Guadalcanal -Guadalcanal
Natív név: Isatabu
| |
|---|---|
 Guadalcanal térkép
| |
 | |
| Földrajz | |
| Elhelyezkedés | Csendes-óceán |
| Koordináták | 09°35′24″S 160°14′06″E / 9,59000°D 160,23500°K Koordináták: 09°35′24″D 160°14′06″E / 9,59000°D 160,23500°K |
| Szigetvilág | Salamon-szigetek |
| Terület | 5302 km 2 (2047 négyzetmérföld) |
| Legmagasabb szintemelkedés | 2335 m (7661 láb) |
| Legmagasabb pont | Popomanaseu-hegy |
| Adminisztráció | |
| Tartomány | Guadalcanal tartomány |
| Legnagyobb település | Honiara (92 344 lak. (2021)) |
| Demográfiai adatok | |
| Népesség | 161 197 (2021) |
| Pop. sűrűség | 20,4/km 2 (52,8/nm) |
| Etnikai csoportok | melanéz 93%, polinéz 4%, mikronéz 1,5%, európai 0,8%, kínai 0,3%, egyéb 0,4% |
Guadalcanal ( / ˌ ɡ w ɑː d əl k ə ˈ n æ l / ; őshonos név: Isatabu ) a Salamon-szigetek Guadalcanal tartományának fő szigete, a Csendes-óceán délnyugati részén, Ausztráliától északkeletre található . Területét tekintve a Salamon-szigetek legnagyobb szigete, lakossága szerint pedig a második ( Malaita után ). A szigetet főleg sűrű trópusi esőerdők borítják, és hegyvidéki hátországa van .
Guadalcanalt először nyugatiak térképezték fel Álvaro de Mendaña spanyol expedíciója során 1568-ban. A név a spanyolországi Andalúziában található Guadalcanal faluból származik , Pedro de Ortega Valenciának, Mendaña expedíciójának tagjaként .
1942-ben és 1943-ban a Guadalcanal-hadjárat színhelye volt, és elkeseredett harcok zajlottak a japán és az amerikai csapatok között. Végül az amerikaiak győztek. A második világháború végén a Guadalcanal északi partján fekvő Honiara lett a Brit Salamon-szigetek protektorátusának új fővárosa .
Földrajz
Guadalcanal a Salamon-szigetek legnagyobb szigete, teljes területe 5302 km 2 (2047 négyzetmérföld), lakossága pedig 155 605 fő, így Malaita után az ország második legnépesebb szigete . A Popomanaseu -hegy a sziget legmagasabb pontja és a Salamon-szigetek legmagasabb pontja , 7661 láb (2335 m) tengerszint feletti magasságával. A Mbokokimbo folyó a sziget leghosszabb folyója, teljes hossza 98,7 km (61,3 mérföld).
Topográfia
Guadalcanal csúcsainak listája magasság szerint
- Popomanaseu -hegy – 7661 láb (2335 m)
- Makarakomburu -hegy – 7580 láb (2310 m)
- Tanareirei-hegy – 6736 láb (2053 m)
- Namolava-hegy – 6427 láb (1959 m)
- Makaratanggoe – 6339 láb (1932 m)
- Mount Latinarau – 6296 láb (1919 m)
- Kaichui-hegy – 6273 láb (1912 m)
- Vatuchichi-hegy – 6217 láb (1895 m)
- Tambunanguu-hegy – 6188 láb (1886 m)
- Tohasa-hegy – 5719 láb (1743 m)
- Pinau-hegy – 5669 láb (1728 m)
- Nasuha-hegy – 5348 láb (1630 m)
- Mount Tatuve – 5056 láb (1541 m)
- Mount Ngalighombe – 4987 láb (1520 m)
- Vatupochau-hegy – 4613 láb (1406 m)
- Kemau-hegy – 4596 láb (1401 m)
- Vatunjae-hegy – 4491 láb (1369 m)
- Chaunapaho-hegy – 4449 láb (1356 m)
- Mount Tingge Tingge – 4432 láb (1351 m)
- Chupu Tambu – 4406 láb (1343 m)
- Hanihanikaro-hegy – 4262 láb (1299 m)
- Vatu Horoi-hegy – 4170 láb (1270 m)
- Lumulumuchichi – 4150 láb (1260 m)
- Mount Lambuhila – 4055 láb (1236 m)
- Manuchuma-hegy – 4055 láb (1236 m)
- Vatutora-hegy – 4052 láb (1235 m)
- Rauramba-hegy – 3930 láb (1200 m)
- Vausu-hegy – 3783 láb (1153 m)
- Vuro-hegy – 3681 láb (1122 m)
- Taluva-hegy – 3451 láb (1052 m)
- Gallego-hegy – 3415 láb (1041 m)
- Popori-hegy – 3153 láb (961 m)
- Valivalisi-hegy – 3100 láb (940 m)
- Na Vatu-hegy – 2953 láb (900 m)
- Tughuruloki-hegy – 2621 láb (799 m)
- Mbelapoke-hegy – 2421 láb (738 m)
- Vungana-hegy – 2349 láb (716 m)
- Mount Esperance – 2008 láb (612 m)
