Claire Lee Chennault - Claire Lee Chennault

Claire Lee Chennault
Claire L. Chennault.jpg
Becenév (ek) "Régi bőr arc"
Született ( 1893-09-06 )1893. szeptember 6.
Commerce , Texas , USA
Meghalt 1958. július 27. (1958-07-27)(64 éves)
New Orleans , Louisiana , Amerikai Egyesült Államok
Elásva
Arlington Nemzeti Temető , Arlington County , Virginia , Amerikai Egyesült Államok
Hűség  Egyesült Államok
Szolgáltatás/ fiók Támasz és szárnyak.svg US Army Air Service (1918–1926) US Army Air Corps (1926–1937) Kínai Köztársaság Air Force (1937–1942) (1945–1958) US Army Air Forces (1942–1945)
USAAC Roundel 1919-1941.svg


US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg
Szolgálat évei 1917–1945
Rang US-O8 jelvények.svg Vezérőrnagy (állandó) altábornagy (tiszteletbeli)
Az amerikai hadsereg O9 válltáblája forgatva.svg
Megtartott parancsok
Csaták/háborúk
Díjak
Házastárs (ok)

Claire Lee Chennault (szeptember 6, 1893 - július 27, 1958) amerikai katonai pilóta legismertebb vezetésével a „ Flying Tigers ”, és a Kínai Köztársaság Air Force in világháború .

Chennault az 1930-as években, amikor az Egyesült Államok hadseregének légi hadteste elsősorban a magaslati bombázásokra összpontosított, heves híve volt az üldözésnek vagy vadászrepülőgépeknek . Chennault 1937 -ben visszavonult az Egyesült Államok hadseregétől, és repülési tanácsadóként és kiképzőként dolgozott Kínában.

1941 elején Chennault vezényelte az 1. amerikai önkéntes csoportot (becenevén Flying Tigers ). Ő vezette mind az önkéntes csoportot, mind az egyenruhás amerikai hadsereg légierő-egységeit, amelyek 1942-ben felváltották. Állandóan viszálykodott Joseph Stilwell tábornokkal , az amerikai hadsereg kínai parancsnokával, és segített Chiang Kai-shek kínai tábornoknak, hogy meggyőzze Roosevelt elnököt Stilwell eltávolításáról. A Kína-Burma-India színház stratégiai fontosságú volt annak érdekében, hogy a császári japán hadsereg számos létfontosságú elemét rögzítse a kínai szárazföldön, hogy korlátozzák azok használatát a két csendes-óceáni hadjáratban Japán felé haladó szövetséges erők ellen.

Korai élet

Chennault szülőhelye és otthona a texasi Commerce -ben található .

Chennault a texasi Commerce -ben született John Stonewall Jackson Chennault és Jessie (szül. Lee) Chennault néven. Vezetékneve francia eredetű; a francia kiejtés "Shen-oh", de a családja "Shen-awlt" -nak ejtette.

A louisianai Gilbert és Waterproof városokban nőtt fel . Születési évét 1889 -ben vagy 1890 -ben kezdte félrevezetni, valószínűleg azért, mert túl fiatal volt ahhoz, hogy a gimnázium elvégzése után egyetemre járjon, és ezért apja három évet adott hozzá a korához.

Korai katonai karrier

Chennault 1909 és 1910 között a Louisiana State University -n járt, és ROTC -képzésen vett részt . Feleségével, Nell -lel a West Carroll Parish -ba költöztek, ahol 1913 és 1915 között a Kilbourne School igazgatójaként szolgált. Az első világháború kezdetén elvégezte az indianai Fort Benjamin Harrison Tiszti Iskolát , és áthelyezték a hadsereg jelzőtestének repülési osztálya . Az I. világháború alatt megtanult repülni a hadsereg légi szolgálatában . A háború után 1922. április 23 -án diplomázott üldözőpilóta -képzésben a texasi Ellington Fieldben , és 1926 -ban a légitársaság lett . az 1930 -as években a Légierő Taktikai Iskola üldözési osztályának vezetője lett .

Vezetés

CL Chennault százados a Boeing P-12 E előtt áll, 1934, a "The Flying Trapeze" vezetőjeként.

Az 1930 -as évek közepére Chennault vezette és képviselte az Alabama -i Montgomery hadsereg légi hadtest műrepülő csapatának, a „Három muskétát” 1. üldözési csoportját . A csoport fellépett az 1928 -as Nemzeti Légi Versenyeken. 1932-ben, mint üldözési oktató a Maxwell Field-en , Chennault újraszervezte a csapatot "Három ember a repülő trapézon" néven.

Lemondás

A rossz egészségi állapot (süketség és krónikus hörghurut), a felettesekkel folytatott viták, valamint az a tény, hogy minősítés nélkül továbbjutottak előmenetelre, Chennaultot 1937. április 30 -án lemondott a katonaságról; őrnagyi rangban vált el a szolgálattól. Polgárként toborozták, hogy Kínába menjen, és csatlakozzon az amerikai civilek kis csoportjához, akik kínai repülőket oktatnak.

