Exocet -Exocet
Exocet | |
---|---|
típus | Hajóellenes rakéta |
Származási hely | Franciaország |
Szerviztörténet | |
Szolgálatban | 1975 |
Használva | Lásd az operátorokat |
Háborúk |
Irán-Irak háború Falkland-háború |
Gyártástörténet | |
Tervező | 1967–1970: Nord Aviation 1970–1974: Aérospatiale |
Tervezett | 1967 |
Gyártó | 1979–1999: Aérospatiale 1999–2001: Aérospatiale-Matra 2001–jelenleg: MBDA France |
Gyártva | 1974 |
Műszaki adatok | |
Tömeg | 780 kg (1720 font) |
Hossz | 6 m (19 láb 8 hüvelyk) |
Átmérő | 34,8 cm (1 láb 1,7 hüvelyk) |
Robbanófej | 165 kg (364 font) |
Motor |
Szilárd hajtóanyagú turbóhajtómű ( MM40 Block 3 változat) |
Szárnyfesztávolság | 1,35 m (4 láb 5 hüvelyk) |
Működési tartomány |
|
Repülési magasság | Tengeri lefölözés |
Maximális sebesség |
Mach 0,93 1148 km/h (713 mph; 620 kn) |
Útmutató rendszer |
Inerciális irányítás , aktív radar-homing és GPS - irányítás |
Indítsa el a platformot |
többplatformos:
|
Az Exocet ( francia kiejtése: [ ɛɡzɔsɛ] ) egy francia gyártású hajóelhárító rakéta , amelynek különféle változatai felszíni hajókról, tengeralattjárókról, helikopterekről és merevszárnyú repülőgépekről indíthatók. Az Exocet első háborús felbocsátását a falklandi háború alatt látta .
Etimológia
A rakéta nevét M. Guillot, a Nord Aviation akkori műszaki igazgatója adta . Ez a repülő hal francia szava , a latin exocoetus szóból , amely a néha csónakba repült hal görög nevének átírása : ἐξώκοιτος ( exōkoitos ), szó szerint "kint fekve ( ἒξω , κε ").
Leírás
Az Exocetet az MBDA , egy európai rakétavállalat építette. A fejlesztést 1967-ben a Nord kezdte meg az MM38 névre keresztelt, hajóról indítható fegyverként. Néhány évvel később az Aerospatiale és a Nord egyesült. Az alaptest kialakítása a Nord AS-30 levegő-föld taktikai rakétán alapult. A tengerről indított MM38-ast 1975-ben állították hadrendbe, míg a légi indítású AM39 Exocet fejlesztését 1974-ben kezdték meg, és öt évvel később, 1979-ben állították szolgálatba a francia haditengerészetnél .
A viszonylag kompakt rakétát kis- és közepes méretű hadihajók (pl. fregattok , korvettek és rombolók) megtámadására tervezték, bár a többszöri találat is hatásos nagyobb hajók, például repülőgép-hordozók ellen. A repülés közepén tehetetlenül irányítják , és repülése késői szakaszában bekapcsolja az aktív radar -homlokzatot , hogy megtalálja és eltalálja célját. A cél körüli légvédelem elleni ellenintézkedésként nagyon alacsony magasságot tart fenn befelé irányulóan, és mindössze egy-két méterrel marad a tenger felszíne felett. A radarhorizont hatása miatt ez azt jelenti, hogy a célpont nem észlelheti a bejövő támadást, amíg a rakéta már csak 6000 méterrel (3,7 mérföldre) van a becsapódástól. Ez kevés időt hagy a reakcióra, és ösztönözte a közeli fegyverrendszerek (CIWS) tervezését.
Szilárd hajtóanyaggal működő rakétamotorja 70 kilométeres maximális hatótávolságot biztosít az Exocet számára. A rakéta Block 3 MM40 hajóról indítható változatán lecserélték egy szilárd hajtóanyagú hajtóműre és egy turbósugárhajtóműre , amely a rakéta hatótávolságát több mint 180 kilométerre (110 mérföld; 97 nmi) kiterjeszti. A tengeralattjáróról indítható változat a rakétát kilövőkapszulába helyezi .
A Csere Future Cruise/Anti-Ship Weapon fejlesztés alatt áll.
