Város - City

A város nagy emberi település . Ez állandó és sűrűn letelepedett, közigazgatásilag meghatározott határokkal rendelkező helyként határozható meg, amelynek tagjai elsősorban nem mezőgazdasági feladatokon dolgoznak. A városok általában kiterjedt lakhatási , szállítási , higiéniai , közmű- , földhasználati , árutermelési és kommunikációs rendszerekkel rendelkeznek . Sűrűségük megkönnyíti az emberek, a kormányzati szervezetek és a vállalkozások közötti interakciót , néha előnyös a folyamat különböző feleinek, például javítja az áruk és a szolgáltatások elosztásának hatékonyságát.

Történelmileg a városlakók az emberiség kis hányadát alkották , de a példátlan és gyors urbanizáció két évszázada után a világ lakosságának több mint fele városokban él, ami mélyreható következményekkel járt a globális fenntarthatóság szempontjából. A mai városok általában a nagyobb metropoliszok és városi területek magját alkotják- számos ingázót hozva létre a városközpontok felé, hogy elhelyezkedjenek , szórakozzanak és épüljenek. Az erősödő globalizáció világában azonban minden város különböző mértékben kapcsolódik ezeken a régiókon túl is globálisan. Ez a megnövekedett befolyás azt jelenti, hogy a városok jelentős befolyást gyakorolnak a globális kérdésekre is, például a fenntartható fejlődésre , a globális felmelegedésre és a globális egészségre . A globális kérdésekre gyakorolt ​​jelentős hatások miatt a nemzetközi közösség a fenntartható fejlődés 11. célkitűzésén keresztül a fenntartható városokba történő befektetéseket helyezte előtérbe . Mivel a hatékonyság a szállítás és a kisebb területigény , sűrű városok tartsa a lehetősége annak, hogy egy kisebb ökológiai lábnyom egy lakosra, mint a több gyéren lakott területeken. Ezért a kompakt városokat gyakran az éghajlatváltozás elleni küzdelem alapvető elemének nevezik. Ennek a koncentrációnak azonban jelentős negatív következményei is lehetnek, mint például a városi hőszigetek kialakítása , a szennyezés koncentrálása , valamint a vízkészletek és egyéb erőforrások igénybevétele.

A városok egyéb fontos vonásai a lakosságon kívül a főváros státusza és a város relatív folyamatos elfoglalása. Például az ország fővárosai, például Peking , London , Mexikóváros , Moszkva , Nairobi , Új -Delhi , Párizs , Róma , Athén , Szöul , Tokió és Washington, DC tükrözik saját nemzetük identitását és csúcsát. Egyes történelmi fővárosok, például Kiotó , a modern fővárosi státusz nélkül is megőrzik kulturális identitásukat. A vallásos szent helyek egy másik példát mutatnak a valláson belüli fővárosi státuszra, Jeruzsálem , Mekka , Varanasi , Ayodhya , Haridwar és Prayagraj mindegyike jelentős. Jerikó , Faiyum , Damaszkusz , Athén , Aleppo és Argos városai azok közé tartoznak, akik a leghosszabb állandó lakosságra tartanak igényt .

Jelentése

Palitana a város szimbolikus funkcióját képviseli a szélsőségekben, a Jain templomok iránt .

Egy város viszonylag nagy mérete, de funkciói és különleges szimbolikus státusza alapján is megkülönböztethető a többi emberi településtől , amelyet központi hatóság ruházhat fel. A kifejezés utalhat akár a város fizikai utcáira és épületeire, akár az ott lakó emberek gyűjteményére, és általános értelemben használhatjuk a városi, nem pedig a vidéki területeket .

Az országos népszámlálások sokféle definíciót használnak - olyan tényezőkre hivatkozva, mint a népesség , a népsűrűség , a lakások száma , a gazdasági funkció és az infrastruktúra -, hogy a lakosságot városi kategóriába sorolják. A kisvárosi lakosságra jellemző munkamódszerek körülbelül 100 000 embernél kezdődnek. Egy városi terület (város vagy város) általános népességmeghatározásai 1500 és 50 000 ember között mozognak, a legtöbb amerikai államban minimum 1500 és 5000 lakos között. Egyes joghatóságok nem írnak elő ilyen minimumokat. Az Egyesült Királyságban , a városi rangot elnyerő a korona , majd tartósan megmarad. (Történelmileg a minősítő tényező a katedrális jelenléte volt , ami néhány nagyon kis várost eredményezett, mint például Wells , ahol 2018 -ban 12 000 lakos volt, és St Davids , ahol 2011 -ben 1841 lakosa volt.) A "funkcionális meghatározás szerint "Egy várost nem egyedül a méret különböztet meg, hanem az is, hogy milyen szerepet tölt be egy nagyobb politikai kontextusban. A városok közigazgatási, kereskedelmi, vallási és kulturális csomópontokként szolgálnak nagyobb környező területeiken. Példa egy olyan településre, amelynek nevében "város" szerepel, és amely nem felel meg a hagyományos megnevezésnek, a Broad Top City, Pennsylvania (452 lakos).

Az írástudó elit jelenléte néha szerepel a meghatározásban. Egy tipikus város hivatásos ügyintézőkkel , előírásokkal és adózási formákkal (élelmiszerek és egyéb szükségletek vagy kereskedési eszközök) támogatja a kormányzati dolgozókat . (Ez az elrendezés ellentétben áll a tipikusabban horizontális kapcsolatokkal egy törzsben vagy faluban, amelyek közös célokat valósítanak meg a szomszédok közötti informális megállapodásokon keresztül, vagy egy főnök vezetésével .) A kormányok az öröklődésen, a valláson, a katonai hatalomon, a munkarendszereken, például a csatornán alapulhatnak -építés, élelmiszer-elosztás, földtulajdon, mezőgazdaság, kereskedelem, gyártás, pénzügy, vagy ezek kombinációja. A városokban élő társadalmakat gyakran civilizációknak nevezik .

Az urbanizáció mértéke egy modern mérőszám, amely segít meghatározni, hogy mit foglal magába egy város: "legalább 50 000 lakosú, egymással szomszédos, sűrű rácscellákban (> 1500 lakos / négyzetkilométer) élő népesség". Ezt a mutatót "az Európai Bizottság , az OECD , a Világbank és mások évek óta kidolgozták , és az Egyesült Nemzetek Szervezete [2021] márciusában [2021] hagyta jóvá ... nagyrészt nemzetközi statisztikai összehasonlítás céljából".

Etimológia

A város szó és a hozzá kapcsolódó civilizáció a latin civitas gyökérből származik , eredetileg „állampolgárságot” vagy „közösség tagot” jelent, és végül az urbsnak felel meg , ami fizikai értelemben „várost” jelent. A római civitas szorosan kapcsolódott a görög poliszhoz - egy másik közös gyök, amely angol szavakban jelenik meg, mint például a metropolis .

A helynévi terminológiában az egyes városok neveit astionymoknak nevezik (az ókori görög ἄστυ 'város vagy város' és ὄνομα 'név' szóból).

Földrajz

Hillside ház és sírkert a Kabul

A városi földrajz mind a városokkal foglalkozik nagyobb kontextusukban, mind belső szerkezetükkel.

Webhely

Downtown Pittsburgh ül a összefolyásánál a Monongahela és Allegheny folyók, amelyek lesz a Ohio .

A város elhelyezkedése a történelem során változott, természeti, technológiai, gazdasági és katonai összefüggések szerint. A vízhez való hozzáférés régóta fontos tényező a városok elhelyezkedésében és növekedésében, és a kivételek ellenére, amelyeket a vasúti közlekedés megjelenése a XIX.

A városi területek általában nem tudnak saját élelmiszereket előállítani , ezért valamilyen kapcsolatot kell kialakítaniuk egy hátországgal, amely fenntartja őket. Csak különleges esetekben, például a bányavárosokban, amelyek létfontosságú szerepet játszanak a távolsági kereskedelemben, a városok nem választhatók el az őket tápláló vidékről. Így a termelő régión belüli központosítás befolyásolja az elhelyezkedést, mivel a gazdasági erők elméletileg előnyben részesítenék a piacok létrehozását az optimálisan kölcsönösen elérhető helyeken.

Központ

Kluuvi , Helsinki , Finnország központja

A városok túlnyomó többségének központi területe különleges gazdasági, politikai és vallási jelentőségű épületeket tartalmaz. A régészek erre a területre a görög temenos kifejezéssel vagy fellegvárként erősítve hivatkoznak . Ezek a terek történelmileg tükrözik és erősítik a város központi szerepét és jelentőségét a tágabb befolyási kör számára . Ma a városoknak van belvárosuk vagy belvárosuk , néha egybeesik egy központi üzleti negyedgel .

Nyilvános tér

A városok általában rendelkeznek nyilvános terekkel, ahová bárki mehet. Ide tartoznak a nyilvánosság számára nyitva álló magántulajdonban lévő terek , valamint a közterületek formái, például a köztulajdon és a közös helyek . A nyugati filozófia a görög agóra óta a fizikai közteret tekintette a szimbolikus nyilvános szféra szubsztrátumának . A nyilvános művészet díszíti (vagy elrontja) a köztereket. A városokban található parkok és egyéb természeti helyek megkönnyítik a lakók számára a tipikus épített környezet keménységét és szabályosságát .

Belső szerkezet

A L'Enfant terve a Washington, DC , ihlette a design Versailles , ötvözi a praktikus rács minta átlós utakat és szimbolikus összpontosít monumentális építészet.

