Fékező bit - Curb bit
A járdaszegély egy olyan típusú bit, amelyet lovak lovaglásához használnak, és emelőkart használ. Magában foglalja a pelham bitet és a Weymouth járdát, valamint a hagyományos "járdaszegélyt", amelyet főleg a nyugati lovasok használnak .
A Kimblewicks vagy a "Kimberwickes" módosított járda bitek, és egy szegély bitet használnak egy dupla kantárban és egy bradoon mellett . A szegély bit általában szigorúbb, mint az alap snaffle bit , bár több tényező is szerepet játszik a bit súlyosságának meghatározásában. A Liverpool bitek egyfajta járdaszegélyek, amelyeket általában a hámban lévő lovak számára használnak.
A járdaszegély
A szegélybetét egy szájrészből, szegélyláncból és egy szárból áll, egy-egy gyűrűvel a szár megvásárlási karjának mindkét oldalán, és egy gyűrűvel a szár karjának alján. A Pelham bitek hozzáadnak egy gyűrűt a szippantóhoz, a szájrész mellett.
Akció
A ló fejének és szájának több részén egy járdaszegély működik. A szájkosár a rúdakra, a nyelvre és a száj tetejére hat. A szárak növelik a tőkeáttételt, és nyomást gyakorolnak a közvélemény-kutatásra a kantár koronáján keresztül, az állhoronyba a járdaszegélyláncon keresztül , és különösen "laza állkapocs" szár esetén a száj és az állkapocs oldalán hathatnak.
A szár
A járdaszegély egy tőkeáttételi bit, vagyis megsokszorozza a lovas által kifejtett nyomást. Ellentétben egy szippantóval , amely a lovas kezétől a ló szájáig közvetlen gyeplőnyomást fejt ki, a járdaszegély a járdaszegély szárának hosszától függően többszörösen felerősítheti az ujjnyomást . A szárméretek a Tom Thumb-tól (2 hüvelyk hosszú) és az 5 hüvelyk feletti méretig változnak. Minél hosszabb a szár a száron, annál erőteljesebben befolyásolja a lovat. Emiatt a szár vagy az arc teljes hossza az arcgyűrű tetejétől a gyűrűgyűrű aljáig általában nem haladhatja meg a 8+1- / 2 hüvelyk legtöbb lovasbemutató tudományág.
A tőkeáttétel elvei
A felső szár ( megvásárlás ) - a szájhossztól a szájrészgyűrűkig terjedő szárhossz és az alsó szár vagy a karkar - a szájrész és a legalacsonyabb gyűrűgyűrű közötti kapcsolat fontos a bit súlyosságában. A szokásos szegély bit 1-es+1 / 2 "vételi és egy 4+1 / 2 "alsó lábszár, hogy ezáltal egy 1: 3 arányban a vásárlást alsó lábszár, egy 1: 4 arányban a vásárlás a teljes szár, ezáltal 3 lbs nyomás az állán horony és 4 lbs a nyomást a ló szájába a gyeplőre helyezett 1 fontért (3 és 4 newton minden newtonhoz).
Attól függetlenül, hogy minél hosszabb a szár, annál kisebb erőre van szükség a gyeplőn, hogy adott mennyiségű nyomást lehessen adni a szájra. Tehát, ha valaki 1 lb nyomást gyakorolna a ló szájára, akkor egy 2 "szárnak nagyobb szárnyomásra lenne szüksége, mint egy 8" szárra, hogy ugyanezt a hatást érje el.
A hosszú alsó szár a felső szárhoz (vagy vásárláshoz ) képest növeli a tőkeáttételt, és ezáltal a nyomást a járdaszegély hornyán és a szájrudakon. Hosszú vásárlás az alsó szárhoz képest növeli a nyomást a pollen és az állon, de nem gyakorol akkora nyomást a szájrudakra. Hosszabb vásárlás esetén az ágyúk is felemelkednek, és jelentős ajakfeszítést okoznak, ami fokozott veszélyt jelent, hogy a bit ágyúit a premolárokba rángatják.
