Coldharbour malom működő gyapjúmúzeum - Coldharbour Mill Working Wool Museum

Coldharbour Mill 2009, nézve a középső leat . A főépület építése 1799 -ben kezdődött.

Coldharbour Mill közelében, a falu Uffculme a Devon , Anglia, az egyik legrégebbi gyapjú textilgyárban a világon, miután az folyamatos gyártás óta 1797. A malom volt az egyik a számos tulajdonában Fox Brothers , és jelöljük English Az örökség mint II . Osztályú* műemlék épület .

Elhelyezkedés

A Coldharbour Mill az M5 -ös autópálya 27 -es csomópontja mellett található, Uffculme falu közelében, és Somerset határának közelében . A malom központja a Wellington -i Tonedale -ben volt . A közeli Culm folyó által szolgáltatott víz volt az elsődleges tényező Thomas Fox döntésében, hogy megvásárolja a meglévő őrlő malmot . 1797 -ben ezt írta testvérének: "Tizenegyszáz guineaért vettem meg az Uffculme -i telephelyet, amelyet nem tartok kedvesnek, mivel körülbelül tizenöt hektár nagyon finom réti területet tartalmaznak. Az épületek csak közepesek, de a patak jó." A környéken az akkori utak nagyon rosszak voltak, és a kész ruhát csomag lovakkal kellett vinni a közeli Topsham és Exeter kikötőkbe , vagy fuvarozó kocsival Bridgwaterbe, Bristolba és Londonba (tizenkét napos út).

Történelem

Úgy tűnik, hogy a Coldharbour telephely közelében a szász idők óta létezik valami leíró malom. A Domesday Book két malmot rögzít Uffculme környékén.

A csúcsponton a vállalat megközelítőleg 5000 embert foglalkoztatott, és kilenc malmot és gyárat birtokolt és üzemeltetett Somersetben, Devonban és Oxfordshire -ben . Az egyik legjelentősebb műholdmalom a William Bliss & Sons volt , amelyet 1872 -ben építettek az eredeti malomban történt katasztrófa után. A Chipping Nortonban található William Bliss webhely Anglia egyik legnagyszerűbb malma volt, olvasóteremmel, kápolnával és munkásházakkal. A Fox Brothers 1920 -ban vásárolta meg.

A Wellington -i Tonedale fő telephelye volt a legnagyobb integrált malomtelep Délnyugat -Angliában, 10 hektárnyi földterülettel, és a Fox Brothers gyapjúgyártó „birodalom” központját képezte. Úgy gondolják, hogy ez volt az egyetlen „iker függőleges gyapjúgyár ” a világon - vagyis fésült és gyapjútermékeket egyaránt gyárt, és házon belül ellenőrzi az egész folyamatot, a gyapjúból a kész ruhába.

Az alapítók

A malomtulajdonosok ősei, a Fox család (semmi köze George Foxhoz , a Vallási Baráti Társaság alapítójához , vagy a kvékerekhez) és a Were család, korai kvaker megtértek voltak. George Fox első devonshire -i látogatása során, 1655 -ben Nicholas Tripe és felesége házába ment, akik „meggyőződtek”. Lányuk, Anstice feleségül vette Plymouth -i George Croker -t, és nagyon üldözték őket a hitük miatt. Lányuk, Tabitha feleségül vette a római Francis Fox -ot, Cornwall -i sergegyártót. A család Cornwallban maradt, kereskedők és hajózási ügynökök lettek, és 1745 -ben Ferenc és Tabitha unokája, Edward Fox, a Wadebridge melletti Eggeshall -ból feleségül vette Anne Were -t, egy Wellington -i sergemész, Thomas Were lányát. (1749 -ben Edward unokatestvére, George Croker Fox feleségül vette Mary Were -t, Anne húgát). Thomas Were nagyon sikeres gyártó volt, és örökölte a WRE védjegyet, amely igazolta ruhájának minőségét. A dédapja, John Were, Pinksmoor, tulajdonosa volt egy teli malomnak . Edward apósa egyik látogatása során felmerült, hogy Edward és Anne egyik fia csatlakozzon a Wellington gyapjúgyártó üzlethez. Négyéves külföldi tanulmányok után Edward fia, Thomas Fox Wellingtonba költözött, és 1772 -ben, 25 évesen a Were and Company partnere lett. Thomas és felesége, Sarah Smith, 1801 -ben épültek, majd a Tone Dale House -ban , Wellingtonban éltek. A házban még mindig egy róka lakik, öt generációval később, Ben és Victoria Fox. 1826 -ban, amikor fiai partnerek voltak (a Weres lemondott részvényeikről), az üzletet Fox Brothers névre keresztelték.