A városszerkezet általában egy vagy több alapvető mintát követ: geomorf, radiális, koncentrikus, egyenes és görbe vonalú. A fizikai környezet általában korlátozza a város építési formáját. Ha a hegyoldalban helyezkedik el, a városi szerkezet teraszokra és kanyargós utakra támaszkodhat. Meg lehet igazítani megélhetési eszközeihez (pl. Mezőgazdaság vagy halászat). A környező tájra való tekintettel optimális védekezésre is beállítható. A "geomorf" jellegzetességeken túl a városok belső mintákat alakíthatnak ki a természetes növekedés vagy a várostervezés miatt .

A sugárirányú szerkezetben a főutak egy központi ponton összefolynak. Ez a forma hosszú ideig fejlődhet az egymást követő növekedésből, a városfalak és fellegvárak koncentrikus nyomai jelzik a régebbi városhatárokat. A közelmúltban az ilyen formákat kiegészítették a környező utak a város szélén mozgó körgyűrűkkel . Az olyan holland városok, mint Amszterdam és Haarlem , központi térként vannak kialakítva, amelyet koncentrikus csatornák vesznek körül minden bővítést. Az olyan városokban, mint Moszkva , ez a minta még mindig jól látható.

A rendszer az egyenes vonalú, városi utcák és telkek, az úgynevezett grid terv , már használják évezredek Ázsiában, Európában és az amerikai kontinensen. Az Indus-völgyi civilizáció épített Mohendzsodáro , Harappa és más városokban a rács minta, ősi elvek által leírt Kautilya , és igazodik a égtáj . Az ókori görög város, Priene egy rácstervet példáz, ahol a hellenisztikus mediterrán térségben speciális körzeteket használnak .

Városi régiók

Ez a légi felvétel az izraeli Gush Dan nagyvárosi területről Tel -Aviv geometriailag tervezett városát mutatja (bal felső sarokban), valamint Givatayimot keleten és Bat Yam déli részét . Tel -Aviv lakossága 433 000; fővárosa teljes népessége 3 785 000.

A városi típusú település messze túlmutat a város hagyományos határain, olyan fejlesztési formában, amelyet néha kritikusan városterjedésnek neveznek . A városi funkciók (kereskedelmi, ipari, lakossági, kulturális, politikai) decentralizációja és szétszórása megváltoztatta a kifejezés jelentését, és kihívást jelentett a földrajztudósok számára, akik a területeket a városi-vidéki bináris bináris szerint akarták osztályozni.

A nagyvárosi területek közé külvárosok és exurbs igényei köré szerveződnek az ingázók , és néha peremváros fok jellemzi a gazdasági és politikai függetlenségét. (Az USA -ban ezeket demográfiai és marketing célokra nagyvárosi statisztikai területekre csoportosítják .) Egyes városok ma egy folyamatos városi táj részét képezik, amelyet városi agglomerációnak , agglomerációnak vagy megalopolisznak neveznek (erre példa az Egyesült Államok északkeleti részének BosWash folyosója .)

Történelem

Az ókori sumér Ur város boltíve , amely a Kr. E. 3. évezredben virágzott, látható a mai Tell el-Mukayyarban, Irakban
Mohendzsodáro , a város a Indus-völgyi civilizáció a pakisztáni ben újjáépített hat vagy több alkalommal, téglából szabványos méretű, és azért, hogy ugyanazt a rács elrendezést-is a harmadik évezredben.
Ez a légi felvétel, amit egykor a belvárosban Teotihuacan mutatja a piramis a Nap , Piramis a Hold , és a körmeneti út szolgáló gerinc a város utcai rendszert.

A városok, amelyeket népsűrűség , szimbolikus funkció és várostervezés jellemez , évezredek óta léteznek. A hagyományos nézet szerint a civilizáció és a város egyaránt a mezőgazdaság fejlődéséből következett , amely lehetővé tette a felesleges élelmiszerek előállítását, és ezáltal a társadalmi munkamegosztást (egyidejű társadalmi rétegződéssel ) és a kereskedelmet . A korai városokban gyakran volt magtár , néha templomban. Egy kisebbségi álláspont szerint a városok mezõgazdaság nélkül jöhettek létre, alternatív létfenntartási eszközök (halászat) miatt, szezonális közösségi menedékként való felhasználásra, a védekezõ és támadó katonai szervezetek alapjául szolgáló értékükre, vagy eredendõ gazdasági funkciójukra. A városok döntő szerepet játszottak a politikai hatalom megteremtésében egy terület felett, és az ősi vezetők, mint például Nagy Sándor , buzgón alapították és teremtették őket.

Ősidők

Jerikó és Çatalhöyük , a Kr. E. Nyolcadik évezredben , a régészek által ismert legkorábbi protovárosok közé tartoznak .

Az i . E. Negyedik és harmadik évezredben összetett civilizációk virágoztak Mezopotámia , India , Kína és Egyiptom folyóvölgyében . Az ezen a területen végzett ásatások során megtalálták a városok romjait , amelyek különböző módon irányultak a kereskedelemre, a politikára vagy a vallásra. Néhányan nagy, sűrű lakossággal rendelkeztek , de mások városi tevékenységeket végeztek a politika vagy a vallás területén, anélkül, hogy nagy társult lakosságuk lett volna. A korai óvilági városok közül a mai Pakisztánban található Indus-völgyi civilizáció Mohenjo-Dárója, amely ie ie 2600-tól létezett, az egyik legnagyobb volt, lakossága 50 000 vagy annál több, kifinomult higiéniai rendszerrel . Kína tervezett városai szent elvek szerint épültek, hogy égi mikrokozmoszként működjenek . A régészek által fizikailag ismert ókori egyiptomi városok nem kiterjedtek. Ide tartozik (arab nevükön ismert) El Lahun , a II . Senusret piramisához kötődő munkásváros , valamint az Akhenaten által épített és elhagyott Amarna vallásos város . Ezek a helyek rendkívül szabályozott és rétegzett módon készülnek , minimalista szobahálóval a dolgozók számára, és egyre bonyolultabb lakhatással a felsőbb osztályok számára.

Mezopotámiában Sumer civilizációja , majd Asszíria és Babilon számos várost hozott létre, amelyeket királyok irányítottak, és több ékírással írt nyelvet támogattak . A föníciai kereskedelmi birodalom, virágzó fordulóján az első évezredben , tárgykörébe számos városban terjedő Tire , Cydon és Byblos , hogy Karthágó és Cádiz .

A következő évszázadokban, független városállamok a Görögország , különösen Athén , kifejlesztette a polisz , társulása férfi birtokos polgárok , akik együttesen alkotja a város. Az agora , azaz "gyülekezőhely" vagy "gyülekezés" volt a polisz atlétikai, művészeti, szellemi és politikai életének központja. Róma volt az első város, amely meghaladta az egymillió lakost. Róma birodalma fennhatósága alatt sok várost átalakított és alapított ( coloniae ), és velük hozta el a városépítészet, a design és a társadalom alapelveit.

Az ókori Amerikában a korai városi hagyományok az Andokban és Mesoamerikában alakultak ki . Az Andokban az első városi központok a Norte Chico civilizációban , a chavin és a moche kultúrákban fejlődtek ki , majd a huari , a chimu és az inkák kultúrák nagyvárosai következtek . A Norte Chico civilizáció 30 fő népesedési központot foglalt magában a mai Észak-Közép- Peru partvidéki Norte Chico régióban . Ez a legrégebbi ismert civilizáció Amerikában, virágzott az ie 30. század és a 18. század között. Mezoamerika látta a nő a korai városépítészeti több kulturális régiók, kezdve a Olmec és terjed a Preclassic Maya , a Zapotec Oaxaca és Teotihuacan központi Mexikóban. A későbbi kultúrák, mint az azték , az Andok civilizációja , a maja , a Mississippiai és a Pueblo népek ezekből a korábbi városi hagyományokból merítettek. Sok ősi városuk továbbra is lakott, köztük olyan nagyvárosi városok, mint Mexikóváros , ugyanazon a helyen, mint Tenochtitlan ; míg az ősi, folyamatosan lakott Pueblos közel van Új -Mexikó modern városi területeihez , mint például az Acoma Pueblo az Albuquerque metropoliszhoz és a Taos Pueblo közelében, Taos közelében ; míg mások, mint Lima, az ősi perui helyszínek, például Pachacamac közelében találhatók .

A mai Maliban található, Kr. E. Az arab előtti kereskedelmi kapcsolatok valószínűleg léteztek Jenné-Jeno és Észak-Afrika között. A Szaharától délre fekvő Afrika más korai városi központjai, amelyek i. Sz. 500 körül keltek, többek között Awdaghust, Kumbi-Saleh, Ghána ősi fővárosa és Maranda, az Egyiptom és Gao közötti kereskedelmi útvonalon található központ.

Középkorú

Viborg a Leningrádi terület , Oroszország óta létezik a 13. század
Császári szabad városok a Szent Római Birodalomban 1648
Ez a holland Haarlem térkép , amelyet 1550 körül készítettek, azt mutatja, hogy a várost teljesen városfal és védőcsatorna veszi körül, négyzet alakját Jeruzsálem ihlette .

A maradványait a római birodalom , városok késő ókori elnyerte függetlenségét, de hamar elvesztette lakosságának és jelentőségét. A hatalom helye Nyugaton Konstantinápolyra és az emelkedő iszlám civilizációra helyeződött át nagyvárosokkal, Bagdaddal , Kairóval és Córdobával . A 9. századtól a 12. század végéig Konstantinápoly , a Kelet -Római Birodalom fővárosa volt Európa legnagyobb és leggazdagabb városa, lakossága megközelítette az 1 milliót. Az Oszmán Birodalom fokozatosan átvette az irányítást a Földközi -tenger térségének számos városa , köztük 1453 -ban Konstantinápoly felett .