A lónak több figyelmeztetése vagy előjele van, hosszú szárú bitben, amely lehetővé teszi, hogy reagáljon, mielőtt bármilyen jelentős nyomás gyakorolna a szájára, mint egy rövidebb szárú bitnél, de végső soron ez a a szár, amely a válasz hirtelenségét jelenti. Az egyenes szár, a tőkeáttétel vonalát követve, gyorsabban reagál a szájban és a szegélyben, mint egy rövidebb ívelt szár. Ily módon a hosszabb szár jobb kommunikációt tesz lehetővé a ló és a lovas között, anélkül, hogy fokozná a súlyosságot. Ez közvetlenül függ a járdaszegély láncának feszességétől is. Az előjelzés minden, ami a járdaszegély bekapcsolása előtt történik, ezért a megfelelően beállított járdaszíj elsődleges a forgás mennyiségének meghatározásában, és az időtartam, amelyet a lovaknak fel kell készíteniük a bit bekapcsolására. Túl szoros, a cselekvés hirtelen és súlyos, túl laza és lassabb a cselekvés, de a bit tovább forog, emiatt felemelkedik a szájban, és eltalálja a premolárisokat.
Típusok
A szárak különféle típusúak, amelyek befolyásolhatják a bit működését. Néhány szár laza állú, vagyis ott forog, ahol a szájrész a szárhoz kapcsolódik. Másoknak a szár alján laza, forgó gyűrű van a szár rögzítéséhez. Mindkét funkció lehetővé teszi a kismértékű elfordulást, mielőtt a fűrész belefogna, ismét "figyelmeztetést" adva a lóra, mielőtt a fúrófej teljesen belekapcsolódna, és lehetővé teszi, hogy reagáljon a legkisebb nyomásra, ezáltal fokozva a kommunikációt a ló és a lovas között.
Az arc-szár szöge is változó: van, amelyik egyenesen felfelé és lefelé, másoknál a szárak hátrafelé görbülnek, mások pedig S-görbével a szárban. Minél egyenesebb az arcszár-vonal, annál kevesebb jelet adnak a lónak, mielőtt a bit belekapcsolódna. A hátrafelé ívelők inkább jelet adnak a ló számára. Ezért a szár típusát a ló használatának megfelelően kell figyelembe venni. A függőlegesebb fejhelyzetet megőrző lovak, mint például a díjlovaglók , általában egyenes szárú járdaszegélyt használnak. Azok, akiknek orrukkal kinyílt fejük van a munkavégzés során, például a lovak vágása és kötéllelése, gyakrabban hajlított szárat használnak.
Szopóka
A járdaszegély szájrésze szabályozza a nyelvre, a szájtetőre és a rudakra gyakorolt nyomást. A kagylós száj egyenletes nyomást gyakorol a rudakra és a nyelvre. A kikötő nagyobb nyomást gyakorol a rudakra, de helyet biztosít a nyelv számára. A szájtetőn egy magas nyílás érintkezhet. Egyes nyugati stílusú szegélyek, különösen az ásóbetétek , egyenes rúdszájjal és magasan hegesztett nyílással rendelkeznek, így hatnak a rúdra, a nyelvre és a szájpadra. A rossz kezek, mint bitek is rendkívül súlyos, de különlegesen kiképzett állat, lehetővé teszik a vezető számára, hogy kommunikáljon a ló egy egyszerű érintés a keze ügyében, hogy a gyeplőt .
A szegélybetéteket különféle összekapcsolt szájrészekkel is megvásárolhatjuk, amelyeket néha tévesen "pofáknak" neveznek, amelyek közül néhány (például a sodrott huzal) tovább növelheti a súlyosságot. Az összekapcsolt szájcsövek növelik a rudak nyomását a szájrész diótörő hatása miatt. Ezenkívül az ízület szöge megváltozik a szárkarral, hogy a bit lefelé és a nyelvbe billenjen. Ezek a bitek, amelyeket a nyugati versenyzők körében elterjedt népszerűségük miatt néha "cowboy pofáknak" neveznek , valójában durvábbak , mint egy egyszerű, szilárd, portált szájjal ellátott járdaszegély.
kiegészítők
A járdaszegély lánc vagy heveder nyomást gyakorol a járda szegélyére a ló álla alatt. Amikor a fúrószár visszafordul (az erősítő nyomás miatt), a fúrófej orcája előre forog, mivel ez egy kar. A járdaszegélylánc az arc végén lévő gyűrűkhöz van rögzítve. Tehát ahogy az arca előre mozog, meghúzza a járdaszegély láncát, meghúzva a járdaszakasz hornyát. Amint érintkezik a ló szegélyhornyával, támaszpontként működik, aminek következtében a harapós szájrész ágyúi lenyomódnak a ló rúdjaira, ezáltal felerősítve a bit nyomását a ló szájrudain.