Folyórendszer
A leghosszabb folyók listája hossz szerint
- Mbokokimbo folyó – 98,7 km (61,3 mérföld)
- Lungga folyó – 80,4 km (50,0 mérföld)
- Mbalisuna folyó – 76,6 km (47,6 mérföld)
- Mberande folyó – 75,5 km (46,9 mérföld)
- Mongga folyó – 59,8 km (37,2 mérföld)
- Itina folyó – 48,6 km (30,2 mérföld)
- Aola folyó – 47,6 km (29,6 mérföld)
- Simiu folyó – 46 km (29 mérföld)
- Rere folyó – 43,2 km (26,8 mérföld)
- Kombito folyó – 33,1 km (20,6 mérföld)
- Matanikau folyó – 20,5 km (12,7 mérföld)
- Koloula folyó – 17,2 km (10,7 mérföld)
Történelem
Őstörténet
A sziget legalább ie 4500-2500 óta lakott a Poha-barlang és a Vatuluma Posovi régészeti leletei alapján. Kr.e. 1200-800 között osztrák lapita népek telepítették be a szigeteket.
Nyugati térképezés
Egy spanyol expedíció Peruból 1568-ban Álvaro de Mendaña de Neira parancsnoksága alatt volt az első európai, aki meglátta a szigetet. Mendaña alárendeltje, Pedro de Ortega Valencia a spanyolországi Andalúziában található Guadalcanal nevű szülővárosáról nevezte el a szigetet . A felfedezést követő években a szigetet különféleképpen Guadarcana, Guarcana, Guadalcana és Guadalcanar néven emlegették, ami nevének eltérő kiejtését tükrözte az andalúz spanyol nyelven.
Gyarmati időszak
Az európai telepesek, bálnavadászok és misszionáriusok a 18. és 19. században kezdtek érkezni. Ezekkel a kívülállókkal olyan külföldi intézmények is érkeztek, mint a kényszermunka. Az 1860-as évektől kezdődően a Salamon-szigetek számos részéből körülbelül 60 000 bennszülött lakost zártak be, és a brit hatóságok Ausztráliába vagy Fidzsi-szigetekre küldtek ültetvényeken dolgozni. Ez a rendszer az 1890-es években is folytatódott. Az 1880-as években a németek és a britek versengtek a Salamonok irányításáért. Németország 1884-ben protektorátust hozott létre az északi Salamonok felett, míg 1893-ban kikiáltották a Brit Salamon-szigetek protektorátust , amely magában foglalta Guadalcanal szigetét is. Németország azonban végül 1899-ben átadta protektorátusának nagy részét Nagy-Britanniának. A 20. század elejére nagy mezőgazdasági ültetvények jöttek létre ( koprára specializálódtak ), amelyeket főként ausztrálok üzemeltettek. Guadalcanalt nem érintette komolyan az első világháború. 1932-ben a britek megerősítették a Guadalcanal nevet a spanyolországi Andalúziában található várossal összhangban.
Második világháború
Az 1941. decemberi Pearl Harbor elleni támadást követő hónapokban a japánok kiűzték az amerikaiakat a Fülöp -szigetekről , a briteket a brit Malajából , a hollandokat pedig Kelet-Indiából . A japánok ezután elkezdtek terjeszkedni a Csendes-óceán nyugati részén , sok szigetet elfoglalva, hogy megkíséreljék védelmi gyűrűt építeni hódításaik köré, és fenyegetik az Egyesült Államoktól Ausztráliáig és Új-Zélandig tartó kommunikációs vonalakat . A japánok 1942 májusában érték el Guadalcanalt.
Amikor egy amerikai felderítő misszió egy japán repülőtér építését észlelte a Guadalcanal északi partján fekvő Lunga Pointnál , a helyzet kritikussá vált. Ez az új japán repülőtér magára Ausztráliára is veszélyt jelentett, ezért az Egyesült Államok sürgősen, annak ellenére, hogy nem volt megfelelően felkészülve, végrehajtotta a háború első kétéltű partraszállását. Az 1. tengerészgyalogos hadosztály első partraszállása 1942. augusztus 7-én különösebb nehézség nélkül biztosította a repülőteret, de a repülőtér megtartása a következő hat hónapban az egyik legvitatottabb hadjárat volt az egész háborúban a föld, a tenger és az ég irányításáért. .
