Tracy ciklon - Cyclone Tracy

Tracy ciklon
4. kategória súlyos trópusi ciklon (Aus -skála)
3. kategóriájú trópusi ciklon ( SSHWS )
Cyclone Tracy 25 December 1974 ESSA-8.png
A Tracy ciklon 1974. december 25 -én
Alakított 1974. december 21 (1974-12-21)
Eloszlott 1974. december 26 (1974-12-26)
A legnagyobb szél 10 perces tartós : 175 km/h (110 mph)
1 perces tartós : 205 km/h (125 mph)
Lökések: 240 km/h (150 mph)
A legalacsonyabb nyomás 950 hPa ( mbar ); 28,05 inHg
Halálozások 71
Kár 645,35 millió USD (1974 USD)
Érintett területek Tiwi -szigetek , északi terület
Az 1974–75 -ös ausztráliai régió ciklonszezonjának része

A Tracy ciklon trópusi ciklon volt, amely 1974. december 24 -től 26 -ig pusztított az ausztráliai Darwin városában , Észak -Területen . A kicsi, fejlődő keleti vihart kezdetben észlelték, amint elhaladt a város elől, de december 24 -én kora felé felé fordult. ACST 22:00 óra után a kár súlyos lett, és a széllökések elérték a 217 kilométert óránként (134,84 mph), mielőtt a műszerek meghibásodtak. A darwin repülőtéri irányítótorony szélmérőjének tűje a széllökések erejéig félbe volt hajlítva.

Darwin lakói karácsonyt ünnepeltek, és nem ismerték el azonnal a vészhelyzetet, részben azért, mert riasztották őket egy korábbi ciklonhoz ( Selma ), amely a várostól nyugatra haladt el, és semmilyen módon nem befolyásolta azt. Ezenkívül a híradóknak csak egy csontvázas személyzet szolgált az ünnep alatt.

Tracy 71 embert ölt meg, 837 millió dollár kárt okozott (1974 dollár), vagy körülbelül 6,85 milliárd dollárt (2018 dollár), vagyis 4,79 milliárd dollárt 2018 dollárban. Darwin épületeinek több mint 70 százalékát, köztük a házak 80 százalékát pusztította el. A város 47 000 lakosából több mint 25 ezret hagyott hajléktalanul a partraszállás előtt, és több mint 30 000 ember evakuálását igényelte, akik közül sokan soha nem tértek vissza. A vihar elmúltával a várost újjáépítették szigorúbb szabványok alkalmazásával, "ciklonkód szerint". A vihar volt a második legkisebb trópusi ciklon rekord (az viharos erejű szél átmérő) mögött, csak a trópusi vihar Marco in 2008 .

Meteorológiai történelem

Térkép a vihar nyomvonalát és intenzitását ábrázolja Saffir – Simpson skála szerint

December 20-án 1974-ben az Egyesült Államok " Essa-8 környezetvédelmi műhold rögzített nagy felhőtömeggé középre a Arafura-tenger mintegy 370 km-re (230 km) északkeletre Darwin. Ezt a zavart a Darwin Időjárási Hivatal regionális igazgatója, Ray Wilkie és Geoff Crane vezető meteorológus követte nyomon . December 21-én 1974-ben, az Essa-8 műhold jelét mutatta az újonnan kialakított körkörös központja közelében, szélesség 8 ° déli és hosszúsági 135 ° keleti . Crane - az akkori meteorológiai ügyeletes - kiadta az első trópusi ciklon riasztást, amelyben a vihart trópusi mélypontnak minősítette, amely trópusi ciklonná fejlődhet.

Később este a darwini meteorológiai hivatal kapott egy infravörös műholdképet a Nemzeti Óceáni és Légköri Hivatal NOAA-4 műholdjáról , amely azt mutatja, hogy az alacsony nyomás tovább fejlődött, és spirális felhőket lehetett megfigyelni. A vihart hivatalosan 10  óra körül trópusi ciklonnak nyilvánították . december 21-én, amikor körülbelül 200 kilométerre (120 mérföld) volt a Don - foktól északkeletre (360 kilométer (220 mérföld) északkeletre Darwintól). A Tracy ciklont először december 22 -én reggel figyelték meg a darwini radaron.