Kínában

Chennault 1937 júniusában érkezett Kínába. Három hónapos szerződést kötött havi 1000 dolláros fizetéssel, amelynek feladata a kínai légierő felmérése volt. Chiang angolul beszélő felesége, Soong Mei-ling , akit az amerikaiak "Madame Chiang" néven ismernek, volt a Repülési Bizottság vezetője, és így ő lett a Chennault közvetlen felügyelője. A második kínai-japán háború augusztusi kirobbanása után Chennault lett Csang Kaj-sek főtanácsadója, segített az új kínai légierő pilótáinak kiképzésében, és néha felderítő küldetéseket hajtott végre egy export Curtiss H-75 vadászgépen. Feladatai közé tartozott a zsoldospilóták " Nemzetközi Századának " megszervezése is . 1937 végén a Kínai Légierő fontolóra vette, hogy Kína szárazföldjéről indított bombázókkal támadja meg a japán hazai szigeteket Chennault -szal tanácsadó szerepben. A Nemzetközi Század különböző pilótái, különösen a 14. Nemzetközi Bombázó Század , Nagy -Britanniából, Franciaországból, Hollandiából és az Egyesült Államokból azt javasolták , hogy gyújtogató bombákkal rohamozzák meg Kagoshimát , de mindannyian elutasították őket a külföldi "önkéntesek" által megkövetelt "túlzott újraszámolás" miatt. . A misszió végső soron Hsu Huan-sheng százados és Tong Yen-bo hadnagy volt a 8. bombázócsoport feladata.

Az 1937-es kínai-szovjet szerződés értelmében a szovjet gyártmányú bombázó- és vadászrepülőgépek egyre inkább feltöltötték Kína ütköztetett légierő-egységeit, amelyeket korábban amerikai gyártmányú repülőgépekkel szereltek fel, például a Hawk III-asokat és a Boeing 281 Peashootereket , és szovjet önkéntes harci repülőgépekkel is bővítették. ; míg a kínai Air Force Academy a Jianqiao Airbase szorult hátország az őszi Sanghaj és Nanking , Claire Lee Chennault ment végig a Kunming „s Wujiaba Airbase , a fővárosban a Yunnan tartomány délnyugati Kínában, átszervezésére és a vonat az új kínai légierő kadétok az akadémián az amerikai hadsereg légtestének kiképzési modellje mentén.

Október 21-én, 1939-ben, mivel a Japán Császári schnellbombing kampány tombolt a terror a városok Chengdu és Chongqing , Chennault kíséretében négy kínai hivatalnokok, felszállt a Pan American Airways Boeing B-314 California Clipper in Hong Kong , megérkezett San Francisco on Október 26-án, különleges küldetésben Csang Kai-sek számára. 1940-re, látva, hogy a kínai légierőre nagy szükség van az elavult repülőgépek, a rosszul képzett pilóták és a felszereléshiány miatt, Chiang ismét elküldte Chennault-t, Pang-Tsu Mow kínai légierő tábornok kíséretében az Egyesült Államokba, hogy találkozzon bankárral. Dr. TV Soong a Washington, DC , a következő célt: „minél több vadászgépek, bombázók, és szállítóhajók lehetséges, valamint az összes szükséges kellékek, hogy azok fenntartása, és a pilóták repülni a repülőgép.” 1940. október 15-én együtt indultak a kínai Chungkingból, Hongkongban átutaztak, ahol november 1-jén felszálltak a Pan Am Boeing B-314 American Clipperre , november 14-én érkeztek San Franciscóba. Egyesült Államok, Hu Shih .

Az amerikai önkéntes csoport, a "Repülő tigrisek" létrehozása

Chennault washingtoni küldetése létrehozta azt a koncepciót, hogy létrehoznak egy amerikai önkéntes pilótákból és szerelőkből álló csoportot Kínában. Ekkor Dr. Soong október 17 -én már megkezdte a pénzügyi támogatások növeléséről szóló tárgyalásokat az amerikai kereskedelmi miniszterrel és Jesse H. Jones szövetségi hitelügyintézővel .

Az amerikai hadsereg légierőjének videója: "Repülő tigrisek harapnak vissza"
Curtiss P-40 Warhawk "Joy" a USS Kidd Louisiana Veterans Memorial & Museum-ban Baton Rouge-ban

Washington biztosította a pénzt. A repülőgépek, légi szállítóeszközök, önkéntesek és pénzeszközök bevásárlólistájának beszerzéséről a Kínai Bank számára beszéltek tovább egy találkozón, amelyet Henry Morgenthau ifjúsági pénzügyminiszter otthonában tartottak Chennault kapitánnyal, Dr. Soonggal és Mow tábornokkal. december 21 -én. 1941. április 25 -én az Egyesült Államok és Kína hivatalosan 50 millió dolláros stabilizációs megállapodást írt alá a kínai valuta támogatására. 1940. december 23-ig, a hadügyminisztérium, a külügyminisztérium és az Egyesült Államok elnöke jóváhagyásával megállapodtak arról, hogy Kínának átadják az eredetileg Nagy-Britanniának gyártott, de a britek által gyártott 100 darab P-40B típusú Tomahawk repülőgépet. meggyőzték, hogy feladják a gyorsabb gyártású új modellek előnyben részesítését. A megállapodás megkötése után Mow tábornok 1941. január 24-én visszatért Kínába az SS Lurline fedélzetén , amely Los Angelesből, Kaliforniából indult . Chennault röviddel ezután követte a hadügyminisztérium és Roosevelt elnök ígéretével, hogy Chiang Kai-shekbe szállítják hogy a P-40C vadászgépek több szállítmánya is érkezik a pilótákkal, a szerelőkkel és a légiközlekedési eszközökkel együtt.