Közvetlenül a szigeten való leszállás után az amerikai haditengerészet Seabees megkezdte a japánok által megkezdett repülőtér befejezését. Ezután a Henderson Field nevet kapta egy tengerészgyalogos pilóta után, aki a Midway-i csata során vesztette életét . A kampány során a Henderson Fieldről üzemelő repülőgépek tengerészgyalogság, hadsereg, haditengerészet és szövetséges repülőgépek csapdája volt, amelyek Cactus Air Force néven váltak ismertté . Megvédték a repülőteret, és megfenyegettek minden japán hajót, amely a nappali órákban a közelbe merészkedett. Éjszaka azonban a japán haditengerészeti erők meg tudták bombázni a repülőteret, és ellátták a csapatokat a napfény előtt visszavonulva. A japánok gyors hajókat használtak ezekhez a futásokhoz, és ez a Tokyo Express néven vált ismertté . Olyan sok hajó süllyedt el mindkét oldalról a Salamon-szigeti láncban és környékén, hogy a közeli vizeket Ironbottom Sound néven emlegették .
A Cape Esperance -i csatát 1942. október 11-én vívták Guadalcanal északnyugati partjainál. A csatában az Egyesült Államok haditengerészetének hajói feltartóztatták és legyőzték a „résben” lefelé tartó japán hajóalakulatot, hogy megerősítsék és utánpótlást kapjanak a szigeten, de veszteségeket is szenvedtek. A novemberi guadalcanali haditengerészeti csata jelentette a fordulópontot, amelyben a szövetséges haditengerészeti erők éjszaka szembeszálltak a rendkívül tapasztalt japán felszíni erőkkel, és éles akció után visszavonulásra kényszerítették őket. Egyes japán álláspontok szerint ezek az összecsapások és a szövetségesek javuló felszíni képessége, hogy éjszaka kihívják a felszíni hajóikat, ugyanolyan jelentősek, mint a midwayi csata az árapály ellenük fordításakor.
Hat hónap kemény harc után Guadalcanalban és környékén, és a dzsungelbetegségekkel való küzdelmet követően, amelyek mindkét oldalon nagy áldozatokat követeltek a csapatoknak, a szövetséges erők megállították a japán előrenyomulást. Guadalcanal jelentős fordulópont volt a háborúban, mivel megállította a további japán terjeszkedést. A megmaradt japán erők 1943 februárjában evakuálták a szigetet az északnyugati parton lévő Esperance-foknál . Az amerikai hatóságok 1943. február 9-én biztonságosnak nyilvánították Guadalcanalt.
Két amerikai haditengerészeti hajót neveztek ki a csatára:
- USS Guadalcanal (CVE-60) , egy második világháborús kísérőszállító.
- USS Guadalcanal (LPH-7) , egy kétéltű rohamhajó.
A mai napig az egyetlen Coast Guardsman kitüntetésben részesítette a Signalman 1. osztályú Douglas Albert Munro , akit posztumusz tüntettek ki rendkívüli hősiességéért 1942. szeptember 27-én a guadalcanali Point Cruzban. Munro pajzsot és fedőtüzet biztosított, és segített evakuálni 500 ostromlott tengerészgyalogost Point Cruz egyik strandjáról; az evakuálás során életét vesztette.
A Guadalcanalért vívott csata során a Medal of Honor kitüntetést John Basilone is megkapta, aki később meghalt az Iwo Jimán .
A háború után amerikai és japán csoportok többször is ellátogattak Guadalcanalra, hogy eltűnt katonák maradványait kutassanak. Körülbelül 7000 japán eltűnt a szigeten, és a szigetlakók még mindig hoznak a japán csoportoknak csontokat, amelyek a szigetlakók szerint a feltárt japán katonákéi.
A háború utáni évek
Közvetlenül a második világháború után a Brit Salamon-szigeteki Protektorátus fővárosát a guadalcanali Honiarába helyezték át korábbi helyéről , a floridai szigeteken található Tulagiból . 1952 - ben a Csendes - óceán nyugati részéért felelős főbiztos a Fidzsi - szigetekről Honiarába költözött , és a posztot egyesítették a Salamon - szigetek kormányzójával . Az 1942-es harcok kiváltó állomása, amely Henderson Field néven vált ismertté, ma a Salamon-szigetek nemzetközi repülőtere . Körülbelül öt mérföldre fekszik Honiarától keletre . A "Fighter Two" néven ismert másodlagos repülőtér ma a helyi golfpálya.
