Az Egyesült Államok üvegházhatású gázok kibocsátása - Greenhouse gas emissions by the United States

Ez a cikk az Egyesült Államokból származó, az éghajlatváltozáshoz hozzájáruló gázokról és azok mérsékléséről szól. Az ország klímaváltozásának minden egyéb vonatkozásáról lásd : Az Egyesült Államok klímaváltozása .
Az Egyesült Államok élen jár az egy főre jutó üvegházhatású gázok kibocsátásában a nyolc legnagyobb kibocsátású országban.

Az USA üvegházhatású gázkibocsátása gazdasági szektoronként

  Szállítás (28,6%)
  Villamosenergia -termelés (25,1%)
  Ipar (22,9%)
  Mezőgazdaság (10,2%)
  Kereskedelmi (6,9%)
  Lakossági (5,8%)
  Amerikai területek (0,4%)

Az Egyesült Államokban gyártott 6,6 milliárd tonna a szén-dioxid-egyenérték üvegházhatású gáz (ÜHG) kibocsátásának 2019-ben, a második legnagyobb a világon, miután az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának Kína és az egyik országban a legmagasabb az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását fejenként . A becslések szerint 2019 -ben Kína bocsátotta ki a világ összes üvegházhatású gázának 27%-át, ezt követi az Egyesült Államok 11%-kal, majd India 6,6%-kal. Az Egyesült Államok összesen 410 milliárd tonnát bocsátott ki, többet, mint bármely más ország. Az éves kibocsátás fejenként meghaladja a 15 tonnát, és a legjobb nyolc kibocsátó között a legmagasabb ország az egy főre jutó üvegházhatású gázok kibocsátásával . Mivel a széntüzelésű erőművek fokozatosan leállnak , a 2010-es években a villamosenergia-termelésből származó kibocsátás a második helyre csökkent a szállítás mögött, amely ma a legnagyobb egyedi forrás. 2019 -ben az Egyesült Államok ÜHG -kibocsátásának 29% -a a közlekedésből, 25% -a az elektromos áramból, 23% -a az iparból, 13% -a kereskedelmi és lakóépületekből, 10% -a mezőgazdaságból származott. Ezek az üvegházhatású gázok kibocsátása hozzájárul az éghajlatváltozáshoz az Egyesült Államokban és világszerte .

Háttér

Az üvegházhatású gázok forrásai és típusai

Az Egyesült Államok üvegházhatású gázkibocsátása 1990 és 2016 között
Az Egyesült Államok CO2- és metán -kibocsátása, 2018
Fő cikk: Üvegházi gáz

Az üvegházhatású gázok tetszőleges számú gázt jelentenek, beleértve a szén -dioxidot , a dinitrogén -oxidot , az ózont , a metánt , a fluortartalmú gázokat és másokat, amelyek elnyelik és kibocsátják a sugárzó energiát a légkörben. Az üvegházhatású gázok légköri koncentrációja jelentősen megnövekedett az ipari forradalom óta , amellyel a tudósok többsége egyetért, hogy antropogén okok okozzák. Az emberi erő és aktivitás antropogén tevékenységként ismert , amely sok káros hatást okoz a bolygón. Ilyen hatások közé tartoznak a szokatlan időjárási viszonyok , az aszály és a hőhullámok , az erdőtüzek , az óceánok elsavasodása , a tengerszint emelkedése , a gleccserek olvadása, a megnövekedett átlagos globális hőmérséklet , a kihalás és még sok más.