A 100 gépeket ládákba és elküldte a burmai harmadik országok áruszállító tavasszal 1941 At Rangoon , azt kirakták, összeállított vizsgálati repült személyzete által Közép-Aircraft Manufacturing Company (CAMCO), mielőtt azokat szállítják az AVG képzési egység Toungoo katonai . Első csatájuk 1941. december 20 -án történt, Kunmingból repülőgépek repültek ki.

A CAMCO 99 Tomahawkot szállított a háború kitörése előtt. (Ezek közül sokat később kiképzési balesetek során megsemmisítettek.) A 100. törzset a CAMCO gyárába szállították Loiwing -ban, Kínában, majd később megsérült repülőgép alkatrészeiből építették ki. A Burmában szinte lehetetlen beszerezni pótalkatrészekkel felszerelt felszerelések hiánya, valamint a csere vadászrepülőgépek lassú bevezetése folyamatos akadályokat jelentett, bár az AVG 50 helyettesítő P-40E vadászgépet kapott az USAAF állományaiból, amelyeket eredetileg Nagy-Britanniába szállítottak, de a Tomahawk alacsonyabb repülési teljesítménye a német vadászoknál.

A Chennault mintegy 300 amerikai pilótát és földi személyzetet toborzott, akik turistának adták ki magukat, akik kalandorok vagy zsoldosok voltak, nem feltétlenül idealisták Kína megmentése érdekében. De Chennault alatt repedésharc -egységgé fejlődtek, mindig a felsőbbrendű japán erők ellen. Ők lettek Amerika katonai erejének szimbólumai Ázsiában. Ők lettek a Repülő Tigrisek.

Japán bombázásának terve

Egy évvel azelőtt, hogy az Egyesült Államok hivatalosan belépett a háborúba, Chennault ambiciózus tervet dolgozott ki a japán bázisok elleni lopakodó támadásra. Repülő tigrisei amerikai bombázókat és amerikai pilótákat használnának, mind kínai jelöléssel. Fantasztikusan állította, hogy egy maroknyi szórólap és repülőgép egyetlen kézzel nyerheti meg a háborút. Az amerikai hadsereg ellenezte ezt a tervet, és akadályokat állított fel azzal, hogy megjegyezte, hogy Japán elérése attól függ, hogy Chiang csapatai képesek -e Japánhoz elég közel lévő repülőtereket és bázisokat építeni és védeni, amit kétségbe vontak. Kevés bizalma volt Chennaultban is.

A katonai tanácsok ellenére az amerikai polgári vezetőket magával ragadta az ötlet, hogy Kína gyorsan nyerheti meg a háborút Japánnal, mindössze néhány amerikai repülővel és repülővel. Ezt magas rangú polgári tisztviselők fogadták el, köztük Morgenthau pénzügyminiszter és maga Roosevelt elnök. Az amerikai támadás azonban soha nem történt meg: a nacionalista kínaiak nem építettek és nem biztosítottak olyan kifutópályákat vagy bázisokat, amelyek elég közel voltak ahhoz, hogy elérjék Japánt, ahogy a hadsereg is figyelmeztette. A bombázók és a legénység a Pearl Harbor elleni 1941 decemberi japán támadás után érkezett meg , és a burmai háborúhoz használták őket, mivel hiányzott a hatótávolságuk, hogy Kínában biztonságos bázisokról Japánba jussanak.

Repülő tigrisek

A Chennault első amerikai önkéntes csoportja (AVG) - ismertebb nevén a " Repülő tigrisek " - 1941 augusztusában kezdte meg az edzéseket, és elsősorban a burmai Rangoonból és a Yunnan -i Kunmingból származott. Néhány héttel a Pearl Harbor elleni japán támadás után a magas rangú kínai tisztviselők Chungkingban nyilvánosságra hozták a csoport első légi támadásának részleteit, amikor az amerikai repülők 10 japán repülőgéppel találkoztak, hogy lerohanják a Kunmingot, és sikeresen lelőttek négy támadót.

Így Claire Chennault lett Amerika "első katonai vezetője", akit nyilvánosan elismertek a japán katonai erők elleni ütés miatt- annak ellenére, hogy nem volt tagja az amerikai hadseregnek, hanem polgári zsoldos volt, akit Chiang Kai fizetett és ezredessé léptetett elő. Shek.

A repülő tigrisek hét hónapig harcoltak a japánokkal a Pearl Harbor elleni támadás után. Chennault három százada P-40-eseket használt, és a "védekező üldözés" taktikáját, amelyet azokban az években fogalmaztak meg, amikor a bombázók valójában gyorsabbak voltak, mint a vadászrepülőgépek elfogása, hogy megvédjék a Burmai utat , Rangoont és más stratégiai helyeket Délkelet-Ázsiában és Nyugat-Kínában Japán erők.

Chennault a Kínai Légierő repülőgép-kiképző iskolájának parancsnokaként Yunnan-yinál, Kunmingtól nyugatra szintén nagyban hozzájárult a kínai vadászpilóták új generációjának kiképzésével. A Repülő Tigriseket 1942 -ben hivatalosan is bevezették az Egyesült Államok Hadseregének Légierőjébe . Ezt megelőzően Chennault ezredesi rangban lépett vissza a hadseregbe . Később előléptették dandártábornokká , majd vezérőrnagy , parancsnok a tizennegyedik légierő .

A Chennaultról készült első magazinfotó a Life magazinon belül történt , 1942. augusztus 10 -én, hétfőn. A Chennault első Time magazin fotófotója 1943. december 6 -án, hétfőn jelent meg.

