy körülbelül 10 kilométer hosszú és 1,6 kilométernyi szárazföldi földsávot évi ötszázezer pagoda ellenében . Augusztus 22-én földet kapott a helyi Nayaktól ( Damarla Venkatadri Nayaka és öccse, Aiyappa Nayaka Poonamalee -ből ). A régió akkoriban „Madraspatnam” néven ismert halászfalu volt. Egy évvel később a Társaság felépítette a St. George-erődöt , az első nagy angol települést Indiában, amely a növekvő gyarmati város magja lett, és az erőd körül nőtt a városi Chennai. A függetlenné válás után az erődben a Tamil Nadu Közgyűlés működött az új titkárság épületének 2010-es megnyitásáig, de nem sokkal később a kormányváltás miatt ismét visszaköltöztették Fort St. George-ba.

1746-ban a franciák elfoglalták St. George erődöt és Madras-t La Bourdonnais tábornok , Mauritius kormányzója alatt , aki kifosztotta a várost és a távoli falvakat. A britek 1749-ben az Aix-la-Chapelle-i szerződés révén visszaszerezték az irányítást, és megerősítették a város erődfalát, hogy ellenálljon a franciák és Hyder Ali , Mysore szultána további támadásainak . 1759- ben ellenálltak a francia ostromkísérletnek. 1769-ben a várost Mysore fenyegette, a briteket pedig Hyder Ali legyőzte, ami után a Madras-i Szerződés véget vetett a háborúnak. A 18. századra a britek meghódították a Tamil Nadu körüli régió nagy részét, valamint a mai északi Andhra Pradesh és Karnataka államokat, és létrehozták a Madras elnökségét Madras fővárossal.

Madras térképe, c.  1914

Fokozatosan a város jelentős haditengerészeti bázissá nőtte ki magát, és a britek központi közigazgatási központja lett Dél-Indiában. A város szolgált kiindulási pontként az 1802. április 10-én megkezdett Indiai Nagy Trigonometrikus Felméréshez. A vasutak megjelenésével Indiában a 19. században a virágzó városközpont összekapcsolódott más fontos városokkal, mint például Bombay és Kalkutta, elősegítve a kommunikációt. és kereskedni a hátországgal . Sir Arthur Lawley 1906 és 1911 között Madras kormányzója volt, és előmozdította a modern mezőgazdaságot, az ipart, a vasutat, az oktatást, a művészetet és a demokratikusabb kormányzást. A kormányzó a Fort St George állambeli kormányházban élt, és volt egy vidéki otthona Guindyben , ahol golfpálya, jégkorongpálya, lovarda és a Guindy lóversenypálya is elérhető volt. Az első világháborúban a Vöröskereszt mezopotámiai biztosaként az indiai katonák jólétéről gondoskodott. Madras volt az egyetlen indiai város, amelyet a központi hatalmak megtámadtak az első világháborúban , amikor 1914. szeptember 22-én az SMS  Emden német könnyűcirkáló egy olajraktárt bombázott az Indiai-óceán hajózási útvonalain, ami megzavarta a hajózást. .

Miután India 1947-ben elnyerte függetlenségét , a város Madras állam fővárosa lett , amelyet 1969-ben Tamil Nadu névre kereszteltek. Az 1965-ös erőszakos agitációk a hindi nyelv kötelező bevezetése és az angol nyelv támogatása ellen Indiában jelentős eseményt jelentettek. elmozdulás a város politikai dinamikájában , és végül nagy hatással volt az egész államra. Madras és népe miatt az angolt nem törölték el hivatalos nyelvként, és továbbra is India hivatalos nyelve a hindi mellett. 1996. július 17-én a Madras néven ismert várost hivatalosan Chennai-ra keresztelték, összhangban azzal az országos tendenciával, amely akkoriban a kevésbé anglicizált neveket használta. 2004. december 26-án egy indiai-óceáni szökőár sújtotta Chennai partjait, 206 ember halálát okozva Chennaiban, és véglegesen megváltoztatta a partvonalat. A 2015-ös csennai árvizek a város jelentős részeit víz alá borították, 269 ember halálát okozva, és 86,4 milliárd (1 milliárd USD) kárt okozva.

Környezet

Földrajz

Cooum folyó a torkolatának közelében Chennai városában

Chennai India délkeleti partján , Tamil Nadu északkeleti részén található, egy lapos tengerparti síkságon, amelyet Keleti parti síkságnak neveznek . Átlagos tengerszint feletti magassága 6,7 ​​méter (22 láb), legmagasabb pontja pedig 60 m (200 láb). Chennai Delhitől 2184 kilométerre délre , Mumbaitól 1337 kilométerre délkeletre, Kolkatától pedig 1707 kilométerre délnyugatra található közúton. Két nagy folyó folyik át Chennain, a Cooum folyó (vagy Koovam ) a központon keresztül, az Adyar folyó pedig délen. A harmadik folyó, a Kortalaiyar áthalad a város északi peremén, majd Ennore-nál a Bengáli-öbölbe ömlik. A folyó torkolatát erősen szennyezik a régió iparai által kibocsátott szennyvizek. Az Adyar és Cooum folyók erősen szennyezettek a háztartási és kereskedelmi forrásokból származó szennyvizekkel és hulladékokkal, mivel a Coumm olyan erősen szennyezett, hogy a város szemet gyengítőnek tekintik. Az Adyar védett torkolata számos madár- és állatfaj természetes élőhelye. A Buckingham-csatorna , 4 km-re a szárazföld belsejében, párhuzamosan fut a parttal, összekötve a két folyót. Az Otteri Nullah , egy kelet-nyugati patak, áthalad Chennai északi részén, és a Basin Bridge -nél találkozik a Buckingham-csatornával . A város nyugati peremén több különböző méretű tó található. A város egyes területein a talajvíz túlzott vastartalma okoz problémát.

Chennai műholdképe

Chennai talaja többnyire agyagból , agyagpalából és homokkőből áll . Az agyag a város nagy részének alapja, főleg Manali , Kolathur , Maduravoyal , KK Nagar , Tambaram , Mudichur , Pallavaram Semmencherry , Alapakkam , Vyasarpadi és Anna Nagar . Homokos területek találhatók a folyópartok és a partok mentén, köztük Tiruvottiyur , George Town , Madhavaram , New Washermanpet , Chepauk , Mylapore , Porur , Adyar , Besant Nagar és Uthandi. Ezeken a területeken az esővíz gyorsan átszivárog a talajon . A kemény sziklafelületű területek közé tartozik Guindy, Nanganallur , Pallikaranai , Alandur , Jaladampet, Velachery , Adambakkam , valamint Saidapet és Perungudi egy része . Chennai talajvízszintje a legtöbb területen 4–5 méterrel a talaj alatt van, amit a kötelező esővíz-gyűjtési rendszer révén jelentősen javítottak és karbantartottak. A város 24,87 km-es partvonalából 3,08 km-en erózió tapasztalható, a part mentén homokfelhalmozódás figyelhető meg a Marina strandon , valamint az Ennore kikötő és a Kosasthalaiyar folyó közötti területen .

Geológia

Chennait a III. szeizmikus zónába sorolták be , ami arra utal, hogy a földrengések okozta károk mérsékelt kockázatai vannak . A város geotektonikus zónája miatt a város potenciális geotermikus energiaforrásnak számít . A kéreg gránit kőzetekből áll, amelyek a múltban vulkáni tevékenységet jeleznek. Várhatóan 200-300 C° körüli hőmérséklet érhető el, ha a talajt 4-5 km mélyre fúrják. A régióban találhatók az ország legrégebbi sziklái, amelyek közel egymilliárd évesek.

Flóra és fauna

Chennai partjának déli szakaszát Tiruvanmiyurtól Neelangaraiig kedvelik a veszélyeztetett olajbogyó-tengeri teknősök , amelyek minden télen tojást raknak. A Cooum és az Adyar folyókban nagyszámú szarvasmarha kócsag , tavi gém és más vízimadarak találhatók. Évente körülbelül 75 000 madár vándorol Chennaiba. A mocsaras vizes élőhelyek, mint például a Pallikaranai , számos vonuló madárnak ad otthont a monszun és a téli időszakban. A Madras Természettudósok Társaságának tagjai 1978-as megalakulása óta több mint 300 madárfajt regisztráltak a városban és környékén .

A Guindy Nemzeti Park egy védett terület a város határain belül. Az Arignar Anna Állatkertben vadvédelmi és kutatási tevékenységek zajlanak, beleértve az olajbogyós tengeri teknősök védelmét. A Madras Crocodile Bank Trust egy herpetológiai kutatóállomás, amely Chennaitól 40 kilométerre (25 mérföldre) délre található. A város fatakarója a becslések szerint körülbelül 64,06 négyzetkilométer. A legdominánsabb fafaj a rézhüvely , ezt követi az indiai bükk és a neem . A városban összesen 121 fafaj található, amelyek 94 nemzetségbe és 42 családba tartoznak. A város vizes élőhelyein az őshonos növényfajok közel fele eltűnt az elmúlt években. Az 1970-es évekig területének 85 százalékát vízinövényekkel borított város mára csak 25 százaléka borított ilyen növényekkel.

Környezetvédelem

Chitlapakam-tó a város déli részén

Chennainak három folyója és sok tója van a városban. Az urbanizáció a víztestek és a vizes élőhelyek zsugorodásához vezetett. A városban található vizes élőhelyek mennyisége 650-ről jelenleg 27-re csökkent. A kormány által létrehozott Chennai River Restoration Trust az Adyar folyó helyreállításán dolgozik. Indiai Environmentalist Foundation egy önkéntes csoport, amely a vadon élő állatok megőrzésén és az élőhelyek helyreállításán dolgozik.

A városfejlesztés vizes élőhelyekre való behatolása súlyosan hátráltatta a város fenntarthatóságát, és hozzájárult a város 2015-ös árvizeihez és a 2019-es vízhiányos válsághoz .

Éghajlat

Chennai száraz-nyári trópusi nedves és száraz éghajlatú a ( Köppen éghajlati besorolás ). A város a termikus egyenlítőn fekszik, és a tengerparton is fekszik, ami megakadályozza a szezonális hőmérséklet szélsőséges ingadozását. Az év legmelegebb része május vége és június eleje, regionálisan Agni Nakshatram ("tűzcsillag") vagy Kathiri Veyyil néven ismert , a maximális hőmérséklet 35-40 °C (95-104 °F) körül van. Az év leghűvösebb része január, a minimumhőmérséklet 19–25 °C (66–77 °F) körül alakul. A legalacsonyabb mért hőmérséklet 1895. december 11-én és 1905. január 29-én 13,9 °C (57,0 °F) volt. A legmagasabb mért hőmérséklet 2003. május 31-én 45 °C (113 °F). Az átlagos évi csapadékmennyiség körülbelül 140 cm (55 cm). ban ben).