A család kiemelkedő szerepet játszott a helyi ügyekben, és 1809 és 1813 között 1044 £ 5s 6d -t jegyzett a Grand Western Canal részvényeiben , Thomas meglehetősen visszafogottan mérlegelte az 1792 -es eredeti javaslatot: "Az itteni emberek túlságosan szívesen vesznek részt Csatornák, mivel évek óta túlságosan elmaradottak. A majdnem hihetetlen, 900 000 fontos összeget a közelmúltban írták elő Wellsben körülbelül két óra alatt, hogy Tauntonból Bristolba válasszanak egyet. Míg ez a delyrium folytatódik, az író nem hajlandó sem előfizetni, sem ajánlani a barátai csinálják, mivel kételkedik, miközben az ilyen pénz ekkora mennyiségben ömlik rájuk, lehet, hogy rosszul gazdálkodnak. "

Banki tevékenység

1787 -ben a Were and Company készpénzből kifogyott, és úgy döntöttek, hogy kinyomtatják saját bankjegyeiket - gyakorlatilag "fizetési ígéreteket". Október 30 -án Thomas kinyomtatott 500 bankjegyet öt -öt guineából. A jegyzeteket a helyi vállalkozások jól fogadták. 1797 -ben egy inváziós rémület arany- és készpénzhiányhoz vezetett, Thomas Fox pedig 3000 öt guinea -bankjegyet és hetvenhat 20 font -os bankjegyet bocsátott ki annak érdekében, hogy vállalkozása folytathassa bővítését.

A Fox, Fowler és Company banknak végül is több mint ötven fiókja volt a nyugati országban, és 1921 -ig, abban az évben engedélyezték saját bankjegyek kibocsátását , amikor a Lloyd's Bank vette át - maga a kvaker Sampson Lloyd alapította . Az eredeti £ 5 -ös bankjegyek egyike a Thomas Fox által 1801 -ben épített családi házban , a Tone Dale House -ban látható.

Kilátás a felső sarok mentén. A bal oldali első épület az eredeti, nagymértékben módosított malom, mögötte a kormányállással, majd a fő malomépület.

Textiltermékek

Exeter volt a középkori gyapjúkereskedelem központja Angliában, a szöveteket Franciaország, Hollandia és Németország kontinentális piacaira exportálták. A Kersey -t, az erős szövetet, serge váltotta fel, így 1681 -re az exeteri ruhaexport 95% -a serge volt. Amint azt már említettük, a Were család fő szállítója volt a kontinensnek, különösen Hollandiának. Míg a londoni és a bristoli kikötőt is használta, Topsham a Were exportkereskedelem egyik fő kikötője volt. Celia Fiennes (1662–1741) korabeli leírása van az exeteri serge -kereskedelemről:

A városban hihetetlen mennyiségű [serge] készül és ad el. Ott piacnap van Fryday ... a kőoszlopokra helyezett Nagy Piac háza, wch nagyot fut a wch -n. Csak egy újabb séta a pillérekben, ami a yarne -nek szól, az egész város és ország legalább 20 mérföldes körforgásban, fonásban, szövésben, öltözködésben és súrolásban, betömésben és szárításban dolgozik. Angliában ez a legtöbb pénz egy hét alatt. Egyik héten a másikkal 10000 fontot fizetnek készpénzben, Sometymes 15000 fontot. A takácsok behozzák a sergeiket, és rendelkezniük kell a pénzükkel, amelyeket felhasználnak, hogy biztosítsák számukra a munkát.

A távolban a gépház és a kazánház. A fotó 1980 -ból származik.

A francia forradalom és Flandria inváziója 1793 -ban azonban nagyon komoly nehézségeket okozott az exeteri ruhakereskedőknek, és 1794 -ben a Weres kénytelen volt lemondani a nagy fésült fonalrendeléseket.