Kína-Burma-India színház

A háború során Chennault keserves vitát folytatott az amerikai szárazföldi parancsnokkal, Joseph Stilwell tábornokkal .

Chennault úgy vélte, hogy a tizennegyedik légierő, amely Kínában támaszkodik ki, megtámadhatja a japán erőket a nacionalista csapatokkal közösen. Stilwell a maga részéről azt akarta, hogy a légi eszközöket a parancsnokságára irányítsák, hogy támogassák a Burma északi részén keresztül Kínába vezető földi ellátási útvonal megnyitását. Az útvonal ellátást és új felszerelést biztosítana a húsz -harminc modernizált hadosztályból álló, erősen kibővült nacionalista haderő számára.

Chiang Kai-shek támogatta Chennault terveit, mivel gyanús volt a brit gyarmati érdekekkel Burmában, és nem volt felkészülve-és nem is volt hajlandó-jelentős támadóműveletekbe kezdeni a japánok ellen, inkább megmentette csapatait az esetleges polgárháború számára. Aggódott továbbá a nacionalista kormányt támogató, félig független tábornokkal kötött szövetségek miatt is, és attól, hogy a katonai erők jelentős elvesztése lehetővé teszi, hogy kommunista kínai ellenfelei fölénybe kerüljenek.

Stillwell és Chennault élesen eltérő értékelései 1943 -ban, Roosevelt elnökkel folytatott megbeszélésen derültek ki, és mindkét parancsnok véleményét kérték Chiangról. Stillwell kijelentette: "ingadozó, trükkös, kihagyhatatlan öreg gazember, aki soha nem tartja be a szavát." Chennault ezzel szemben azt mondta Rooseveltnek: "Uram, azt hiszem, a Generalissimo egyike a világ két -három legnagyobb katonai és politikai vezetőjének. Soha nem szegte meg elkötelezettségét vagy ígéretét." Chennault-t vitáiban Soong Mei-ling , Chiang politikailag erős felesége támogatta , aki az 1930-as évek egyik leggazdagabb nője volt Kínában, és férjével ellentétben folyékonyan beszél angolul.

Stilwell és Chennault utálták egymást részben nagyon eltérő személyiségük miatt, amelyeket Jonathan Fenby brit újságíró Stilwell, az új -angliai puritán és a büszke "jenki" összeütközéseként írt le, akik mindenekelőtt "értékelték az erkölcsi bátorságot", és Chennault , a déli úriember és a "Good Ole Boy", akik természetesnek fogadták el az "emberi csalásokat". Például Chennault megnyílt egy bordélyház Guilin számára a pilóták és a felvett angol nyelvű prostituáltak Hongkongból, akik elmenekültek a szárazföldi Kína, hogy elkerülje a japán. Azzal érvelt, hogy az embereinek szexre van szükségük, és jobb, ha "fiúi" bordélyházba látogatnak, amelyet rendszeresen ellenőriznek a nemi betegségek csökkentése érdekében. Chennault úgy érezte, hogy az emberei bordélyházakat keresnek fel, függetlenül attól, hogy a szabályok mit mondanak, és jobb, ha bordélyházba látogatnak, amelynek nőit nemi betegségekre vizsgálták, mint azt, amelyik nem volt azóta, hogy egy férfi nemi betegség miatt kórházban volt. eggyel kevesebb ember, aki részt vehet a háborúban. Stilwell feldühödött, amikor hallott Chennault bordélyházáról, és azonnal bezárta, mondván, hogy szégyenletes, hogy az amerikai hadsereg légierőjének tisztje ilyen létesítményt nyit. Alan Brooke brit felvidéki marsall , aki 1943 végén találkozott Stillwell -lel és Chennault -lal, azt írta, hogy Stillwell "kilátástalan kilátó nélküli hajtókar", Chennault pedig "nagyon gáláns, korlátozott agyú repülőgép".

1943 novemberében a japán hadsereg légierői készek voltak újra kihívni a szövetséges haderőket, és éjjel -nappal razziákat kezdtek Kalkuttában és a Hump bázisokon, miközben harcosaik vitatkoztak a szövetséges légitámadások Burma felett. 1944 áprilisában a japánok elindították az Ichigo hadműveletet -minden idők legnagyobb japán offenzíváját -, amely 1 millió japán katonát kötelezett tettre. A 14. légierő részt vett a Changsha városra törő japánok elleni pánik- és bombázási támadásokban, amelyeket a japánok 1938 óta háromszor is megpróbáltak és nem tudtak bevenni, így a város a kínai dac szimbólumává vált. A Stilwell és a Chennault közötti kapcsolatok 1944 -ben érték el mélypontjukat. Stilwell az Ichigo hadművelet sikerét használta fel annak bizonyítására, hogy Chennault azt állította, hogy a légi erő egyedül legyőzheti Japánt, hamis, míg Chennault azzal vádolja Stilwellt, hogy szándékosan egy verekedő hozzáállást követett el Chiang kényszerítésére. hogy több parancsnoki jogkört engedjen át neki. Miközben a japánok 1944 júniusában elfoglalták Changshát, Chennault bírálta Stilwellt, amiért megpróbálta parancsolni a kínai hadsereget Burmából, és üzenetet küldött Washingtonnak, miszerint senki nem látta Stilwellt Dél-Kínában a közelmúltban.