A bit működése ezért a járdaszegély láncának feszességétől is függ. Ha a bitet járdaszegély nélküli lánc nélkül használják (nagyon ritka - és veszélyes), akkor elveszíti a tőkeáttételt. Ha laza járdaszegélylánccal használják, akkor a szárak jobban forognak, mielőtt a járdaszegélylánc elég szoros ahhoz, hogy támaszpontként működjön és nyomást gyakoroljon. Ez az extra forgatás figyelmeztetheti a lovat, mielőtt a szájra nyomást gyakorolnának, így a jól kiképzett ló gyorsabban reagálhat. Nagyon szoros szegélylánccal történő használat esetén a fúrófej azonnal kihasználja a tőkeáttételt és a nyomások megnövekedett nyomását, amint nyomást gyakorolnak a gyeplőre. Ezért a feszes járdaszegélylánc keményebb és kevésbé finom finomságot nyújt a ló jelzésében, mint egy lazább járdaszegélylánc.
Ritkábban látni az ajakpántot , egy vékony hevedert vagy könnyű láncot, amely segít megtartani a járdaszegély láncát, és megakadályozza a ló megragadását, vagy a szájjal „belenyalja” a szárat.
Stílusok
A szélső biteknek óriási eltérései vannak, a viszonylag egyszerű angol Weymouth járdától vagy az egyszerű nyugati közepes kikötő szegélytől kezdve a nagyon bonyolult kialakításig, bonyolult szócsövekkel és szárszárral. Néhány gyakoribb:
- Weymouth vagy Weymouth járda : általában kettős kantárban használják . Ez egy angol stílus, egyenes szárral. A szájrész számos stílus közül választhat, de általában szilárd, alacsony porttal.
- Legeltető fúró : Nyugati szegély, szárakkal, majdnem 90 fokkal visszafordult, állítólag annak lehetővé tétele érdekében, hogy a ló legeljen, miközben járdaszegélyt hord. A modern nyugati biteket, közepesen ívelt vagy szögletes szárakkal, néha legelő biteknek nevezzük, még akkor is, ha a szög kevésbé szélső, mint az eredeti kialakítás.
- Ásókar : Történelmi vaquero kivitel, egyenes, jól díszített szárakkal és egy szájrésszel, amely tartalmaz egy egyenes rudat, keskeny tücsöket és egy "kanalat", egy lapos, részben lekerekített lemezt, amely a kikötő fölött van rögzítve, és merevítőkkel mindkét oldalon. Nagyon technikai felszerelésnek tekinthető, amelyet csak kész lovon lehet használni.
- Liverpool fúrószár : A járdaszegély, a járdaszegély karjain több orr-rögzítő résszel rendelkezik, amely lehetőséget ad a tőkeáttételre - a gyeplő alternatív megoldásként közvetlenül a fúrófejhez is rögzíthető , hogy egyszerű szippantásként használhassa . Használt hevederben lévő lovak számára, főleg ha csapatban dolgoznak, amikor a különböző lovak eltérő bánásmódot igényelhetnek - a bitjeiket úgy lehet beállítani, hogy az egyes lók gyeplőin ugyanaz a feszültség hasonló eredményt adjon. Ez lehetővé teszi a csapat különböző lovainak gyeplőinek összekapcsolását, minimalizálva a sofőr által kezelendő gyeplő számát.
Szerelvény
A járdaszegélyeket általában lentebb helyezik el a ló szájában, mint a szippantók , érintik a száj sarkát, vagy egyetlen enyhe ráncot képeznek az ajkakban. Minél alacsonyabban van a bit, annál súlyosabb, mivel a szájrudak vékonyabbak és a nyomás koncentráltabb.
A járdaszegély láncát helyesen kell beállítani, laposan feküdjön az állhoronynak és csak akkor lépjen működésbe az állkapocs ellen, ha a szárat elforgatják, de ne legyen annyira laza, hogy a szár meghaladja a 45 fokos forgást.