Keleti hegység - Eastern Range
| Keleti tartomány | |
|---|---|
| Aktív | 1949 – jelen |
| Ország |
 Egyesült Államok |
| Ág | Egyesült Államok Űrereje |
| A sorozat része a |
| Egyesült Államok Űrprogramja |
|---|
 
|
A keleti tartomány (ER) egy amerikai rakéta tartomány ( Űrkikötő ), amely támogatja a rakéta és a rakéta elindul a két nagy dob fej található Cape Canaveral tér Force Station és a Kennedy Space Center (KSC), Florida . A tartomány támogatta a Guiana Űrközpontból indított Ariane , valamint a Wallopsi Repülési Intézet és más ólomterek indítását is . A paletta a NASA által a Wallopsnál és a KSC-nél működtetett műszereket is használ .
A tartomány támogatja az indításokat 37 ° és 114 ° azimut között . A lőtér központja most a 45. Űrszárny a Patrick Űrbázison .
Történelem
A keleti hegység története 1940. október 1-jén kezdődött, a második világháború alatt a tengeralattjárók elleni tengerészjárművek támogatását végző Banana River Naval Air Station aktiválásával . Az állomást deaktiválták és 1947. szeptember 1-jén gondnoki státusba helyezték.
Az elfogott német V-2 rakéták indítása a második világháború vége óta az új-mexikói White Sands Proving Groundson folytatódott , de világossá vált, hogy sokkal nagyobb hatótávolságra lesz szükség az erősen lakott területektől távol. A Közös Kutatási és Fejlesztési Testület 1946 októberében létrehozta a nagy hatótávolságú terepbizottságot, hogy megvizsgálja egy ilyen hatótávolság helyszíneit, három lehetséges helyszínnel: Washington állam északi partja mentén, az Aleut-szigetek mentén elterjedve ; El Centro, Kalifornia , a Baja California-félsziget mentén található hatótávolsággal ; és a Banana River Naval légi állomás indítóhellyel a Canaveral-fokon , a Bahama-szigetek felett és az Atlanti-óceánig . A washingtoni telephelyet gyorsan eldobták, mivel a hideg időjárás és a távoli helyzetek miatt nehézségeket okozott a támogatás. Az El Centro-t (mivel a rakétagyártók közelében volt) elsődleges választásként a Cape fokozat választotta. Ugyanakkor az El Centro helyszínen kellett hagyni, miután egy önfejű V-2 rakétát White Sands zuhant egy temető Juarez , Mexikó , ami aztán a mexikói elnök Miguel Alemán Valdés megtagadta, hogy rakétákkal overfly Baja.
Az amerikai haditengerészet 1948. szeptember 1-jén átruházta a Banana River Naval légi állomást az amerikai légierőre , és az készenléti állapotban maradt. 1949. május 11-én Truman elnök aláírta a 60. közjogot, amely létrehozta a közös hosszú távú földi támaszpontot . 1949. június 10-én a Banana River Naval légi állomást átalakították a közös nagy hatótávolságú földi támaszpontra és az előzetes parancsnokságra, a közös nagy hatótávolságú földet biztosító földre és a légierő részlegre. 1950. május 16-án és 1950. május 17-én a hatótávolság és a bázis elhagyta a nevüket az "együttes" miatt, mivel az év elején a DoD úgy döntött, hogy a hatótávolságot kizárólag az amerikai légierő joghatósága alá helyezi. 1950. július 24-én a 8. számú lökhárító lett az első rakéta, amely a Canaveral-fokról indult.
A nagy hatótávolságú földi támaszpontot 1950. augusztus 1-jén Mason M. Patrick vezérőrnagy tiszteletére Patrick légi támaszpontnak nevezték el , majd a következő évben, 1951. június 30-án a közös nagy hatótávolságú földi hadosztály a légierő rakétakísérleti központjává vált. és az Joint Long Range Proving Ground a floridai rakétateszt (FMTR) lett. Nem ez lenne az egyetlen névváltozás a tartomány vagy az azt ellenőrző ügynökség számára. A floridai rakétakísérleti láncot 1958-ban az Atlanti-óceáni rakétaterületnek (AMR), 1964-ben a keleti próbaterületnek nevezték át; a Légierő Rakétatesztelő Központját 1964- ben átalakították a Légierő keleti tesztterületére (AFETR), majd a hatótávolság irányítását a Vandenberg Légierő Bázison található Űr- és Rakétakísérleti Központ 1. részlegére helyezték át, amikor az AFETR február 1-jén deaktiválódott. 1977, amely a keleti és a nyugati tartományokat egyaránt vezetés alá helyezte. 1979. október 1-jén a hatótávolság ellenőrzése az újonnan aktivált Keleti Űr- és Rakétaközpont (ESMC) kezébe került. Az ESMC-t 1990. október 10-én a légierő-rendszerek parancsnokságából a légierő űrparancsnokságába helyezték át ; végül 1991. november 12-én aktiválták a 45. Űrszárnyat , amely átvette az ESMC hatótávolságának működési irányítását; ugyanazon a napon a keleti tesztterület lett a keleti tartomány. Az átmenet a nyugati parton történt egy héttel később november 19-én 1991-ben, amikor a nyugati tér és a rakéta Központ lett a 30. hely Wing és a nyugat-teszt tartomány lett a nyugati tartomány .
2014-ben a Raytheon Technologies elnyerte a nyugati és keleti tartomány működtetésére vonatkozó szerződést a következő 10 évre a Range Generation Next leányvállalatán keresztül .
Februárban 2017 SpaceX „s CRS-10 dob volt az»első gyakorlati felhasználása«az Autonóm Flight Safety System (AFSS) a„bármelyik Air Force Space Command ”s keleti vagy nyugati tartományok ”. A következő SpaceX-járat, az EchoStar 23 2017. márciusban volt az utolsó SpaceX-indítás, amely a földi radarok, nyomkövető számítógépek és személyzet történelmi rendszerét használta az indító bunkerekben, amelyet több mint hatvan éve használtak a keleti hatótávolság minden indításához. Az összes jövőbeni SpaceX indításkor az AFSS "a földi misszió repülésirányító személyzetét és felszerelését felváltotta a fedélzeti helymeghatározási, navigációs és időzítési forrásokra és a döntési logikára. Az AFSS előnyei közé tartozik a fokozott közbiztonság, a hatótávolságú infrastruktúrára való alacsonyabb támaszkodás, a a távolsági űrhajózás költségei, a menetrend kiszámíthatóságának és elérhetőségének növekedése, az üzemeltetési rugalmasság és az indítóhelyek rugalmassága ".
2017-ben a keleti hegység két hurrikánt szenvedett el, amelyek jelentős károkat okoztak, és csak 19 indítást engedélyeztek abban az évben.
2017-re a keleti tartomány korszerűsítette régi működési folyamatait és berendezéseit, hogy képesek legyenek támogatni a SpaceX AFTS által vezérelt rakétaindítások sokkal gyorsabb rakétakilövését, de nem alkalmazták ezt a lehetőséget, amikor alkalom adódott a hatótávolság növelésére. 2018. októberében a gyorsabb ütem első tervezett felhasználása 2019 augusztusában volt.
2019-től a hatótávolság azt mondta, hogy "évente akár 48 rakétát képes támogatni Floridából" azzal a "céllal, hogy" el tudjon érni két különböző rakétát 24 órán belül ".
Indítson statisztikákat
Év szerint:
- 2016: 23 indítás
- 2017: 19 indítás - 2 hurrikán
- 2018: 34 tervezett
- 2019: TBD
A tervek szerint 2023-ig eléri az évi 48 dobást.
Elhelyezkedés
A tartomány kezdődik a kilövőállása a Cape Canaveral tér Force Station és John F. Kennedy Space Center , és kiterjeszti keletre az Atlanti-óceán és 90 ° keleti hosszúság az Indiai-óceánon , ahol találkozik a nyugati tartomány .
A tartomány parti és tengeri nyomon követési helyek láncolatából áll. "1960 januárjáig a keleti tartomány 13 nagy állomást, mintegy 91 külterületet, hajóflottát és három tengeri támogató állomást tartalmazott. 1963 szeptemberéig a keleti tartomány Dél-Afrika csúcsa körül kiterjedt Mahé szigetére , Seychelle-szigetekre . az Indiai-óceán ". A tengeri nyomon követés nagy részét és számos szárazföldi állomást felváltott az űr alapú nyomkövetés, beleértve a jelenlegi nyomkövető és adatátviteli műholdas rendszert (TDRSS).