A következő napokban a ciklon délnyugati irányba mozdult el, december 22 -én haladt el Darwintól északra. Az ABC Rádió azon a napon sugárzott adása kijelentette, hogy a Tracy ciklon nem jelent közvetlen veszélyt Darwinra. December 24 -én kora reggel azonban Tracy megkerülte a Bathurst -sziget nyugati csücskén lévő Fourcroy -fokot , és délkeleti irányban, egyenesen Darwin felé haladt. Az iroda meteorológiai állomása a Fourcroy -fokon reggel kilenc órakor 120 kilométer / órás átlagos szélsebességet mért.

December 24 -én késő délutánra a város felett erősen borult volt az ég , alacsony felhőzet és erős eső esett. A széllökések ereje megnövekedett;  este 10 óra között . (helyi idő szerint) és éjfélkor a kár komoly lett, és a lakók kezdtek rájönni, hogy a ciklon nem csak elhalad a város mellett, hanem inkább fölötte. December 25 -én hajnali fél 3 körül  Tracy központja a Fannie -öböl közelében keresztezte a partot . A ciklon legnagyobb szélsebessége 217 kilométer / óra volt, amit  hajnali 3 óra 05 perc körül regisztráltak a darwini repülőtéren . Az anemométer (szélsebességmérő) hajnali 3  óra 10 perc körül meghibásodott , a szélkapocs (szélirány) a ciklon szeme után megsemmisült. A Meteorológiai Hivatal hivatalos becslései szerint Tracy széllökései elérték a 240 kilométert óránként. A legalacsonyabb légnyomás -érték a Tracy alatt 950 hektopascal (28 inHg) volt, amelyet hajnali 4  óra körül vett fel az Iroda munkatársa a darwini repülőtéren. Ezt rögzítették a ciklon szeme alatt.  Reggel 6 : 30 -tól kezdett enyhülni a szél, a csapadék 8:30 körül megszűnt. A leszállás után Tracy gyorsan meggyengült, és december 26 -án eloszlott.

Az Egyesült Államok relatív méretei, a Cyclone Tracy és a Typhoon Tip , a valaha regisztrált második legkisebb és legnagyobb trópusi vihar, ill.

Előkészületek

Darwint korábban erősen megrongálták a ciklonok; A január 1897 és márciusban ismét 1937-ben, a 20 éves vezető a Cyclone Tracy, a város ment keresztül időszak gyors terjeszkedés. Az EP Milliken becslése szerint a ciklon előestéjén 43 500 ember élt 12 000 lakásban Darwin környékén. Bár az akkori építési előírások megkövetelték, hogy némi figyelmet szenteljenek a ciklonok lehetőségének, a legtöbb épület nem volt képes ellenállni a ciklon közvetlen ütésének erejének.

A ciklon napján Darwin legtöbb lakója úgy vélte, hogy a ciklon nem okoz kárt a városban. A Selma ciklon a hónap elején megjósolta Darwint, de észak felé ment és szertefoszlott anélkül, hogy Darwint bármilyen módon befolyásolná. Ennek eredményeként a Tracy ciklon meglepte a legtöbb darwini lakost. A több figyelmeztetés ellenére a darwiniak nem menekültek ki, és nem készültek fel a ciklonra. Sok lakos folytatta a készülődést a karácsonyra, és sokan részt vettek a karácsonyi bulikon, az erősödő szél és az eső ellenére. Bill Bunbury újságíró valamivel később interjút készített Darwin lakóival, és Cyclone Tracy című könyvében rögzítette a ciklon túlélőinek tapasztalatait , felvette a darabokat . Dawn Lawrie rezidens , a Nightcliff választóinak 1971 -es független jelöltje ezt mondta neki:

Csak 10 nappal Tracy előtt kaptunk egy ciklonra figyelmeztetést [hogy újabb ciklon] jön, jön, és soha nem jött. Tehát amikor elkezdtünk hallani Tracy -ről, mindannyian kissé elájultunk. (Bunbury, 20. o.)

Egy másik lakos, Barbara Langkrens azt mondta:

És már -már azt hitted, hogy Darwinnal ez soha nem fog megtörténni, annak ellenére, hogy a rádióban állandóan ciklon figyelmeztetést kaptunk ... a legtöbb ember, aki már jó ideje itt élt, nem igazán hitte el a figyelmeztetéseket. (Bunbury, 21. o.)