A fő üvegházhatású gázok a szén -dioxid, a metán, a dinitrogén -oxid és a fluorozott gázok. A szén -dioxid fosszilis tüzelőanyagok, például szén, földgáz és olaj tömeges égetésével jut a légkörbe fákkal, szilárd hulladékokkal és biológiai anyagokkal együtt . 2018-ben úgy becsülték, hogy körülbelül 81% az összes kibocsátott üvegházhatású gázok 2018-ban Természetes mosogatók és tározók elnyelik a szén-dioxid-kibocsátás a folyamatot nevezzük a szén-ciklus . A mosogatók és tározók magukban foglalhatják az óceánt , az erdőket és a növényzetet , valamint a talajt. A metánt elsősorban állattenyésztés és mezőgazdasági gyakorlat állítja elő . A becslések szerint a kibocsátott üvegházhatású gázok 10% -át metán veszi fel. A dinitrogén -oxid egy üvegházhatású gáz, amelyet ipari gyakorlatok, mezőgazdasági folyamatok, a fosszilis tüzelőanyagok és szilárd hulladékok égetése, valamint végül a szennyvíz tisztítása okoz . A fluorozott gázokat szintetikusan állítják elő, és sztratoszférikus ózonréteget rontó anyagok helyettesítőjeként használják .

Az üvegházhatású gázok tartománya, hogy mennyi ideig maradnak a légkörben. Függetlenül attól, hogy honnan bocsátották ki, a kibocsátások nagyjából elterjedtek a világon, és heterogén keverékké keverednek. Ezeket milliomodrészekre (ppm), milliárd részekre (ppb) és billió részekre (ppt) számítják . 2019 -ben az adatok szerint 409,8 milliomod rész széndioxid volt a légkörben. Ez erősen befolyásolja a légkört, mivel globális felmelegedést okoz , és vastag takarót hoz létre a Föld légkörére.

Az üvegházhatású gázokat sokféle emberi tevékenységből állítják elő, bár a legnagyobb hatásokat a fosszilis tüzelőanyagok égetése, az erdőirtás, a mezőgazdaság és az ipari termelés okozza. Az Egyesült Államokban az energiatermelés volt a legnagyobb kibocsátási forrás hosszú éveken keresztül, de 2017 -ben a közlekedési ágazat megelőzte a vezető kibocsátásforrásként. Abban az évben a bontás a szállítás 29%-án, majd a villamosenergia -termelés 28%-án és az ipar 22%-án volt.

A szén -dioxid után a következő legelterjedtebb vegyület a metán, bár módszertani különbségek mutatkoztak a hatásainak mérésében. Egy 2016 -os tanulmány szerint az Egyesült Államok metán kibocsátását az EPA legalább egy évtizede alábecsülte, mintegy 30-50 százalékkal. Jelenleg az amerikai kormány azon dolgozik, hogy csökkentse a metán -kibocsátást a mezőgazdaságban, a bányászatban, a hulladéklerakókban és a kőolajiparban.

Egy másik aggodalomra okot adó terület az ózonréteget károsító anyagok, például a klór-fluor-szénhidrogének (CFC) és a fluorozott fluorozott szénhidrogének (HFC-k), amelyek gyakran erős üvegházhatású gázok, amelyek komoly globális felmelegedési potenciállal (GWP) rendelkeznek. Jelentős előrelépés történt azonban e gázok felhasználásának csökkentésében a Montreali Jegyzőkönyv , az 1989 -ben hatályba lépett nemzetközi szerződés következtében.

Főbb kibocsátást okozó események

2018 februárjában a Copernicus Sentinel-5P műhold Tropospheric Monitoring Instrumentje észlelt robbanást és lefújást az ohiói Belmont megyei földgázkútban . A kút az XTO Energy tulajdonában volt . Mintegy 30 lakást evakuáltak, sóoldatot és előállított vizet az Ohio folyóba áramló patakokba engedtek. A lefújás 20 napig tartott, és több mint 50 000 tonna metánt engedett a légkörbe. A lefúvás során több metán szivárgott ki, mint amennyit a legtöbb európai nemzet egy év alatt kibocsát olaj- és gáziparából.

Személyenként az Egyesült Államok sokkal gyorsabban termel szén -dioxidot, mint más elsődleges régiók.
2000 óta emelkedik a CO
2 A kibocsátás Kínában és a világ többi részén megfékezte az Egyesült Államok és Európa kibocsátását.