A hatótávolsághoz tartozó földi állomások a következők:
- Cape Canaveral Űrhajóállomás , Florida 28 ° 29′03 ″ É 080 ° 34′21 ″ NY / 28,48417 ° É 80,57250 ° NY
- John F. Kennedy Űrközpont , Florida
- Jupiter kiegészítő légierő-támaszpont , Florida: 1950-es évek
- Található a mai Jupiter Inlet világítótorony kiemelkedő természeti területén
- Jonathan Dickinson rakétakövetési melléklet (JDMTA): 1987 – jelen
- A Jonathan Dickinson Állami Park déli végén található, 26 ° 58′57,6 ″ É 080 ° 06′29,7 ″ NY / 26,982667 ° É 80,108250 ° NY
- Található az egykori Coolidge légierő bázison , St. John's, Antigua és Barbuda
- Most: Antigua légi állomás 17 ° 08′14 ″ É 061 ° 46′33 ″ NY / 17.13722 ° É 61.77583 ° NY
- Argentína, Új-Fundland , a leszerelt argentiai amerikai haditengerészeti létesítmény (NAVFAC) alapján, amelyet "szükség szerint" állítanak el észak felé indítandó 47 ° 17′28 ″ É 053 ° 59′30 ″ ny. / 47.29111 ° É 53.99167 ° NY
A hatótávolsághoz tartozó fő leszerelt állomások a következők:
Légi és tengeri nyomkövető eszközök
A rakéták ütközési helymeghatározó rendszerét (MILS) 1958-tól 1960-ig hozták létre az akkori atlanti rakétatartományban (AMR). A rendszert az American Telephone and Telegraph Company (AT&T) fejlesztette ki, a Bell Laboratories kutatásával és a Western Electric gyártási elemeivel. olyan mértékben, amely a vállalat technológiáján és tapasztalatain alapul, és az amerikai haditengerészet akkor minősített hangfelügyeleti rendszerét (SOSUS) fejleszti és alkalmazza . A vállalat és a haditengerészet eszközei, amelyek 1951-től kezdve telepítették a SOSUS első szakaszát, a MILS telepítésével és aktiválásával foglalkoztak.
Az Atlanti MILS céltömbök, amelyek az orr-kúp fröccsenése, majd az orr-kúp helyének pontos felderítésére szolgálnak, a Canaveral-foktól lefelé, a Grand Turk-szigetnél körülbelül 1300 km- re, Antigua- nél 2400 km-re ( Antigua) és 8100-ra találhatók km (5000 mérföld) a Felemelkedés szigetén . A sorozat a Sonobuoy MILS (SMILS) fix transzpondereit irányította, amelyeket kizárólag az Egyesült Államok Haditengerészeti Stratégiai Rendszereinek Projektirodája használt, támogatva a haditengerészet flottájának ballisztikus rakétaprogramjait . A rendszer pontos részleteinek nagy részét titkosították.
Legutóbb, 2007 júliusában, a NASA űrhajói, például a Dawn , attól függtek, hogy rendelkezésre állnak-e a keleti hegységhez kapcsolódó légi és tengeri nyomkövető eszközök az indítás és az emelkedés megfigyeléséhez.
Lásd még
- Felemelkedési sziget
- DAMP projekt
- Rakétateszt projekt
- Csendes-óceáni rakétavezér
- Pan American Airways irányított rakétavezér
- Az Egyesült Államok Légierő hajóinak listája
- Nyugati indítás és teszt tartomány
- Rakéták műszerhajója
Hivatkozások
Külső linkek
- Baker, HH (1961. június). "Rakéta ütközésmérő rendszer" (PDF) . Bell Laboratories Record . Vol. 39. sz. 6 . Letöltve: 2020. szeptember 12 .
- Csengő telefonrendszer (1961. július). "Hogyan nőtt az óceán" füle ", hogy pontosan meghatározza a rakétalövéseket (reklám)" . Légierő és űrkutatás . Vol. 44 sz. 7. o. 8 . Letöltve: 2020. szeptember 12 .
- Cone, Bruce E. (1976. július 1.). Az Egyesült Államok légierő keleti tesztterülete - hatótávolsági műszerkönyv (PDF) . Patrick Légierő Bázis, Florida: Keleti Tesztpálya, Lövészműveleti Igazgatóság 1–1, 2–73–2–76 . Letöltve: 2020. szeptember 12 .
- Gruss, Mike (2015. április 6.). "A Raytheon csapat 2 milliárd dolláros légierő támogatási szerződést nyer" . SpaceNews . Letöltve: 2015. április 8 .
- ICAA (2010). "Integrált Tenger alatti Felügyeleti Rendszer (IUSS) története 1950 - 2010" . IUSS / CAESAR Alumni Egyesület . Letöltve: 2020. szeptember 12 .
- "A NASA 2007. évi repülésbiztonsági éves jelentése" (PDF) . NASA. 2007. Archiválva az eredetiből (PDF) , 2008. szeptember 11-én . Letöltve: 2008. augusztus 7 .