Hatás

A Tracy ciklon pusztítása Darwin északi területi városában . Jóvoltából - Ausztrália Nemzeti Levéltára A6135, K29/1/75/16
Házak a Tracy okozta pusztítás után
Ház Nakara -ban, az északi külvárosban, Tracy után
A HMAS  Arrow partja a Francis Bay -ben 1975. március
Tracy által hajlított acél villanyoszlop alapja
Emlékmű a Casuarina Gimnáziumban, amelyet Tracy ciklon csavart három háztartóból állítottak össze

A Tracy ciklon legalább 66 embert ölt meg. Két ausztrál királyi haditengerészet (RAN) tengerésze halt meg, amikor a HMAS  Arrow , Attack osztályú járőrhajó elsüllyedt a Stokes Hill Wharfnál . A vihar Darwin városának jelentős pusztítását is okozta. A darwini repülőtéren harmincegy repülőgép megsemmisült, és további huszonöt súlyosan megsérült. Az első becslés szerint a halálos áldozatok száma 65 volt, de 2005 márciusában 71 -re módosították, amikor az északi terület halottkémje kijelentette, hogy az a hat, aki még mindig eltűntként szerepel a listán, "a tengerben pusztult el".

Számos tényező késleltette a ciklon hatásairól szóló hírek elterjesztését. Szerepet játszott a közlekedési infrastruktúra megsemmisítése, valamint Darwin és az ausztrál lakosság többi része közötti távolság, valamint az a tény, hogy a vihar partot ért karácsony napján, és a legtöbb médiában a legjobb esetben is csak egy csontvázas személyzet volt. A legtöbb ausztrál csak késő délután volt tudatában a ciklonnak. Dick Muddimer, egy riporter a helyi ABC rádióadó, 8DR jóváírják, hogy az az ember, aki tájékoztatta a többi nemzet a ciklon, miután kiderült, hogy az ABC stúdiók Cavenagh Street teljesen leverték átvitel, utazhatott a roncsokon és a viharon keresztül a helyi NTD -8 televízió stúdiójába, hogy üzenetet küldjön a Queensland -i Mount Isa ABC állomásának , értesítse az ABC Sydney -i központját, hogy Darwint egy ciklon csapta le.

A kezdeti vészhelyzeti reagálás biztosítása érdekében bizottságot hoztak létre. A több magas rangú köztisztviselőből és rendőrségből álló bizottság kijelentette, hogy "Darwin egyelőre megszűnt városként létezni". Gough Whitlam , ausztrál miniszterelnök annak idején a szicíliai Siracusában járt, és a katasztrófa hallatán Darwinba repült. Ezenkívül az ausztrál kormány megkezdte a közúti és légi tömeges evakuálást; A védelmi erők teljes személyzetét Ausztráliában, valamint az Ausztrál Királyi Légierő szállítógépeinek teljes flottáját visszahívták az üdülési szabadságról, és kiküldték őket, hogy evakuálják a civileket Darwinból, valamint hogy eljuttassák a területhez az alapvető segélyszállítmányokat. Tizenhárom RAN hajót szállítottak a térségbe a Navy Help Darwin hadművelet keretében ; a legnagyobb humanitárius vagy katasztrófa -elhárítási művelet, amelyet a haditengerészet valaha végrehajtott.

Egészségügyi és alapvető szolgáltatások válsága

Amint a vihar legrosszabbja elmúlt, Darwin számos közvetlen egészségügyi válsággal szembesült. Karácsony napján a Darwini Kórház jóval több mint ötszáz beteget kezelt, közülük 112 -t vittek be a kórházba, és a létesítmény mindkét műtőjét igénybe vették. Az első áldozatok  reggel 7 óráig érkeztek a nagy szél és a súlyos útviszonyok miatt Darwin környékén és környékén. Az üzem egész éjjel és hajnalig folytatódott. A helyi csapatok megkönnyebbülés nélkül dolgoztak, amíg aznap későn meg nem érkezett egy sebészeti csapat Canberrából. Azokat, akiket két héten belül nem tudtak visszatérni a munkába, légi úton menekítettek biztonságosabb helyre.

