Baden -Württemberg osztályú fregatt - Baden-Württemberg-class frigate

BADEN-WURTTEMBERG 00257 (kivágva) .jpg
A német haditengerészet Baden-Württemberg fregattja Wilhelmshavenben, 2017
Osztály áttekintés
Építők
Üzemeltetők  Német haditengerészet
Előzte meg Sachsen osztályú fregatt
Sikerült általa MKS 180 fregatt
Költség kb. 775 millió (2007) hajónként
Épült 2011 - jelen
Megbízásban 2019 - jelen
Tervezett 4
Épület 1
Aktív 3
Általános jellemzők (vegye figyelembe, hogy a végső kivitel eltérhet)
típus Fregatt
Elmozdulás 7200  t (7100 hosszú tonna )
Hossz 149,52 m (490 láb 7 hüvelyk)
Gerenda 18,80 m (61 láb 8 hüvelyk)
Piszkozat 5 m (16 láb 5 hüvelyk)
Meghajtás
Sebesség 20 csomó (37 km/h; 23 mph) csak dízelolajon, 26 csomó (48 km/h; 30 mph) max.
Hatótávolság 4000  nmi (7400 km; 4600 mérföld)
Csónakok és leszálló
hajók szállítva
  • Tengeralattjáró ROV -ok
  • 4 × 11 m (36 láb) RHIB , több mint 40 csomóra képes (74 km/h; 46 mph)
Kapacitás Hely két 6,1 m (20 ft 0 in) tartály számára
Kiegészítés 190 (normál személyzet: 110)
Érzékelők és
feldolgozó rendszerek
  • 1 × Cassidian TRS-4D AESA radar
  • 2 (?) × navigációs radar
  • IFF
  • búvár- és úszóészlelési szonár (nincs tengeralattjáró-ellenes szonár)
  • Lézeres figyelmeztetés
  • KORA-18 Kombinált RADAR és COMMS ESM a GEDIS-től
  • Link 11 , Link 16 , Link 22 kommunikációs rendszerek
Elektronikus hadviselés
és csalások
Fegyverzet
Repülőgép szállított 2 × NH-90 helikopter

Az F125 Baden-Württemberg osztályú fregatt egy sor fregattok a német haditengerészet , melyeket tervezte és ARGE F125, egy közös vállalatot a Thyssen-Krupp és Lürssen . A Baden-Württemberg osztály világszerte a legnagyobb lökettérfogatú fregattosztály. Le kell váltaniuk a brémai osztályt . Elsősorban alacsony és közepes intenzitású tengeri stabilizációs műveletekre tervezték őket, ahol tengeri-szárazföldi taktikai tűztámogatást, aszimmetrikus fenyegetés- ellenőrzést és különleges erők támogatását kell biztosítaniuk.

Tervezés

Háttér

A bremeni osztállyal ellentétben , amelyet a hidegháborús -forgatókönyvek figyelembevételével építettek , a Baden -Württemberg -osztályú fregattok sokkal fejlettebb szárazföldi támadási képességekkel rendelkeznek. Ez jobban megfelel majd a fregattoknak a lehetséges jövőbeni békefenntartó és béketeremtő missziókban. Ilyen okokból a fregattok nem halálos fegyvereket is felszerelnek .

Általános tulajdonságok

A fő tervezési célok a radar, az infravörös és az akusztikus aláírások csökkentése ( lopakodó technológia ), amit a német haditengerészet a brandenburgi osztályú fregattokkal vezetett be, és tovább fejlesztett a Sachsen -osztályú fregattokkal és a Braunschweig -osztályú korvettekkel .

További fontos követelmények a hosszú karbantartási időszakok: Lehetővé kell tenni Baden -Württemberg osztályú fregattok telepítését akár két évre a homeportoktól, átlagos tengeri működési idejük évente több mint 5000 óra (ez közel 60%), amely magában foglalja az üzemeltetést is trópusi körülmények között. Emiatt kombinált dízel-elektromos és gáz elrendezést választottak a gépekhez. Ez lehetővé teszi a nagy és erőteljes dízelmotorok meghajtását és a kisebb dízelgenerátor- készletek helyettesítését az elektromos energiatermeléshez egy közepes méretű dízelgenerátor-készlettel, csökkentve a különböző motorok számát.