A Szent Római Birodalomban , 12 -től kezdődően. században a szabad birodalmi városok , mint Nürnberg , Strasbourg , Frankfurt , Bázel , Zürich , Nijmegen kiváltságos elitté váltak azon városok között, amelyek helyi laikus vagy világi uruktól nyerték meg az önkormányzást, vagy a császár önálló kormányzást kapott, és azonnali védelme. 1480 -ra ezek a városok, amennyiben még a birodalom részét képezték, a császári diéta révén a birodalmat a császárral irányító császári birtokok részévé váltak .

A tizenharmadik és tizennegyedik századra egyes városok erőteljes államokká válnak, és a környező területeket ellenőrzésük alá veszik, vagy kiterjedt tengeri birodalmakat hoznak létre. Olaszországban a középkori községek városállamokká fejlődtek, beleértve a Velencei Köztársaságot és a Genovai Köztársaságot . Észak -Európában Lübeck és Brugge városok alkották a Hansa Szövetséget a kollektív védelemért és kereskedelemért. Hatalmukat később kihívták és elhomályosították a holland kereskedelmi városok , Gent , Ypres és Amszterdam . Hasonló jelenségek léteztek másutt is, mint Sakai esetében , amely jelentős autonómiát élvezett a késő középkori Japánban.

Az első évezred a khmer főváros Angkor a kambodzsai nőtt a legkiterjedtebb ipari forradalom előtti település a világ terület, amely több mint 1000 négyzetkilométer , és esetleg az akár egymillió ember.

Kora modern

Nyugaton a nemzetállamok váltak a politikai szervezetek meghatározó egységévé a tizenhetedik századi békét követően . Nyugat -Európa nagyobb fővárosai (London és Párizs) részesültek a kereskedelem növekedéséből az atlanti kereskedelem megjelenése után . A legtöbb város azonban kicsi maradt.

Az amerikai spanyol gyarmatosítás során a régi római város fogalmát széles körben használták. A városokat az újonnan meghódított területek közepén alapították, és számos törvényhez kötötték az igazgatást, a pénzügyeket és az urbanizációt.

Ipari kor

Az ipari székhelyű Tampere városa a Tammerkoski-patak partján 1837-ben.

A modern ipar növekedése a 18. század végétől hatalmas városiasodáshoz és új nagyvárosok kialakulásához vezetett, először Európában, majd más régiókban, mivel az új lehetőségek hatalmas számú migránst hoztak a vidéki közösségekből a városi területekre.

Gyöngyös kisváros Magyarországon 1938 -ban.

Anglia élen járt, amikor London egy világbirodalom fővárosává vált, és országszerte a városok növekedtek a gyártás szempontjából stratégiai fontosságú helyeken . Az Egyesült Államokban 1860 és 1910 között a vasút bevezetése csökkentette a szállítási költségeket, és nagy termelési központok kezdtek kialakulni, amelyek elősegítették a vidékről a városba való migrációt.

Az iparosodott városok halálos lakóhellyé váltak a túlzsúfoltságból , az ipar foglalkozási veszélyeiből , a szennyezett vízből és levegőből, a rossz higiéniából , valamint a fertőző betegségekből, mint például a tífusz és a kolera miatt . A gyárak és nyomornegyedek a városi táj rendszeres jellegzetességeivé váltak .

A posztindusztriális kor

A huszadik század második felében a deindustrializáció (vagy " gazdasági szerkezetátalakítás ") Nyugaton szegénységhez , hajléktalansághoz és városi romláshoz vezetett a korábban virágzó városokban. Amerika "Acélöve" " rozsdaövvé " vált, és az olyan városok, mint Detroit , Michigan és Gary, Indiana zsugorodni kezdtek , ellentétben a tömeges városi terjeszkedés globális tendenciájával. Az ilyen városok változó sikerrel tértek át a szolgáltató gazdaságra és a köz- és magánszféra közötti partnerségekre , ezzel párhuzamosan a dzsentrifikációval , az egyenlőtlen revitalizációs erőfeszítésekkel és a szelektív kulturális fejlődéssel. A nagy ugrás és az azt követő ötéves tervek értelmében a Kínai Népköztársaság egyidejűleg urbanizálódott és iparosodott, és a világ vezető gyártójává vált .

A gazdasági változások közepette a csúcstechnológia és az azonnali távközlés lehetővé teszi, hogy egyes városok a tudásalapú gazdaság központjává váljanak . Egy új intelligens város paradigma, amelyet olyan intézmények támogatnak, mint a RAND Corporation és az IBM , a számítógépes felügyeletet , adatelemzést és kormányzást hozza a városokra és a városlakókra. Egyes vállalatok vadonatúj, eltervezett városokat építenek a semmiből a zöldmezős területeken.

Urbanizáció

Az urbanizáció a vidéki területekről a városi területekre történő migráció folyamata, amelyet különböző politikai, gazdasági és kulturális tényezők vezérelnek. A 18. századig egyensúly volt a vidéki mezőgazdasági lakosság és a piacokat és a kisiparú városokat jellemző városok között . A mezőgazdasági és ipari forradalommal a városi lakosság példátlan növekedését kezdte, mind a migráció, mind a demográfiai expanzió révén . Az Angliában a lakosság aránya a városokban élő ugrott 17%, 1801-ben 72% -ra 1891-ben 1900-ban, 15% -át a világ népességének él városokban. A városok kulturális vonzereje is szerepet játszik a lakosok vonzásában.

A városiasodás gyorsan elterjedt Európában és Amerikában, az 1950 -es évek óta pedig Ázsiában és Afrikában is. Az ENSZ Gazdasági és Szociális Minisztériumának népesedési osztálya 2014 -ben arról számolt be, hogy először a világ népességének több mint fele városokban él.

Az 1950 -es évekből 2050 -ig tervezett városiasodást bemutató grafikon.

Latin-Amerika a legtöbb városi kontinens, négyötödös élő népesség városokban, köztük egyötöde a lakosság azt mondta, hogy él nyomornegyedek ( favelas , poblaciones callampas , stb.) Batam , Indonézia , Mogadishu , Szomália , Hsziamen , Kína és Niamey , Niger a világ leggyorsabban növekvő városai közé tartoznak, éves növekedési ütemük 5–8%. Általánosságban elmondható, hogy a " globális észak " fejlettebb országai továbbra is urbanizáltabbak, mint a " globális dél " kevésbé fejlett országai - de a különbség tovább csökken, mert az utóbbi csoportban gyorsabban zajlik az urbanizáció. Ázsiában van a városlakók messze legnagyobb abszolút száma: több mint kétmilliárd és egyre többen. Az ENSZ 2050 -re további 2,5 milliárd városlakót (és 300 millióval kevesebb lakót) prognosztizál világszerte, a városlakosság 90% -a Ázsiában és Afrikában történik.

A 2006 -ban legalább egymillió lakosú városi területeket bemutató térkép.

A nagyvárosok, a több millió milliós lakosságú városok tucatnyira szaporodtak, különösen Ázsiában, Afrikában és Latin-Amerikában. A gazdasági globalizáció fellendíti ezeknek a városoknak a növekedését, mivel a külföldi tőke újabb áramlatai gondoskodnak a gyors iparosításról, valamint a nagyvállalatok Európából és Észak -Amerikából való áttelepítéséről , vonzva a közelről és távolról érkező bevándorlókat . A mély szakadék megosztja a gazdagokat és a szegényeket ezekben a városokban, általában egy szupergazdag elitet, akik zárt közösségekben élnek, és nagy tömegeket, akik nem megfelelő infrastruktúrával és egyéb körülmények között rossz színvonalú lakásokban élnek.

A városok világszerte fizikailag bővültek a népesség növekedésével, a felszíni kiterjedésük növekedésével, sokemeletes épületek létrehozásával lakó- és kereskedelmi használatra, valamint a föld alatti fejlesztésekkel.

Az urbanizáció gyors keresletet teremthet a vízkészletek kezelésében , mivel a korábban jó édesvízforrások túlhasználtak és szennyezettek, és a szennyvíz mennyisége meghaladja a kezelhető szintet.

Kormány

A városi tanács a teheráni találkozik szeptemberben 2015-ig.

Az önkormányzati városok különböző formákat ölt, beleértve feltűnően község (különösen Angliában , az Egyesült Államokban , Indiában , valamint más brit gyarmatok , legálisan, az önkormányzati vállalat ; Municipio a Spanyolországban és Portugáliában , és ezzel együtt Municipalidad , a a spanyol és a portugál birodalom legtöbb korábbi része ) és a község ( Franciaországban és Chilében ; vagy a comune Olaszországban).

A város vezető tisztségviselője polgármesteri címmel rendelkezik . Bármi is legyen a valódi politikai tekintélyük mértéke, a polgármester jellemzően városuk figurája vagy megszemélyesítője.