A Darwintól érkező összes hivatalos kommunikáció már nem működött. Az OTC Coastal Radio Service állomás antennái (VID hívójel) a vihar során megsemmisültek. Bob Hooper állomásvezető, aki amatőr rádiós volt , segített a kommunikáció kialakításában saját berendezéseivel. Délelőtt 10  órára Gary Gibson, egy másik amatőr operátor képes volt állomást létesíteni a Darwin Community College -ban, és rövid időn belül létrejött az állomások hálózata országszerte. Ez a hálózat, amelyet a melbourne -i D24 rendőrség koordinált, üzenetszolgáltatást nyújtott Perth , Melbourne, Sydney, Canberra, Townsville , Brisbane , Adelaide , Alice Springs , Gove, Mt Isa, Cairns, Rockhampton, MacKay, Lismore és Cooma városoknak. 10: 40 -ig a VID -üzemeltetők létrehozták a VID2 -t a MV Nyanda fedélzetén , Darwin Harbourban, majd öt napon keresztül a hivatalos kommunikációs forgalmat Darwinba és onnan kiindulva folyamatos hullámrádión ( Morse -kód) keresztül bonyolították le . Az egyetlen helyi rádió, amely nem volt teljesen letiltva, az ABC 8DR -je volt . A következő két napban ez volt Darwin egyetlen összeköttetése a külvilággal, és az elkövetkező hetekben 34 óra kivételével minden adásban volt.

Azok, akik Darwinban maradtak, számos betegség fenyegetésével szembesültek, mivel a város nagy része víz, áram és alapvető higiénia nélkül maradt. Az első válasz az volt, hogy oltják a lakosokat a tífusz és a kolera ellen. Körülbelül 30 000 ember volt hajléktalan, és kénytelenek voltak menedéket keresni több ideiglenes lakásban és sürgősségi központban, amelyek nem rendelkeznek megfelelő higiéniai feltételekkel. Önkéntesek érkeztek az ország minden tájáról, hogy segítsenek a sürgősségi segélyezésben. Árok latrina ástak; tartályhajókkal szállított vízellátás, és megkezdődtek a tömeges védőoltási programok. A hadsereg azt a feladatot kapta, hogy keressen házakat emberek és állatok holttestére, valamint keressen egyéb egészségügyi kockázatokat; például a rothadó tartalom megtisztítása a hűtőszekrényekből és fagyasztókból az egész városban. Ez egy héten belül elkészült. A „átkutatott és kitisztított” házak külső falára az S&C festett. Magát a várost malationnal permetezték a szúnyogok és más hasonló kártevők ellen.

Karácsony napján kezdődtek meg a kísérletek az alapvető szolgáltatások újracsatlakoztatására a városhoz. A Nemzetközösségi Lakás- és Építőipari Minisztérium helyi tisztjei megkezdték a törmelék eltávolítását és az áramellátás helyreállítását. Lezárták a sérült vízcsapokat és aktivált szivattyúkat, hogy újra aktiválják a város víz- és csatornarendszereit.

Az evakuálás és a lakosság reagálása

Vezérőrnagy Alan Stretton , főigazgató, a természeti csapások Szervezet és a Commonwealth miniszter az Északi Terület, Rex Patterson , megérkezett Darwin Airport késő karácsony napján, és átvette a mentesség erőfeszítéseket. A helyzet értékelése és az Északi Terület Minisztériumával és az illetékes miniszterrel való találkozások után arra a következtetésre jutottak, hogy Darwin lakosságát 10 500 fős "biztonságos szintre" kell csökkenteni. Ezt a döntést Dr. Charles Gurd, az Északi Terület egészségügyi igazgatója tanácsára hozták meg. Körülbelül 10 000 ember hagyta el Darwint és környékét az első két napon belül, de az indulások aránya lassulni kezdett. A kormány ezt követően támogatta álláspontját, felajánlva a személyi költségek teljes megtérítését, mindaddig, amíg az evakuáció megtörténik.

A lakosságot levegővel és földdel evakuálták; A Darwin repülőtérrel való kommunikációs nehézségek miatt a leszállást kilencven percenként egy repülőgépre korlátozták. A nagyobb repülőtereken szövetségi és területminisztériumi tisztviselőkből álló csapatok, valamint az Üdvhadsereg és a Vöröskereszt dolgozói találkoztak menekültekkel, a Vöröskereszt vállalta a felelősséget a menekültek nevének és ideiglenes címének nyomon követéséért. Az evakuálást a szükségleteknek megfelelően rangsorolták; először nőket, gyerekeket, valamint időseket és betegeket evakuáltak. Hírek szerint férfiak öltöztek nőnek, hogy megszökjenek a korai evakuálással. December 26. és 31. között összesen 35 362 embert evakuáltak Darwinból. Ebből 25 628 -at evakuáltak légi úton, a többit közúton. December 31 -ig mindössze 10 638 ember (főleg férfiak, akiknek segíteniük kellett a város megtisztításában) maradt Darwinban. Stretton engedélyezési rendszerrel szabályozta a városba való bejutást is. Az engedélyeket csak azoknak adták ki, akik részt vettek vagy a segélyezésben, vagy az újjáépítésben, és arra használták fel, hogy megakadályozzák az evakuáltak korai visszatérését.