A város szezonális csapadékának nagy részét az északkeleti monszun szelek okozzák, október közepétől december közepéig. A Bengáli-öbölben olykor ciklonok sújtják a várost. A legmagasabb éves csapadékmennyiség 2005-ben 257 cm (101 hüvelyk). Az uralkodó szél Chennaiban általában április és október között délnyugati, az év többi részében pedig északkeleti irányú. Történelmileg Chennai a monszun évszak évi esőire támaszkodott a víztározók feltöltéséhez, mivel nem folyik át jelentős folyók a területen. Chennaiban az év 60 százalékában 2 méteres a talajvízszint.

Klímaadatok a következőhöz:Chennai, India ( Nungambakkam ) 1981–2010, szélsőségek 1901–2012
Hónap jan Február márc Április Lehet Június Július Augusztus szept Október November December Év
Rekord magas °C (°F) 34,4
(93,9)
36,7
(98,1)
40,6
(105,1)
42,8
(109,0)
45,0
(113,0)
43,3
(109,9)
41,1
(106,0)
40,0
(104,0)
38,9
(102,0)
39,4
(102,9)
35,4
(95,7)
33,0
(91,4)
45,0
(113,0)
Átlagosan magas °C (°F) 29,3
(84,7)
30,9
(87,6)
32,9
(91,2)
34,5
(94,1)
37,1
(98,8)
37,0
(98,6)
35,3
(95,5)
34,7
(94,5)
34,2
(93,6)
32,1
(89,8)
29,9
(85,8)
28,9
(84,0)
33,1
(91,6)
Napi átlag °C (°F) 25,2
(77,4)
26,6
(79,9)
28,7
(83,7)
30,9
(87,6)
32,9
(91,2)
32,4
(90,3)
30,9
(87,6)
30,3
(86,5)
29,8
(85,6)
28,4
(83,1)
26,5
(79,7)
25,3
(77,5)
29,0
(84,2)
Átlagos alacsony °C (°F) 21,2
(70,2)
22,2
(72,0)
24,2
(75,6)
26,6
(79,9)
28,0
(82,4)
27,5
(81,5)
26,4
(79,5)
25,9
(78,6)
25,6
(78,1)
24,6
(76,3)
23,1
(73,6)
21,9
(71,4)
24,8
(76,6)
Rekordalacsony °C (°F) 13,9
(57,0)
15,0
(59,0)
16,7
(62,1)
20,0
(68,0)
21,1
(70,0)
20,6
(69,1)
21,0
(69,8)
20,5
(68,9)
20,6
(69,1)
16,7
(62,1)
15,0
(59,0)
13,9
(57,0)
13,9
(57,0)
Átlagos csapadékmennyiség mm (hüvelyk) 25,9
(1,02)
3,4
(0,13)
3,5
(0,14)
14,4
(0,57)
34,2
(1,35)
55,8
(2,20)
103,8
(4,09)
126,8
(4,99)
147,7
(5,81)
315,6
(12,43)
399,9
(15,74)
177,4
(6,98)
1382,9
(54,44)
Átlagos esős napok 1.4 0.8 0.3 0.8 1.8 4.0 6.5 7.7 7.3 10.9 11.5 5.8 58.8
Átlagos relatív páratartalom (%) (17:30 IST -kor ) 67 66 67 70 68 63 65 66 71 76 76 71 69
Átlagos harmatpont °C (°F) 20
(68)
20
(68)
22
(72)
24
(75)
24
(75)
23
(73)
23
(73)
23
(73)
24
(75)
24
(75)
23
(73)
21
(70)
23
(73)
Átlagos havi napsütéses órák 232,5 240.1 291.4 294,0 300,7 234,0 142.6 189.1 195,0 257.3 261,0 210.8 2 848,5
Átlagos napi napsütéses órák 7.5 8.5 9.4 9.8 9.7 7.8 4.6 6.1 6.5 8.3 8.7 6.8 7.8
Átlagos ultraibolya index 7 7 7 8 8 8 8 7 7 6 7 7 7
1. forrás: Indiai Meteorológiai Osztály
2. forrás: Japán Meteorológiai Ügynökség Időjárási atlasz Idő és dátum (harmatpontok, 2005-2015)


ÉK monszun

Chennai városa India keleti partján található, amelyet Coromandel-partnak is neveznek . Chennai nagymértékben függ az ÉK-i monszuntól , mivel az esőzések 65%-a ebben a szezonban esik. A ciklonok és a depressziók gyakori jelenségek a szezonban. A ciklonok különösen kiszámíthatatlanok. Akár Orissa , Nyugat- Bengália , Banglades és Mianmar felé is elköltözhetnek . Az október és december közötti időszakot ÉK-i monszun időszaknak nevezik. Ebben az időszakban gyakoriak az árvizek. 2015- ben Chennaiban 1918 óta rekord mennyiségű eső esett, ami hatalmas áradásokat okozott.

Földhasználat

2018-ban a város 14,9 százalékos zöldfedettséggel rendelkezett, szemben az Egészségügyi Világszervezet ajánlásával, amely szerint a városokban az egy főre eső 9 négyzetméter zöldborítás volt. A város beépítettsége 71 százalékos volt. A víztestek becslések szerint a teljes terület 6 százalékát fedik le, és a terület legalább 8 százaléka nyílt területnek minősül. 2017-ben az összes kitermelt víz mennyisége 339 millió mcft, a talajvíz utánpótlás pedig 170 mcft volt.

Adminisztráció

A Chennai kerület osztályai.

Chennai városát a Greater Chennai Corporation (korábban "Corporation of Madras") irányítja , amelyet 1688-ban alapítottak. Ez a legrégebbi fennmaradt önkormányzati vállalat Indiában és a második legrégebbi túlélő vállalat a világon. 2011-ben a Chennai Corporation joghatósága 174 km 2 -ről 426 km 2 -re bővült , három régióra osztva: északi, déli és középső régióra, amely 200 körzetet fed le . A társaság élén egy polgármester áll, a hivatalt jelenleg Saidai Sa. Duraisamy. A város polgármesterét és képviselőit népszavazással választják meg a lakosság. Míg a város határát 2011-ben kibővítették, a felülvizsgált lakosságszámot hivatalosan még nem jelentették be.

A Chennai Metropolitan Development Authority (CMDA) a Chennai Metropolitan Area tervezéséért és fejlesztéséért felelős csomóponti ügynökség , amely 1189 km 2 (459 négyzetmérföld) területen terül el, és lefedi a Chennai kerületet , valamint Tiruvallur , Kanchipuram és Chengalpattu egyes részeit. kerületek. A nagyobb külvárosokat a városi önkormányzatok, a kisebbeket pedig a panchayats nevű városi tanácsok irányítják . A CMDA körébe 5 parlamenti és 28 közgyűlési választókerület tartozik . A CMDA egy további főtervet készített , amelynek célja a város körüli szatellit települések kialakítása. A város szomszédos városai közé tartozik Mahabalipuram délen, Chengalpattu és Maraimalai Nagar délnyugaton, Sriperumpudur , Arakkonam , Kanchipuram és Tiruvallur pedig nyugaton.

Chennai, mint Tamil Nadu állam fővárosa, elsősorban a Fort St George campus titkársági épületeiben ad otthont az állami végrehajtó és törvényhozó központnak. A Madras High Court az állam legmagasabb igazságügyi hatósága, amelynek joghatósága Tamil Nadu és Puducherry területére terjed ki . Chennainak három parlamenti választókerülete van – Észak - Csennai, Közép - Csennai és Dél -Csennai –, és a Törvényhozó Nemzetgyűlés ( MLA ) 24 tagját választják az állam törvényhozó testületébe.

Törvény és rend

A Greater Chennai Police a város legfőbb bűnüldöző szerve, több mint 745 km 2 (288 négyzetmérföld) joghatósággal, és több mint 8,5 millió embert lát el. 121 rendőrőrsből áll, és egy rendőrbiztos vezeti . A Greater Chennai Police a Tamil Nadu Police egyik osztálya, az adminisztratív irányítást pedig a Tamil Nadu Belügyminisztérium végzi. A Chennai Városi Közlekedési Rendőrség (CCTP) felelős a város forgalomirányításáért. A nagyvárosi külvárosokat a Chennai Fővárosi Rendőrség , a Chennai Rendőrkapitányság vezetésével, a CMDA külső kerületi területeit pedig a Kanchipuram és Thiruvallur rendőrségi osztályok felügyelik.

Egy rendőrjárőr autó

2011-ben (a Chennai Corporation területének terjeszkedése előtt) Chennai városában 14 000 rendőr áll rendelkezésre. A 26 903 fő/négyzetkilométer népsűrűségű városban 413 főre 1 rendőr jutott. A csennai külvárosi rendőrségnek körülbelül 4093 rendőre volt, és az arány 1:1222 volt. 2010-ben a bûnözési ráta a városban 169,2 volt 100 000 lakosra, míg India 35 nagyvárosának átlaga 341,9. 2011-ben az észak-csennai övezetben 30 rendőrőrs és 3 rendőrőrs volt, a központi csennai zónában 28 rendőrőrs és 3 rendőrőrs volt, a dél-csennai övezetben pedig 30 rendőrőrs volt.

2009- ben lebontották a Madras Central Prisont , India egyik legrégebbi börtönét, amely több mint 11 hektáros (4 ha) területen épült; a foglyokat a puzhali központi börtönbe szállították .

Politika

A 19. század óta, amikor a nyugati tudósok azt javasolták, hogy a dravida nyelvek , amelyek India déli régióját uralták, más nyelvi csoportot alkotnak, mint a szubkontinens északi részén uralkodó indoárja nyelvek , a tamil nacionalizmus aspektusai felértékelődnek. feltűnést. Ez hindi-ellenes izgalmakhoz vezetett a városban és az egész államban. Az indiai államok függetlenség utáni nyelvi és etnikai alapon történő átszervezése azonban mérsékelte a tamil nacionalizmust, különösen az Indiai Uniótól való elszakadás igényét. Az 1960-as évek közepén a hindiellenes agitációk a DMK-t népszerűbbé és erősebb politikai erővé tették az államban. Az 1960-as évek agitációi döntő szerepet játszottak a Tamil Nadu Kongresszus Pártjának 1967-es választásokon való vereségében és a dravida pártok dominanciájában a tamilnádi politikában.

