Chinde - Chinde

Chinde
Chinde itt található: Mozambik
Chinde
Chinde
Koordináták: KH 18 ° 35′, KH 36 ° 28′ / 18.583 ° D 36.467 ° E / -18,583; 36.467
Ország  Mozambik
Tartományok Zambezia tartomány
Kerület Chinde kerület

Chinde Mozambik városa és a Zambezi-völgy kikötője . A Chinde folyón található , és fontos halászati ​​központ. Az export kopra és cukor , és volt a lakosság száma 16.500, 1980-ban Chinde rejlik Chinde District of Zambézia tartományban .

Történelem

A Quelimane- tól kb. 40 mérföldre délre fekvő Chinde kisváros az utasok és az áruk fő belépési pontjaként fejlődött ki az 1891-ben kikiáltott Közép-afrikai Brit Protektorátus számára. Kedvező elhelyezkedése miatt a Chinde folyón , a A Zambezi folyó deltája növekedési potenciállal bír, és mind a Quelimane, mind a Conceição-t felváltotta a legmegfelelőbb belépési kikötőnek.

A 19. század harmadik negyedéig a Quelimane volt a fő kikötő, amely hozzáférést biztosított a Zambezi folyóhoz sekély csatornával. Az 1884-es berlini kongresszus ingyenes hajózást vezetett be a Zambezi és mellékfolyói között , és számos brit misszionárius és kereskedő kezdte a Zambezi és a Shire folyó használatát, akik meglátogatni kezdték és telepedtek le a mai Malawi területén . Amikor a csatorna Quelimane lett tiltva, a keresés egy alternatív útvonal vezetett a felfedezés a Chinde szája a Zambezi 1889 részeként angol-portugál Szerződés 1891 , a portugál kormány nyújtott a brit kormány a Chinde koncessziós számára 99 év, hogy létrehozzanak egy kikötőt, ahol a tengeri hajók átrakhatják rakományukat a folyami gőzhajókra. A portugál vámok alól mentesített belső koncesszió területe 10 hektár volt , a folyó homlokzata 420 yard. Ez tartalmazta a kormányhivatalokat és a kereskedelmi raktárakat, műhelyeket és üzleteket. További 50 hektárt vámmentesség nélkül, a Külső koncessziót terveztek Chinde lassan növekvő népességének befogadására. A kiválasztott hely egy homokköpés volt, délen az Indiai-óceánnal, északon pedig a Chinde folyóval. Egy árapályos patak gyakorlatilag elválasztotta a koncessziót a szárazföldtől, így inkább sziget, mint félsziget volt.

Chinde rövid ideig virágzott, amikor a brit Közép-Afrika kikötője 1907- ben Nyasaland lett . A 19. század végén az Union Castle és a német kelet-afrikai vonalak óceánjáró hajóival találkoztak Chinde-ben kis folyami gőzösök, amelyek utasokat szállítottak. áruk a Shire folyón , Katungánál, a folyó legközelebbi pontjánál, Blantyre-ig , a Brit Közép-Afrika Protektorátus fővárosáig tartó hét napos utazásig . Az African Lakes Company kereskedési állomással rendelkezett a koncessziónál, és körülbelül hat, legfeljebb 40 tonnás gőzösöt tartott fenn a Zambezi és a Shire folyókon. Két másik brit vállalatnál további öt 20-30 tonnás gőzös volt ezen az úton.

1922 előtt néhány évig a lágy homok eróziója, amelyben a koncesszió épült, egyre nagyobb problémát jelent. Számos korábbi épületet le kellett bontani és újból fel kellett építeni, hogy elkerüljék a lemosást vagy a cserét. Mire a kikötőt 1922 februárjában súlyosan megrongálta egy ciklon, az már hanyatlóban volt, mert csak viszonylag kis hajók használhatták, és Beira kikötője jobb alternatíva volt. Nehéz és nagyon költséges lett volna Chinde teljes helyreállítása, de némi kísérletet megpróbáltak a legsúlyosabb károk helyrehozására. Miután azonban 1922-ben elkészült a Nyasaland és Beira közötti vasúti összeköttetés, a koncesszió fennállásának fő célja megszűnt. A brit koncessziót felhagyták, és a bérleti szerződést 1923-ban törölték. Chinde visszatért a portugál ellenőrzés alá: megszűnt Nyasaland kikötőjeként szolgálni, de továbbra is helyi kikötőként működött, különösen a Sena Sugar Estates Zambezi-ből származó cukorexportja szempontjából. völgy.

Hivatkozások

  1. ^ Chisholm, Hugh, szerk. (1911). "Chinde"  . Encyclopædia Britannica . 6. (11. kiadás). Cambridge University Press. o. 232.
  2. ^ "Chinde" . Britannica Online . Encyclopaedia Britannica, Inc. . Lap 25-March 2007-es .
  3. ^ Amerikai Egyesült Államok Kereskedelmi és Munkaügyi Minisztériuma , Statisztikai Hivatal, Amerikai Egyesült Államok Külkereskedelmi Irodája (1854–1903), Az Egyesült Államok kereskedelmi kapcsolatai a külföldi országokkal , (1896), a Michigani Egyetem kiadása , letöltve: 2008. június 14.
  4. ^ M Newitt, (1995). Mozambik története, London, Hurst & Co, p. 11. ISBN  1-85065-172-8
  5. ^ A. Hetherwick (1917) Nyasaland ma és holnap, Journal of the Royal African Society, Vol. 17. szám, 65. o. 12.
  6. ^ C Baker (1980). A Chinde-koncesszió, 1891–1923, The Society of Malawi Journal, 1. évf. 33. szám, 1. szám, 6–7.
  7. ^ J Perry (1969) Malaw közlekedési hálózatának növekedése - The Society of Malawi Journal, 1. évf. 22., 2. szám, 25–6
  8. ^ Az Admiralitás Hidrográfiai Iroda (1897) Az Africa Pilot (III. Rész) Afrika déli és keleti partvidékei, hatodik kiadás, Londoni Admiralitási Testület, p. 239.
  9. ^ C Baker (1980). A Chinde-koncesszió, 1891–1923, p. 14.
  10. ^ GL Gamlen, (1935). Transport on the Shire River, Nyasaland, The Geographic Journal, 1. évf. 86 5. szám, 451–2.
  11. ^ C Baker (1980). A Chinde-koncesszió, 1891–1923, 15–16.
  12. ^ M Newitt, (1995). Mozambik története, p. 397.

Külső linkek

Koordináták : KH 18 ° 35′, KH 36 ° 28′ / 18.583 ° D 36.467 ° E / -18,583; 36.467