Miután értesültek a károkról, Ausztráliában számos közösségi csoport adománygyűjtésbe és segélyezésbe kezdett, hogy segítse a túlélőket. Főbb befogadó központokat hoztak létre olyan városokban, mint Katherine , Tennant Creek és Alice Springs. A Stuart Highway menti kisvárosok közül többen igyekeztek segíteni a közúton menekülő embereket, ellátva őket élelemmel, üzemanyaggal, pihenéssel és mechanikai segítséggel. Az Adelaide folyónál a kis helyi lakosság meleg ételt biztosított az ott megállt menekülteknek. Körülbelül huszonnégy órával a Darwint sújtó vihar után Alice Springs lakossága több mint 105 000 dollárt gyűjtött össze Tracy áldozatainak segítésére. Melbourne -ben, az Ausztrália és Anglia között zajló Boxing Day Test krikettmeccsen mindkét csapat tagjai vödrökkel mozogtak a határok körül, amelyekbe a tömeg készpénzt dobott a segélyekért. A darwini családok is elsőbbséget élveztek az állami lakások várólistáin. 1974. december 31 -én Stretton azt javasolta, hogy a teljes polgári ellenőrzést újraindítsák Darwinban, és átadta a város irányítását választott tisztviselőinek.

Utóhatás

Újjáépítés és hatások Darwinra

1975 februárjában Whitlam bejelentette a Darwin -i Újjáépítési Bizottság létrehozását, amely azt a feladatot kapta, hogy "öt éven belül" újjáépítse a várost, elsősorban a házépítésre összpontosítva. A Bizottság élén Tony Powell állt. A városban olyan súlyos károk keletkeztek, hogy egyesek az egész város áthelyezését szorgalmazták. A kormány azonban ragaszkodott ahhoz, hogy ugyanazon a helyen újjáépítsék. 1975 májusára Darwin lakossága némileg felépült, 30 ezren laktak a városban. Ideiglenes lakhatást, lakókocsikat, szállodákat és egy óceánjáró hajót , az MV Patris -t használták az emberek elhelyezésére, mivel az állandó lakások rekonstrukciója még nem kezdődött el az év szeptemberéig. Ella Stack 1975 májusában lett Darwin polgármestere, és nagymértékben részt vett újjáépítésében.

A következő áprilisig azonban, miután kritikát kapott az újjáépítés lassúsága miatt, a Bizottság 3000 új lakást épített a majdnem megsemmisült északi külvárosokban, és befejezte a vihar túlélőinek javítását. Számos új építési szabályzatot dolgoztak ki, amelyek megpróbálták elérni a terület mielőbbi helyreállításának versengő céljait, és biztosították, hogy ne ismétlődjenek meg azok a károk, amelyeket Darwin 1974 -ben ért. 1978 -ra a város nagy része helyreállt és képes volt hogy majdnem ugyanannyi embert fogadjanak be, mint a ciklon becsapódása előtt. A nyolcvanas évekre azonban Darwin 1974 -es lakosságának hatvan százaléka elutazott, és soha nem tér vissza. Az ezt követő években Darwint szinte teljesen újjáépítették, és ma már szinte semmi hasonlóságot nem mutat az 1974. decemberi Tracy előtti Darwinnal.

Bár az év elején létrehozták a törvényhozó közgyűlést , az északi terület csak minimális önkormányzattal rendelkezett, a területért szövetségi miniszter volt a felelős Canberrából. A ciklon és az azt követő válaszok azonban több problémát is kiemeltek a regionális kormány felállításával kapcsolatban. Ez vezetett Malcolm Fraserhez , Whitlam miniszterelnöki utódjához, hogy 1978-ban önkormányzást adjon a területnek.

A Tracy ciklonnal kapcsolatos kormányzati nyilvántartások nagy része 2005. január 1-jén vált nyilvánosan hozzáférhetővé a 30 éves szabály értelmében .