A Deccan régió hatalmas területét lefedő Madras tartomány fővárosaként Chennai továbbra is a politika központja maradt India déli régiójában a brit gyarmati korszak alatt. A függetlenség után Tamil Nadu állam politikai tevékenységeinek központja maradt . Chennai az Indiai Nemzeti Kongresszus , közismert nevén a Kongresszusi Párt ötletének szülőhelye. A Theosophical Society mozgalom indiai és brit tagjai , nevezetesen AO Hume alapította az ötlet eredetileg egy 17 fős zártkörű találkozón született meg a városban 1884 decemberében megtartott teozófiai kongresszus után. Az Indian National első 50 éve alatt Kongresszusa, a város hét alkalommal adott otthont konferenciájának 1887-ben, 1894-ben, 1898-ban, 1903-ban, 1908-ban, 1914-ben és 1927-ben, így az indiai függetlenségi mozgalom egyik erős bázisává vált . A függetlenség elnyerése után a város adott otthont a kongresszusnak 1955-ben Avadi külvárosában .

Chennai több regionális politikai mozgalom szülőhelye is a brit korszak óta. A Dél-Indiai Jóléti Szövetség, az egyik legkorábbi regionális párt, 1916-ban alakult, amely később Justice Party néven vált ismertté , amely az államban az Indiai Nemzeti Kongresszus fő ellenzéki pártja volt. 1944-ben EV Ramasami (népszerű nevén „Periyar”) átkeresztelte a pártot Dravidar Kazhagam (DK) névre. A párt nem politikai párt volt, amely egy független állam, a Dravida Nadu létrehozását követelte . A két vezetője, Periyar és CN Annadurai közötti nézeteltérések miatt azonban a párt kettészakadt. Annadurai kilépett a pártból, és megalakította a Dravida Munnetra Kazhagamot (DMK). A DMK 1956-ban döntött úgy, hogy politizál.

Közüzemi szolgáltatások

A város vízellátását és szennyvízkezelését a Chennai MetroWater Supply and Sewage Board irányítja . A vizet a Red Hills-tóból és a Chembarambakkam-tóból , a város elsődleges víztározóiból nyerik, és a Kilpauk, Puzhal és Chembarambakkam településeken található víztisztító telepeken kezelik, és 27 vízelosztó állomáson keresztül látják el a várost. A város naponta 530 millió liter (mld) vizet kap a Krisna folyóból a Telugu Ganga projekt révén , 180 ml vizet a Veeranam- tó projektből és 100 ml vizet a Minjur sótalanító üzemből, az ország legnagyobb tengervíz- sótalanító üzeméből. Az előrejelzések szerint azonban Chennainak 2026-ban hatalmas, 713 milliós hiánnyal kell szembenéznie, mivel a keresletet 2248 millióra, a kínálatot pedig csak 1535 millióra becsülik. A város csatornahálózatát 1910-ben tervezték, 1958-ban némi módosítással. A városban 714 nyilvános illemhely található a városi társaság kezelésében, és további 2000 darabot tervezett a társaság. A társaság 52 közösségi teremmel is rendelkezik városszerte.

A Chennai Corporation civil szolgáltatásokat nyújt a városnak. Egyes kórtermekben a szemétszállítást a Ramky Enviro Engineers Limited magáncég végzi, míg a többiben a társaság gondoskodik a szilárd hulladék elszállításáról és feldolgozásáról, a csatornákat egy felügyelő mérnök irányítja. 2011-től nyolc átrakó állomás működik a városban a hulladék kezelésére. A szemetet két szeméttelepen dobják le a városban – az egyik Kodungaiyurban és a másik Pallikaranaiban , az utóbbi nagyobb része pedig a Pallikaranai mocsaras területet borítja. A piaci területeken az ápolási munkákat éjszaka végzik. Az áramot a Tamil Nadu Electricity Board osztja el . A tűzoltóságokat a tamilnádi tűzoltó- és mentőszolgálat látja el . A városnak a külvárosokkal együtt 33 működő tűzoltóállomása van.

A Chennai City régióban 568 postahivatal működik, amelyek közül közel 460 bérelt helyiségből működik.

Építészet

A munka diadala

Mivel a város számos negyedének, például Mylapore , Triplicane és Tiruvanmiyur története megelőzi magát a várost, Chennai építészete széles kronológiában mozog. A város legrégebbi épületei az i.sz. 7. és 8. századból származnak, köztük a mylapore-i Kapaleeshwarar-templom és a dravida építészetben épült Parthasarathy-templom Triplicane-ben . Ez az építészet különféle stílusokat foglal magában, például a Pallavak , a Cholas és a Vijayanagara birodalmak stílusait. A kapcsolódó Agraharam építészet, amely egy templomot körülvevő hagyományos sorházakból áll, még mindig látható ezeken a területeken. A város szélén található Mamallapuram örökségi templomai a Pallava építészet néhány példája. Chennai a második helyen áll Kolkata után az ország legnagyobb indiai műemléki épületeinek gyűjteményében.

többszintes épület, előtérben úttesttel
A Parry's Corner , Chennai egyik legrégebbi üzleti területe, Art Deco épületekkel szegélyezett.

A mugalok és a britek megjelenésével a városban a hindu , az iszlám és a gótikus stílusok keveréke emelkedett , ami a sajátos indo-szaracén építészetet eredményezte. Számos korai intézmény, mint például a bank és a kereskedelem, a vasút, a sajtó és az oktatás felépítése, főként a gyarmati uralom révén, a neoklasszikus és az indo-szaracén irányzatát követte. A városban található Chepauk palota , amelyet Paul Benfield tervezett , állítólag az első indo-szaracén épület Indiában. Azóta a városban sok gyarmati kori épületet ebben az építészeti stílusban terveztek, ami leginkább az 1640-ben épült St. George-erőd környékén mutatkozik meg. A legtöbbet Robert Fellowes Chisholm és Henry Irwin angol építészek tervezték . Ennek a stílusnak a legjobb példái a Madras-i Legfelsőbb Bíróság (1892-ben épült), a Déli Vasút központja , a Ripon épület , a Kormányzati Múzeum , a Madras-i Egyetem Szenátusi Háza , Amir Mahal , a Bharat Biztosító épülete , a Victoria Public Hall és a Műszaki Főiskola . A Munka diadala , más néven Munkáspár-szobor a Marina Beachen, Chennai egyik fontos mérföldköve.

A déli vasúti főhadiszállás , az indo-szaracén építészet egyik szép példája a városban

A madrasi Nemzeti Művészeti Galéria építése 1909-ben fejeződött be. Az új, jellegzetes homlokzatú épület Sathyaveduból származó rózsaszín homokkőből épült, és a Madras Múzeum kampuszának részét képezte. 1909. január 23-án nyitotta meg Fort St. George kormányzója, Sir Arthur Lawley , és Viktória királynő-császárnő után Victoria Memorial Hallnak hívták. A város lakóépülete a bungaló vagy az összefüggő sorház prototípusaira épült. A gótikus újjáéledő stílusú épületek közé tartozik a Chennai Central és a Chennai Egmore vasútállomás. A Santhome-templomot , amelyet eredetileg a portugálok építettek 1523-ban, és vélhetően Szent Tamás apostol maradványainak adnak otthont , 1893-ban újjáépítették neogótikus stílusban.

A 20. század elejére az art deco is megjelent a város városi táján. Az 1930-as évektől kezdve George Townban számos épület épült ebben a stílusban, köztük a United India épülete (jelenleg az Indiai Életbiztosító Társaságnak (LIC) ad otthont) és a Burma Shell épületnek (jelenleg a Chennai-háznak), mindkettő az Egyesült Államokban épült. Az 1930-as években épült Dare House és az 1940-ben épült Dare House. További példák közé tartozik a Bombay Mutual épülete (jelenleg a LIC otthona) és a Dél-indiai Kereskedelmi Kamara épülete. A függetlenség után a város a modernizmus építészeti stílusának felemelkedésének volt tanúja. Az ország akkori legmagasabb épületének számító LIC épületének 1959-es elkészülte a mész-tégla építésről a betonoszlopokra való átállást jelentette a régióban. Az időjárási radar jelenléte a Chennai kikötőben azonban több évtizedig megtiltotta 60 méternél magasabb épületek építését 10 km-es körzetben. Ráadásul a központi üzleti negyedben az alapterület arány (FAR) is 1,5, jóval kevesebb, mint az ország kisebb városaiban. Ez azt eredményezte, hogy a város horizontálisan terjeszkedett, ellentétben más nagyvárosi városokkal, ahol a vertikális növekedés kiemelkedő volt. Éppen ellenkezőleg, a periférikus régiókban, különösen a déli és a délnyugati oldalon, vertikális növekedés kezdődött a 60 emeletig terjedő épületek építésével. A belvárosban a 48 emeletes Highliving District H Tower továbbra is a legmagasabb épület, 161 méter magas.

Demográfiai adatok

Népesség

Chennai város lakossága 
Népszámlálás Népesség
1791 300 000
1871 367 552
1881 405 848 10,4%
1891 452 518 11,5%
1901 509 346 12,6%
1911 518 660 1,8%
1921 526 911 1,6%
1931 647 232 22,8%
1941 777 481 20,1%
1951 1,416,056 82,1%
1961 1,729,141 22,1%
1971 2,469,449 42,8%
1981 3,266,034 32,3%
1991 3,841,396 17,6%
2001 4,343,645 13,1%
2011 7 088 000 63,2%
Források:
* 1639–1791:
* 1871–1901:
* 1871–1931:
* 1931–1951:
* 1951–1961:
* 1991–2001:
* 2001–2011:

Egy csennai lakost csennainak hívnak . A 2011-es népszámlálás szerint a város lakossága 4 646 732 fő volt, az önkormányzat által kezelt 174 négyzetkilométeres területen, ami 26 705 fő/négyzetkilométer népsűrűséget számít ki; amelynek 11 millió háztartása volt, 51%-uk bérelt házban élt. A város határait később 2011-ben 426 négyzetkilométerre bővítették, lakossága pedig elérte a 7 088 000 főt, így a népsűrűség 16 639 fő négyzetkilométerenként, a Chennai Municipal Corporation nevet Greater Chennai Corporation névre keresztelték .