Jelentési kötelezettség

Az üvegházhatást okozó gázok bejelentését először önkéntes alapon hajtották végre az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának szövetségi nyilvántartásának létrehozásával, amelyet az 1992. évi energiapolitikai törvény 1605. b) pontja alapján engedélyeztek . Ez a program eszközöket biztosít a közművek, az ipar és más szervezetek számára, hogy nyilvános nyilvántartást vezessenek be kibocsátásaikról és az ÜHG -kibocsátás csökkentésére, elkerülésére vagy megkötésére irányuló önkéntes intézkedések eredményeiről

2009 -ben az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége létrehozott egy hasonló programot, amely előírja a jelentést azoknak a létesítményeknek, amelyek 25 000 vagy annál több tonna szén -dioxidot termelnek évente. Ennek eredményeképpen amerikai vállalatok ezrei figyelték és jelentették üvegházhatású gázok kibocsátását, ami az Egyesült Államokban az összes üvegházhatású gáz kibocsátás körülbelül felét fedezi.

Külön jegyzék a fosszilis tüzelőanyag -CO -ról
2a kibocsátást a Project Vulcan biztosítja , a NASA / DOE által finanszírozott erőfeszítés az észak -amerikai fosszilis tüzelőanyagok kibocsátásának számszerűsítésére.

Enyhítés

Lásd még: Energiatakarékosság az Egyesült Államokban és az Egyesült Államok klímaváltozási politikája

Szövetségi politikák

Az Egyesült Államok kormánya megváltoztatta a hozzáállását az üvegházhatású gázok kibocsátásának kezeléséhez. A George W. Bush -kormány úgy döntött, hogy nem írja alá a Kiotói Jegyzőkönyvet , de az Obama -kormány megpróbálta elfogadni a Kiotói Jegyzőkönyv néhány célját. A Trump -kormányzat kilépett a párizsi megállapodásból, miközben növelte a kőolaj- és gázexportot , így az Egyesült Államok lett a legnagyobb termelő. 2021 áprilisában a Biden -kormány elkötelezte magát amellett, hogy 2030 -ra a kibocsátás felére csökkenti a 2005 -ös szintet.

2007-ben az Egyesült Államok Külügyminisztériuma az ENSZ Éghajlat-változási Keretegyezményének negyedik amerikai éghajlat-változási jelentésében (USCAR) nemzeti szintű perspektívát kínált , beleértve az éghajlatváltozás kezelésére irányuló intézkedéseket is .

Ágazatközi

Szállítás

A szállítás az Egyesült Államokban a legnagyobb üvegházhatású gázforrás

Az Egyesült Államokban a személygépjárművek a globális üvegházhatású gázkibocsátás 2,4% -át bocsátják ki. 2021 -től az államok nem rendelkeznek az alacsony kibocsátású övezetekre vonatkozó jogszabályokkal . A közlekedési ágazat üvegházhatásúgáz -kibocsátásának csökkentésére irányuló programok a következők:

  • A CAFE ( Corporate Average Fuel Economy ) program megköveteli, hogy az autógyártók teljesítsék az átlagos üzemanyag-takarékossági előírásokat az Egyesült Államokban értékesített könnyű tehergépjárművekre, nagyméretű személygépkocsikra és SUV-kra. Az üzemanyag -takarékossági előírások a jármű méretétől függően változnak.
A program együttműködik a DOE hidrogén-, üzemanyagcellás és infrastrukturális K + F erőfeszítéseivel, valamint a hibrid elektromos járművek javított technológiájának kifejlesztésére irányuló erőfeszítésekkel , amelyek magukban foglalják a hibrid elektromos alkatrészeket (például akkumulátorokat és elektromos motorokat ).
Az amerikai kormány hat " kritériumszennyező anyagot " használ a levegő minőségének mutatóiként : ózon , szén -monoxid , kén -dioxid , nitrogén -dioxidok , részecskék és ólom, és nem foglalja magában a szén -dioxidot és más üvegházhatású gázokat .
  • Tiszta városok : a DOE által 1993 -ban létrehozott helyi koalíciók hálózata, amely az energiahatékonyság és a tiszta üzemanyag -erőfeszítések támogatására szolgál a helyi közlekedési környezetben.
  • Torlódáscsökkentő és levegőminőség -javító (CMAQ) program.
  • A légiközlekedési ágazat szabályozása: a kereskedelmi és üzleti repülőgépekből származó kibocsátások teszik ki az amerikai közlekedési ágazat kibocsátásainak 10% -át, és az összes nemzeti üvegházhatásúgáz -kibocsátás 3% -át. 2016 -ban az EPA „veszélyeztetési megállapítást” tett közzé, amely lehetővé tette az ügynökség számára, hogy szabályozza a repülőgépek kibocsátását, és az első javasolt szabványokat e jogi meghatározás alapján 2020 júliusában adták ki.
  • Alternatív energiaforrások kifejlesztése: Az Energiaügyi Minisztérium Bioenergetikai Technológiai Irodája (BETO) támogatja a bioüzemanyagok kutatását az ügynökség azon törekvéseinek részeként, hogy csökkentse a közlekedéssel kapcsolatos ÜHG-kibocsátást.