A fregattok túlélőképességének növelése érdekében a két sziget elve fontos rendszereket tartalmaz , azaz legalább kétszer jelen vannak a hajón belül. Ez látható a felépítményekben is, amelyek két nagyobb piramisszerű fedélzeti házra oszlanak . Az antennák a Cassidian TRS-4D aktív elektronikus beolvasott tömb radar lesz elosztva a két gúla. Ez biztosítja, hogy a hajó működőképes marad súlyos károk, például balesetek vagy ellenséges akciók esetén. Ezenkívül lehetővé teszi a fregattoknak, hogy szükség esetén állást tartsanak, ha valami meghibásodik, és nem áll rendelkezésre csere.

A német haditengerészet 2007. június 26 -án rendelte meg az első négy fregattból álló tételt. A négy hajóból álló tétel körülbelül 2,2 milliárd euróba kerül . 2007 áprilisában szerződést írtak alá a Finmeccanicával az Otobreda 127 mm-es (5 hüvelykes ) Vulcano főfegyverek , valamint a Baden-Württemberg osztályú távirányítású könnyű fegyvertornyok szállítására . Az eredetileg 155 mm-es (6 hüvelykes ) MONARC fegyvert, valamint a haditengerészeti GMLRS rakétaindítót e szárazföldi rendszerek navigációjával kapcsolatos problémák miatt ejtették el. Az Oto Melara -val kötött megállapodás alkalmassá vált, mivel Németországnak még mindig ellenkereskedelmi kötelezettségei voltak Olaszországgal szemben, mivel Olaszország két német típusú 212 tengeralattjárót vásárolt .

A Baden -Württemberg osztályú fregattok tíz fegyverrel vannak felszerelve a levegő és a felszíni célok elleni védelem érdekében. A hajók nem halálos fegyverekkel is fel vannak fegyverkezve, például vízágyúkkal és fényszórókkal a nem provokatív elrettentés és védelem érdekében. A hajó helikoptere (i) által nyújtott képességeken túl a tengeralattjáró elleni hadviselés érzékelőit nem integrálták a platformba, míg a hajó légvédelmi képességei viszonylag rövid hatótávolságú pontvédelmi rendszerekre korlátozódnak.

Problémák

Az ólomhajót - Baden -Württemberget - eredetileg több problémával szállították. Ezek magukban foglalják a jobb oldali 1,3 ° -os listát, valamint azt a tényt, hogy a hajó drámaian túlsúlyos volt, ami korlátozta teljesítményét, növelte üzemeltetési költségeit, és ami a legfontosabb, hátrányosan befolyásolta a német haditengerészet azon képességét, hogy későbbi frissítéseket adjon hozzá a kissé ritkán felszerelt hajóhoz. . Továbbá problémák adódtak a fregatt hadműveleti termével is, ahonnan a magasan automatizált hajót irányítják. Ennek eredményeként a német BAAINBw védelmi beszerzési ügynökség megtagadta a hajó üzembe helyezését , és ez volt az első alkalom a német haditengerészet történetében, hogy a BAAINBw megtagadta a hajó üzembe helyezését, és visszaadta az építtetőnek.

Baden-Württemberget végül a BAAINBw fogadta el 2019. április 30-án, és 2019 júniusában helyezték üzembe, több mint két évvel később, mint eredetileg tervezték.

Hajók az osztályban

Zászlós szám Név Építész Lefektetett Indult Megbízott Állapot
F222 Baden-Württemberg ARGE F125 2011. november 2 2013. december 12 2019. június 17 Aktív szolgálatban
F223 Nordrhein-Westfalen 2012. október 24 2015. április 16 2020. június 10 Aktív szolgálatban
F224 Sachsen-Anhalt 2014. június 4 2016. március 4 2021. május 17 Aktív szolgálatban
F225 Rajna-vidék-Pfalz 2015. január 29 2017. május 24 2021 harmadik negyedévére tervezték Felszerelés

Képtár

Lásd még

Hasonló hajók

Hivatkozások

Külső linkek