2019-ben 712 000 család él a szegénységi küszöb alatt, ami a város 1,788 millió családjának mintegy 40 százaléka.

Nyelvek

Chennai lakosságának többségét a tamilok alkotják. Az angolt nagyrészt fehérgalléros munkások beszélik , gyakran keverve a tamil nyelvvel. 2001-ben a városban tartózkodó 2 937 000 migráns (a lakosság 33,8%-a) 61,5%-a az állam más részeiből, 33,8%-a India többi részéből, 3,7%-a pedig az országon kívülről származott. A 2001-es népszámlálás szerint az anyanyelvet beszélők száma a következő: tamil nyelven 3 424 107 (78,8%) beszélnek, ezt követi 419 209 telugu (9,7%), urdut 180 245 (4,1%), malajálamot 113 (62 %). %), hindi 104 084 (2,4%) és kannada 22 250 (0,5%). A koreai , japán , francia , mandarin kínai , orosz , német és spanyol nyelvek közé tartozik a városban élő 250 000 külföldi emigráns.

Vallás és etnikai hovatartozás

Vallások Chennaiban
Vallás Százalék
hinduizmus
80,73%
iszlám
9,45%
kereszténység
7,72%
dzsainizmus
1,11%
Mások
0,99%

Chennai, valamint Bengaluru , Mumbai és Delhi azon kevés indiai városok egyike, amelyek változatos etno-vallási közösségeknek adnak otthont. A kisebbségek közé tartoznak a teluguk , marwarik , gudzsaratiak , parsziak , szindhik , odiák , goánok , kannadigák , angol-indiánok , bengáliak , pandzsábiak és malájáliak . A 2011-es vallási népszámlálás szerint Chennai lakosságának 80,73%-a hindu , 9,45%-a muszlim , 7,72%-a keresztény , 1,11%-a dzsain , 0,06%-a szikh , 0,06%-a buddhista , kevesebb, mint 0,04%-a nem követett más vallást, vagy 8%-a nem követett más vallást. jelezzen bármilyen vallási preferenciát.

Kapaleeshwarar Temple , egy hindu szentély Mylapore szomszédságában.
Santhome-bazilika , egy keresztény katedrális Mylapore-ban is.
Triplicane Big Mosque , egy kiemelkedő mecset Chennaiban.

Ház

A 2013-as „Az ingatlanpiac feltörekvő trendjei az ázsiai és csendes-óceáni térségben 2014” című felmérésben Chennai az ázsiai csendes-óceáni térség legjobb 25 ingatlancélpontja között szerepelt. A város a 22. helyen végzett a listán. Chennaiban körülbelül 1240 nyomornegyed van, ahol körülbelül 900 000 ember él.

A 2011-es népszámlálás szerint 1,1 millió háztartás van a városban, és a rendelkezésre álló lakásállomány 1 millió 150 000, ami körülbelül 50 000 ház többletet jelent. Közülük körülbelül 43 700-at tartanak üresen. A Tiruvallur és Kancheepuram körzetekben található Chennai külvárosában az üresen álló házak száma 56 000, illetve 71 000. A város meglévő lakásállományából mintegy 200 000 ház nincs jó állapotban, ezért vagy átépítésre, vagy új egységek építésére van szükség. Körülbelül 26 000 háztartás lakik szoba nélküli házban, további 427 000 család (átlagosan öt fős) pedig egy szobás kis lakóegységekben. Egy korábbi becslés szerint 2016-ig mintegy 420 000 egységet kell előállítani az alacsony jövedelmű csoportok számára.

2012-ben a becslések szerint 11 116 fő (0,16 százalék) volt hajléktalan. A Legfelsőbb Bíróság irányelvei szerint a városnak 65 hajléktalan szállásra van szüksége. Azonban csak 15 van benne, ebből nyolc működik, kettő pedig felújítás alatt áll.

2017-ben több mint 2,2 millió háztartás van, a lakosok 40 százalékának nincs háza.

Művészetek és kultúra

Múzeumok és művészeti galériák

Nemzeti Művészeti Galéria (Chennai)

Chennai számos múzeumnak, galériának és más intézménynek ad otthont, amelyek közül sok ingyenes a belépődíjhoz, és jelentős turisztikai látványosságok, valamint kutatói szerepet töltenek be. A városban található az ország egyik legrégebbi múzeuma és művészeti galériája is – a Kormányzati Múzeum, a Chennai és a Nemzeti Művészeti Galéria (Chennai) , amelyet a 18. század elején alapítottak.

A város évente két művészeti fesztiválnak is otthont ad. A Fort Museum a Fort St. George épületében egy fontos múzeum, amelynek gyűjteményében figyelemre méltó gyűjtemény található a brit korszak tárgyaiból. A múzeumot az Indiai Régészeti Szolgálat kezeli, és birtokában van az első India zászlaja, amelyet India függetlenségének 1947. augusztus 15-i kikiáltása után tűztek ki a Fort St George -ba .

Zene és előadóművészet

MGR-emlékmű a Marina strandon, Chennaiban

Chennai a zene, a művészet és a kultúra jelentős központja Indiában. A város klasszikus táncműsorairól ismert. 1930-ban először Indiában a Madras Egyetem zenei kurzust vezetett be a Bachelor of Arts tanterv részeként. A Madras Zenei Szezont , amelyet a Madras Zeneakadémia kezdeményezett 1927-ben, minden évben decemberben ünneplik. A városban és környékén számos művész hagyományos karnatikus zenéjét mutatja be. A fő népzene Chennaiban a Gaana , amely különféle népzenék kombinációja, amelyeket főként Észak-Csennai munkásosztálybeli területén énekelnek.

Minden év januárjában megrendezik a Chennai Sangamam nevű művészeti fesztivált , amely nemcsak Tamil Nadu, hanem a szomszédos államok különböző művészeteit is bemutatja, mint például a kalari (Keralából), amely jelentős attrakció. A Chennai Sangamam különlegessége, hogy a különféle programokat a város különböző nevezetességei közelében vagy a város különböző nevezetességeinél tartják, így a városban mindenki hozzáférhet a programokhoz, és nem kell belépődíjat fizetni egyik programra sem. A Pookolam , egy művészeti forma, amely színes lisztet használ minták és minták létrehozásához, Keralából származik, de az Onam idején bőven látható .

A város változatos színházi színterekkel rendelkezik, és a Bharata Natyam egyik fontos központja , egy klasszikus táncforma, amely Tamil Naduból származik, és India legrégebbi tánca. Bharata Natyam fontos kulturális központja a Kalakshetra , a város déli részén, a tengerparton. 2012-ben egy öt fős csennai Bharatha Natyam táncos csoport lépett fel az indiai kampányban a 2012-es nyári olimpiai játékokon . Chennai évszázados zenei hagyománya miatt 2017 októbere óta szerepel az UNESCO Kreatív Városok Hálózatának (UCCN) listáján. Chennai néhány kórusnak is otthont ad, akik a karácsonyi szezonban különféle énekelőadásokat rendeznek városszerte tamil és angol nyelven.

Városkép

Chennai négy nagy régióra oszlik: északi, középső, déli és nyugati. Észak-Csennai elsősorban ipari terület. Dél-Csennai és Nyugat-Csennai, amelyek korábban többnyire lakóépületek voltak, gyorsan kereskedelmi célúvá válnak, és egyre több információtechnológiai cégnek, pénzügyi társaságnak és call centernek ad otthont . A város gyorsan terjeszkedik az Old Mahabalipuram Road és a Grand Southern Trunk Road ( GST Road ) mentén délen, illetve Ambattur , Koyambedu és Sriperumbdur felé nyugaton. Chennai központja lakossági elemekből áll, de elsősorban a belvárosnak és a környező területeknek ad otthont, amelyek a városba utazók által leglátogatottabbak. Itt található a pénzügyi negyed is.

Gazdaság

A 10 milliárd dolláros Murugappa csoport vállalati központja Chennaiban
Az Ashok Leyland vállalati központja Guindyban , Chennai államban.
Cognizant 's Delivery Center Chennaiban

A teljes Chennai Metropolitan Area gazdaságára vonatkozó legutóbbi becslések 78,6 és 86 milliárd dollár ( PPP GDP ) között mozognak, ami India negyedik és hatodik legtermelékenyebb metróterülete közé sorolja. Chennai széles ipari bázissal rendelkezik az autóipar, a számítástechnika, a technológia, a hardvergyártás és az egészségügy területén. 2012-ben a város India második legnagyobb információs technológiai (IT) és üzleti folyamatok kiszervezési (BPO) exportőre. India autóiparának jelentős része a városban és környékén található, így kiérdemelte a „ Detroit of India ” becenevet. A "Dél-India kapujaként" ismert Chennai a harmadik leglátogatottabb város Indiában a nemzetközi turisták körében az Euromonitor szerint. A várost Dél-India kulturális fővárosának is nevezik. A város ad otthont a Madras Stock Exchange -nek, India negyedik tőzsdének, amely a SEBI által állandóan elismert négy tőzsde egyike , és India harmadik legnagyobb kereskedési volumene, amely a Bombay Stock Exchange és az Indiai Nemzeti Értéktőzsde mögött található .

A város iparosodása a 16. századra nyúlik vissza, amikor a textilgyárak olyan termékeket gyártottak, amelyeket a Franciaországgal vívott háború során a britekhez exportáltak. A Forbes magazin szerint Chennai a világ egyik leggyorsabban növekvő városa, és a Forbes a világ 10 leggyorsabban növekvő városa között szerepel. A 4. helyen áll a Fortune 500 listán szereplő indiai cégek legnagyobb számának otthont adó vállalata között, Mumbai , Delhi és Kolkata mellett . Ezenkívül 24 indiai vállalatnak ad otthont, amelyek nettó értéke meghaladja az 1 milliárd USD-t. 2012-ben a város mintegy 34 260 azonosított vállalattal rendelkezik 15 zónájában, amelyek közül 5 196 vállalat befizetett tőkéje meghaladja az 50 millió összeget .

