HMS Andromeda (1784) -HMS Andromeda (1784)
 Andromeda
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Nagy-Britannia
| |
| Név | HMS Andromeda |
| Rendelt | 1781. január 20 |
| Építész | John Sutton & Co., Liverpool |
| Lefektetett | 1781. május |
| Elindult | 1784. április 21 |
| Befejezve | 1788 májusáig |
| Sors | 1811 szeptemberében szétesett |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus | Hermione osztályú ötödik sebesség fregatt |
| Tonna burthen | 714 36 ⁄ 94 ( bm ) |
| Hossz |
|
| Gerenda | 35 láb 5+1 / 2 in (10,8 m) |
| Tartás mélysége | 3,8 m (12 láb 7 hüvelyk) |
| Vitorlás terv | Teljesen felszerelt hajó |
| Kiegészítés | 220 |
| Fegyverzet | |
A HMS Andromeda a Királyi Haditengerészet 32 ágyús Hermione osztályú ötödik osztályú fregattja volt . Ő megállapított 1781-ben indított 1784. Először 1788 -ban kapott megbízást , amikor William Henry herceg kapitány átvette a parancsnokságot, és elhajózott a Nyugat -Indiába . William Henry herceg 1789 -ben fizetett neki, és csak 1790 -ben kapott megbízást a spanyol fegyverkezésre válaszul . 1792 -ben Andromeda csatlakozott a Királyi Haditengerészet Evolúciós Századához a La Manche -csatornán, mielőtt a Leeward -szigetekre utazott, ahol 1793 végéig tartózkodott, amikor Lord Northesk kapitány hazahozta. Ő volt visszahelyezni sokkal 1794 előtt szeptemberben csatlakozott a Downs Station . William Taylor kapitány 1795-ben átvette a parancsnokságot, és röviden Newfoundlandba vitorlázta, mielőtt 1796-ban visszatért az északi-tengeri flottához . Három évig maradt itt, és 1798 márciusában elfoglalta a Zefir 36 löveges batávi fregattot a Firth of Forth -ban, és részt vett a Támadás Dunkirken 1800 júliusában. Egy másik szolgálati idő után a Leeward -szigeteken Andromeda hazatért az Amiens -i békében, és a Portsmouth -i dokkgyárban helyezték el , ahol 1811 szeptemberében feloszlott .
Építkezés
Az Andromeda 32 ágyús, 12 fontos Hermione osztályú fregatt volt , amelyet Edward Hunt tervezett. Osztályát az Active osztályú fregatt meghosszabbított változataként tervezték . Hat hajó volt a Hermione osztályban, de az első kettő megépítése után a tervezést megváltoztatták, hogy megemeljék a hajók derekát , és mivel az Andromeda volt az első hajó, amelyet ezeknek az előírásoknak megfelelően építettek, az osztály többi részét róla nevezték el.
Az Andromeda építését Liverpoolban a John Sutton & Co. rendelte meg 1781. január 20 -án. Ugyanazon év májusában helyezték el , és 1784. április 21 -én indították útjára a következő méretek szerint: 39,3 m (129 láb) a fegyvertartó mentén. , 106 láb 9+3 / 4 hüvelyk (32,6 m) a gerinc , a gerenda 35 láb 5+1 / 2 inch (10,8 m), és mélysége a hold 12 láb 7 hüvelyk (3,8 m). 714 36 ⁄ 94 tonna volt . Az Andromeda felszerelési folyamatát Plymouth- ban fejezték be1788. május 16-án, majdnem négyéves várakozás után.