A városvezetés jogosult törvényeket alkotni a városokon belüli tevékenységekről, míg joghatósága általában alárendeltnek tekinthető (növekvő sorrendben) az állami/tartományi , nemzeti és talán nemzetközi jognak . Ezt a joghierarchiát a gyakorlatban nem hajtják végre mereven - például az önkormányzati rendeletek és a nemzeti elvek, például az alkotmányos jogok és a tulajdonjogok közötti konfliktusokban . Jogi konfliktusok és problémák gyakrabban merülnek fel a városokban, mint máshol, a nagyobb sűrűség miatt. A modern városvezetések sok tekintetben alaposan szabályozzák a mindennapi életet , beleértve a köz- és a személyes egészséget , a közlekedést , a temetést , az erőforrások felhasználását és kitermelését , a rekreációt , valamint az épületek jellegét és használatát . Az ezeket a területeket szabályozó technológiák, technikák és törvények - amelyeket városokban fejlesztettek ki - számos területen mindenütt jelen vannak. Az önkormányzati tisztviselők kinevezhetők magasabb kormányzati szintről, vagy helyben választhatók.

Önkormányzati szolgáltatások

A dublini tűzoltóság Dublinban, Írországban 1970 -ben súlyos tüzet oltott el egy vaskereskedésben

A városok jellemzően önkormányzati szolgáltatások , mint például az oktatás , a oktatási rendszerek ; rendőrség a rendőrségen keresztül; és a tűzoltás , a tűzoltóságokon keresztül ; valamint a város alapvető infrastruktúrája. Ezeket többé -kevésbé rutinszerűen, többé -kevésbé egyenlő módon nyújtják. Az ügyintézés felelőssége általában a városi önkormányzatra hárul, bár egyes szolgáltatásokat magasabb szintű kormányzat működtethet, míg mások magántulajdonban lehetnek. A hadseregek felelősséget vállalhatnak a belföldi zűrzavaros államok városainak rendezéséért, például az 1968 -as amerikai királygyilkossági zavargásokért .

Pénzügy

Az önkormányzati finanszírozás hagyományos alapja a városon belüli ingatlanokra kivetett helyi ingatlanadó . Az önkormányzat bevételt is szerezhet a szolgáltatásokért, vagy a tulajdonában lévő földek bérbeadásával. Az önkormányzati szolgáltatások, valamint a városmegújítási és egyéb fejlesztési projektek finanszírozása azonban örök probléma, amelyet a városok a magasabb kormányokhoz intézett fellebbezések, a magánszférával kötött megállapodások és az olyan technikák révén kezelnek, mint a privatizáció (szolgáltatások értékesítése a magánszektorba ), korporatizálás (kvázi magán önkormányzati tulajdonú vállalatok megalakulása) és finanszírozás (a városi eszközök csomagolása kereskedhető pénzügyi instrumentumokba és származékos termékekbe ). Ez a helyzet élesedett az iparilag mentesített városokban és azokban az esetekben, amikor a vállalkozások és a gazdagabb polgárok a város határain kívülre, tehát az adózás határain kívülre költöztek . A készpénzt kereső városok egyre inkább az önkormányzati kötvényhez folyamodnak , lényegében hitelhez kamatokkal és törlesztési dátummal . A városi önkormányzatok is megkezdték az adóemelés finanszírozását , amelyben egy fejlesztési projektet a várható adóbevételek alapján finanszírozott hitelekből finanszíroznak. Ilyen körülmények között a hitelezők és következésképpen a városi önkormányzatok nagy jelentőséget tulajdonítanak a városi hitelminősítéseknek .

Kormányzás

A Ripon épület , a székhelye Greater Chennai Corporation a Chennai . Ez Ázsia egyik legrégebbi városirányító vállalata .

A kormányzás magában foglalja a kormányzást is, de a társadalmi kontroll funkciók szélesebb körére utal, amelyet számos szereplő, köztük nem kormányzati szervezetek hajtanak végre . A globalizáció hatása és a multinacionális vállalatok szerepe a helyi önkormányzatokban világszerte vezetett a városi kormányzás szemléletének eltolódásához, távol a "városi rezsim elméletétől", amelyben a helyi érdekek koalíciója funkcionálisan kormányoz, a külső gazdasági elmélet irányába ellenőrzés, amely az akadémikusokban széles körben kapcsolódik a neoliberalizmus filozófiájához . A neoliberális kormányzási modellben a közműveket privatizálják , az ipart szabályozzák , és a vállalatok elnyerik a kormányzó szereplők státuszát-amint azt a köz- és magánszféra közötti partnerségekben, valamint az üzleti fejlesztési körzetekben fennálló hatalmuk jelzi , és az önálló elvárások szerint. szabályozása a vállalati társadalmi felelősségvállalás révén . A legnagyobb befektetők és ingatlanfejlesztők a város de facto várostervezői.

A kapcsolódó jó kormányzás koncepciója nagyobb hangsúlyt fektet az államra, azzal a céllal, hogy felmérje a városi önkormányzatok fejlődési támogatásra való alkalmasságát . A kormányzás és a jó kormányzás koncepcióira különösen a feltörekvő megavárosok hivatkoznak, ahol a nemzetközi szervezetek a meglévő kormányokat nem tartják megfelelőnek nagy népességükhöz képest.

Várostervezés

Az argentin La Plata-t , amely egy tökéletes négyzeten alapul, 5196 méteres oldalakkal, az 1880-as években tervezték Buenos Aires tartomány új fővárosaként .

A várostervezés , az előzetes gondolkodás alkalmazása a várostervezéshez , magában foglalja a földhasználat, a közlekedés, a közművek és más alapvető rendszerek optimalizálását bizonyos célok elérése érdekében . A várostervezők és a tudósok átfedő elméleteket javasoltak a tervek kialakításának ideáljaként. A tervezési eszközök-a város eredeti kialakításán túl-magukban foglalják az állami tőkebefektetést az infrastruktúrába és a földhasználat ellenőrzését, például a zónázást . Az átfogó tervezés folyamatos folyamata magában foglalja az általános célok meghatározását, valamint adatok gyűjtését az előrehaladás értékeléséhez és a jövőbeli döntések megalapozásához.

Jogilag a kormány a tervezés végső hatósága, de a gyakorlatban a folyamat állami és magánjellegű elemeket is magában foglal. A kiemelt domain jogi elvét a kormányzat arra használja fel, hogy elidegenítse a polgárok tulajdonát azokban az esetekben, amikor annak használata egy projekthez szükséges. A tervezés gyakran magában foglalja a kompromisszumokat - olyan döntéseket, amelyekben egyesek nyerhetnek, mások veszíthetnek -, és így szorosan kapcsolódik az uralkodó politikai helyzethez.

A várostervezés története a legkorábbi ismert városok közé tartozik, különösen az Indus -völgyi és a mezoamerikai civilizációkban, amelyek rácsokra építették városukat, és nyilvánvalóan különböző területeket zónáztak különböző célokra. A tervezés hatásai, amelyek jelen vannak a mai világban, a legvilágosabban a tervezett közösségek elrendezésében mutatkoznak meg , amelyeket az építkezés előtt teljesen megterveztek, gyakran figyelembe véve a fizikai, gazdasági és kulturális rendszerek összekapcsolását.

Társadalom

Szociális struktúra

A városi társadalom jellemzően rétegzett . Térbeli szempontból a városok formálisan vagy informálisan etnikai, gazdasági és faji alapon elkülönülnek . A viszonylag közel lakó emberek külön területeken élhetnek, dolgozhatnak és játszhatnak, és különböző emberekkel társulhatnak, etnikai vagy életmódbeli enkláveket alkotva, vagy a koncentrált szegénység területén gettókat . Míg az Egyesült Államokban és máshol a szegénység a belvároshoz kapcsolódott , Franciaországban a banlieu -khoz , a városfejlesztés területeit, amelyek körülveszik a várost. Eközben Európában és Észak -Amerikában empirikusan a faji fehér többség a legszegregáltabb csoport. A nyugati külvárosok , és egyre inkább a zárt közösségek és a "privatopia" más formái szerte a világon lehetővé teszik a helyi elit számára, hogy biztonságos és exkluzív városrészekké váljon .

A föld nélküli városi munkások a parasztokkal szemben és a proletariátus néven növekvő társadalmi réteget alkotnak az urbanizáció korában. A marxista tanítás szerint a proletariátus óhatatlanul fellázad a polgárság ellen, mivel soraik megduzzadnak a jogfosztott és elégedetlen emberektől, akiknek nincs minden tétjük a status quo -val . A mai globális városi proletariátusnak azonban általában hiányzik a gyári munkás státusza, amely a XIX. Században hozzáférést biztosított a termelési eszközökhöz .

Közgazdaságtan

Történelmileg a városok a vidéki területeken bíznak az intenzív gazdálkodásban, hogy többlettermést hozzanak , cserébe pénzt, politikai igazgatást, iparcikkeket és kultúrát biztosítanak. A városi közgazdaságtan hajlamos a nagyobb, agglomerációkat elemezni, túlmutatva a város határain, annak érdekében, hogy a helyi munkaerőpiac teljesebb megértését érje el .

Felhőkarcoló -csoportok a Xinyi különleges kerületben - Tajvan fővárosának, Taipei városának kereskedelmi és pénzügyi központjában .

Mivel a kereskedelmi városok központjai régóta otthont adnak a kiskereskedelemnek és a fogyasztásnak a vásárlás felületén keresztül . A 20. században az áruházak a reklám , a PR , a dekoráció és a design új technikáit alkalmazva a városi bevásárlónegyedeket fantáziavilággá alakították, ösztönözve az önkifejezést és a menekülést a fogyasztáson keresztül .