Zoho központja Chennaiban

Chennai szerteágazó gazdasági bázissal rendelkezik, amelyet az autóipar, a szoftverszolgáltatások, a hardvergyártás, az egészségügy és a pénzügyi szolgáltatások ágazatai alkotnak. Az Indiai Iparszövetség szerint Chennai a becslések szerint 2025-re 100 milliárd USA dolláros gazdasággá nő, ami jelenlegi méretének 2,5-szerese. 2012-től 5 év alatt 1 millió befektetéssel a város készen áll. jelentősebb ipari beruházásokhoz. Chennait a GaWC a globális városok közé sorolja , és a Béta besorolása a globális elérés mértéke és a pénzügyi befolyás mértéke alapján történik. Becslések szerint körülbelül 400 pénzügyi ágazati vállalkozás székhelye található a városban, amelyek fele Mylapore, RA Puram, Nungambakkam és T. Nagar területén található.

A város India autóiparának körülbelül 40 százalékának és az autóalkatrész-ipar 45 százalékának ad otthont. Számos autóipari vállalat, köztük a Royal enfield , a Hyundai , a Renault , a Robert Bosch , a Nissan Motors , az Ashok Leyland , a Yamaha Motor , a Daimler AG , a Caterpillar Inc. , a Komatsu Limited , a BharatBenz , a Ford , a BMW , a Citroën és a Mitsubishi rendelkezik gyártóüzemekkel a Chesubishiben. . Az avadi Heavy Vehicles Factory katonai járműveket gyárt , köztük India fő harckocsiját, az Arjun MBT -t . Az Integral Coach Factory vasúti kocsikat és egyéb gördülőállományt gyárt az indiai vasutak számára . Az Ambattur–Padi ipari övezetben számos textilgyártó működik, a város déli külvárosában pedig különleges gazdasági övezetet (SEZ) alakítottak ki a ruházati és lábbeligyártásra. A Chennai India bőrexportjának több mint 50 százalékát adja.

Számos szoftver- és szoftverszolgáltató cég rendelkezik fejlesztőközponttal Chennaiban, amely India teljes, 14 42 140 millió ₹ értékű szoftverexportjának 14 százalékát adta a 2006–2007-es időszakban, így Bangalore után a második legnagyobb indiai városi szoftverexportőr . A Chennaiban található Tidel Park megépítésekor Ázsia legnagyobb informatikai parkja volt. A nagy szoftvercégek itt alakítják ki irodáikat, és néhányuk Chennai a legnagyobb bázisa.

Prominens pénzügyi intézmények, köztük a Világbank , a Standard Chartered Bank , az ABN AMRO , a Bank of America , a Royal Bank of Scotland , a Goldman Sachs , a Barclays , az HSBC , az ING Group , az Allianz , a Sumitomo Mitsui Banking Corporation , a Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ , Abu Dhabi Commercial Bank , Asian Development Bank , Credit Suisse , BNP Paribas Fortis , Irevna , Deutsche Bank és Citibank háttérirodával és fejlesztési központtal rendelkezik a városban. Chennai ad otthont a nemzeti szintű kereskedelmi bankoknak, az Indian Banknak és az Indian Overseas Banknak , valamint számos állami szintű szövetkezeti banknak, pénzügyi és biztosítótársaságnak. A Chennaiban és környékén működő telekommunikációs és elektronikai gyártók közé tartozik többek között a Samsung , a Nokia Siemens , a Motorola , a Lenovo , a Dell , a Force10 , a Wipro , a Flextronics és a Siemens . Chennai jelenleg India legnagyobb elektronikai hardverexportőre, 2010–2011-ben a teljes export 45%-át adta. Az Ericsson és az Alcatel-Lucent távközlési óriások , a Pfizer gyógyszeripari óriás és a Dow Chemicals vegyipari óriáscégek kutatási és fejlesztési létesítményekkel rendelkeznek Chennaiban. A Taramaniban található TICEL biotechnológiai park és a siruseri Golden Jubilee biotechnológiai park biotechnológiai cégeknek és laboratóriumoknak ad otthont. Chennaiban van egy Madras Stock Exchange nevű tőzsde . A World Trade Center komplexum Perungudiban található , a város déli oldalán. Jones Lang LaSalle szerint Chennaiban nagy a kereslet az IT-cégek részéről a befektetési célú épületek iránt. Az átlagos éves bruttó kereslet Chennaiban 4,5 millió négyzetláb.

A National Housing Bank által az indiai városok lakossági árindexéről készített tanulmány kimutatta, hogy a 2007–2008-as pénzügyi válság után Chennaiban volt a legnagyobb növekedés . Az orvosi turizmus fontos része Chennai gazdaságának, az összes indiai egészségügyi turista 45 százaléka Chennaiba érkezik. A tamil filmipar és a tamil televíziós iparág szintén jelentős része Chennai gazdaságának. A városnak van egy állandó kiállítási komplexuma is Nandambakkamban , a Chennai Trade Center néven . 2019-ben adott otthont a Tamil Nadu Global Investors Meetnek , amely a Tamil Nadu kormánya által szervezett üzleti csúcstalálkozó volt. A városban 2013-ban 385 ultragazdag élt, így Chennai a hatodik helyen áll az ország szupergazdagainak otthont adó indiai városok között. A város India harmadik legnagyobb luxusautó-piaca.

Bank és pénzügy

A Világbank Chennai-i irodája

A Reserve Bank of India 2012 júniusában Chennait a harmadik legnagyobb betéti központnak és a harmadik legnagyobb hitelközpontnak minősítette országszerte. A modern kereskedelmi bankok megjelenése előtt a városban a banki szolgáltatásokat a Nattukottai Chettiars vagy Nagarathars kínálta a nyilvánosság számára. , főként George Town környékén és környékén , aki kölcsönöket kínált, valamint pénzbetéteket fogadott el a lakosságtól, amellett, hogy kölcsönt ajánlott fel a mezőgazdasági munkásoknak. Még ma is sok banki iroda a gyarmati korszakhoz tartozó örökségvédelmi épületekben található, amelyek főként a George Town-i Rajaji Road körül csoportosulnak. Chennai ad otthont az első európai stílusú bankrendszernek Indiában a „Madras Bank” megalapításával 1683. június 21-én, majdnem egy évszázaddal az első kereskedelmi bankok, például a Bank of Hindustan és a General Bank of megalapítása előtt. India, amelyeket 1770-ben, illetve 1786-ban alapítottak. A brit Pénzügyi Bizottság kormánybank megalakítására vonatkozó javaslatára 1806-tól újra működni kezdett a Madras Bank, akkor még „kormányzati bankként”. 1843-ban a bank beolvadt a Carnatic Bankba (1788). A British Bank of Madras (1795) és az Asiatic Bank (1804) lett a Bank of Madras , amely India három elnökségi bankjának egyike volt, a másik kettő a Bank of Bengal és a Bank of Bombay . 1921-ben a három elnökségi bank egyesült, így létrejött az Imperial Bank of India , amely később 1955-ben az Indiai Állami Bank lett.

Chennai az Indian Bank , az Indian Overseas Bank és az egykori Bharat Overseas Bank székhelye , amely 2007-ben egyesült az Indian Overseas Bankkal. A város ad otthont a Reserve Bank of India , az ország központi bankjának déli övezeti irodájának . , valamint a zónás képző központ és a Reserve Bank Staff College, a bank két főiskolája közül az egyik. A városban található a Világbank állandó háttérirodája is, amely a bank tulajdonában lévő egyik legnagyobb épület a washingtoni székhelyén kívül . A csennai iroda látja el a bank vállalati pénzügyi, számviteli, adminisztratív és informatikai szolgáltatásait, emellett a bank több értéknövelt tevékenységét, amelyeket korábban csak Washington DC-i irodájában bonyolítottak le, beleértve a bank kötvényértékelési elemző munkáját is. 100 milliárd dollárra becsülik. Több külföldi bank is létrehozta fiókját a városban. Az első Srí Lanka-i Bank Indiában akkor jött létre, amikor a Bank of Ceylon 1995. október 31-én megnyitotta fiókját Madrasban.

Infrastruktúra

Kommunikáció

Chennai egyike annak a négy indiai városnak, amelyeket tenger alatti száloptikai kábelek kötnek össze a világ többi részével , a másik három pedig Mumbai , Kochi és Tuticorin . A város olyan jelentős tengeralattjáró távközlési kábelhálózatok leszállóhelye , mint az SMW 4 (India Nyugat-Európával, Közel-Kelettel és Délkelet-Ázsiával összekötő), i2i (India és Szingapúr összekötése), TIC (India és Szingapúr összekötése), BBG (India összekötése ). az Ománi Szultánsággal , Malajziával , az Egyesült Arab Emírségekben és Srí Lankával , a Nemzetközi Gulf Bridge -vel és a BRICS -országokkal (India Brazíliával, Oroszországgal, Kínával és Dél-Afrikával összekötve). A 3175 km hosszú, 8 szálas páros i2i a világ legnagyobb tervezési kapacitásával rendelkezik, 8,4 terabit/s. A tervek szerint 2019 decemberében kezdődnek meg és 2020 márciusában fejeződnek be egy 2300 km-es tenger alatti optikai tengeralatti kábel lefektetése, amely az Andamán- és Nicobar-szigeteket Chennain keresztül köti össze Indiával a szárazfölddel, és amely 100 Gbit/s- os optikai hullámokat szállít. Havelock , Little Andaman ( Hutbay ), Car Nicobar , Kamorta , Great Nicobar , Long Island és Rangat szigetei az indiai szárazfölddel.

2013-ig nyolc mobiltelefon-szolgáltató vállalat hét GSM -hálózatot üzemeltet, köztük az Airtel, az Aircel, a BSNL, a Vodafone, a Tata Docomo GSM, az Idea, a Reliance GSM és három CDMA -hálózatot, köztük az MTS-t, a Reliance CDMA-t és a Tata Docomo CDMA-t a városban. A 2G mobilinternet-kapcsolatot valamennyi szolgáltató, a 3G és 4G mobil szélessávot pedig kevés szolgáltató biztosítja a városban. Négy vezetékes társaság nyújt kereskedelmi és belföldi szélessávú internet-szolgáltatásokat. Chennai volt az első indiai város, amely széles körben telepítette a Wi-Fi internet-hozzáférést. 2010-ben 9,8 millió mobiltelefon-használó volt Chennaiban. 2010-ben Chennaiban volt a negyedik legtöbb aktív internet-felhasználó Indiában, 2,2 millió felhasználóval. 2018-ban a város az indiai városok közül a szélessávú sebesség élén végzett, 32,67 Mbit/s-os letöltési sebességgel.