Energiafogyasztás, lakossági és kereskedelmi

2010 -ig az Egyesült Államokban az épületek az ország áramának nagyjából 48% -át fogyasztják, és az üvegházhatású gázok hasonló százalékát teszik ki.

Energiafogyasztás, ipari

  • Energy Star az ipar számára
  • Ipari technológiák programja (ITP)

Energiaellátás

CO 2 -kibocsátás az amerikai villamosenergia -szektorból

Mezőgazdaság

Erdészet

Hulladékgazdálkodás

  • A hulladéklerakó -metán -tájékoztatási program (LMOP) elősegíti a hulladéklerakó -gáz , amely a lebomló hulladéklerakók hulladékának természetes mellékterméke, fenntartható energiaforrásként való felhasználását. A hulladéklerakók gázhasználatát a kibocsátások csökkentése mellett a légszennyezés csökkentéséért, az egészségügyi és biztonsági feltételek javításáért, valamint a helyi közösségek gazdasági előnyeiért is jóváírták.
  • Az EPA WasteWise programja a hulladékkibocsátások csökkentése mellett a hulladéklerakókban már a hulladéklerakókban is együttműködik a vállalkozásokkal, hogy ösztönözze az újrahasznosítást és a források csökkentését, hogy a hulladék ne kerüljön a lerakókba.

Regionális kezdeményezések

2007 -ben az NGA bejelentette, hogy kiterjeszti az üvegházhatást okozó gázok kibocsátására és a tiszta energiára vonatkozó kezdeményezések állami szintű szabályozását. Tim Pawlenty , Minnesota kormányzója és Kathleen Sebelius , Kansas állam kormányzója hat másik kormányzóval együtt egy munkacsoportot vezetett a megújuló energiaforrások, a környezetvédelem és az üvegházhatásúgáz -kibocsátás csökkentésének előmozdítása érdekében. Az amerikai energiaügyi minisztérium 610 000 dollár támogatást nyújtott ehhez a kezdeményezéshez.
Az NGA elnökeként Tim Pawlenty kormányzó (R-MN) azt mondta, hogy energetikai kérdésekben: "Van egy szövetségi kormányunk, amely úgy tűnik, nem akar olyan gyorsan vagy merészen haladni, mint sokan szeretnék." Pawlenty szerint az államok saját kibocsátási normákat hoznak létre , és a szövetségi kormánynak nyomást kell gyakorolnia arra, hogy országos energiapolitikát dolgozzon ki a globális felmelegedés kezelésére. Ha elegendő állam cselekszik az üvegházhatásúgáz -kibocsátás csökkentése érdekében, az "de facto nemzeti politikává válik".