Verziók
Az Exocet a következő változatokban készült:
- MM38 (felszínről indított) – hadihajókon telepítve. Hatótáv: 42 km. Már nem gyártják. Az "Excalibur" néven ismert partvédelmi változatot az Egyesült Királyságban fejlesztették ki, és 1985 és 1997 között Gibraltárban telepítették.
- AM38 (helikopterről indított – csak tesztelve)
- AM39 (légi indítású) – B2 Mod 2: 14 típusú repülőgépen (harci repülőgépek, tengeri járőrrepülőgépek, helikopterek) vetik be. Hatótávolsága 50 és 70 km között van, az indító repülőgép magasságától és sebességétől függően.
- SM39 (tengeralattjáróról indított) – B2 Mod 2: tengeralattjárókon telepítve. A rakéta egy vízmentesen indított kapszulában ( véhicule Sous marin, VSM) található, amelyet a tengeralattjáró torpedócsövéiből lőnek ki. A víz elhagyásakor a kapszula kilökődik és a rakéta motorja meggyullad. Ekkor úgy viselkedik, mint egy MM40. A rakétát mélységben fogják kilőni, ami különösen alkalmassá teszi diszkrét tengeralattjáró-műveletekre.
- MM40 (felszínről indítható) – 1. blokk, 2. blokk és 3. blokk: hadihajókon és part menti ütegekben telepítve. Hatótáv: 72 km a 2-es blokkban, több mint 200 km a 3-as blokkban.
MM40 3. blokk
2004 februárjában a Délégation Générale pour l'Armement (DGA) értesítette az MBDA-t egy új rakéta, az MM40 Block 3 tervezésére és gyártására vonatkozó szerződésről. A hatótávolsága megnövelt, több mint 180 kilométer (97 tengeri mérföld). -turbósugárhajtóművel , és négy légbeömlőt tartalmaz, amelyek folyamatos légáramlást biztosítanak az erőműnek a magas G manőverek során.
A Block 3 rakéta elfogadja a GPS-irányító rendszer útponti parancsait, amelyek lehetővé teszik a tengeri célpontok különböző szögekből történő megtámadását és a szárazföldi célpontok lecsapását, így szárazföldi támadórakétaként marginális szerepet tölt be . A Block 3 Exocet könnyebb, mint az előző MM40 Block 2 Exocet.
45 Block 3 Exocetet rendelt a francia haditengerészet 2008 decemberében a Block 2 rakétákat szállító hajóira, nevezetesen Horizon és Aquitaine osztályú fregattokra . Ezek nem új produkciók, hanem a régebbi Block 2 rakéták átalakítása a Block 3 szabványra. 2007. április 25-én egy MM40 Block 3 utolsó minősítő tüzelésre került sor az Île du Levant tesztterületen, a sorozatgyártás pedig 2008 októberében kezdődött. A 3-as blokk első tüzelésére egy hadihajóról 2010. március 18-án került sor a francia haditengerészet levegőjéről. védelmi fregatt Chevalier Paul . 2012-ben egy új motort teszteltek a brazil haditengerészet MM40-es rakétáján, amelyet az Avibras cég Brazíliában tervezett és gyártott az MBDA-val együttműködésben .
A franciák mellett a Block 3-at számos más haditengerészet is megrendelte, köztük Görögország, az Egyesült Arab Emírségek , Chile, Peru, Katar, Omán, Indonézia és Marokkó.
Az Exocet fő versenytársai az Egyesült Államokban gyártott Harpoon , az olasz Otomat , a svéd RBS15 és a kínai Yingji sorozat.
Működési előzmények
Falklandi háború
1982-ben, a falklandi háború idején az argentin haditengerészet Dassault-Breguet Super Étendard harci repülőgépei, amelyek az Exocet AM39 légi indító változatát szállították, olyan károkat okoztak, amelyek 1982. május 4-én elsüllyesztették a Királyi Haditengerészet HMS Sheffield rombolóját . Az Atlantic Conveyor hajó május 25-én. Két MM38-as hajóról hajóra rakétát eltávolítottak az ARA Seguí rombolóról , amely az Egyesült Államok haditengerészetének egykori Allen M. Sumner osztályú rombolója, és egy rögtönzött hordozórakétára helyezték át szárazföldi használatra. A rakétákat 1982. június 12-én indították, és egy eltalálta a HMS Glamorgan rombolót .