Erő

A város főbb erőművei közé tartozik az Észak-Csennai Hőerőmű , a GMR Vasavi Diesel Erőmű , az Ennore Hőerőmű , a Basin Bridge Gázturbinás Erőmű , a Madras Atomerőmű és a Vallur Thermal Power Project . A Tamil Nadu Generation and Distribution Corporation Limited (TANGEDCO) szerint 2013-ban a város fogyasztja el Tamil Nadu állam villamosenergia-fogyasztásának körülbelül 20 százalékát. A város esti csúcsigénye 1500 MW, ami az állam 3000 megawattos csúcsigényének mintegy 50 százaléka. Ebben az ipari szektor 37 százaléka, a hazai szektor 30 százaléka, az agrárszektor 18 százaléka, míg a kereskedelmi szektor 11,5 százaléka. A csúcsfogyasztás május és augusztus között négy hónapig tart, a város fogyasztása júniusban a legmagasabb, mert ekkor tetőzik a nyár. 2013. június 20-án a város fogyasztotta a legtöbbet, 52 785 MU-t.

2014-ben a város körülbelül 3,83 milliárd egységnyi áramot fogyaszt naponta, vagy 1400 millió egységet évente. Az óránkénti áramfogyasztás a városban körülbelül 2000-3000 MW. A város áramellátása az elmúlt években aggodalomra ad okot a növekvő kereslet és az erőművek lassú ütemű bővítése miatt, ami miatt egyre gyakoribbak az ütemezett áramkimaradások. Ezt a helyzetet azonban 2014 végére felszámolták. 2016-tól az utcai lámpák teljes villamosenergia-fogyasztása a városban 27 MW, ami körülbelül havi 60 000 000 ₹ értékű . A város 426 négyzetkilométeres területén több mint 248 000 utcai lámpa található, ebből 88 000 az újonnan bővített területeken.

Egészségügyi ellátás

Kormányzati Általános Kórház

Chennai fejlett egészségügyi létesítményeiről ismert, beleértve a kormányzati és magánkórházakat is. A kormány által támogatott kórházak közé tartozik a General Hospital , az Adyar Cancer Institute , a TB Szanatórium és a National Institute of Siddha . A National Institute of Siddha egyike a hét csúcs nemzeti szintű oktatási intézménynek, amely az indiai orvostudomány és az ájurvéda kiválóságát hirdeti . Chennai főbb kórházai közé tartozik az Apollo Hospitals , az Apollo Specialty Hospital , az SRM Medical College Hospital és a Research Center , a Chettinad Health City , a MIOT Hospitals , a Sri Ramachandra Medical College and Research Institute , a Fortis Malar Hospital , a Lifeline Hospitals , a Vasan Healthcare , a Dr Mehta Hospitals , a Global Hospitals & Health City, Sankara Nethralaya és Vijaya Medical & Educational Trust. Chennai a külföldről érkező egészségügyi turisták mintegy 45 százalékát, a belföldi egészségturisták 30-40 százalékát vonzza. A várost India egészségügyi fővárosának nevezték .

A város kórházaiban több mint 12 500 ágy található, ebből körülbelül 5 000 a magánszektorban és több mint 6 000 ágy az állami szektorban. Ez 1000 lakosra vetítve 2,1 ágyat jelent, szemben az országos átlaggal, amely kevesebb mint 1 ágy jut 1000 lakosra, és az Egészségügyi Világszervezet 1000 főre jutó három ágyas normájával szemben, ami magasabb, mint az ország bármely más városában.

Hulladékgazdálkodás

A városban naponta 4500 tonna szemét keletkezik, ebből 429 tonna műanyag hulladék. A városnak három szeméttelepe van, egy-egy Perungudiban , Kodungaiyurban és Pallikaranaiban . A vállalat azt tervezi, hogy bezárja ezeket az udvarokat, és négy új szeméttelepet hoz létre Malaipattu, Minjur , Vallur és Kuthambakkam falvakban, 20 hektártól (8 ha) 100 hektárig (40 ha) terjedően. A civil szervezet emellett évi 400 millió -t költ a szilárd hulladék kezelésére.

Turizmus és vendéglátás

Az ITC Grand Chola Hotel , Chennai, Dél-India legnagyobb szállodája.

Templomaival, strandjaival és történelmi és kulturális jelentőségű központjaival, köztük Mahabalipuram UNESCO Világörökség része , Chennai India egyik leglátogatottabb városa. A város átjáróként szolgál India déli részéhez, ahol a turisták leszállnak a városban, majd felkeresik a régió többi részét. Chennai volt a külföldi turisták leglátogatottabb indiai városa 2009-ben, és 2014-ben a harmadik legtöbb vízumot adták ki érkezéskor. 2011-ben Chennai a 41. leglátogatottabb város volt 3 174 500 turistával, ami 14 százalékos növekedés 2010-hez képest. 2011 márciusában mintegy 830 620 belföldi turista érkezett Chennaiba. Chennai vezető turisztikai származási országai Srí Lanka, Malajzia, Szingapúr, az Egyesült Királyság, Franciaország és az Egyesült Államok. 2015-ben a város 4 243 700 külföldi turistát fogadott, ezzel Delhi és Mumbai után India harmadik leglátogatottabb városa, valamint a külföldi turisták által a világ 43. leglátogatottabb városa. 2012-ben a városban 21 luxusszálloda volt az ötcsillagos kategóriában, több mint 4500 szobával. A négy- és ötcsillagos kategóriák kollektív luxusszobáinak készlete 2018-ban körülbelül 7000. Chennaiban a szobakereslet mintegy 85 százaléka az üzleti utazóktól származik.

Szórakozás

A Marina Beach a város egyik híres nevezetessége.
Anna Centenary Library , Ázsia egyik legnagyobb könyvtára

Chennai a tamil mozi bázisa , amelyet néha Kollywoodnak is becéznek , ami Kodambakkam környékére utal, ahol számos filmstúdió található. Számos filmes személyiség vált politikussá, köztük CN Annadurai , M. Karunanidhi , MG Ramachandran és Jayalalithaa . Chennai nagy filmstúdióknak ad otthont, köztük az AVM Productions -nak, India legrégebbi fennmaradt stúdiójának. 2012-ben 120 mozivászon és multiplex található. A főbb multiplexek közé tartozik a Sathyam Cinemas , az Escape mozik, a Devi és a Mayajaal . Chennai kiterjedt színházi hálózata számos tamil színdarabot mutat be, sokféle műfajban: politikai szatíra, pofonkomédia, történelem, mitológia és dráma. Az angol színdarabok népszerűek a városban, a gyakoribb tamil nyelvű színdarabok mellett.

Pihenés

Az állatkert, a strandok és a vadasparkok a város elsődleges rekreációs területei. Chennai több mint 19 km-es partszakasszal rendelkezik a vállalati határokkal. A város két népszerű stranddal büszkélkedhet, a Marina és az Elliot's . A kikötő 13 km-re (8,1 mérföld) ível Cooum és Adyar deltái között, és a világ második leghosszabb városi strandja. Az Elliot's Beach az Adyar-deltától délre fekszik. Covelong Beach a Coromandal-part mentén terül el. A Madras Crocodile Bank Trust egy hüllő állatkert a várostól 40 kilométerre délre, 8,5 hektáros (3,4 ha) területen, és 2007-ben több mint 450 000 látogatója volt. A központban található a világ egyik legnagyobb hüllőgyűjteménye. a meglévő 23 krokodil- és aligátorfaj közül 14-et tenyésztett ki. Az Arignar Anna Állatkert , a világ egyik legnagyobb állatkertje, évente közel 2 millió látogatót vonz. A Guindy Nemzeti Park , amely Tamil Nadu védett területe, egy gyermekparkkal és egy kígyóparkkal rendelkezik , amelyet 1995-ben az indiai Központi Állatkert Hatóság törvényileg elismert közepes állatkertként. Chennai azon kevés városok egyike a világon, ahol elszállásolhatók. egy nemzeti park , a Guindy Nemzeti Park , határain belül. Becslések szerint a város területének 4,5 százaléka áll zöldtakarás alatt. Ez lehetővé teszi a madarászatot . A régi társasági határok hét zónájában mintegy 260 park található, amelyek közül sok rossz karbantartást szenved. A város egy főre eső parkterülete 0,41 négyzetméter, ami Indiában a legkevesebb az összes metró között. A város újonnan hozzáadott területeinek nyolc zónájában mintegy 265 olyan hely található, amelyeket új parkok kialakítására jelöltek ki. A legnagyobb park a 358 hektáros Tholkappia Poonga , amelyet az Adyar torkolat sérülékeny ökoszisztémájának helyreállítására fejlesztettek ki. A kertészeti részleg tulajdonában lévő Semmoli Poonga egy 20 hektáros belvárosi botanikus kert.

Chennaiban számos vidámpark található, nevezetesen az MGM Dizzee World és a Queen's Land. A vidámparkokban azonban több halálos baleset is történt. A Wonderla 2017-ben egy vidámpark megnyitását tervezi. További fontos rekreációs központok közé tartozik a több mint 140 éves Madras Boat Club és a 18 lyukú golfpályáiról híres Gymkhana Club . Az 1867-ben épült Madras Boat Club a második legrégebbi fennmaradt indiai evezősklub.

Bevásárlás

Chennai számos bevásárlóközpontnak ad otthont, IT - központi státusza miatt . A főbbek közé tartozik az Express Avenue (EA) , a Citi Center , az Abirami mega bevásárlóközpont , a Spencer Plaza , az Ampa Skywalk , a Phoenix Market City és a Forum Vijaya Mall . Chennai fontos aranypiac Indiában, amely az éves 800 tonnás nemzeti aranyfelhasználás 45 százalékához járul hozzá. A város a World Gold Council indiai műveleteinek is a bázisa. A város kiskereskedelmi ipara nagyrészt T. Nagarban összpontosul, amely a Chennaiban eladott ékszerek és ruhák jelentős részét teszi ki. A Cushman & Wakefield ingatlantanácsadó ( Main Streets Across the World ) 2012-es jelentése szerint a Khader Nawaz Khan Road Nungambakkamban a 10. helyet foglalja el a „2012-es 10 legnagyobb globális kiskereskedelmi bérbeadási piac” listáján, 36,7 százalékos bérleti díjugrással.

Szállítás

Levegő

A Chennai nemzetközi repülőtér a negyedik legforgalmasabb Indiában az utasforgalom tekintetében Újdelhi , Mumbai és Bengaluru mögött . 2013–2014-ben mintegy 15,2 millió utast kezelt; a nemzetközi utasok számát tekintve Chennai a harmadik legforgalmasabb repülőtér a delhi Indira Gandhi nemzetközi repülőtér és a mumbai Chatrapati Shivaji nemzetközi repülőtér mögött . Chennai napi 400 járatot bonyolít le, ezzel ismét a negyedik helyet foglalja el az indiai repülőterek között. A város több mint 30 nemzeti és nemzetközi fuvarozón keresztül kapcsolódik Ázsia, Európa, Közel-Kelet és Afrika főbb csomópontjaihoz.

A meglévő repülőteret 1069,99 hektáros (433,01 ha) bővítéssel korszerűsítik és bővítik, míg Sriperumbudurban 4200 hektáron (17 km 2 ) egy új zöldmezős repülőteret építenek 2000 milliárd becsült költséggel . Az új repülőtér állítólag valószínűleg kezelni fogja a meglévőből származó áruszállítást.

Vasút

Chennai ad otthont a déli vasút főhadiszállásának . A városnak négy fő vasúti terminálja van. Chennai Central , Chennai Egmore , Chennai Beach és Tambaram . Chennai központi pályaudvara, a város legnagyobb pályaudvara országos hozzáférést biztosít, míg a Chennai Egmore elsősorban Tamil Nadun belüli célpontokhoz biztosít hozzáférést; ugyanakkor néhány államközi vonatot is kezel. Egy ötödik terminált javasoltak a Chennai Central torlódásának megszüntetésére. A csennai elővárosi vasúthálózat , amely az egyik legrégebbi az országban, megkönnyíti a városon belüli közlekedést. Négy 5 láb 6 hüvelykes ( 1676 mm ) széles nyomtávú szektorból áll, amelyek a város két pontján végződnek, nevezetesen a Chennai Central és a Chennai Beach -en . Míg három szektort üzemeltetnek az osztályon, a negyedik szektor elsősorban egy megemelt folyosó , amely összeköti a Chennai Beachet Velacheryvel , és kapcsolódik a vasúthálózat többi részéhez.

Metró vasút

A Chennai metró egy gyorstranzitrendszer, amely a várost szolgálja ki, és részben 2015. június 29-én indult el. A város tömegközlekedési rendszerének fejlesztése és a város jövőbeli ingázási igényeire való felkészítése érdekében a Chennai metrót 2007-ben az állami kabinet megtervezte és jóváhagyta. amelynek építését 2009-ben kezdték meg. A Chennai metróhálózat I. fázisa a kék vonalból és a zöld vonalból áll, amelyek 45,1 kilométeres (28,0 mérföld) hosszúságúak, és 40 állomásból állnak , Alandur és Chennai Central csomópontként szolgálnak. Az I. ütemben a folyosók 55%-a föld alatt van, a többi pedig magasított. Az I. fázis első szakasza, amely hét állomást fed le Koyambedu és Alandur között 10 kilométeres (6,2 mérföldes) távolságban, 2015. június 29-én kezdte meg működését. 2019 márciusától a teljes 1. fázis Chennai Centraltól Alandurig húzódik a Greenen . vonal és a Washermanpet a Chennai Nemzetközi Repülőtérre a Blue Line -on kereskedelmileg működik, így a teljes működő hálózat több mint 45 km-re nő. Ezzel az I. fázis teljes egésze működőképes. 2016 decemberében a Chennai Metro Rail Limited (CMRL) bejelentette a Chennai Metro 104 km hosszú, 104 állomásból álló 2. fázisát, az állam és a központi kormányzat jóváhagyásával. A 2. fázist ezt követően 2018 végén jóváhagyták bizonyos kikötésekkel, és a talajvizsgálatok a különböző állomásokon javában zajlanak, az építkezés 2019 végén/2020 elején kezdődik. 2019 áprilisára a utasok száma jelentősen megnőtt, napi 100 000 körülire. , a teljes I. fázis beiktatása után. Az IA fázis, amely a Washermanpettől Thiruvottiyurig tartó kék vonal meghosszabbítása , várhatóan 2020 júniusában kerül átadásra.

Út

2019-ben a városi társaság mintegy 471 autóbusz-útvonalat és 33 000 belső utat tart karban. A városból indulnak ki a nemzeti autópályák aranynégyszög rendszerének Chennai–Mumbai és Chennai–Kolkata ágai . Ezen kívül négy nagy nemzeti autópálya (NH), nevezetesen az NH 4 Mumbaiba ( Bangalore és Pune keresztül ), NH 5 Kolkata ( NH 6 ) ( Visakhapatnamon és Bhubaneswaron keresztül ), NH 45 Thenibe ( Villupuramon , Tiruchirapallin keresztül ) és Dindigul ) és az NH 205 Madanapalle ( Tirupatin keresztül ) a városból ered, összekötve más indiai városokkal. Chennait az állam más részeivel és Puducherry Unió területével állami autópályák kötik össze .

A kormány szintleválasztókat és felüljárókat épített a főbb kereszteződésekben, valamint megépítette a belső körgyűrűt és a külső körgyűrűt . Az 1973-ban épült Gemini felüljáró keresztezi a főútvonalat, és megkönnyíti a forgalmat Anna Salai és a Kathipara Flyover felé . A Közlekedési Minisztérium adatai szerint 2011-ben 25,8 millió kétkerekű és 5,6 millió négykerekű jármű volt a városban, a Metropolitan Transport Corporation (MTC) autóbuszflottája pedig 3421, ami a városban közlekedő összes jármű 0,1%-a.

A Chennai Mofussil Bus Terminus (CMBT) megnyitásakor Ázsia legnagyobb buszpályaudvara volt. Ez Chennai fő helyközi autóbusz-állomása, amelyet hét kormányzati tulajdonú közlekedési vállalat igazgat, amelyek helyközi és államközi buszjáratokat üzemeltetnek. Sok magán busztársaság van. Az MTC exkluzív városon belüli autóbuszjáratot biztosít, amely 724 útvonalon 3421 autóbuszból áll, és naponta 55,2 millió utast szállít. A Tamil Nadu State Transport Corporation légkondicionált Volvo járatokat üzemeltet Chennaiból a közeli Pondicherry , Vellore , Hosur és Trichy városokba .

A másik közúti közlekedési eszköz a városban a kisteherautók, regionális nevén Maxi Cabs , autó riksák , mérőórás taxik és turista taxik.

A Chennai külső körgyűrű 62,3 km hosszú, és összeköti az NH 45-öt (GST Road) Perungalathurnál, az NH 4-öt (GWT Road) Nazarathpetnél, az NH 205-öt (CTH Road) Nemilicherrynél (Thiruninravur), az NH 5-öt (GNT Road) a Nallurnál és a TPP utat. Minjurban a Chennai Metropolitan Area folyamata alatt .

Tenger

A várost két nagy kikötő szolgálja ki, a Chennai Port , India egyik legnagyobb mesterséges kikötője és az Ennore Port . Chennai kikötője a Bengáli-öböl legnagyobb kikötője, éves rakománytartalma 61,46 millió (2010–2011), és India második legnagyobb konténer-központja, éves konténerforgalma 1,523 millió TEU (2010–2011). . A kikötőben autók, motorkerékpárok és általános ipari rakományok szállítását végzik. A 11,01 milliós éves (2010-2011) rakományűrtartalmú Ennore kikötőben szenet, ércet és egyéb ömlesztett és kőzet ásványi termékeket kezelnek. A Royapuram halászkikötőt halászhajók használják, és az Ennore kikötő közelében található Kattupalli Hajógyárat 2013 januárjában avatták fel.

Média

Az újságok kiadása Chennaiban indult, amikor 1785-ben megjelent a The Madras Courier című hetilap. Ezt követte a The Madras Gazette és a The Government Gazette hetilap 1795-ben. Az 1836-ban alapított The Spectator volt az első angol újság Chennaiban. egy indiai tulajdonban volt, és 1853-ban a város első napilapja lett. Az első tamil újság, a Swadesamitran 1899-ben indult. Az első telugu folyóirat, amelyet Madrasból nyomtattak, a Satya Doota volt 1835-ben, és az 1908-ban talált Andhra Patrika volt a legsikeresebb telugu újság. Madrasból.

A Sun Network , India legnagyobb magán TV-műsorszolgáltatójának központja

A Chennaiban megjelenő legnagyobb angol napilapok a The Hindu , a The New Indian Express , a The Deccan Chronicle és a The Times of India és még sok más. Az esti napilapok a The Trinity Mirror és a News Today . 2004-ben a The Hindu volt a város legolvasottabb angol újsága, napi 267 349 példányával. A város legfontosabb üzleti napilapjai a The Economic Times , a The Hindu Business Line , a Business Standard , a Mint és a The Financial Express . A fő tamil napilapok közé tartozik a Dina Thanthi , a Dinakaran , a Dina Mani , a Dina Malar , a The Hindu Tamil , a Tamil Murasu , a Makkal Kural és a Malai Malar . A Malayala Manorama és a Mathrubhumi a fő Malayalam napilapok, míg a fő telugu napilapok közé tartozik az Eenadu , a Vaartha , az Andhra Jyothi és a Sakshi . Az egyetlen Chennaiból kiadott hindi újság a Rajasthan Patrika . A helyi hetilapok a T. Nagar Times, a Pillar Times, az Arcot Road Talk és a Chrompet Times. Chennai első vállalati szabadidős újsága, a The Shopping Express . A Chennaiból kiadott magazinok közé tartozik az Ananda Vikatan , a Kumudam , a Kalki , a Kungumam , a Puthiya Thalaimurai , a Thuglak , a Frontline és a Sportstar

Doordarshan két földfelszíni televíziós csatornát és két műholdas televíziós csatornát üzemeltet Chennai központjából, amelyet 1974-ben hoztak létre. Privát tamil műholdas televíziós hálózatok, mint például a Sun TV , Raj TV , Zee Tamizh , Star Vijay , Jaya TV , Makkal TV , Vasanth TV , Kalaignar TV , Captain TV és PuthiyaThalaimurai TV adás Chennaiból. A Sun Network India egyik legnagyobb műsorszolgáltatója a városban található. Míg a kábeltelevíziós szolgáltatást teljes egészében az állami kormányzat felügyeli, a közvetlen otthonra ( DTH ) a DD Direct Plus , a Dish TV , a Tata Sky , a Videocon DTH, a Sun Direct DTH , a Reliance Big TV és a Digital TV segítségével érhető el . Chennai az első város Indiában, amely bevezette a feltételes hozzáférési rendszert a kábeltelevízió számára. A rádióadást 1924-ben kezdte meg a Madras elnökségi rádióklub. A Rippon Buildings komplexum rádióállomását 1930-ban alapították, majd 1938-ban az All India Radiohoz helyezték át. A városban négy AM és 11 FM rádióállomás működik, amelyeket az All India Radio , az Anna University és a Suryan FM , a Radio Mirchi és a BIG FM üzemeltet. , Hello FM , Radio City , Radio One többek között.