Általánosságban elmondható, hogy a városok sűrűsége felgyorsítja a kereskedelmet és megkönnyíti a tudástovábbítást , segítve az embereket és a cégeket az információcserében és új ötletek létrehozásában. A vastagabb munkaerőpiac lehetővé teszi a vállalatok és a magánszemélyek közötti jobb készség -illeszkedést. A népsűrűség lehetővé teszi a közös infrastruktúra és termelési létesítmények megosztását is, azonban nagyon sűrű városokban a megnövekedett zsúfoltság és várakozási idő negatív hatásokhoz vezethet.

Bár a feldolgozóipar fellendítette a városok növekedését, sokan ma már harmadlagos vagy szolgáltató gazdaságra támaszkodnak . A szóban forgó szolgáltatások tartományban turizmus , vendéglátás , szórakozás , takarítás és a prostitúció a szürke gallér munka jog , pénzügy és adminisztráció .

Kultúra és kommunikáció

Párizs a világ egyik legismertebb városa.

A városok jellemzően az oktatás és a művészetek központjai , támogatják az egyetemeket , múzeumokat , templomokat és más kulturális intézményeket . Lenyűgöző építészeti megjelenítésük van , a kicsiktől a hatalmasig és a díszes és a brutálisig ; a felhőkarcolók , amelyek több ezer irodát vagy lakást biztosítanak kis lábnyomon belül, és mérföldekről is láthatók, ikonikus városi jellemzőkké váltak. A kulturális elit hajlamos a városokban élni, összekötve a közös kulturális tőkével , és maguk is szerepet játszanak a kormányzásban. A kulturális és műveltségi központok státusánál fogva a városokat a civilizáció , a világtörténelem és a társadalmi változások helyszíneként lehet leírni .

Density teszi a hatékony tömegkommunikációs és továbbítása hírek , a hírnökök , nyomtatott proklamációk , újságok , és a digitális média. Ezek a kommunikációs hálózatok, bár továbbra is városokat használnak csomópontként, széles körben behatolnak minden lakott területre. A gyors kommunikáció és közlekedés korában a kommentátorok a városi kultúrát szinte mindenütt jelenlevőnek vagy többé nem értelmesnek minősítették.

Ma a város kulturális tevékenységeinek népszerűsítése összeegyeztethető a helymárkázással és a városmarketinggel , a fejlesztési stratégia tájékoztatására használt nyilvános diplomáciai technikákkal; vállalkozások, befektetők, lakosok és turisták vonzása; és közös identitás és helyérzet kialakítása a nagyvárosi területen. A kiállított fizikai feliratok, táblák és emlékművek fizikailag közvetítik a városi helyek történelmi kontextusát. Néhány város, például Jeruzsálem , Mekka és Róma kitörölhetetlen vallási státusszal rendelkezik, és több száz éve vonzza a zarándokokat . A hazafias turisták ellátogatnak Agra -ba, hogy megnézzék a Taj Mahal -t , vagy New York City, hogy meglátogassák a World Trade Center -t . Az Elvis szerelmesei Memphisbe látogatnak , hogy tiszteletüket tegyék Gracelandben . Hely márka (amely magában foglalja helye elégedettség és lojalitás helye) nagy gazdasági értéket (hasonló az értéke áru márka ), mert ezek hatása a döntéshozatali folyamat az emberek gondolkodás üzleti in- „beszerzés” (a márka) -a város.

A kenyér és a cirkusz a kulturális vonzerő egyéb formái mellett vonzza és szórakoztatja a tömegeket . A sportnak is nagy szerepe van a városmárkában és a helyi identitás kialakításában. A városok jelentős erőfeszítéseket tesznek az olimpiai játékok rendezéséért , amelyek globális figyelmet és turizmust váltanak ki.

Hadviselés

Az atombomba 1945. augusztus 6 -án pusztított a japán Hirosima városában .

A városok gazdasági, demográfiai, szimbolikus és politikai központosításuk miatt kulcsfontosságú stratégiai szerepet játszanak a hadviselésben . Ugyanezen okokból az aszimmetrikus hadviselés célpontjai . A történelem során sok várost katonai felügyelettel alapítottak, nagyon sokan építettek erődítményeket , és a katonai elvek továbbra is befolyásolják a várostervezést . Valójában a háború szolgálhatott társadalmi indokként és gazdasági alapként a legkorábbi városok számára.

A geopolitikai konfliktusokban részt vevő hatalmak erődített településeket hoztak létre a katonai stratégiák részeként, mint például a helyőrségi városok, Amerika stratégiai Hamlet -programja a vietnami háború idején és izraeli települések Palesztinában. Míg elfoglaló a Fülöp-szigeteken , az amerikai hadsereg elrendelte a helyi emberek koncentrálódik városok, hogy izolálja elkötelezett felkelők és a harc, szabadon ellenük a vidéken.

Varsó óvárosa a varsói felkelés után a város 85% -át szándékosan elpusztították .

A második világháború idején a nemzeti kormányok időnként nyitottnak nyilvánítottak bizonyos városokat , és ténylegesen átengedték őket egy előrenyomuló ellenségnek a károk és a vérontás elkerülése érdekében. A városi hadviselés azonban döntőnek bizonyult a sztálingrádi csatában , ahol a szovjet erők rendkívüli áldozatokkal és pusztításokkal taszították a német megszállókat. Az alacsony intenzitású konfliktusok és a gyors városiasodás korszakában a városok hosszú távú konfliktusok helyszínévé váltak, amelyeket mind a külföldi megszállók, mind az önkormányzatok felkelés ellen vívnak . Az ilyen hadviselés, amelyet lázadásellenes néven ismernek , magában foglalja a megfigyelés és a pszichológiai hadviselés technikáit , valamint a közelharcot , funkcionálisan kiterjeszti a modern városi bűnmegelőzést , amely már olyan fogalmakat használ, mint a védhető tér .

Bár az elfogás az általánosabb cél, a hadviselés bizonyos esetekben a város teljes pusztulását jelentette. A mezopotámiai táblák és romok az ilyen pusztításról tanúskodnak, akárcsak a latin Carthago delenda est mottó . Mivel az atomi bombázása Hirosima és Nagaszaki , és az egész hidegháború , nukleáris stratégák tovább szemléljük a használata „ ellenértéke ” célzást: megnyomorítja az ellenség által megsemmisítse értékes városok, ahelyett, amelynek célja elsősorban a katonai erőket .

Klímaváltozás

Az éghajlatváltozás és a városok szoros kapcsolatban állnak egymással. Az idézetek az egyik legnagyobb hozzájárulók és valószínűleg a legjobb lehetőségek az éghajlatváltozás kezelésére. A városok az emberi társadalom egyik legsebezhetőbb részei is az éghajlatváltozás hatásaival szemben , és valószínűleg az egyik legfontosabb megoldás az emberek környezeti hatásainak csökkentésére . A világ lakosságának több mint fele városokban él, és a városokon kívül termelt élelmiszerek és áruk nagy részét fogyasztják. Az ENSZ azt tervezi, hogy 2050 -re a világ népességének 68% -a városi területeken fog élni. Ezért a városok jelentős befolyást gyakorolnak az építésre és a közlekedésre - a globális felmelegedés két legfontosabb tényezője. Sőt, az éghajlati konfliktusokat és a klímamenekülteket előidéző folyamatok miatt a városi területek növekedése várható a következő évtizedekben, hangsúlyozva az infrastruktúrát és a szegényebb népeket a városokban .

Mivel a nagy sűrűségű és hatásokat, mint a városi hősziget befolyásolja, időjárás-változás a klímaváltozás miatt várhatóan nagymértékben hatással városok, tovább súlyosbítva a meglévő problémák, mint például a levegőszennyezés, a vízhiány , és napszúrás a nagyvárosi területeken. Ezen túlmenően, mivel a legtöbb város folyókra vagy part menti területekre épült, a városok gyakran sebezhetőek a tengerszint -emelkedés későbbi hatásaival szemben , amelyek parti árvizeket és eróziót okoznak , és ezek a hatások mélyen kapcsolódnak más városi környezeti problémákhoz, például a süllyedéshez és a víztartó rétegekhez kimerülés .

A jelentés szerint az C40 Cities Climate Leadership Group leírt fogyasztás alapú kibocsátást , mint amelyek jelentősen nagyobb a hatása, mint a termelés alapú kibocsátás a városokon belül. A jelentés becslése szerint a városon belüli árukhoz kapcsolódó kibocsátások 85% -a a városon kívül keletkezik. Az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás és a városokba történő beruházások fontosak lesznek az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának néhány legnagyobb hozzájárulójának hatásainak csökkentésében: például a megnövekedett sűrűség lehetővé teszi a földhasználat újraelosztását a mezőgazdaságban és az újratelepítésben , javítja a szállítási hatékonyságot és zöldebbé teszi az építkezést ( nagyrészt a cement túlzott klímaváltozási szerepe, valamint a fenntartható építési gyakorlatok és az időjárás -változások miatt ). A nagy hatású éghajlatváltozási megoldások listái általában városközpontú megoldásokat tartalmaznak; például a Project Drawdown számos jelentős városi beruházást ajánl, ideértve a kerékpáros infrastruktúra javítását , az épület utólagos felszerelését , a távfűtést , a tömegközlekedést és a járható városokat, mint fontos megoldásokat.

Emiatt a nemzetközi közösség városokból (például a C40 Cities Climate Leadership Group és az ICLEI ) és politikai célokból, például a Sustainable Development Goal 11 ("fenntartható városok és közösségek") koalíciókat alkotott , hogy aktiválja és összpontosítsa a figyelmet ezekre megoldásokat.

