Flottaverseny - Fleet racing
 A flottaverseny kezdete
| |
| Legmagasabb irányító testület | Világ vitorlázás |
|---|---|
| Jellemzők | |
| Kapcsolatba lépni | Nem |
| típus | Kültéri, vízi |
A flottaverseny a versenyképes vitorlázás egyik formája, amely magában foglalja a vitorlások versenyzését egy meghatározott pályán. Ez a vitorlás verseny leggyakoribb formája, és ellentétben áll a mérkőzés és a csapat versenyekkel .
A flottaversenyek két fő formátumban zajlanak. Az "One-Design" alapon a flotta összes hajója azonos osztályú (azaz azonos kialakítású, hosszúságú és vitorlaterületű). Alternatív megoldásként különféle hajóosztályok versenyezhetnek hátrányos alapon, ahol a gyorsabb osztályok időt adnak a lassabb osztályoknak, akár a verseny későbbi indításával, akár a verseny befejezése után a befejezési idők kiigazításával. A versenyzés bója vagy földrajzi jellemzők, például szigetek körül vagy között fordulhat elő , és rövid part menti pályákon vagy tengeri távolságra (például a Volvo Ocean Race-on ) zajlik .
A flottaversenyek szabályait a World Vitorlás határozza meg, és kiegészíthetők az adott verseny szervezői által meghatározott versenyspecifikus szabályokkal. A szabályok megsértését vagy a hajó önként bünteti a verseny alatt, vagy a verseny után benyújtott és meghallgatott tiltakozással oldódik meg. A mérkőzésverseny szabályait viszont általában a bírók büntetéssel bírják be a verseny során.
A flottaverseny kevesebb stratégiai és taktikai megfontolást igényel a tengerész számára, mint a mérkőzésverseny. A flottaversenynél a verseny eredményének legfontosabb tényezője általában az egyes hajók sebessége. A háromszoros olimpiai vitorlás aranyérmes Ben Ainslie , aki a 2007-es America's Cup bajnokságba csapkodott be , „hatalmasnak” írta le a flottaverseny és a mérkőzésverseny közötti különbségeket.
A 2008-as olimpián mind a tizenegy vitorlás esemény One-Design flottaverseny volt. Másrészről az America's Cup meccsversenyként sor kerül.