Oktatás

Indian Institute of Technology, Madras India első számú mérnöki intézete
A Guindy -i Mérnöki Főiskola India legrégebbi, 1794-ben alapított mérnöki főiskolája
Madras Egyetem Szenátusi Háza

Chennai ad otthont az ország legjobb oktatási intézményeinek. A város a második helyen áll az indiai nagyvárosi városközpontok között 90,33 százalékos írástudással. Chennaiban vegyesen működnek állami és magániskolák, amelyek egy része a kormánytól is pénzügyi támogatásban részesül.

Az állami iskolarendszert a Chennai Corporation irányítja, és több mint 330 iskolában 142 387 diák vesz részt . A tamil és az angol az elsődleges oktatási médium, bár egyes iskolák telugu és urdu nyelvet is használnak oktatási médiumként. A Chennai Corporation által működtetett állami iskolák mind a Tamil Nadu Állami Tanácshoz kapcsolódnak , míg a magániskolák a Tamil Nadu Középfokú Oktatási Tanácsához vagy a Középfokú Oktatási Tanácshoz (CBSE) kapcsolódnak. Néhány iskola az Indian School Certificate Examinations Tanácsához , a National Institute of Open Schooling (NIOS) testületéhez vagy a Montessori-rendszerhez kapcsolódik . Az oktatás Chennaiban hároméves kortól két év óvodával kezdődik, majd az indiai 10+2+3 tervet követi , tíz év iskola, két év felsőfokú középfokú oktatás és három év alapképzés.

A felsőoktatási intézmények többségében az angol az oktatási médium. Az 1857-ben alapított Madras Egyetem India első három modern egyetemének egyike. A tudományos, művészeti és kereskedelmi végzettségű főiskolák jellemzően a Madras Egyetemhez kapcsolódnak , amelynek hat campusa van a városban. Az Indian Institute of Technology Madras (IIT Madras) és a College of Engineering, Guindy , Anna University két jól ismert mérnökképzési központ a városban. A városban található az Indiai Hadsereg Tisztképző Akadémiája is.

Chennaiban rengeteg könyvtár található, köztük a British Council Library, az American Library, a Connemara Public Library és az Anna Centenary Library. A Connemara Public Library egyike annak a négy nemzeti letéti központnak Indiában, amelyek megkapják az országban megjelent összes újság és könyv másolatát. Az Anna Centenáriumi Könyvtár Ázsia legnagyobb könyvtára.

Chennainak két CSIR kutatóintézete van, nevezetesen a Központi Bőrkutató Intézet és a Szerkezetmérnöki Kutatóközpont . A Chennai Book Fair, a Dél-indiai Könyvkereskedők és Kiadók Szövetsége (BAPASI) által Chennaiban évente megrendezett könyvvásár a tamil könyvkiadók legnagyobb kiállítása, ahol bemutathatják könyveiket. A vásár általában körülbelül 10 napig tart december utolsó hete és január harmadik hete között.

Sport és szabadidő

Jawaharlal Nehru Stadium többcélú stadion

A krikett Chennai legnépszerűbb sportja. 1864 - ben vezették be a Madras Cricket Club megalapításával . Az 1916-ban alapított MA Chidambaram Stadion India egyik legrégebbi krikett stadionja. A stadion az 1987-es, 1996-os és 2011-es ICC krikett világbajnokságok egyik helyszíne volt . Az IIT Madras kampuszon található Chemplast Cricket Ground a krikettmérkőzések másik fontos helyszíne. A város kiemelkedő krikettjátékosai közé tartozik a korábbi krikettkapitány, S. Venkataraghavan és Kris Srikkanth . Az MRF Pace Foundation nevű krikett gyors bowling akadémia , amelynek edzői között van TA Sekhar és Glenn Mcgrath is, Chennaiban található. Az Indiai Premier League (IPL) krikettcsapatának , a Chennai Super Kingsnek otthont adó város adott otthont az IPL 2011 -es és 2012 -es sorozatának döntőjének.

MA Chidambaram Stadion , India egyik első számú krikett helyszíne

A város professzionális labdarúgó - klubja , a Chennaiyin FC az Indiai Szuperligában , az Ázsiai Labdarúgó-szövetséggel társult és a FIFA által elismert ország legmagasabb szintű labdarúgó-bajnokságában versenyez . A klub a Marina Arénának becézett Jawaharlal Nehru Stadiont használja otthonaként, és 2015-ben és 2018-ban az Indiai Szuperliga bajnoka.

Chennai volt az 1995-ös dél-ázsiai játékok helyszíne . Chennai ad otthont a World Series Hockey (WSH) csapatának, a Chennai Cheetahsnak . A Mayor Radhakrishnan Stadion a jégkoronghoz kapcsolódik, és a nemzetközi jégkorongtorna, a 2005-ös férfi bajnoki trófea és a 2007-es férfi Ázsia Kupa helyszíne volt . A Jawaharlal Nehru Stadion labdarúgó- és atlétikai versenyeknek ad otthont , valamint egy többcélú fedett komplexumnak ad otthont röplabda, kosárlabda és asztalitenisz versenyezésére. A Velachery Aquatic Complexben vízi sportokat játszanak. A teniszsport egyre népszerűbbé válik a városi fiatalok körében. 1997 óta Chennai ad otthont az egyetlen Indiában megrendezett ATP World Tour eseménynek, a Chennai Opennek, amely 2017-től Maharashtra Open néven Punába került. Vijay Amritraj , Mahesh Bhupathi Ramesh Krishnan és Somdev Devvarman Chennai teniszezői. Chennai ad otthont a Chennai Slamnek , India legjobb profi kosárlabda-osztályának, az UBA Pro Basketball League kétszeres országos bajnokának .

A Madras Boat Club (alapítva 1846-ban) és a Royal Madras Yacht Club (alapítója Sir Francis Spring 1911-ben) népszerűsíti a vitorlássportokat Chennaiban, nemzeti és nemzetközi vitorlás rendezvényeket szervez. Az indiai autóversenyzés röviddel a függetlenné válás utáni kezdete óta szorosan kapcsolódik Chennaihoz. A Sriperumbudurban található Madras Motor Race Track speciális pályáján rendezik a motorversenyeket , amely számos nemzetközi verseny helyszíne is volt. Karun Chandhok Forma-1-es pilóta Chennaiban született.

A lóversenyeket a Guindy Race Course -on tartják , míg az evezős versenyeknek a Madras Boat Club ad otthont. A városban két 18 lyukú golfpálya található, a Cosmopolitan Club és a Gymkhana Club , mindkettőt a tizenkilencedik század végén alapították. A városban működik egy rögbi szakszervezeti csapat, a Chennai Cheetahs.

Az ország első nemzetközi sakkmesterének , az első nagymesternek , az első női nagymesternek , az első nemzetközi döntőbírónak és a 34 indiai sakkvilág nagymestere közül 12-nek otthont adó Chennai-t gyakran "India sakkfővárosának" nevezik. A korábbi sakkvilágbajnok Viswanathan Anand Chennaiban nőtt fel és él. További híres csennai sportemberek közé tartozik Sharath Kamal asztaliteniszező és Maria Irudayam kétszeres carrom - világbajnok . Chennai volt a házigazdája a 2013-as sakkvilágbajnokságnak Viswanathan Anand és Magnus Carlsen között . 2022-ben Chennai adott otthont a 44. sakkolimpiának , amelyen 187 ország 1400 játékosa vesz részt.

Városi csapatok

Klub Sport Liga Hazai Stadion Alapított
Chennai Slam Kosárlabda UBA Pro Basketball League Jawaharlal Nehru fedett stadion 2015
Chennai Superstarz Tollaslabda Premier Tollaslabda Liga Jawaharlal Nehru fedett stadion 2015
Chennai szuperkirályok Krikett Indiai Premier League MA Chidambaram Stadion 2008
Chepauk Super Gillies Krikett Tamil Nadu Premier League MA Chidambaram Stadion 2016
Chennaiyin FC Futball Indiai szuperliga Marina Aréna 2013
Tamil Thalaivas Kabaddi Pro Kabaddi Liga Jawaharlal Nehru fedett stadion 2017
Chennai Lions Asztali tenisz Végső asztalitenisz Jawaharlal Nehru fedett stadion 2019
Chennai Spartans Röplabda Pro röplabda Liga Jawaharlal Nehru fedett stadion 2019

Nemzetközi kapcsolatok

Külképviseletek

Az amerikai konzulátus Chennaiban.

A konzuli jelenlét a városban 1794-ig nyúlik vissza, amikor William Abbottot nevezték ki az Egyesült Államok dél-indiai konzuli ügynökének . 2012-ben 43 külképviselet működött Chennaiban , köztük főkonzulátusok, helyettes főbizottságok és tiszteletbeli konzulátusok. A Chennai-i Amerikai Konzulátus a világ egyik vezető ítélkezési helye, és az első helyen áll a foglalkoztatáson alapuló vízumok feldolgozásában. Világviszonylatban a legjobbak közé sorolták az „L” és „H” kategóriás vízumok munkavállalók és szakemberek számára történő kiadásában, és a nyolcadik helyen végzett a kiadott vízumok összes kategóriája tekintetében.

A Foreigners Regional Registration Office (FRRO), amely a városban a bevándorlási és regisztrációs tevékenységekért felelős helyszíni tisztek irodája, Shastri Bhavanban, a Haddows Roadon található.

Testvérvárosok – Testvérvárosok

Chennainak testvérvárosi kapcsolatai vannak a világ következő városaival:

Város Ország állam/régió Kontinens Mivel Ref.
Volgográd Oroszország Volgográd megye Európa 1966
Denver Egyesült Államok Colorado Észak Amerika 1984
San Antonio Egyesült Államok Texas Észak Amerika 2008
Kuala Lumpur Malaysia Kuala Lumpur szövetségi területe Ázsia 2010
Chongqing Kína Chongqing önkormányzata Ázsia 2015
Ulsan Dél-Korea Ulsan Metropolitan City Ázsia 2016

Lásd még

Megjegyzések

Hivatkozások

Külső linkek