Közlekedési Minisztérium -Department for Transport
Osztály áttekintése | |
---|---|
Alakított | 2002. május 29 |
Joghatóság | Egyesült Királyság |
Központ | Great Minster House, Horseferry Road , London |
Éves költségvetés | 2,9 milliárd font; 2019–20 |
felelős miniszter | |
Osztályvezető | |
Gyermekügynökségek | |
Weboldal |
www |
Ez a cikk egy sorozat része |
Az Egyesült Királyság politikája |
---|
Egyesült Királyság portál |
A Közlekedési Minisztérium ( DfT ) az Egyesült Királyság kormányának hivatala , amely felelős az angol közlekedési hálózatért és korlátozott számú olyan szállítási ügyért Skóciában , Walesben és Észak-Írországban, amelyeket nem ruháztak át . A főosztályt a közlekedésért felelős államtitkár , jelenleg (2019. július 24. óta) Grant Shapps irányítja .
A Közlekedési Minisztérium kiadásait, igazgatását és politikáját a Közlekedési Bizottság ellenőrzi .
Történelem
A Közlekedési Minisztériumot a Közlekedési Minisztérium 1919 . évi törvénye hozta létre , amely előírta a vasutak , kisvasutak , villamosvasutak , csatornák és belvízi utak , utak , hidak és kompok tekintetében bármely kormányzati szerv hatáskörének és feladatainak az új minisztériumra való átruházását . , valamint a járművek és a rajtuk lévő forgalom, a kikötők , dokkok és mólók .
1919 szeptemberében az Útügyi Igazgatóság, az Egészségügyi Minisztérium és a Kereskedelmi Igazgatóság minden közlekedési jogköre az új minisztériumhoz került. Az osztály kezdetben felügyeleti, fejlesztési és végrehajtói feladatok ellátására szerveződött, de a vasúti és csatornaellenőrzés 1921-re bekövetkezett megszűnése, a vasút háborús működésével kapcsolatos pénzügyi megállapodások rendezése csökkentette szerepét. 1923-ban az osztályt három fő részlegre szervezték át: Titkársági, Pénzügyi és Útügyi részlegre.
A minisztérium feladatait kezdetben az Egyesült Királyság egész területén gyakorolta. 1920-ban ír fiókot hoztak létre, majd 1922-ben a funkciók átadásával az Ír Szabadállam kormánya vette át .
A minisztérium ugyanabban az évben vette át a skót megyék közlekedési feladatait, bár bizonyos önkormányzati, hitelszankciókkal, szabályzatokkal és lakhatási funkciókkal kapcsolatos feladatok kivételt képeztek. 1937 májusában a kikötő-, móló- és kompmunkákra vonatkozó ideiglenes megrendeléseket a skóciai államtitkárra ruházták át.
A közúti közlekedés növekedése megnövelte a minisztérium feladatkörét, és a harmincas években, és különösen a háború kitörését megelőző védelmi előkészületekkel jelentősen megnőtt az összes közlekedési eszközzel kapcsolatos kormányzati felelősség.
A közlekedés és a különféle kapcsolódó ügyek kormányzati ellenőrzését a modern történelem során többször átszervezték, és a következők felelősek:
- 1919–1941: Közlekedési Minisztérium
- 1941–1946: Hadi Közlekedési Minisztérium, a Hajózási Minisztérium átvétele után
- 1946–1953: Közlekedési Minisztérium
- 1953–1959: Közlekedési és Polgári Repülési Minisztérium
- 1959–1970: Közlekedési Minisztérium
- 1970–1976: Környezetvédelmi Osztály
- 1976–1997: Közlekedési Minisztérium
- 1997–2001: Környezetvédelmi, Közlekedési és Régiók Minisztériuma
- 2001–2002: Közlekedési, Helyi Önkormányzati és Régiók Főosztálya
- 2002-től napjainkig: Közlekedési Minisztérium
A "közlekedési minisztérium" név tovább él az éves MOT tesztben , amely a járművek biztonságát , műszaki állapotát és kipufogógáz-kibocsátását vizsgálja, és amelyen az Egyesült Királyságban közutakon használt legtöbb járműnek évente át kell mennie, ha eléri a három éves (négy éves) év az észak-írországi járművek esetében ).
Szerep
A Közlekedési Minisztériumnak hat stratégiai célja van:
- Egy erősebb, tisztább és termelékenyebb gazdaság létrehozásának támogatása
- Segítsen összekapcsolni az embereket és a helyeket, egyensúlyba hozza a befektetéseket az egész országban
- Tegye könnyebbé, modernebbé és megbízhatóvá az utazásokat
- Győződjön meg arról, hogy a szállítás biztonságos, biztonságos és fenntartható
- A közlekedési rendszer felkészítése a technológiai fejlődésre és a virágzó jövőre az EU-n kívül
- Támogassa a hatékonyság és a termelékenység kultúráját minden tevékenységében
Az osztály „teremti a stratégiai keretet” a közlekedési szolgáltatásokhoz, amelyeket a köz- és magánszektorbeli szervek széles köre, köztük saját végrehajtó ügynökségei nyújtanak.
miniszterek
A DfT miniszterei a következők:
Miniszter | Rang | Portfólió |
---|---|---|
Az Rt Hon. Grant Shapps képviselő | államtitkár | Az osztály teljes felelőssége; minden terület felügyelete; Northern Powerhouse . |
Wendy Morton képviselő | vasúti államminiszter | sín, Crossrail és Crossrail 2 ; East West Rail ; kerékpározás és gyaloglás; hozzáférhetőség ; társasági. |
Andrew Stephenson képviselő | HS2 államminiszter | HS2; Northern Powerhouse Rail ; Transpennine útvonal korszerűsítése ; készségek. |
Az Rt Hon. Norbiton Vere báróné | Felosztásért, utakért és kisvasútért felelős parlamenti helyettes államtitkár | utak (beleértve az országos autópályákat is ); autós ügynökségek ( DVSA , DVLA , VCA); buszok és taxik; kisvasút (beleértve a villamos-, metró- és metrórendszereket); decentralizáció (beleértve a szakszervezeti összeköttetést és a londoni közlekedést ). |
Trudy Harrison képviselő | Közlekedés jövőjéért felelős parlamenti helyettes államtitkár | a közlekedés jövője (beleértve az árufuvarozás jövőjét is); környezetvédelem (beleértve a közlekedés szén-dioxid-mentesítését is ); EU -s és nemzetközi szállítás; kereskedelmi űrrepülés; közlekedési kutatás és tudomány; teherszállítási stratégia jövője; a nők biztonsága a közlekedési hálózaton; másodlagos jogszabályok . |
Robert Courts képviselő | Repülési és Tengerészeti Minisztérium parlamenti helyettes államtitkára | repülés; tengeri; biztonsági és civil váratlan helyzetek . |
Az állandó titkár Bernadette Kelly .
2017. évi bírósági felülvizsgálat
A sztrájkok sorozatát, a gyenge teljesítményt, a fogyatékkal élők hozzáférésének megszüntetését és a Govia Thameslink Railway -vel kapcsolatos ingázó tiltakozásokat követően ingázók egy csoportja 26 000 GBP-t finanszírozott, hogy bírósági felülvizsgálatot kezdeményezzen a Közlekedési Minisztérium vezetése ellen, és elmulasztották megbüntetni Goviát vagy elmozdítani a vezetőséget. szerződés. A szóbeli meghallgatás annak megállapítására, hogy az ingázók jogosultak-e bírósági felülvizsgálatot indítani, 2017. június 29-én szerepelt a Royal Courts of Justice előtt .
A megkísérelt bírósági felülvizsgálatot nem engedélyezték, és az ingázóknak 17 000 GBP költséget kellett fizetniük a Közlekedési Minisztériumnak.
Végrehajtó ügynökségek
- Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA)
- Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA)
- National Highways (korábban Highways England és a Highways Agency)
- Tengerészeti és Partvédelmi Ügynökség (MCA)
- Járműtanúsító Ügynökség (VCA)
Osztályon kívüli állami szervek
A DfT a következő állami szerveket támogatja:
- Brit Közlekedési Rendőrség
- Northern Lighthouse Board
- Közlekedési fókusz
- Trinity House világítótorony szolgáltatás
- Polgári Légiközlekedési Hatóság
- A polgári légi közlekedés zajával foglalkozó független bizottság
Szállítási adatok
A DfT adatkészleteket tart fenn, beleértve a nemzeti útvégi modellt és a főbb utak forgalmi adatait.
Decentralizáció
A közlekedéspolitika decentralizációja az Egyesült Királyságban eltérő; Nagy-Britanniában a legtöbb szempont Westminsterben dől el. A legfontosabb fenntartott szállítási ügyek (azaz nem decentralizáltak) a következők:
Skócia Fenntartott ügyek:
- Légi közlekedés
- Tengeri szállítás
- Navigáció (beleértve a kereskedelmi szállítást is )
- Vezetési és járműminősítés
- Vasutak (határon átnyúló)
- Útszámozás
Észak-Írország fenntartott ügyek:
- Polgári repülés
- Navigáció (beleértve a kereskedelmi szállítást is )
A minisztérium észak-írországi decentralizált munkatársai a következők:
- Infrastrukturális Minisztérium (általános közlekedéspolitika, kikötők , utak és vasút)
- Környezetvédelmi Minisztérium (közúti biztonság, valamint a járművezetők és járművek szabályozása)
Wales A walesi decentralizációs egyezség értelmében bizonyos szakpolitikai területeket átruháznak a walesi Nemzetgyűlésre, nem pedig Westminsterre.
Lásd még
- Julie , nyilvános tájékoztató film a tanszék "GONDOLKODJ!" kampány
- DfT OLR Holdings , a DfT leányvállalata , amely az államosított vasúti franchise végső szolgáltatójaként működik
- Közvetlen szállítás
- Közlekedési Kutatólaboratórium (korábban Útkutató Laboratórium, majd Közlekedési és Útkutató Laboratórium); most egy privatizált cég
- Egyesült Királyság költségvetése
- Városi forgalomirányítás és szabályozás
- Vasúti szállítás Nagy-Britanniában
Hivatkozások
- Ez a cikk a British Open Government License : National Archives (1613–2010) alapján közzétett szöveget tartalmazza . "A közlekedési minisztériumok és a kapcsolódó szervek, valamint a London Passenger Transport Board által létrehozott vagy örökölt nyilvántartások . " Letöltve: 2021. február 16 .
Külső linkek
Koordináták : 51,4946° É 0,1293° Ny 51°29′41″É 0°07′45″N /