Infrastruktúra

Forgalmi torlódások Bandungban , Nyugat -Jáván

A városi infrastruktúra különféle fizikai hálózatokat és tereket foglal magában, amelyek szükségesek a közlekedéshez, a vízfelhasználáshoz, az energiához, a rekreációhoz és a közéleti funkciókhoz. Az infrastruktúra magas kezdeti költségekkel jár az állóeszközökben (csövek, vezetékek, berendezések, járművek stb.), De alacsonyabbak a határköltségek és ezáltal pozitív méretgazdaságosság . A nagyobb belépési korlátok miatt ezeket a hálózatokat természetes monopóliumoknak minősítették , ami azt jelenti, hogy a gazdasági logika előnyben részesíti az egyes hálózatok egyetlen állami vagy magánszervezet általi ellenőrzését.

Az infrastruktúra általában (ha nem is minden infrastrukturális projekt) létfontosságú szerepet játszik a város gazdasági aktivitási és terjeszkedési képességében, megalapozva a város lakóinak túlélését, valamint a technológiai, kereskedelmi, ipari és társadalmi tevékenységeket. Szerkezetileg sok infrastruktúra -rendszer redundáns kapcsolatokkal és több útvonallal rendelkező hálózatok formájában jelenik meg , így a rendszer egésze akkor is működik, ha egyes részei meghibásodnak. A város infrastrukturális rendszereinek adatai történelmi útfüggőségek, mivel az új fejlesztéseknek a már meglévőből kell épülniük.

Az olyan megaprojektek , mint a repülőterek , erőművek és vasutak építése, nagy előzetes beruházásokat igényelnek, és így általában a nemzeti kormányzat vagy a magánszektor finanszírozását igénylik. A privatizáció kiterjedhet az infrastruktúra építésének és karbantartásának minden szintjére is.

A városi infrastruktúra ideális esetben minden lakost egyformán szolgál, de a gyakorlatban egyenetlennek bizonyulhat-egyes városokban világos első osztályú és másodosztályú alternatívákkal.

segédprogramok

Segovia vízvezetéke Spanyolországban

A közművek (szó szerint, hasznos dolgok általános elérhetőséggel) magukban foglalják az alapvető és alapvető infrastrukturális hálózatokat, amelyek főként a lakosság vízellátásával, áramellátásával és távközlési képességeivel foglalkoznak.

A higiénia , amely a jó egészséghez szükséges zsúfolt körülmények között, vízellátást és hulladékkezelést , valamint egyéni higiéniát igényel . A városi vízrendszerek elsősorban vízellátó hálózatot és szennyvíz- és csapadékvíz -hálózatot ( csatornarendszert ) tartalmaznak . Történelmileg vagy az önkormányzatok, vagy a magánvállalkozások igazgatták a városi vízellátást , a 20. században a kormányzati vízellátás irányába, a huszonegyedik év elején pedig a magánüzemeltetés irányába. A magánvízi szolgáltatások piacát két francia vállalat, a Veolia Water (korábban Vivendi ) és az Engie (korábban Suez ) uralja , állítólag a világ összes vízszerződésének 70% -át birtokolja.

A modern városi élet nagymértékben támaszkodik a villamos energián keresztül továbbított energiára az elektromos gépek (a háztartási készülékektől az ipari gépeken át a kommunikációban, az üzleti életben és a kormányzatban használt mindennapos elektronikus rendszerekig) működtetéséhez, valamint a közlekedési lámpákhoz , utcai lámpákhoz és beltéri világításhoz . A városok kisebb mértékben támaszkodnak szénhidrogén üzemanyagokra , mint például a benzin és a földgáz szállítására, fűtésére és főzésére . A telekommunikációs infrastruktúra, mint például a telefonvonalak és a koaxiális kábelek szintén átjárják a városokat, sűrű hálózatokat képezve a tömeges és a pont közötti kommunikációhoz.

Szállítás

Mivel a városok a specializációra és a bérmunkára épülő gazdasági rendszerre támaszkodnak , lakóiknak képesnek kell lenniük arra, hogy rendszeresen utazzanak otthon, munka, kereskedelem és szórakozás között. A városlakók gyalog vagy kerékkel utaznak az utakon és sétányokon , vagy speciális gyorsforgalmi rendszereket használnak, amelyek földalatti , földi és emelkedett vasúton alapulnak . A városok a távolsági szállításra (teherautó, vasút és repülőgép ) is támaszkodnak a gazdasági kapcsolatokhoz más városokkal és vidéki területekkel.

Történelmileg a városi utcák voltak a lovak , lovasaik és gyalogosok birtoka , akiknek csak néha volt járda és különleges sétálóhely . Nyugaton a kerékpárok vagy ( gyorsvágányú ), hatékony, emberi erővel működő gépek rövid és közepes távolságú utazásokhoz a XX. Század elején népszerűségnek örvendtek az autók térnyerése előtt. Röviddel ezután tartósabb helyet foglaltak el az ázsiai és afrikai városokban európai befolyás alatt. A nyugati városokban az iparosodás, a terjeszkedés és a villamosítás idején a tömegközlekedési rendszerek és különösen az utcai kocsik lehetővé tették a városi terjeszkedést, mivel a tranzitvonalak mentén új lakónegyedek bukkantak fel, és a dolgozók a belvárosba és onnan visszafelé közlekedtek.

A huszadik század közepe óta a városok nagymértékben támaszkodtak a gépjármű- szállításra, ami nagy hatással van elrendezésükre, környezetükre és esztétikájukra. (Ez az átalakulás a legdrámaibb az Egyesült Államokban következett be - ahol a vállalati és kormányzati politika előnyben részesítette az autós közlekedési rendszereket - és kisebb mértékben Európában.) A személygépkocsik térnyerése a városi gazdasági területek sokkal nagyobb metropoliszokká történő kiterjesztését kísérte , majd mindenütt jelenlévő forgalmat teremtett új autópályák , szélesebb utcák és a gyalogosok számára alternatív sétányok építésével kapcsolatos problémák . A világ nagyvárosaiban azonban továbbra is rendszeresen fordulnak elő súlyos forgalmi dugók, mivel a személygépkocsik tulajdonjoga és az urbanizáció tovább növekszik, túlnyomórészt meglévő városi utcai hálózatokat .

Az indonéziai Transjakarta a világ leghosszabb busz -gyorsforgalmi rendszere

A városi buszrendszer , a világ leggyakoribb tömegközlekedési formája, menetrend szerinti útvonalak hálózatát használja , hogy az embereket a városon keresztül mozgassa az autók mellett az utakon. Maga a gazdasági funkció is decentralizáltabbá vált, mivel a koncentráció kivitelezhetetlenné vált, és a munkáltatók autóbarátabb helyekre költöztek (beleértve a peremvárosokat is ). Néhány város bevezette a gyorsbuszos autóbusz -közlekedési rendszereket, amelyek exkluzív buszsávokat és más módszereket tartalmaznak a buszforgalom előtérbe helyezéséhez a személygépkocsikkal szemben. Sok amerikai nagyváros továbbra is hagyományos vasúti tömegközlekedést üzemeltet, ezt példázza az egyre népszerűbb New York-i metrórendszer . A gyorsforgalmat széles körben használják Európában, és megnőtt Latin -Amerikában és Ázsiában.

A gyaloglás és a kerékpározás ("nem motorizált közlekedés") egyre nagyobb előnyben részesül (több gyalogos zóna és kerékpárút ) az amerikai és ázsiai városi közlekedéstervezésben, olyan tendenciák hatására, mint az egészséges városok mozgalma, a fenntartható fejlődésre való törekvés és autómentes város ötlete . Olyan technikákat vezettek be, mint az útfelület normálása és az úthasználati díjak a városi gépjárműforgalom korlátozására.

Ház

Ház lakosok bemutatja az egyik legnagyobb kihívás minden városban kell néznie. A megfelelő lakhatás nemcsak fizikai menedéket, hanem az élet és a gazdasági tevékenység fenntartásához szükséges fizikai rendszereket is magában foglal . A lakástulajdon a státuszt és a gazdasági biztonságot jelenti, szemben a bérbeadással, amely az alacsony bérű városi munkavállalók jövedelmének nagy részét felemésztheti. A hajléktalanság vagy a lakáshiány kihívás, amellyel jelenleg emberek milliói szembesülnek a gazdag és szegény országokban.

Ökológia

Ez a városi jelenet Paramaribóban néhány növényt tartalmaz, amelyek szilárd hulladékok és törmelékek közepette nőnek néhány ház mögött .

A városi ökoszisztémák , amelyeket az emberi épületek és tevékenységek sűrűsége befolyásol, jelentősen eltérnek vidéki környezetüktől. Az antropogén épületek és hulladékok , valamint a kertekben történő termesztés olyan fizikai és kémiai környezetet hoz létre, amelynek nincs megfelelője a vadonban , és bizonyos esetekben kivételes biológiai sokféleséget tesz lehetővé . Nemcsak a bevándorló embereknek, hanem a bevándorló növényeknek is otthont adnak , kölcsönhatásokat hozva létre a fajok között, amelyek korábban soha nem találkoztak egymással. Gyakori zavarokat (építés, gyaloglás) vezetnek be a növények és állatok élőhelyein , lehetőséget teremtve a repolonizációra, és ezáltal előnyben részesítik a fiatal ökoszisztémákat, amelyek uralkodó fajok . Összességében a városi ökoszisztémák kevésbé összetettek és produktívak, mint mások, a biológiai kölcsönhatások abszolút mennyiségének csökkenése miatt.