- HMS Sheffield
A Sheffield 42 -es típusú irányított rakétaromboló volt . 1982. május 4-én Sheffield a három Type 42-es romboló közül a legdélibb védelmi megfigyelés alatt állt (második fokú készültség), amikor az argentin Super Étendard csapásmérő vadászgépek által kilőtt két AM39 légi indító Exocet rakéta egyike eltalálta . A második rakéta körülbelül fél mérföldnyire a tengerbe fröccsent a kikötőnyalábjától .
A Sheffieldet eltaláló rakéta a 2. fedélzeti szinten a jobb oldalra csapódott be, áthaladt a junior besorolási tornyokon, és áttörte az elülső segédgépteret/elülső motortér válaszfalát a vízvonal felett 2,4 méterrel (7 láb 10 hüvelyk). a hajótest nagyjából 1,2 x 3 m (4 x 10 láb). Úgy tűnik, hogy a robbanófej nem robbant fel. Legénységének húsz tagja életét vesztette és 26-an megsérültek. A hajó vontatás közben elsüllyedt május 10-én. Sheffield elvesztése mély megrázkódtatás volt a brit közvélemény és kormány számára.
A Királyi Haditengerészet hivatalos vizsgálóbizottságának jelentése szerint a bizonyítékok azt mutatják, hogy a robbanófej nem robbant fel. A 4 és fél nap alatt, amíg a hajó a felszínen maradt, öt mentési vizsgálatot végeztek, és számos fényképet készítettek. A legénység tagjait meghallgatták és tanúvallomást tettek az Exocet szakemberei (a Királyi Haditengerészetnek 15 felszíni harci hajója volt, amelyek exocetekkel voltak felfegyverezve a falklandi háborúban). Nem volt bizonyíték robbanásra, bár a rakétamotor égő hajtóanyaga tüzet okozott, amelyet nem lehetett ellenőrizni, mivel a tűzoltó berendezéseket működésképtelenné tették.
- SS Atlantic Conveyor
Az Atlantic Conveyor egy 14 950 tonnás roll-on/roll-off konténerhajó volt, amelyet sebtében úgy alakítottak át, hogy repülőgépeket szállítson a fedélzetén. Helikoptereket és készleteket szállított, köztük kazettás bombákat. Két Exocet rakétát lőttek ki egy fregattra, de megzavarták a védelme, és újra célba vették az Atlanti Conveyort . Mindkét rakéta eltalálta a konténerhajót a kikötőnegyedben, és a robbanófejek vagy a hajótestbe való behatolás után, vagy becsapódáskor felrobbantak. Andrew herceg tanúja arról számolt be, hogy a törmelékek "körülbelül negyed mérföldnyire lévő vízben fröccsenést okoztak". Tizenkét embert megöltek, a túlélőket a HMS Hermesbe szállították . Az Atlantic Conveyor három nappal később vontatottan elsüllyedt.
- HMS Invincible
Május 30-án két Super Étendard, az egyik Argentína utolsó megmaradt, légi indíttatású Exocetjét szállította négy Douglas A-4C Skyhawk kíséretében, egyenként két 500 font súlyú bombával, hogy megtámadják a HMS Invincible hordozót . Az argentin hírszerzés megpróbálta meghatározni az Invincible helyzetét a repülőgépek repülési útvonalainak elemzése alapján a munkacsoporttól a szigetekig. A briteknek azonban állandó rendelkezése volt, hogy minden repülőgép alacsony szintű tranzitot hajtson végre, amikor elhagyja vagy visszatér a hajóra, hogy elrejtse helyzetét. Ez a taktika veszélyeztette az argentin támadást, amely egy kísérőcsoportra összpontosított 40 mérföldre délre a fő hajótesttől. A támadó Skyhawkok közül kettőt lelőttek: az egyiket a HMS Exeter által kilőtt Sea Dart rakéta , és bár az Exocet sorsát soha nem állapították meg minden kétséget kizáróan, a HMS Avenger legénysége azt állította, hogy a 4,5 hüvelykes fegyverük lőtte le. . Nem okozott kárt egyetlen brit hajó sem.