A népi kultúrában

A Tracy ciklon ihlette Bill Cate által komponált "Santa Never Made It into Darwin" című dalt, amelyet Bill és Boyd 1975 -ben adott elő, hogy pénzt gyűjtsön a segélyezési és újjáépítési erőfeszítésekhez. 1983 -ban a Hoodoo Gurus kiadta a " Tojo " című dalt, amely összehasonlítja a Darwin japán bombázását Hideki Tojo parancsnoksága alatt a második világháború alatt a Tracy ciklon által okozott károkkal. A sokat féltett japán invázió soha nem történt meg, de a ciklont gyakorlatilag figyelmen kívül hagyták, és végül elpusztították a várost. 1976 májusában az ausztrál Ayers Rock zenekar kiadta a "Song for Darwin" című kislemezt, szintén a segélyezési és újjáépítési erőforrások gyűjtőjeként.

1986-ban a Nine Network és PBL létre Cyclone Tracy , a drámában mini-sorozat alapján az események során a ciklon. Michael Fisher, Ted Roberts és Leon Saunders írta a sorozatot, és Chris Haywood és Tracy Mann játszották, akik Steve és Connie főszereplőit alakították. A minisorozatot az Umbrella Entertainment adta ki DVD-n 2005 decemberében. A DVD kompatibilis az összes régiókóddal, és olyan különlegességeket tartalmaz, mint például a pusztításról készült filmfelvételek, valamint egy dokumentumfilm A szél és egy ima címmel .

Rekordok és meteorológiai statisztikák

A Tracy az eddigi legkompaktabb ciklon vagy azzal egyenértékű erejű hurrikán az ausztrál medencében és a déli féltekén, a szélvihar szél csak 48 kilométerre terül el a központtól, és 2008-ig a világ legkisebb trópusi ciklonja volt. A 2008-as atlanti hurrikánszezon trópusi vihara, Marco megdöntötte a rekordot, a viharos szél csak 18,5 kilométerre (11,5 mérföld) terjedt el a központtól. A vihar az Arafura-tenger fölött keletkezése után dél felé haladt, és az ausztrál ciklon intenzitási skáláján a 4. kategóriájú széllel érintette a várost , míg a bizonyítékok arra utalnak, hogy a Saffir-Simpson hurrikán skála 3. kategóriáját érte el, amikor partot ért . Bruce Stannard, a The Age kijelentette, hogy a Tracy ciklon "az első nagyságrendű katasztrófa ... párhuzam nélkül Ausztrália történetében ".

Nyomásbecslések

David Longshore, az Encyclopedia of Hurricanes, Typhoons, and Cyclones 2008 kiadásban, azt állítja, hogy Tracy légköri nyomása 914 mbar, de a tényleges legalacsonyabb nyomás 950 mbar volt. Ezt az információt a meteorológiai iroda munkatársa rögzítette a darwini repülőtéren.

Lásd még

Hivatkozások

Bibliográfia

  • Bunbury, Bill (1994). Tracy ciklon: A darabok felvétele . Fremantle: Fremantle Arts Center Press. ISBN 1-86368-112-4.
  • Mckay, Gary (2004). Tracy: A vihar, amely elpusztította Darwint 1974 karácsonyán . Crows Nest, Sydney: Allen és Unwin. ISBN 1-86508-558-8.
  • Milliken, EP (1984. április). Emberek, akik megtapasztalták a Darwin -ciklont: Tracy: emberi válaszok az emberi viselkedésről szóló kutatási műhely Ausztráliában című folyóiratában . Országos Katasztrófavédelmi Szervezet, Ausztrál Védelmi Minisztérium .
  • Stretton, Alan (1976). A dühös napok: Darwin megkönnyebbülése . Sydney: Willams Collins. ISBN 0-00-211448-8.
  • - Mr. Whitlam a helyszínen. A kor. 1974. december 28. 9., 3–5.
  • Olds, Margaret (ügyvezető); Chan, Gabrielle (munkatárs); et al., szerk. (1999). Ausztrália az idők folyamán (7. kiadás) . Sydney: Random House Publications. o. 441. ISBN 0-09-183815-0.
  • Sea Power Center - Ausztrália, Ausztrál Királyi Haditengerészet (2004. december). " SEMAPHORE 14. szám (alkalmi sorozat)". A Sea Power Center - Ausztrália hírlevele, amely a haditengerészet Tracy ciklonra adott válaszával foglalkozik .

Külső linkek

Hallgassa meg ezt a cikket ( 18 perc )
Spoken Wikipedia icon
Ez a hangfájl e cikk 2005. december 31 -i felülvizsgálatából jött létre , és nem tükrözi a későbbi szerkesztéseket. (2005-12-31)