DFW BI - DFW B.I
| BI és B.II | |
|---|---|
| |
| DFW BI Tannenberg , a kevés "elnevezett" DFW repülőgépek egyike | |
| Szerep | Felderítés / hadsereg együttműködése |
| Gyártó | Deutsche Flugzeugwerke |
| Tervező | Walter Oelerich |
| Bevezetés | 1914 |
| Nyugdíjas | 1915 |
| Elsődleges felhasználó | Luftstreitkräfte |
A DFW BI ( MD 14 gyári jelölés ) volt az egyik legkorábbi német repülőgép, amely látta szolgálatot az I. világháború alatt , és a német katonaság 1914-ben a számos "B-osztályú" fegyvertelen, kétüléses megfigyelő repülőgépe volt, de megkülönböztető megjelenésével megkülönböztette a kortársaktól. Bár kétoldalú, a félhold alakú háromlapos szárnyát a korábbi Rumpler Taube egyszárú repülőgép ihlette , és vezettek ahhoz, hogy a DFW repülőgépek pilótainak Fliegende Banane ("Flying Banana") nevet adják .
A B.II hasonló volt, de oktatóként épült fel . Néhányan a hatalmasabb Mercedes D.II motorral szerelték fel.
Műszaki adatok (DFW BI)
Az első világháború német repülőgépeinek adatai
Általános tulajdonságok
- Személyzet: 2
- Hossz: 8,4 m (27 láb 7 hüvelyk)
- Szárnyak: 14 m (45 láb 11 hüvelyk )
- Magasság: 3 m (9 láb 10 hüvelyk)
- Szárnyfelület: 40 m 2 (430 négyzetláb)
- Üres súly: 650 kg (1433 lb)
- Bruttó súly: 1,015 kg (2,238 font)
- Erőmű: 1 × Mercedes DI 6-henger. vízhűtéses soros dugattyús motor, 75 kW (100 LE)
Teljesítmény
- Legnagyobb sebesség: 120 km / h (75 mph; 65 kn)
- Távolság: 600 km (374 mérföld; 324 mérföld)
- Szolgáltatási felső határ: 3000 m (9800 láb)
Lásd még
Kapcsolódó listák