Állampolitikák

Kalifornia

  • Járművek levegőszennyezése (SR 27)- Megállapítja és azt sugallja, hogy a kaliforniai szenátusnak nem kell betartania a kibocsátási előírások csökkentését, ami tovább teszi lehetővé a Kalifornia állam szövetségi kormányánál szigorúbb kibocsátási normákat. E szenátusi határozat értelmében Kalifornia ellenzi a jelenlegi közigazgatást vagy más szövetségi hatalmakat a Tiszta Levegő Törvény hatályos szabályainak bármilyen csökkentésében vagy csökkentésében; lehetővé téve Kaliforniában a magasabb kibocsátási és levegőminőségi előírásokat. Ez a politika annak köszönhető, hogy a jelenlegi adminisztráció fenyegetést jelent a környezetvédelmi politikák, jelen esetben a járművek kibocsátási előírásainak megváltoztatására. A szövetségi politika változásainak ezt az ellenkezését megengedi a kaliforniai Tiszta Levegő Törvény előlegmentessége, amelyet az EPA 2009. július 8 -án adott meg az államnak. A kaliforniai mentesség a 2009 -ben és később készült járművekre vonatkozik. Az állam által követett jelenlegi szabvány az a cél, hogy minden jármű átlagosan eléri a 35 mérföldet gallonként. Kaliforniában 2007 és 2013 között nagymértékben csökkent a járművek kibocsátása, valamint 2013 után növekedett a kibocsátás, amely különböző körülményeknek tudható be, amelyek közül néhány a népesség növekedése, a foglalkoztatás növekedése, a teljes állam GDP -jének növekedése, vagyis nagyobb termelékenység az államban.
  • Járműnyilvántartás: Környezetvédelmi kedvezmények (SB 745)- Visszatérítést állapít meg a járművek bármely szállítási fejlesztési díja után. Ez a szenátusi törvényjavaslat az Üvegházhatást okozó gázok csökkentésére szolgáló alapból az éghajlat -politikai külön engedményalapba utalja ki a pénzeszközöket, amelyeket aztán átutalnak a gépjárművek osztályára az újonnan nyilvántartásba vett vagy felújított járművek kifizetésére. A házirend szerint a gépjárművekenkénti költségeket fel kell tüntetni a regisztrációs dokumentumokban.

Vegyen példamutató programokat

  • New Hampshire épületenergia -megtakarítási kezdeményezése
  • New Jersey zöldenergia -vásárlási programja
  • Atlanta Virginia Highland - 1. szén -dioxid -semleges zóna az Egyesült Államokban

Nem kormányzati válaszok

Egyéni cselekvés

Fő cikk: Egyéni fellépés az éghajlatváltozás ellen

Az egyének éghajlatváltozással kapcsolatos intézkedései közé tartozik az étrend, az utazási alternatívák, a háztartási energiafelhasználás, a csökkent fogyasztás és a család mérete. Az egyének helyi és politikai érdekképviseletet is folytathatnak az éghajlatváltozás kérdéseivel kapcsolatban. Az egyéneknek különféle szén-dioxid-kiegyenlítési lehetőségek állnak rendelkezésre a környezeti hatásuk mérséklésére non-profit szervezeteken keresztül.

Üzleti közösség

Fő cikk: Üzleti fellépés az éghajlatváltozás ellen

Számos nagyvállalat megkezdte a kibocsátás csökkentését, és elkötelezte magát amellett, hogy a jövőben különböző időpontokban megszünteti a nettó kibocsátásokat, ami megnövekedett megújuló energia iránti keresletet és alacsonyabb fosszilis tüzelőanyag -energia keresletet eredményez. A vállalkozások is megy széndioxid-semleges beiratkozott Carbon szabad ® Programok vagy tanúsító termékeiket Carbon szabad ® keresztül a szén-offset szervezetekkel.

A fejlesztés alatt álló technológiák

  • Szén -megkötési regionális partnerségek
  • Nukleáris:
    • IV. Generációs atomenergia -rendszerek kezdeményezése
    • Nukleáris hidrogén kezdeményezés
    • Fejlett üzemanyagciklus -kezdeményezés
    • Globális nukleáris energia partnerség
  • Tiszta autóipari technológia
  • Hidrogén technológia
  • és magas hőmérsékletű szupravezető képesség

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek