George W. Jackman Jr. - George W. Jackman Jr.
George W. Jackman Jr. | |
---|---|
A Newburyport körzet vámszedője | |
1886–1890 hivatalban | |
Előtte | William H. Huse |
Sikerült általa | Thomas C. Simpson |
Newburyport polgármestere , Massachusetts | |
1877–1877 hivatalban | |
Előtte | Benjamin F. Atkinson |
Sikerült általa | Jonathan Smith |
1863–1863 hivatalban | |
Előtte | Issac H. Boardman |
Sikerült általa | William Graves |
1861–1862 hivatalban | |
Előtte | Moses Davenport |
Sikerült általa | Issac H. Boardman |
Newburyport postamester | |
1858–1862 hivatalban | |
Előtte | John M. Cooper |
Sikerült általa | Nathan A. Moulton |
Személyes adatok | |
Született | 1802. augusztus 2. Newbury, Massachusetts |
Politikai párt | Demokratikus |
Foglalkozása | Hajóépítő |
George W. Jackman Jr. (1814-1894) amerikai hajóépítő és politikus a massachusettsi Newburyportból .
Korai élet
Jackman Elias Jackman és Dorothy Wise hajóépítő fia volt. Családja 1790 óta foglalkozik hajógyártással Newburyportban. 1825-ben vette feleségül Lydia B. Longfellow-t.
Hajógyártás
1849-ben Jackman megvásárolta elhunyt testvérének, Istvánnak a hajógyárát. Ugyanebben az évben elindította első hajóját, a Hollander-t , egy 525 tonnás kérget . 1850-ben megépítette első vágóhajóját , az 525 tonnás arabot .
1850 és 1861 között Jackman kilenc clipper hajót ( Hussar , Whistler , Starr King , War Hawk , Charmer , Fekete Herceg , Daring , Reynard , Fear Not ), négy ugatást ( Annie Buckman , Falcon , Said Bin Sultan és Nabob ) épített . egy szkúner ( Lydia ). A War Hawk a Coolie kereskedelemben készült . A Boston Daily Atlas úgy jellemezte, hogy "vitathatatlanul erős és gyönyörű ... Kabinjainak elhelyezkedését, tekintettel a terükre, nem lehetett volna jobban megtervezni, vagy finomabb ízléssel berendezni". A War Hawk 193 láb hosszú volt, és 23 láb mélységben volt.
1861-ben Jackman szerződést kötött az USS Marblehead 529 tonnás ágyúhajó megépítésére az Egyesült Államok Haditengerészetének . 1863-ban Jackman elkészítette az 1040 tonnás USS Ascutney-t .
1863-ban Jackman megépítette az AN Franklint (kéreg) és a Newburyt ( brig ). A következő évben egy másik nyírógépet, a Nonantumot épített .
1866-ban, Jackman épített két tölgy és amerikai vörösfenyő csavar gőzhajók, a Ontario és Erie , az amerikai Gőzhajózási Társaság . A hajók mindegyike 2000 tonna volt, 325 láb hosszú és 29 méter mély.
1874-ben Jackman megépítette az 1350 tonnás exportőrt és riportert . A hajógyár abban a decemberben bezárt, miután elindította utolsó hajóját, az 1419 tonnás Landseert .
Politika
Városi önkormányzat
1854-ben, majd 1859 és 1861 között Jackman képviselte a Ward 6-ot az Alderman Newburyport Igazgatóságában. 1861. február 27-én Jackmant választották az elhunyt Moses Davenport utódjává polgármesterként. 1861. április 19-én Jackman és az állampolgárok bizottsága Abraham Lincoln meggyilkolását követően megszervezte Newburyport első városszerte megemlékező istentiszteletét . Jackmant 1862-ben saját hivatali idejére választották meg, és 1864-től 1865-ig újra szolgálatot teljesített. 1871-től 1872-ig újabb tisztséget töltött be az Aldermen Igazgatóságában. 1877-ben Jackmant negyedik és utolsó ciklusára választották meg polgármesterként.
Szövetségi kormány
1858 és 1862 között Jackman a Newburyport postamestere volt. 1886 és 1890 között Jackman a Newburyport körzet vámszedője volt .
Állami kormány
1867-ben Jackman az 1. Essex körzetet képviselte a massachusettsi képviselőházban .