- HMS Glamorgan
A HMS Glamorgan egy County-osztályú romboló volt, amelyet 1964-ben indítottak. 1982. június 12-én egy MM38 Exocet rakétát lőttek ki egy rögtönzött parti hordozórakétáról, miközben az körülbelül 20 csomós (37 km/h) 18 tengeri mérföld (33 km) sebességgel gőzölgött. offshore. Az első rakétakilövési kísérlet nem vezetett kilövéshez; a második kísérletre egy rakétát indítottak, de nem érte el a célt. A harmadik kísérlet a Glamorgan rakétát követte. A beérkező Exocet rakétát a Glamorganon is észlelték,és fordulatot adtak a rakéta farának bemutatására.
A fordulat megakadályozta, hogy a rakéta nekicsapódjon a hajó oldalának, és áthatoljon a hajótesten; ehelyett ferdén ütközött a fedélzetnek ferdén, a kikötői Seacat rakétavető közelében, végigsiklott a fedélzeten és felrobbant, így egy 10 láb × 15 láb (3 m × 5 m) lyukat képezett a hangárfedélzeten és egy 5 láb × 4 méretű lyukat. ft (1,5 m × 1,2 m) lyuk az alatta lévő konyhában. A robbanás előre és lefelé haladt, és a még mindig előre haladó rakétatest behatolt a hangár ajtaján, aminek következtében a hajó üzemanyaggal ellátott és felfegyverzett Westland Wessex HAS.3 helikoptere (XM837) felrobbant, és súlyos tüzet gyújtott a hangárban. A legénység tizennégy tagja meghalt és többen megsebesültek .
- A falklandi háború után
A falklandi háború utáni években kiderült, hogy a brit kormányt és a Titkos Hírszerző Szolgálatot (MI6) akkoriban rendkívül aggasztónak találta a Királyi Haditengerészet Exocet elleni rakétaelhárító védekezésének vélt elégtelensége, és annak lehetősége, hogy megdőljön. a tengeri háború döntően az argentin erők javára. Egy olyan forgatókönyvet képzeltek el, amelyben a haderő két repülőgép-hordozója ( Invincible és Hermes ) egyike vagy mindkettője megsemmisült vagy harcképtelenné válik az Exocet támadásai miatt, ami sokkal nehezebbé tenné a Falkland-szigetek visszafoglalását.
Intézkedéseket tettek az Exocet fenyegetés visszaszorítására. Jelentős hírszerzési műveletet indítottak annak megakadályozására, hogy az argentin haditengerészet több fegyvert szerezzen be a nemzetközi piacon. A hadműveletben brit titkosszolgálati ügynökök is részt vettek, akik azt állították, hogy fegyverkereskedők, akik nagyszámú exocetet szállíthatnak Argentínának, akik eltérítették Argentínát olyan források felkutatásától, amelyek valóban szállíthatnának néhány rakétát. Franciaország megtagadta a Peru által vásárolt Exocet AM39-ek szállítását, hogy elkerülje annak lehetőségét, hogy Peru szállítsa őket Argentínába, mert tudták, hogy a kifizetést a perui központi bank hitelével fogják teljesíteni . A brit hírszerzés megállapította, hogy a garancia az Andean Lima Banktól, az olasz Banco Ambrosiano leányvállalatától kapott kétszázmillió dolláros letét volt .
Irán-irak háború
Az iráni–iraki háború során 1987. május 17-én egy Dassault Mirage F1 -ként azonosított iraki repülőgép két Exocet rakétát lőtt ki az amerikai USS Stark fregattra .
Mindkét rakéta a híd közelében találta el a hajó bal oldalát . A védelemben nem lőttek fegyvert: a Phalanx CIWS készenléti üzemmódban maradt, a Mark 36 SRBOC ellenintézkedések pedig nem voltak élesítve. Az Egyesült Államok haditengerészetének 37 tagja meghalt és huszonegy megsebesült.
Üzemeltetők
Jelenlegi szolgáltatók
-
Argentína
- Argentin haditengerészet – MM38, MM40 és AM39
-
Brunei
- Brunei Királyi Haditengerészet – MM38, MM40
- Bulgária
-
Brazília
- Brazil haditengerészet – MM38, MM40 2. blokk és AM39, SM-39
-
Kamerun
- Kamerun haditengerészet – MM38, MM40 ( P- 48S ( Bakassi ) hajón)
-
Chile
- Chilei haditengerészet – AM39, MM40 blokk-2, MM40 blokk-3 és SM39 a Scorpène osztályú tengeralattjáróhoz .