Polgárháború
1999 elején a guadalcanali helyi gualei nép és a szomszédos Malaita szigetről érkező újabb migránsok között régóta dúló feszültség erőszakba torkollott. A Guadalcanal Forradalmi Hadsereg , később Isatabu Freedom Movement (IFM) néven terrorizálni kezdte a malaitokat a sziget vidéki területein, hogy kikényszerítse őket otthonaikból. Körülbelül 20 000 malaita a fővárosba menekült, mások pedig visszatértek szülőszigetükre; Honiara gualei lakosai elmenekültek. A város malait enklávé lett, és a Malaita Eagle Force vette át a kormányzást. Az Ausztrál Királyi Haditengerészet és az Új-Zélandi Királyi Haditengerészet hajókat telepített a térségbe, hogy megvédje a főként Honiarában élő külföldi közösséget. Második fővárosi látogatásán a HMNZS Te Kaha fregatt a Townsville-i békemegállapodás aláírásával tetőzött béketárgyalások sorozatának helyszínéül szolgált.
2003-ban a Pacific Forum tárgyalt a RAMSI vagy a Helpem Fren hadművelet beavatkozásáról, Ausztrália , Új -Zéland és más csendes-óceáni szigetországok részvételével.
Vilu Háborús Múzeum
Honiarától nyugatra körülbelül 25 km-re (15 mérföldre) található a Vilu Háborús Múzeum, amely a katonai felszerelések és számos repülőgép maradványainak kültéri gyűjteményét tartalmazza. Több emlékművet is állítottak az életét vesztett amerikai, ausztrál, fidzsi, új-zélandi és japán katonáknak.
Fauna
A szigeten őshonos erszényes állat él, amelyet phalanger vagy szürke cuscus néven ismernek, a Phalanger orientalis . Az egyetlen további emlős a denevérek és a rágcsálók.
A színes papagájoknak és a torkolati krokodiloknak számos faja létezik . Az utóbbi időben ezeket a krokodilokat csak a sziget déli részén, az időjárási parton találták meg, de a második világháború idején az északi part mentén, annak a leszállópályának a közelében, ahol a harcok zajlottak, amint azt bizonyítja. olyan nevekkel, mint az Alligator Creek .
A mérges kígyók ritkák a szigeten, és nem tekinthetők komoly veszélynek; azonban van egy fajta százlábú , amelynek különösen csúnya harapása van. Ezeket a százlábúakat a második világháború alatt az amerikai tengerészgyalogosok „csípős rovarokként” ismerték.
Fontos madárterület
A Guadalcanal vízgyűjtői olyan területet alkotnak, amelyet a BirdLife International fontos madárterületnek (IBA) azonosított, mivel veszélyeztetett vagy endemikus madárfajok populációit támogatja. 376 146 hektáron (1452 négyzetmérföldön) a sziget mintegy 70%-át fedi le, a déli part mentén a szárazföld belsejébe nyúlik a középső hegyvidékig, folyami és síkvidéki trópusi esőerdőket , valamint a felhőerdők legnagyobb összefüggő területét tartalmazza . Salamonok. Bár kerteket és régi falusi helyeket is tartalmaz, nagy része soha nem volt állandóan lakott. A lelőhelyet azonosított jelentős madarak közé tartoznak a gesztenyehasú parlagi galambok , a Woodford- rail , a guadalcani bajuszos jégmadár , a szelíd lórigó , a guadalcanai mézevő , a guadalcanali bozótos madarak és a guadalcanai rigó . A területet fenyegető potenciális veszélyek közé tartozik a fakitermelés és az invazív fajok .
A szépirodalomban
Jack London The Red One című novellája Guadalcanalon játszódik. 1918-ban jelent meg, 2 évvel halála után.
Lásd még
- Guadalcanal Diary , Richard Tregaskis 1943-as könyve
- Guadalcanal Diary , 1943-as film a könyv alapján
- James R. "Rube" Garrett Tengerészeti napló: Guadalcanali tapasztalataim
Hivatkozások
Bibliográfia
- Frank, Richard B. Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle , Penguin Books, 1990.
- Hadden, Robert Lee. 2007. "Guadalcanal geológiája: Guadalcanal geológiájának, természetrajzának és történetének válogatott bibliográfiája." írta: Robert Lee Hadden. Alexandria, VA: Topográfiai Mérnöki Központ.
- Hakim, Joy (1995). Történetünk: háború, béke és minden jazz . New York: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-509514-2.