Columbia (1871 jacht) - Columbia (1871 yacht)
Columbia , az 1871-es Amerika Kupa győztese, amint az 1890-es években megjelent.
| |
| Jachtklub |
 New York Yacht Club
|
|---|---|
| Nemzet |  Egyesült Államok |
| Osztály | jacht |
| Tervező (k) | Joseph B. Van Deusen |
| Építész | JB & JD Van Deusen |
| Elindult | 1871. május 10 |
| Tulajdonos (ok) | Franklin Osgood |
| Sors | 1923-ban elvesztettnek nyilvánítva |
| Versenyzői karrier | |
| Kapitányok | Andrew J. Comstock |
| Nevezetes győzelmek | 1871 Amerika Kupa ( Sapphóval ) |
| Amerika Kupa | 1871 |
| Specifikációk | |
| típus | kétárbocos hajó |
| Elmozdulás | 220 tonna |
| Hossz | 34 m (LOA) 96,4 ft (LWL) |
| Gerenda | 7,4 m (25,4 láb) |
| Piszkozat | 1,8 m |
| Vitorla terület | 9425,9 m 2 (10 225 négyzetméter ) |
| Legénység | tizennégy ember |
| Megjegyzések | |
| Két tartály 1400 liter vízért | |
Columbia a két jacht egyike volt, aki sikeresen megvédte az Amerika Kupa másodikversenyét 1871-ben az angol kihívó Livonia ellen.
Tervezés
Columbia volt egy fából készült centerboard szkúner tervezték és építették, 1871-ben JB Van Deusen a Chester, Pennsylvania számára tulajdonos Franklin Osgood a New York Yacht Club . Később Henry M. Flagler vásárolta meg .
Karrier
Skippered által Andrew J. Comstock , Columbia nyerte az első két 1871 best-of-hét versenyen ellen Livonia . Livonia megverte a harmadik futamban, amelyen a második futamtól megsérült Kolumbiát Horatio Nelson "Nelse" Comstock kapitány hagyta el. Ő volt az első amerikai Kupa-védő, aki győzelmet aratott a kihívónak. Mivel Columbia ezen a harmadik futamon tovább sérült, az utolsó versenyeken nem tudott részt venni. A Sappho jacht másodszor is felvette az Amerika Kupát, és megnyerte az USA-t
Comstock a Columbia kapitányaként folytatta, miután a jachtot 1872- ben eladták Lester Wallack New York-i színésznek . Wallack frissítette a kabinokat és kabinokat, és élvezte a Columbia hajózását, amikor nem New Yorkban lépett fel.
A karrier vége
Columbia véget vetett versenyzői karrierje 1908-ban, amikor ő volt árbocát és használják a lakóhajó a Brooklyn Harbor az East River . Három évvel később újjáépítették és cirkálónak vitorláztak a Newport News-ban (VA) . 1920-ban Kolumbiát megvásárolta egy halász. 1923-ban elveszettnek nyilvánították.