A negyedik changshai csatában elért győzelmüket követően a japánok megkezdték a támadást Hengyang városában, amelyet a Xue Yue tábornok által parancsolt 10. kínai hadsereg birtokolt . A 14. légierő bombázta az előrenyomuló japánok utánpótlási vonalait, és Chennault arról számolt be Washingtonnak, hogy "fiúi" 210 japán gépet lőttek le a Hengyang feletti légi csatákban. A Hengyangot tartó kínai katonák azonban rosszul voltak felszerelve, Teddy White amerikai újságíró arról számolt be, hogy a kínai gyalogosoknak csak egyharmada rendelkezett puskával, tüzérségük mindössze két francia tüzérségi ágyúból állt, és a többség éhen élt. napi egy tál rizs adagja. Annak ellenére, hogy bátorak voltak 1944 júliusában és augusztusában ellenállni a japán Hengyang elleni támadásoknak, a kínai fegyverek és élelmiszerek gyengeségei kezdtek árulkodni, Xue pedig arról számolt be, hogy embereinek nagy szüksége van a Hengyang eltartásához szükséges készletekre. A Channault élelmet, fegyvereket és lőszert akart a levegőbe ejteni a 10. hadseregnek, de Stilwell megvétózta azzal az indokkal, hogy a légcsepp -ellátás "precedenst teremt a további követelményeknek, amelyeket nem lehet teljesíteni". A Chennaultnak a 14. légierő pilótái bátor japán légvédelmi tüzet adtak le, hogy akár 300 méter mélyen is elrepülhessenek, hogy elengedjék az élelmiszer-, lőszer- és orvosi készleteket, de Xue kijelentette, hogy sokkal többre van szüksége. A Chennault azon kérését, hogy 500 tonna fegyvert szállítsanak a 10. hadsereghez, Stilwell "erőfeszítés pazarlásaként" elutasította. 1944. augusztus 7 -én Xue bejelentette, hogy a japán császári hadsereg megszakította védelmi vonalait, és belépett Hengyangba, és másnap Hengyang elesett, és Xue elrendelte embereinek, hogy hagyják el a várost. Fenby azt írta, hogy Hengyang valószínűleg elesett volna, mivel a japánok elsöprő erejű erőszakot követtek el, de a város sokkal tovább tarthatott volna, mint az a hét hét, amelyet megtett, ha csak Xue és a 10. hadserege több készletet kapott volna, és kijelentette, hogy Stilwell elzárkózott megkísérelve vezényelni a Burmában és Kínában harcoló kínai-amerikai erőket.

A japán szárazföldi erők előrenyomultak és elfoglalták a Chennault előremenő támaszpontjait. Lassan azonban a szövetséges légierők nagyobb létszáma és ügyessége kezdett érvényesülni. Közepéig 1944 vezérőrnagy George Stratemeyer „s keleti Air Command uralja az eget felett Burma, a fölény, hogy soha nem volt, hogy el kell adniuk. Ugyanakkor a Humpon keresztül Indiát és Kínát elérő logisztikai támogatás végül elérte azt a szintet, amely lehetővé tette a szövetségesek offenzíváját Észak -Burmába. Chennault már régóta érvelt a légi szállítás kiterjesztése mellett, kételkedve abban, hogy bármely Burmán keresztül történő földi ellátó hálózat képes lesz biztosítani a Chiang hadosztályainak újbóli felszereléséhez szükséges űrtartalmat. A Ledo úti szárazföldi útvonalon végzett munka azonban 1944 -ben folytatódott, és 1945 januárjában fejeződött be. Az új kínai hadosztályok kiképzése megkezdődött; azonban a havi tonnatartalom (havi 65 000) előrejelzése az úton nem valósult meg. Mire a nacionalista hadseregek nagy mennyiségű ellátmányt kezdtek kapni a Ledo úton keresztül, a háború véget ért. Ehelyett a légi szállítószalag tovább bővült a háború végéig, miután 650 000 tonna készletet, benzint és katonai felszerelést szállított. Chennault -t 1945 júniusában George E. Stratemeyer altábornagy váltotta fel az amerikai 14. légierő parancsnokaként . Japán 1945 augusztusában történt megadása után Chennault 1945. október 31 -én visszavonult a hadsereg légierőjétől.

Háború utáni

Chennault és második felesége, Chen Xiangmei

Chennault, Stilwelltől eltérően, magas véleménnyel volt Csang Kaj-sekről, és az ázsiai antikommunista mozgalmak nemzetközi támogatását szorgalmazta . Kínába visszatérve több felesleges katonai repülőgépet vásárolt, és létrehozta a polgári légi közlekedést (később Air America néven ). A repülőgép megkönnyítette a nacionalista Kína megsegítését a kínai kommunisták elleni küzdelem során az 1940-es évek végén, majd később az indokínai francia erők ellátási misszióiban és az észak-burmai kuomintangi megszállás során az 1950-es évek közepén és végén segítették a thaiföldieket rendőrség . Ugyanez az erő látta el az amerikai hírszerző közösséget és másokat a vietnami háború idején .

1951 -ben Chennault vezérőrnagy vallomást tett, és írásbeli nyilatkozatokat nyújtott be a szenátus fegyveres erők és külkapcsolatok vegyes bizottságának , amely Kína 1948 -as kommunista bukásának okait vizsgálta. Együtt tábornok Albert C. Wedemeyer , Navy altengernagy Oscar C. Badger II és mások Chennault állította, hogy a Truman-adminisztráció által fegyverembargót volt az egyik fő tényező a veszteséget morál a nacionalista csapatok.

Chennault a külföldi segélyek elosztásának megváltoztatását szorgalmazta, és arra bátorította az Egyesült Államok Kongresszusát, hogy összpontosítson az egyénre szabott segélyekre, konkrét célokkal, az amerikai tanácsadók szoros nyomon követésével. Ezek a nézetek tükrözhették a kínai polgárháború idején szerzett tapasztalatait, amikor a Kuomintang tisztviselői, valamint a félig független hadsereg tisztjei eltérítették a nacionalista hadseregeknek szánt segélyeket. Nem sokkal halála előtt Chennault-t felkérték, hogy tegyen vallomást a Kongresszus amerikai egyesült államokbeli bizottsága előtt. Amikor egy bizottsági tag megkérdezte tőle, hogy ki nyerte meg a koreai háborút , a válasza tompa volt: "A kommunisták".

Emlékiratok

1949 -ben Chennault kiadta emlékiratait, a Harcos útját . A könyv egész életét lefedi, de különösen részletesen leírja kínai tapasztalatait. Világosan megmagyarázzák azokat a nehézségeket, amelyekkel a harci taktika modernizálása során szembesült, még akkor is, ha a légierőt fegyverként hangsúlyozták. Az emlékiratok jelentős részét képezik nézeteltérései és kritikái a színházparancsnokkal , Joseph Stilwell tábornokkal , akit a gyalogságban képeztek ki, és Chennault szerint nem értékeli a légierő képességeit. A könyv azzal ér véget, hogy visszavonult a légierőtől, és hat hónappal később visszatért Kínába, hogy segítse a nemzet talpra állását.

Halál

Claire Lee Chennault kopjafája az Arlington Nemzeti Temetőben, Emléknap, 2017. Jobbra van eltemetve John Stephen Chennault ezredes, első házasságából származó legidősebb fia.

Chennaulton 1957 végén diagnosztizáltak rosszindulatú rákot a bal tüdőjében. A Walter Reed Army Medical Center orvosai azt mondták, hogy a rák, amely évekig tartó cigarettázás eredménye, hat hónap múlva megöli. Feleségével utoljára megragadták az alkalmat, hogy Európát bejárják, és 1958 januárjában partra szálltak Tajvanon, hogy megünnepeljék a CAT 10. évfordulóját. Chennault nagyon gyenge volt, nem tudta elvágni a tortát. Ő és Anna visszarepültek az Államokba.

Chennault került elő a tiszteletbeli rangot altábornagy az US Air Force július 18-án, 1958. kilenc nappal a halála előtt július 27-én, a Ochsner Foundation Hospital in New Orleans . Őt és Anna Chan -t az Arlington Nemzeti Temetőben temették el .

Magánélet

Család

Chennault kétszer volt házas, és összesen tíz gyermeke született, nyolcat első felesége, az egykori Nell Thompson (1893–1977), brit származású amerikai, akivel egy középiskolai érettségi ünnepségen találkozott, majd a Louisiana állambeli Winnsboróban házasodott össze. , 1911. december 24 -én. A házasság 1946 -ban válással végződött, jóval azután, hogy megkezdte szolgálatát Kínában. Második feleségétől, Chen Xiangmeitől ( Anna Chennault ), a Központi Hírügynökség fiatal riporterétől két lánya született, akit 1947. december 2 -án feleségül vett. A Kínai Köztársaság egyik fő lobbistája lett Washingtonban. Gyermekei az első házasságból John Stephen Chennault ezredes, az USAF Ret. (1913–1977), Max Thompson Chennault (1914–2001), Charles Lee Chennault (1918–1967), Peggy Sue Chennault Lee (1919–2004), Claire Patterson Chennault (1920. november 24. - 2011. október 3.), David Wallace Chennault (1923–1980), Robert Kenneth Chennault (1925–2006) és Rosemary Louise Chennault Simrall (1928. szeptember 27. - 2013. augusztus 25.).

A második házasságból származó Chennault lányai Claire Anna Chennault (született 1948. február) és Cynthia Louise Chennault (született 1950), a gainesville -i Floridai Egyetem nyugalmazott kínai professzora . Mivel a louisianai állam 1894 - ben elfogadta a csalásellenes törvényt , amely megtiltotta a fehérek és nem fehérek közötti házasságot, Chennault ügyvédje arról tájékoztatta, hogy Annával kötött házassága jogellenes Louisiana államban, és hogy biztosítsák akaratának tiszteletben tartását, Chennault- aki Monroe -ban (Louisiana) élt - végrendelete Washingtonban volt

Claire P. Chennault, Claire Lee egyik fia, az amerikai hadsereg légiereje , majd 1943 és 1966 között az amerikai légierő tisztje volt, majd a Louisiana állambeli Ferriday lakója .

Szabadkőművesség

Chennault -t beiktatták a skót rítusú szabadkőművességbe, majd később a 32. fokozatba emelték a KCCH League City Lodge 1053. számú, League City, Texas államban. Ő is Shriner volt.

Örökség

Anna Chennault emlékérmet kapott a Kínai Köztársaság elnökétől, Ma férje nevében, 2015

A 1972. december Chennault bekerült a Nemzeti Repülési Hall of Fame , valamint Leroy Grumman , Curtis LeMay és James H. Kindelberger . Az ünnepséget Jimmy Stewart nyugalmazott dandártábornok vezette , és leleplezték Milton Caniff karikaturista Chennault portréját . Gerhard Neumann , a General Electric alelnöke , az AVG legénységének korábbi vezetője és a műszaki őrmester, aki a lerobbant Zero- t javította repülés közben, Chennault szokatlan módszereiről és erős személyiségéről beszélt.

Chennault -t az Egyesült Államok postai szolgálata 40 ¢ Great Americans sorozat (1980–2000) postai bélyegével tüntette ki.

Chennaultra emlékszik egy szobor a Kínai Köztársaság fővárosában, Tajpejben , valamint emlékművek a Louisiana állambeli Capitolium területén Baton Rouge -ban és a volt Chennault Légierő Bázison , ma a Chennault kereskedelmi repülőtéren , a Charles -tóban . Az ő tiszteletére nevezték el a Chennault Repülési és Katonai Múzeumot is , amely a Monroe Regionális Repülőtér bejárata közelében található , és a szintén Monroe -i Chennault Parkot. Nell Martien Calloway, akit nagymamájáról, Nell Thompson Chennault -ról, valamint Rosemary Simrall és Simrall első férje, Norman Hopkins Martien, Jr. (1926–2012) lányáról neveztek el, a monroe -i Chennault Repülési és Katonai Múzeum igazgatója.

Egy vintage Curtiss P-40 típusú repülőgép, becenevén "Joy", a Baton Rouge-i folyóparti háborús emlékműnél látható, a Flying Tigers színeire festve. 2006-ban a monroe-i Louisiana Egyetem átnevezte atlétikai csapatát a Warhawks-ra , tiszteletben tartva a Chennault AVG Curtiss P-40 vadászrepülőnevét. Chennault tábornok megrendeléseinek, érmeinek és egyéb díjainak nagyméretű kiállítását özvegye, Anna, a múzeum 1976 -os megnyitása óta kölcsönadta a washingtoni Smithsonian Lég- és Űrmúzeumnak .

A Kínai Népköztársaságban sok éven át negatívan értékelték Chennault -t , a kínai polgárháború idején a kommunista erők elleni szerepe miatt. Ez azonban lassan megváltozott a Kínai Népköztársaság és az Egyesült Államok közötti diplomáciai kapcsolatok létrehozása óta, és a Chennault -t pozitívabban értékelik. 2005 -ben a "Repülő tigrisek emlékművét" a Hunan tartományi Huaihua -ban építették fel , a régi repülőutak egyikén, amelyet a Flying Tigers használt a 1940 -es években. A japán megadás 65. évfordulóján Jimmy Carter volt amerikai elnök és a KNK tisztviselői leleplezték Chennault szobrát Zhijiang megyében, Hunanban . A Kunming Repülő Tigris Múzeum 2012. december 20 -án nyílt meg, a 79. évfordulója óta az első harcnak a Repülő Tigrisek Kunmingjában.

2015. október 7-én a Kínai Köztársaság (Tajvan) elnöke, Ma Ying-jeou kitüntetést adományozott az ellenállási háborúban elért győzelemnek Chennaultnak, amelyet özvegye, Anna Chennault fogadott el .

Chongqingben található a Repülő Tigrisek Emlékhelye és Kiállítása is, amelyet Chennaultnak és repülőgépeinek szenteltek. Stilwell tábornok egykori rezidenciájával szemben található.

Filmábrázolás

Az 1945-ös amerikai God Is My Co-Pilot amerikai propagandafilmben Chennault-t, az AVG parancsnokát a kanadai Raymond Massey játszotta .

A rang dátumai

Jelvény Rang Összetevő Dátum
US-O2 jelvények.svg Főhadnagy Tiszttartalék -hadtest (gyalogosztály) 1917. november 27
US-O2 jelvények.svg Főhadnagy Tiszttartalék -hadtest (jelzések, repülési részleg) 1917. november 27. (elfogadva 1918. március 5.)
US-O2 jelvények.svg Főhadnagy Rendszeres hadsereg ( Egyesült Államok hadseregének légi szolgálata ) Július 1. (szeptember 14.) 1920
US-O3 jelvények.svg Kapitány Rendszeres hadsereg ( Egyesült Államok hadseregének légteste ) 1929. április 12
US-O4 jelvények.svg Ideiglenes őrnagy Rendszeres hadsereg ( Egyesült Államok hadseregének légteste ) 1935. március 11
US-O4 jelvények.svg Jelentősebb Rendszeres hadsereg (Egyesült Államok hadseregének légteste), nyugdíjas 1937. április 30
US-O4 jelvények.svg Őrnagy (aktív szolgálatba állítva) Rendszeres hadsereg ( Egyesült Államok hadseregének légiereje ) 1942. április 7
US-O6 jelvények.svg Ezredes Az Egyesült Államok hadserege 1942. április 10
US-O7 jelvény.svg Dandártábornok Az Egyesült Államok hadserege 1942. április 22
US-O8 jelvények.svg Dandártábornok Az Egyesült Államok hadserege 1943. március 14
US-O8 jelvények.svg Dandártábornok Rendszeres hadsereg (Egyesült Államok hadseregének légiereje), nyugdíjas 1945. október 31
US-O9 jelvények.svg Altábornagy Egyesült Államok légiereje , nyugdíjas (tiszteletbeli) 1958. július 18

Forrás:

Díjak és díjak

A Chennault díszei a következők:

COMMAND PILOT WINGS.png USAAF parancsnoki pilóta jelvény
Bronz tölgyfalevél fürt
Hadsereg kitüntetett szolgálati érem bronz tölgyfalevél fürttel
A haditengerészet kitüntetett szolgálati érme
Érdemlégió
Bronz tölgyfalevél fürt
Kiváló repülő kereszt bronz tölgyfalevél fürttel
Légi érem
Világháborús győzelemérem
Bronz csillag
Amerikai védelmi szolgálati érem egy szolgálati csillaggal
Amerikai kampányérem
Ezüst csillag
Bronz csillag
Bronz csillag
Bronz csillag
Ázsiai-csendes-óceáni kampányérem ezüst és három bronz kampánycsillaggal
Világháborús győzelemérem
Kék ég és fehér nap rendje (Kínai Köztársaság)
A felhő és a transzparens rendje , 3. fokozat (Kínai Köztársaság)
A Brit Birodalom Rendje (Nagy -Britannia)
Becsületlégió , Chevalier (Franciaország)
Második világháború Croix de Guerre , bronz tenyérrel (Franciaország)
A fürdő rendje (Egyesült Királyság)
Rend Polonia Restituta , (Krzyż Kawalerski) (Lengyelország)
Kínai Köztársaság háborús emlékérem

A fentieken kívül Chennault számos más külföldi megrendelést és kitüntetést kapott.

Lásd még

Hivatkozások

Magyarázó megjegyzések

Idézetek

Általános bibliográfia

  • Armstrong, Alan. Megelőző sztrájk: A titkos terv, amely megakadályozta volna a Pearl Harbor elleni támadást . Guilford, Connecticut: The Lyons Press, 2006. ISBN  978-1-5922-8913-4 .
  • Allen, Ernest és Kilbourne Historical Society. A korai Kilbourne története, Louisiana, West Carroll Parish . Louisiana, Kilbourne. Ernest Allen kiadó, 2006.
  • Bond, Janet. A kínai képtörténet 1. posta, I. rész - 1919–1959 . Slidell, Louisiana: Ward & Chennault amerikai légiós tábornokok és Helseth hadnagy 1. posta (Kína), 1988.
  • Byrd, Martha. Chennault: Szárnyak adása a tigrisnek . Tuscaloosa, Alabama: University Alabama Press, 2003. ISBN  0-8173-0322-7 .
  • Caidin, Martin. A rongyos, robosztus harcosok . New York: Ballantine, 1978. ISBN  0-345-28302-3 .
  • Chennault, Claire. A harcos útja . New York: Putnam's, 1949.
  • "Claire Lee Chennault", Dictionary of American Biography, 6. melléklet: 1956–1960, Biography Resource Center . Farmington Hills, Michigan: Thomson Gale, 1980.
  • Cheung, Raymond. Az ACES OSPREY REPÜLŐGÉPE 126: A Kínai Köztársaság Légierő ászai . Oxford: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN  978 14728 05614 .
  • Ford, Daniel. Repülő tigrisek: Claire Chennault és amerikai önkéntesei, 1941–1942 . Washington, DC: HarperCollins | Smithsonian Books, 2007. ISBN  0-06-124655-7 .
  • Hessen, Robert, szerk. Claire Lee Chennault tábornok: Útmutató a dolgozataihoz a Hoover Intézet archívumában . Palo Alto, Kalifornia: Hoover Institution Press , 1983. ISBN  0-8179-2652-6 .
  • Latimer, Jon. Burma: Az elfelejtett háború . London: John Murray, 2004. ISBN  0-7195-6576-6 .
  • Leary, William M. "Chennault, Claire Lee" az American National Biography Online 2000 -ben
  • "1900 -as amerikai szövetségi népszámlálás, Franklin Parish, Louisiana, Ward 2." Ancestry.com , 2007. január 20.
  • Owen, Stephen. A repülő repülő testvérek és repülésük emlékezni . Spartanburg, South Carolina: Southeastern Printing, 1985. ISBN  0-9614830-0-8 .
  • Sámson, Jack. A repülő tigris . The Lyons Press, 1987. ISBN  1-59228-711-5 .
  • Schaller, Michael. "Amerikai légstratégia Kínában, 1939-1941: A titkos légi hadviselés eredete", American Quarterly (1976) 28#1, 3–19. Oldal , JSTOR
  • Schultz, Duane. A Maverick háború: Chennault és a repülő tigrisek . New York: St. Martin's Press, 1987. ISBN  978-0-31200-618-1 .
  • Scott, Robert Lee Jr. Repülő tigris: Chennault of China . Westport Connecticut: Greenwood Press, 1973. ISBN  0-8371-6774-4 .
  • Smith, Felix. Kína pilóta: Repülés Chiang és Chennault felé . New York: Brassey's Inc., 1995. ISBN  978-1-57488-051-9 .
  • Smith, William M. Jr. "A hős készítése". North Louisiana History Vol. 19, 2–3. Szám, 1988 tavasz – nyár, 51–66.
  • Xu, Guangqiu. - A kínai légierő amerikai szárnyakkal. Háború és társadalom 16,1 (1998): 61–81. borít 1929–1949
  • Xu, Guangqiu. War Wings: Az Egyesült Államok és a kínai katonai repülés, 1929–1949 (Grove/Atlantic, 2001).

Külső linkek

Díjak és eredmények
Előzte meg
A Time Magazin
címlapja 1943. december 6
Sikerült általa