A tipikus városi állatvilág a rovarok (különösen a hangyák ), a rágcsálók ( egerek , patkányok ) és a madarak , valamint a macskák és kutyák ( háziasított és vadon élő állatok ) közé tartoznak. Nagy ragadozók alig vannak.

A városi hősziget profilja .

A városok jelentős ökológiai lábnyomokat generálnak helyben és nagyobb távolságokban, a koncentrált népesség és a technológiai tevékenységek miatt. Egy szempontból a városok erőforrás -szükségletük miatt nem ökológiailag fenntarthatóak . Másrészt a megfelelő vezetés képes lehet enyhíteni a város rossz hatásait. A légszennyezés az égés különböző formáiból ered, beleértve a kandallókat, a fa- vagy szénégető kályhákat, más fűtési rendszereket és a belső égésű motorokat . Iparosodott városokban, és ma a harmadik világban metropoliszok, hírhedt fátyol szmog (ipari pára ), amely beburkolja őket, pózol krónikus veszélyt jelent az egészségre a több millió lakosa van. A városi talaj nagyobb koncentrációban tartalmaz nehézfémeket (különösen ólom , réz és nikkel ), és alacsonyabb a pH -ja, mint a hasonló vadonban lévő talajnak.

A modern városok ismertek arról, hogy saját mikroklímájukat hozzák létre , a beton , aszfalt és más mesterséges felületek miatt, amelyek napfényben felmelegszenek, és az esővizet a föld alatti csatornákba vezetik . A hőmérsékletet a New York City meghaladja adott mezőgazdasági hőmérséklet átlagosan 2-3 ° C-on és időnként 5-10 ° C-különbségeket került rögzítésre. Ez a hatás nem lineárisan változik a népesség változásával (a város fizikai méretétől függetlenül). A légi részecskék 5-10%-kal növelik a csapadékot. Így a városi területeken egyedülálló éghajlat tapasztalható, korábban virágzik és később hullik a levél, mint a közeli országokban.

A szegény és munkásosztályú emberek aránytalanul ki vannak téve a környezeti kockázatoknak ( környezeti rasszizmus néven ismert, amikor a faji szegregáció is keresztezi őket). Például a városi mikroklímán belül a kevésbé vegetált szegény városrészek viselik a nagyobb hőt (de kevesebb eszközzel rendelkeznek a megküzdéshez).

A városi ökológia javításának egyik fő módszere a városokban a természetesebb területek bevonása : parkok , kertek , gyepek és fák . Ezek a területek javítják a városok emberi, állati és növényi populációjának egészségét, jólétét. Általában városi nyílt térnek nevezik (bár ez a szó nem mindig zöldfelületet jelent), zöldfelületnek, városi zöldítésnek. A jól karbantartott városi fák számos társadalmi, ökológiai és fizikai haszonnal járhatnak a város lakói számára.

A Nature's Scientific Reports folyóiratban 2019 -ben megjelent tanulmány megállapította, hogy azok az emberek, akik hetente legalább két órát töltöttek a természetben, 23 százalékkal nagyobb valószínűséggel voltak elégedettek az életükkel, és 59 százalékkal nagyobb valószínűséggel voltak egészségesek, mint azok, akik nulla expozíció. A tanulmány közel 20 000 ember adatait használta fel az Egyesült Királyságban. Az előnyök akár 300 perces expozíció esetén is növekedtek. Az ellátások minden korú férfiakra és nőkre vonatkoznak, valamint különböző etnikai hovatartozásra, társadalmi-gazdasági helyzetre, és még a tartós betegségben és fogyatékossággal élőkre is.

Azok az emberek, akik nem kaptak legalább két órát - még akkor is, ha hetente túlléptek egy órát - nem részesültek az ellátásban.

A tanulmány a természet egészségügyi előnyeiről szóló meggyőző bizonyítékok legújabb kiegészítése. Sok orvos már természetre vonatkozó előírásokat is ad betegeinek.

A vizsgálat nem számolta a személy udvarán vagy kertjében eltöltött időt a természetben eltöltött időnek, de a vizsgálatban a természetlátogatások többsége otthonról két mérföldön belül történt. "Még a helyi városi zöldfelületek látogatása is jó dolognak tűnik" - mondta Dr. White sajtóközleményében. "A heti két óra remélhetőleg sok ember számára reális cél, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy az egész hétre elosztható a haszon elérése érdekében."

Világvárosi rendszer

Ahogy a világ egyre szorosabban összekapcsolódik a gazdaság, a politika, a technológia és a kultúra (a globalizációnak nevezett folyamat ) révén, a városok vezető szerepet játszanak a transznacionális ügyekben, túllépve a nemzeti kormányok által fenntartott nemzetközi kapcsolatok korlátait . Ez a ma feltámadó jelenség a Selyemútra , Föníciára és a görög városállamokra vezethető vissza a Hanza Szövetség és a városok más szövetségei révén. Ma a nagysebességű internetes infrastruktúrára épülő információgazdaság lehetővé teszi azonnali távközlést szerte a világon, hatékonyan kiküszöbölve a városok közötti távolságot a nemzetközi piacok és a világgazdaság más magas szintű elemei, valamint a személyes kommunikáció és a tömegtájékoztatás szempontjából .

Globális város

A tőzsdék , amelyek a legjobb világvárosok jellemzői, a tőke összekapcsolt csomópontjai. Itt egy ausztrál küldöttség látható a londoni tőzsdén .

A világváros , más néven világváros, a kereskedelem, a banki tevékenység, a pénzügyek, az innováció és a piac kiemelkedő központja. Saskia Sassen a "globális város" kifejezést használta 1991 -es The Global City: New York, London, Tokyo című munkájában, hogy a város erejére , állapotára és kozmopolitizmusára utaljon , nem pedig méretére. Ezt a városképet követve lehetséges a világ városainak hierarchikus rangsorolása . A globális városok képezik a globális hierarchia alapkövét, gazdasági és politikai befolyásuk révén irányítást és ellenőrzést gyakorolnak. A globális városok a posztindusztrializmusra való korai áttérés vagy a tehetetlenség révén juthattak el állapotukhoz, ami lehetővé tette számukra, hogy megőrizzék uralmukat az ipari korszakból. Ez a fajta rangsor példát mutat egy felbukkanó diskurzusra , amelyben az azonos ideáltípus variációinak tekintett városoknak globálisan kell versenyezniük egymással a jólét elérése érdekében.

A fogalom kritikusai rámutatnak a hatalom és a csere különböző területeire. A "globális város" kifejezést nagymértékben befolyásolják a gazdasági tényezők, és így előfordulhat, hogy nem veszi figyelembe az egyébként jelentős helyeket. Paul James például azzal érvel, hogy a kifejezés "reduktív és ferde", mivel a pénzügyi rendszerekre összpontosít.

A multinacionális vállalatok és bankok a globális városokban székelnek, és ebben az összefüggésben végzik üzleti tevékenységük nagy részét. Az amerikai cégek uralják a nemzetközi jogi és mérnöki piacokat, és fióktelepeket tartanak fenn a legnagyobb külföldi világvárosokban.

A globális városokban rendkívül gazdag és rendkívül szegény emberek találhatók. Gazdaságukat az okozza, hogy képesek (a nemzeti kormány bevándorlási politikája korlátozza, amely funkcionálisan meghatározza a munkaerőpiac kínálati oldalát), hogy alacsony és magasan képzett bevándorló munkavállalókat toborozzanak a szegényebb területekről. Manapság egyre több város merít ebből a globálisan elérhető munkaerőből.

Transznacionális tevékenység

A városok egyre inkább részt vesznek a világpolitikai tevékenységekben, függetlenül a környező nemzetállamuktól. Ennek a jelenségnek a korai példái a testvérvárosi kapcsolat és a többszintű kormányzás előmozdítása az Európai Unión belül, mint az európai integráció technikája . Az olyan városok, mint Hamburg , Prága , Amszterdam , Hága és London City, fenntartják saját nagykövetségeiket az Európai Unióhoz Brüsszelben .

Az új városi lakosok egyre inkább nem egyszerűen bevándorlóként, hanem átvándorlóként tarthatják lábukat (távközlés útján, ha nem utaznak) régi és új otthonukban.

Globális kormányzás

A városok különféle eszközökkel vesznek részt a globális kormányzásban , beleértve a normákat és előírásokat továbbító globális hálózatok tagságát. Általános, globális szinten az Egyesült Városok és Helyi Önkormányzatok (UCLG) jelentős ernyőszervezet a városok számára; regionálisan és országosan hasonló szerepet játszanak az Eurocities , az Ázsiai Hálózat 21 , a Kanadai Önkormányzatok Szövetsége, a Nemzeti Városok Ligája és az Egyesült Államok Polgármestereinek Konferenciája . Az UCLG vállalta a felelősséget az Agenda 21 for Culture , a fenntartható fejlődést elősegítő kulturális politikák programjának megalkotásáért , és ennek elősegítése érdekében különböző konferenciákat és jelentéseket szervezett.

A hálózatok különösen elterjedtek a környezetvédelem és különösen az éghajlatváltozás területén, az Agenda 21 elfogadását követően . A környezetvédelmi városhálózatok közé tartozik a C40 Cities Climate Leadership Group , a Főbb Metropoliszok Világszövetsége ("Metropolis"), az ENSZ Global Compact Cities Programja , a Carbon Neutral Cities Alliance (CNCA), a Polgármesterek Szövetsége és a Polgármesterek Paktuma , az ICLEI - Helyi önkormányzatok a fenntarthatóságért és az átmeneti városok hálózata .