- Colombia
-
Ciprus
- Ciprusi haditengerészet – MM40
- Ecuador : MM40
- Egyiptom : AM39, MM38 és MM40
-
Franciaország
- Francia haditengerészet – MM38, MM40, AM39, SM39
-
Németország
- Német Haditengerészet – Az RBS 15-re cserélik.
-
Görögország
- Görög haditengerészet – MM38, MM40 blokk 2/3
- Görög Légierő – AM39 blokk 2
-
Indonézia
- Indonéz haditengerészet – MM38, MM40 2. blokk, MM40 3. blokk
- India
-
Irán
- Iráni Légierő – az AM39-et az iraki Mirage F1-ektől szerezte meg; ezek a repülőgépek a második Perzsa-öbölháború idején kerestek menedéket.
- Kuvait
- Líbia
-
Malaysia
- Malajziai Királyi Haditengerészet – MM38, MM40 Block 2 és SM39 ( Scorpène osztályú tengeralattjárókon )
-
Marokkó
- Marokkói Királyi Haditengerészet – MM38, MM40 blokk 2/3
- Marokkói légierő – AM39
- Omán
-
Pakisztán
- Pakisztáni haditengerészet – SM39 az Agosta 90B ( Khalid ) osztályú tengeralattjárókon
- Pakisztáni légierő – a Mirage 5PA3 -on
-
Peru
- Peruvian Navy – MM38 PR-72P osztályú korvetteken , AM39 Block 2 ASH-3D Sea Kings és Mirage 2000P, MM40 Block 3 Lupo osztályú fregattokon
- Katar
- Dél-Afrika : Dél-afrikai haditengerészet – MM40 Block 2 Valour-osztályú fregattokon . A haditengerészet azt tervezi, hogy a Block 3 rakétára frissít.
-
Thaiföld
- Thai Királyi Haditengerészet – MM38
-
Tunézia
- MM-40 Exocet a La Combattante III osztályú gyorstámadó járműhöz
-
pulyka
- MM38
-
Egyesült Arab Emírségek
- UAE Navy MM40 Block 3 Baynunah osztályú korvetten
- Uruguay
Korábbi operátorok
-
Belgium
- A belga haditengerészet az Exocetet Wielingen osztályú fregattjain üzemeltette . Ezeket a hadihajókat 2008-ban Bulgáriának adták el.
- Grúzia
-
Irak
- Iraki légierő – az Exocetet Mirage F1 -es és Super Étendards gépein üzemeltette az iráni–iraki háború alatt .
- Iraki haditengerészet – Super Frelon helikoptereken használták az iráni háború alatt.
-
Egyesült Királyság
- Királyi Haditengerészet – az Exocetet az utolsó MM38-as fegyveres felszíni hajó 2002-es leszereléséig üzemeltette.
-
Venezuela
- Venezuelai légierő – az Exocetet a Dassault Mirage 50 -es gépén üzemeltette .
- Dél-Korea
Lásd még
- AGM-158C LRASM
- Atmaca
- Szigony
- Kh-35
- Naval Strike Missile
- Neptun
- SSM-700K Haeseong
- 80-as típusú levegő-hajó rakéta
- 88-as típusú felszín-hajó rakéta
- 90-es típusú, hajóról hajóra rakéta
- 93-as típusú levegő-hajó rakéta
- Tengeri Sas
- Tengergyilkos
Hivatkozások
- Idézetek
- Bibliográfia
- Chenel, Bernard; Liebert, Michel; Moreau, Eric (2014). Mirage III/5/50 en service à l'étranger . Le Vigen, Franciaország: LELA Presse kiadások. ISBN 978-2-914017-76-3.
- Cooper, Tom; Sipos, Milos (2019). Iraki Mirages. A Dassault Mirage család az iraki légierő szolgálatában, 1981-1988 . Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912-390311.
Külső linkek
- A gyártó weboldala (angol és francia nyelven)
- Galéria az Exocet rakéta különféle változatairól (franciául)
- Argentin beszámoló az Exocet szerepéről a falklandi háborúban (angolul)
- Fényképek a USS Stark Exocet sérüléséről (angol nyelven)
- Az Exocet MM-40 Block 3 tesztelése (angol nyelven)
- CSIS rakétafenyegetés | Exocet (angolul)