Napóleon 1796-7-es olasz hadjáratai bezárták az olasz szövetek olasz piacát, majd Spanyolország Franciaország szövetségeseként lépett be a háborúba, ami Exeter-szövet elkobzásához vezetett. 1797 -ben csak hat hajó mentesült az Exe -ből ruhával, 1798 -ban pedig kettő; messze a 1730 -as 330 414 darab szövet feladásától. Néhány exeteri kereskedő, például Barings Londonba költözött - a Weres hosszú ell -re változtatta a gyártást , finom fehér serge -re , a kelet -indiai vállalat számára . Thomas Fox levele Greennek és Walfordnak, a tényezők, megtalálhatók a Fox Brothers Letter Book archívumában:

Wellington, 17. hetedik hónap, 1788 Hosszú évek óta foglalkoztunk egy igen jelentős különféle exportcikkek gyártásával, amelynek fő alapanyaga Hollandia, de későn tapasztaltuk, hogy a kereslet lanyhulása a gondok miatt ország, valamint a pamut és egyéb cikkek bevezetése miatt szükségesnek látjuk figyelmünk egy részét más, állandó keresletű cikkekre fordítani, és a Long Ells tűnik számunkra a legmegfelelőbbnek. Reméljük, ha egy próbatétel válaszolni fog, idővel kölcsönösen hasznos tudósítóknak bizonyulhatunk.

A Kelet -indiai Társaság alapító okiratának monopóliumának 1833. évi megszűnésével az indiai kormány 1833. évi törvénye (3 és 4 Will. 4 c. 85) révén a hosszú ell -kereskedés Kínába visszaesett, és Thomas Fox kifejlesztette a flanelgyártást , amelyet a hazai piacon és Amerikába értékesítettek. Kvéker meggyőződése nyomán Thomas Fox nem volt hajlandó flanelt eladni a Kelet -indiai Társaságnak, amikor meghallotta, hogy azt patronok gyártására fogják használni. 1881 -ben az első búr háborúban elszenvedett veszteségek következtében egy parlamenti bizottság khaki egyenruhával igyekezett felszerelni a hadsereget . A Fox Brothers úgy döntött, hogy pályázik a szerződésre, azzal az indoklással, hogy az új, 5000 puteesre vonatkozó szerződés életet ment, és munkahelyeket teremt. A Fox Brothers továbbra is a puttees fő gyártója volt, és körülbelül 850 mérföldet gyártott a ruhából az első világháborúban.

A flanel hangsúlyozása érdekében 1865 -ben a Coldharbour Mill átállt a gyapjúfonal helyett fésült fonal gyártására. Ez szükségessé tette, hogy nagyobb teljesítményre van szükség az új fésülködőgépek meghajtásához. (A fonalas fonal hosszú szőrű gyapjúból készült juhokból készül, és a gyapjút fésülni kell, hogy minden szál párhuzamos legyen.)

A Coldharbour Mill "működő gyapjúmúzeumnak" minősíti magát, és így múzeumi gépezetével demonstrálja a gyapjútermékek gyártását. A bemutató termékek (beleértve a fésült fonalat, a tartánszövetet és a szőnyegeket) értékesítésre kerülnek. A malom négy bejegyzett tartánnal rendelkezik - Devon Original (1284), Devon Companion (1283), Somerset (831) és Blackdown Hills (6711).

A működő Lancashire kazán a Coldharbour Millben.

Építészet

Az English Heritage történelmi jelentőségű épületekről szóló jelentést (B/065/2001) írt a malomkomplexumról, és úgy jellemezte a helyszínt, mint "valószínűleg az egyik legjobban megőrzött textilgyár-komplexumot az országban. Megőrzi az épületek teljes körét és az energiaellátó rendszer jellemzőit" Ez jellemezte a 19. századi textilgyár fejlődését a 20. században használt gépek nagy részével. "

Coldharbour Mill elsősorban mindig előállításához használt gyapjú fonal a szövés keretek a Wellington malom. Az eredeti őrlő malom valószínűleg egy háromszintes épület volt, és az 1788-as eredeti eladási hirdetményben ez áll: "A patak két részre oszlik, egy a ház mindkét végén, és ezek egy Manner két külön malomban vannak, ugyanazon tető alatt. ". Egy 1834 -es jogi vita részletes térképet tartalmaz a vízfolyásokról, amelyek meglévő helyzetükben vannak, a homokmalom elülső és hátsó részén.

A főmalom alapjait 1799. április 15 -i levélben említették, miszerint 50 méterre vannak a homokos malomtól - távolabb, mint a jelenlegi épület, de olyan helyen, ahol ma vastagabb a fal. A 39 méter széles és 123 méter hosszú malomépület a maga korában nagyon nagy volt. Thomas Fox írta gépszállítójának, hogy ismertesse az új malomépület működését:

Wellington, 7. harmadik hónap 1799. Az itteni munkáimban azt tapasztalom, hogy egyetlen kártya két billiót, és minden billy három jennit szállít. Ezért szeretném, ha az épületem három emelet magas lenne, és minden emeleten egy firkász, két egy- vagy dupla kártya, négy billió, kettő a kúszónövény mindkét oldalán és tizenkét jennie helyezkedne el, és a vízkereket majdnem az egyik végére helyezném. mint bármikor hozzá egy másik hasonló méretű épületet.

Egy leltár 1802 azt sugallja, hogy a centrifugálás az volt, hogy kell végezni kézi erővel fonás jennies , egy waterwheel (költségkalkuláció £ 450) meghajtására a kártolási gépek. 1816 -ra a malom kalapácsos fonó kereteket tartalmazott, és 1822 -ben új, 1500 fontba kerülő vízkerék került beépítésre.

A fő malomépületet különböző időpontokban bővítették, északra kétszintes bővítéssel; tűzálló kőlépcső keletre; egy kormányállás; a főépület negyedik emelete; és egy szomszédos fésülés istállót építettek át a farok futam leat eredő waterwheel.

A gőzerő három fő építési fázisban érkezett a malomba. 1865 -ben gerendás motorház épült, kazánházzal és a helyszín első kéményével együtt. Az 1890 -es években megérkezett egy második gerendás motor, kibővítették a kazánházat és megépítették a meglévő kéményt, majd 1910 -ben beépítették a meglévő vízszintes motort, hozzáadták a Green -féle ökonomizátorházat, és újra bővítették a kazánházat.

A Pollit és Wigzell keresztezett motor, amely a háttérben látható kötélversenyt hajtja, és a malom mind az öt szintjén továbbítja az erőt a vezetéktengelyekhez.

A malomtelep sokféle melléképületet tartalmaz, beleértve az istállót, a bélést , a gázretort házat (lásd alább), egy asztalos műhelyt, egy légitámadás menedéket a második világháborúból, a munkásházakat és a menedzser házát. A farokverseny, amely elvonja a vizet a vízkeréktől, szokatlan abban az értelemben, hogy a fésűs fészer alatt fut egy széles átereszben, mielőtt rövid időre újra felbukkan, majd mintegy 200 méteren keresztül a föld alá fut.

Az erőforrások

A Coldharbour Mill szokatlan, hogy mind a vizet, mind a gőzenergiát a megszűnéséig kereskedelmi vállalkozásként használta. A vízenergiát 1978 -ig feltételezték az éjszakai műszakban.

Vízierő

Az angol örökségről szóló jelentés kimondja, hogy „lehetséges, hogy a kerékgödör és a kerék részei az új kerék maradványai, amelyeket az 1822 -es jegyzőkönyvben rögzítettek ... és jelentős történelmi jelentőségűnek kell tekinteni”. Az öntött és kovácsoltvasból készült, magas mellű löketkerék 18 láb átmérőjű, 14 láb széles, 48 ​​vödörrel. Ez a kombinált víz- és gőzhajtású meghajtórendszer nagyon szokatlan túlélésének része, mivel a vízszintes gőzgép 1910 -es hozzáadását követően is használták, és a hajtómű még mindig a helyén van. A kerék legtöbbször forog.

Gőz erő

A restaurált Kittoe és Brotherhood gerendamotor Coldharbour -ban, amelyet rendszeresen gőzölnek a Bank Holiday hétvégéin.

Thomas Fox testvére, Edward egy Cornish -i bánya tulajdonosa volt, és közreműködött egy Boulton és Watt motor korai példájának telepítésében . Edward mesélt Thomasnak erről az új technológiáról, így James Watt 1782 -ben Wellingtonba kapott meghívást, mindössze hat hónappal a nap- és bolygóberendezés szabadalmaztatása után, amely lehetővé tette a mozgást. Thomas lemaradt a találkozóról, de később ezt írta neki:

Wellington, 25., negyedik hónap, 1782. Nagyon sajnálom, hogy elszalasztottam a lehetőséget, hogy meglátogassam Önt, amikor olyan elkötelezett voltam, hogy felhívott minket testvéreim kérésére, akikkel az utóbbi időben megbeszéltünk néhányat a bélyeggyárak javításának javasolt javításáról. gőzölje nagyon kis mennyiségű tűzzel. Utaltam rá, hogy tartok attól, hogy ugyanez az elv alkalmazható a töltőmalmoknál, és nagyon hasznos lesz, ha kevés a víz ... Visszatérve ezen az országon, különös szívességnek tekintenék, ha egy -két nappal előnyben részesítene minket a társaságodtól.

A látogatás azonban semmire sem vezetett, részben a szén nagyon magas költségei, részben pedig a gépesítés iránti elégedetlenség miatt, amely a későbbi Luddita Mozgalomban csúcsosodik ki . Thomas 1785 -ös levele azt állítja

Nem csodálkozunk azon, hogy a gyártók egyenként félnek az új gépek bevezetésétől, mivel bármennyire hasznosak is, az első promóterek általában szenvednek a népi erőszaktól anélkül, hogy a törvények megfelelően védenék őket. "

Így volt az, hogy az első gépesített gyapjúfonó gépet, amelyet a Darlingtoni Backhouse -tól vásároltak , lovak hajtották. Ezek 1791 szeptemberében érkeztek, és ezzel az ipari forradalmat a nyugati országba hozták . Egy 1786 -os levélből nyilvánvaló volt, hogy Thomas azt szeretné, ha olcsó szénforráshoz juthatott volna, mint az ország azon részein, amelyeket csatornák táplálnak:

Ha figyelembe vesszük az ország ezen részének helyzetét, és azt, hogy mi szenved szegény szenvedőnket az üzemanyaghiány miatt, és hogy hány gyártót nem tudunk tovább folytatni, akkor sajnáljuk, hogy a Mendippe -dombságban bővelkedő finom szén nem készült fel általánosságban hasznosak bizonyos hajózható vágásokkal egy országon keresztül, ugyanakkor segítenének az elvezetésben.

Bár a Wellington -malom 1840 -ben gőzgépet vásárolt 90 fontért (és 20 font kazánt), a Coldharbour Mill csak 1865 -ben kapott gőzgépet, ekkor a Bristol és Exeter vasút olcsó szenet szállított a Tiverton Junction -nek. A malomban két Lancashire kazán található a kazánházban, amelyek közül csak az egyik üzemel. Kezdetben egy 25 lóerős sugárhajtóművet szereltek be, majd az 1890 -es években (valószínűleg 1896 -ban) egy második sugárhajtású motort. A Pollit & Wigzell 300 lóerős, keresztkeverékű motor 1910 -ben felváltotta a sugárhajtóműveket, és a vízkerékkel együtt továbbra is használatban volt, amíg a Fox Brothers 1981 áprilisában bezárta a malmot. Ma a keresztezett gőzgép továbbra is teljesen üzemképes és rendszeresen jár gőzölje fel a hétvégéket. Ez hajtja az shafting mind az öt emeleten a malom keresztül operatív kötél meghajtó . 1993 -ban egy megmentett 1867 -es Kittoe és Brotherhood sugárhajtóművet gondosan helyreállítottak és felszereltek a malomban, az egyik használaton kívüli sugárhajtású motorházban.

1891. évi reklám egy nemes fésülködőgépről, hasonlóan a Coldharbour malomban meglévőkhöz.
Egy viktoriánus kopoltyú doboz, amely a fő műveletet mutatja.

A malom számos más gőzüzemű kiállítást tartalmaz, köztük egy működő Ashworth tűzoltó szivattyút, már Coldharbour -ban, de 1984 -ben megjavították a Bliss Mill alkatrészeivel; egy nagyon ritka példa az 1700 -as évek végéről származó kisnyomású kocsi kazánra; és (nem működő) gőzüzemű füstgázelvezető.

Elektromos erő

A Coldharbour Mill -nek volt egy kis vízturbinája is az áramtermeléshez, amely a 14 láb magas vizet használta a felső lejtés és a farokverseny között. A devoni víz-villamos rendszerek egyik nyilvántartásában sem találtak rá utalást , és nem valószínű, hogy 3 kW-nál nagyobb csúcsteljesítményt produkált volna. A kijárat ma látható a farokversenyben, de semmi más nem létezik.

A gerenda motorházba két generátort telepítettek a gerendamotorok eltávolítása után, ezeket a Pollit és Wigzell motor hajtotta. A lapos szíjtárcsa rendszer továbbra is fennáll. Úgy gondolják, hogy ezt inkább világításra használták, mint a gépek működtetésére.

Gáztermelés

A Coldharbour Mill saját széngázt állított elő a helyszínen a malom megvilágítására (és ezáltal lehetővé tette a gép egész éjszakai üzemeltetését). Bár a replikákat eltávolították és ártalmatlanították, a Gas Retort ház, amely a retortáblát tartalmazta , még mindig áll. Valójában az eredeti gázretort a leatban fedezték fel, ahol gátaként szolgáltak. Az English Heritage a 19. század végi Gas Retort House-t a gázgyártó létesítmények nagyon ritka túlélésének minősíti .

Textilipari gépek

A bezárásakor, 1981 áprilisában a Coldharbour Mill még mindig a textilipari gépeket tartotta. Ezeknek a gépeknek a többségét megőrizték (bár nem mindegyik van kiállítva), és kiegészítették azokat a szövőgépekkel, amelyeket a Tonedale telephely bezárásából mentettek ki. A helyszín legalacsonyabb része, az 1. szintű fésülődő foglalkozott a mosatlan gyapjú kezdeti tisztításával és fésülésével. A folyamat számos különálló szakaszból állt, mindegyik speciális géppel. A nyolc nyitható kopoltyúgép (Taylor Wadsworth & Co.) kinyitotta a gyapjút, és előkészítette a gyapjút a mosáshoz gőzfűtésű hengerekkel ellátott nagyméretű mosógépben. A mosást követően további kopoltyúszekrények egymás után fésült szálakat állítottak elő, amelyeket egy kör alakú Noble fésűgéphez juttattak. Ez a gép a szálakat hosszú "felsőkre" és a rövid, rossz minőségű szálakra osztotta. Bár ezeket a gépeket a helyszínen megőrzik, ma már nem használják őket. A brit gyapjú felsőket megvásárolják, szabványos színekre festik, majd legfeljebb tíz szál felsőt táplálnak az Intersecting Gill Box -ba (gyártó: Prince Smith és Stells 1959 -ben). A kopoltyú doboz elindítja a szálak kihúzásának folyamatát, és lehetővé teszi új színek létrehozását a standard színek összekeverésével. A kimenet a kopoltyú doboz nevezzük szeletkét . Ez a gép rendelkezik egy mechanizmussal, amely biztosítja a szál állandó tömegét, ami fontos annak biztosításához, hogy a végső fonalvastagság állandó legyen. A következő eljárás a szálak további kihúzása, és a szálak kis csavarása, hogy megerősítsék a keletkező sántítást úgy, hogy az orsóra tekercselhető legyen . A Coldharbour Millben ezt az 1959 -es Price Smith és Stells húzódobozon mutatják be. A gép orsóit ezután egy másik húzódobozba helyezi el Prince és Stells, ezúttal egy 1898 -as gép, és a szál egy pár az orsókat átmérőjének hetedére húzzuk ki, és könnyű csavart kapunk. Ha ez a kimenet használt Aran fonal termelés, ez nevezzük kóbor , és küldik tovább a fonókerethez . Ha azonban a fésülést kettős kötésű fonalhoz tervezték, akkor a fésülést egy másik redukción kell átvonni a húzódobozon.

A múzeum ma

A múzeum egy nonprofit jótékonysági szervezet tulajdonában van és működteti, az 1123386. sz. Bejegyzett jótékonysági szervezet. Számos oktatási programot kínál az iskoláknak, beleértve a viktoriánus drámát; Anyagok és szálak; és Nagy -Britannia a háborúban.

A malom számos más kiállításnak ad otthont:

Hivatkozások

Külső linkek

Koordináták : 50.9016 ° É 3.3353 ° W 50 ° 54′06 ″ É 3 ° 20′07 ″ ny /  / 50.9016; -3.3353