Világpolitikai státusú városok, mint az érdekképviseleti csoportok, a nem kormányzati szervezetek, a lobbisták, az oktatási intézmények, a hírszerző ügynökségek, a katonai vállalkozók, az információtechnológiai cégek és más, a világpolitikai döntéshozatalban érdekelt csoportok találkozóhelyei. Következésképpen szimbolikus tiltakozások helyszínei is.

Egyesült Nemzetek Rendszere

Az Egyesült Nemzetek Rendszere számos eseményben és nyilatkozatban vett részt a városok fejlődésével kapcsolatban ebben a gyors urbanizációs időszakban.

  • A Habitat I konferencia 1976 -ban elfogadta a "Vancouveri Nyilatkozatot az emberi településekről", amely a városgazdálkodást a fejlődés alapvető aspektusaként határozza meg, és meghatározza a városi élőhelyek fenntartásának különböző elveit .
  • A Vancouveri Nyilatkozatra hivatkozva az ENSZ Közgyűlése 1977 decemberében felhatalmazta az Egyesült Nemzetek Bizottságának Humán Települések Bizottságát és a HABITAT Emberi Települések Központját, amelyek célja az ENSZ lakhatással és településekkel kapcsolatos tevékenységeinek összehangolása.
  • Az 1992-es Föld-csúcson a Rio de Janeiro eredményezett egy sor nemzetközi megállapodások, beleértve az Agenda 21 , amely meghatározza azokat az elveket és terveket fenntartható fejlődés .
    Polgármesterek Világgyűlése a Habitat III konferencián Quitóban .
  • A Habitat II konferencia 1996 -ban felszólította a városokat, hogy játsszanak vezető szerepet ebben a programban, amely később előmozdította a millenniumi fejlesztési célokat és a fenntartható fejlődési célokat .
  • 2002 januárjában az ENSZ Emberi Települések Bizottsága az Egyesült Nemzetek Emberi Települési Programja vagy az ENSZ Habitat nevű ernyőügynökség lett, amely az Egyesült Nemzetek Fejlesztési Csoportjának tagja .
  • A 2016 -os Habitat III konferencia e célok megvalósítására összpontosított az "Új városi menetrend" zászlaja alatt. Az új városi menetrend megvalósítására tervezett négy mechanizmus a következők: 1) az integrált fenntartható fejlődést elősegítő nemzeti politikák, 2) a városirányítás megerősítése, 3) a hosszú távú integrált város- és területtervezés, valamint 4) a hatékony finanszírozási keretek. Közvetlenül e konferencia előtt az Európai Unió egyidejűleg jóváhagyta az "Európai Unió városi menetrendjét", az Amszterdami Paktumot .

Az UN-Habitat koordinálja az ENSZ városi menetrendjét, együttműködve az ENSZ Környezetvédelmi Programjával , az ENSZ Fejlesztési Programjával , az Emberi Jogi Főbiztosság Hivatalával , az Egészségügyi Világszervezettel és a Világbankkal .

A Világbank székhelye Washingtonban, az Egyesült Államokban

A Világbank , az Egyesült Nemzetek szakosított ügynöksége volt az elsődleges erő a Habitat konferenciák népszerűsítésében, és az első Habitat konferencia óta nyilatkozataikat keretként használták a városi infrastruktúrára vonatkozó hitelek kibocsátásához. A bank strukturális kiigazítási programjai hozzájárultak a harmadik világ urbanizációjához azáltal, hogy ösztönzőket teremtettek a városokba való költözéshez. A Világbank és az ENSZ Habitatja 1999-ben közösen hozta létre a Cities Alliance-t (a Világbank washingtoni székhelyén), hogy irányítsa a politikai döntéshozatalt, a tudásmegosztást és a támogatások elosztását a városi szegénység kérdésében. (Az UN-Habitat tanácsadó szerepet tölt be egy település kormányzásának minőségének értékelésében.) A Bank politikája inkább az ingatlanpiacok hitellel és technikai segítségnyújtással történő megerősítésére összpontosít .

Az ENSZ Oktatási, Tudományos és Kulturális Szervezete, az UNESCO egyre inkább a városokra összpontosít, mint a kulturális kormányzás befolyásolásának kulcsfontosságú helyszíneire . Különböző városhálózatokat fejlesztett ki, beleértve a Városok Nemzetközi Koalícióját a Rasszizmus Ellen és a Kreatív Városok Hálózatát. Az UNESCO azon képessége, hogy kiválassza a világörökségi helyszíneket, jelentős befolyást biztosít a szervezetnek a kulturális tőke , a turizmus és a történelmi megőrzés finanszírozására.

Képviselet a kultúrában

John Martin „s bukása Babylon (1831), melynek témája a káosz, mint a perzsa hadsereg elfoglalja Babilon is szimbolizálja rom dekadens civilizáció a modern időkben. A babiloni zigguratba csapódó villám (amely szintén a Bábel tornyát képviseli ) jelzi Isten ítéletét a város ellen.

A városok kiemelkedően szerepelnek a hagyományos nyugati kultúrában, a Bibliában gonosz és szent formában egyaránt megjelennek, Babilon és Jeruzsálem szimbolizálják . Káin és Nimród az első városépítők a Teremtés könyvében . A sumér mitológiában Gilgames építette Uruk falait .

A városokat szélsőségekben vagy ellentétekben lehet felfogni: egyszerre felszabadító és elnyomó, gazdag és szegény, szervezett és kaotikus. Az anti-urbanizmus elnevezés a városokkal szembeni különböző típusú ideológiai ellentétekre utal, akár kultúrájuk, akár az országhoz fűződő politikai kapcsolatuk miatt . Ez az ellenállás abból eredhet, hogy az elnyomott városokat és az uralkodó elitet azonosítják . Ez és más politikai ideológiák erősen befolyásolják a narratívákat és témákat a városokról szóló beszédben . A városok viszont szimbolizálják otthoni társadalmukat.

Írók, festők és filmkészítők számtalan műalkotást készítettek a városi élményről. A klasszikus és középkori irodalom olyan leírások műfaját foglalja magában, amelyek a város jellemzőit és történelmét kezelik. A modern szerzők, mint Charles Dickens és James Joyce híresek szülővárosuk hangulatos leírásáról. Fritz Lang a Times Square -re látogatva és az éjszakai neonvilágításon csodálkozva fogant meg az 1927 -es Metropolis című filmjének ötletével . A városok más korai filmes ábrázolásai a huszadik században általában technológiailag hatékony terekként ábrázolták őket, amelyek zökkenőmentesen működő autószállítási rendszerekkel rendelkeznek. A hatvanas évekre azonban forgalmi torlódások kezdtek megjelenni az olyan filmekben, mint A gyors hölgy (1962) és a Playtime (1967).

Az irodalom, a film és a populáris kultúra egyéb formái látnivalókat szolgáltattak a jövőbeli városokról, mind utópisztikusak, mind disztópikusak . A világvárosok terjeszkedésének, kommunikációjának és egyre inkább egymástól függő kilátásainak kilátásai olyan képeket szültek , mint Nylonkong (New York, London, Hong Kong), és elképzeléseket láttak egy egységes, világot átfogó ökumenopoliszról .

Lásd még

Megjegyzések

Hivatkozások

Bibliográfia

További irodalom

  • Berger, Alan S., A város: városi közösségek és problémáik , Dubuque, Iowa: William C. Brown, 1978.
  • Chandler, T. Négyezer év városfejlesztés: Történelmi népszámlálás . Lewiston, NY: Edwin Mellen Press , 1987.
  • Geddes, Patrick , Városfejlesztés (1904)
  • Glaeser, Edward (2011), A város diadala: Hogyan tesz minket a legjobb találmányunk gazdagabbá, okosabbá, zöldebbé, egészségesebbé és boldogabbá , New York: Penguin Press , ISBN 978-1-59420-277-3
  • Kemp, Roger L. Managing America's Cities: A Handbook for Local Government Productivity , McFarland and Company, Inc., Publisher, Jefferson, North Carolina and London, 2007. ( ISBN  978-0-7864-3151-9 ).
  • Kemp, Roger L. Hogyan működnek az amerikai kormányok: A Handbook of City, County, Regional, State, and Federal Operations , McFarland and Company, Inc., Publisher, Jefferson, North Carolina és London. ( ISBN  978-0-7864-3152-6 ).
  • Kemp, Roger L. "City and Gown Relations: A Handbook of Best Practices", McFarland and Company, Inc., Publisher, Jefferson, Észak -Karolina, USA és London, (2013). ( ISBN  978-0-7864-6399-2 ).
  • Monti, Daniel J., Jr., The American City: A Social and Cultural History . Oxford, England and Malden, Massachusetts: Blackwell Publishers, 1999. 391 p.  ISBN  978-1-55786-918-0 .
  • Reader, John (2005) Városok. Vintage, New York.
  • Robson, WA, és Regan, DE, szerk., Great Cities of the World , (3d kiadás, 2 kötet, 1972)
  • Smethurst, Paul (2015). A kerékpár - a globális történelem felé . Macgrilla Palgrave. ISBN  978-1-137-49951-6 .
  • Thernstrom, S., és Sennett, R., szerk., XIX . Századi városok (1969)
  • Toynbee, Arnold J. (szerk.), Cities of Destiny , New York: McGraw-Hill , 1967. Pán történelmi/földrajzi esszék, sok kép. Az "Athén" szóval kezdődik, és a "The Coming World City-Ecumenopolis" szóval végződik.
  • Weber, Max , A város , 1921. (tr. 1958)

Külső linkek