Szolgáltatás
Először 1788 márciusában helyezték üzembe Vilmos Henrik herceg kapitány , a leendő IV. Vilmos király parancsnoksága alatt . Andromeda ugyanazon év júniusában csatlakozott az észak -amerikai állomáshoz , mielőtt november 15 -én dél felé hajózott a Port Royalba , ahol William Henry herceget december 2 -án számos drága ajándékkal ajándékozta meg az Országgyűlés háza. Ő kifizette a Prince William Henry júliusban 1789 a kapitány létre Duke of Clarence, és át a parancs a hajót a sor HMS Valiant . Ezt követően 1790 júliusa és augusztusa között a Portsmouth Dockyard -ban kapták meg a javítást , és John Salisbury kapitány ugyanabban az időben újból megbízta a spanyol fegyverkezésre adott reakció részeként . Amikor ez a válság lehűlni kezdett szeptemberben, ismét kifizetődött, és 1791 decembere és 1792 márciusa között újabb javítást kapott, ezúttal a Plymouth Dockyardban . Ezután újra elküldték, Salisbury parancsnoksága alatt, hogy csatlakozzon az Evolution vagy kísérleti osztaghoz a La Manche csatorna nyugati részén .
Egy idő után Andromeda a Leeward -szigetek állomására hajózott, ahol 1793 júliusában a Lloyd's List arról számolt be, hogy visszafoglalta a Prosperity , Kelsall kapitány rabszolgahajót , amelyet a Liberty francia magántulajdonos elfoglalt. Andromeda hozott Jólét be Barbados . Az év végén Andromeda Lord Northesk kapitány parancsnoksága alatt a Leeward -szigetekről Angliába hajózott , ahol kifizették. Ezt követően Plymouth -ban 1794 júniusa és szeptembere között visszahelyezték, és Thomas Sotheby kapitány parancsnoksága alatt újra a Downs állomáson szolgált .
1795 júniusában William Taylor kapitány átvette az Andromeda parancsnokságát, amikor Sotheby elhagyta a HMS Bombay kastély vonalának hajóját ; alatta 1796. május 24 -én Newfoundlandba hajózott, mielőtt visszatért az északi -tengeri flotta szolgálatába, elsősorban Skócia partjainál. Itt ő megragadta a 36-gun Batavian fregatt Zefir mellett naszádok HMS Kite és HMS Ranger a Firth of Forth március 1798.
Henry Inman kapitány 1799 márciusában vette át az Andromeda parancsnokságát , ismét a Downs állomáson, Sheerness -ben . 1800. május 4 -én Andromeda tisztelgett a Margate Roadsban, amikor néhány port véletlenül felgyújtottak, majd felrobbantottak, és megvakították a legénység tizennégy tagját. Még mindig a Downs állomáson vett részt július 7 -én a Dunkerque -i rajtaütésen, ahol a britek négy francia fregattot támadtak meg tűzoltó hajókkal és kishajókkal, elfogva közülük egyet, Désirée -t .
Inmant elküldték az elfogott francia fregatt parancsnokságára, és decemberben James Bradby kapitány váltotta fel, aki ismét az Andromedával a Leeward -szigetekre vitorlázott , és december 1 -jén a Leeward -szigetek kormányzója, Lord Lavington utazott . 1801 júniusában Edward Durnford King kapitány átvette a fregatt parancsnokságát, és átszállt a HMS Leviathan vonal hajójáról . King novemberben vezényelte az Andromedát az állomáson, amikor betegség miatt kénytelen volt visszatérni Angliába, 1802. január 15 -én Charles Feilding kapitány váltotta fel. Az Amiens -i béke érvényben van, Feilding augusztus 21 -én hajózott haza Andromédáról Martinique -ből , szeptember 24 -én érte el Portsmouth -ot. Itt feküdt le .
Sors
Andromeda szolgálatának fennmaradó részét szolgálaton kívül töltötte Portsmouthban. Végül 1811 szeptemberében szakított .
Idézetek
Hivatkozások
- Marshall, John (1824). . Királyi Tengerészeti Életrajz . 2. rész 1. London: Longman és a társaság. o. 482.
- Marshall, John (1823). . Királyi Tengerészeti Életrajz . 1. rész 1. London: Longman és a társaság. 1–11., 863. o.
- O'Byrne, William R. (1849). . Tengerészeti életrajzi szótár . London: John Murray. 612–3.
- Winfield, Rif (2007). Brit hadihajók a vitorlázás korában 1714–1792: tervezés, építés, karrier és sors . London: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.