HMS -tartó (P37) -HMS Upholder (P37)

HMS Upholder.jpg
HMS híve
Történelem
Egyesült Királyság
Név HMS híve
Építész Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness
Lefektetett 1939. október 30
Elindult 1940. július 8
Megbízott 1940. október 31
Azonosítás Vimpelszám : P37
Sors 1942. április 14 -én elveszett
Jelvény FELHASZNÁLÓ jelvény1-1-.jpg
Általános tulajdonságok
Elmozdulás
  • Felület - 540 tonna standard, 630 tonna teljes terhelés
  • Elmerült - 730 tonna
Hossz 191 láb (58,22 m)
Gerenda 16 láb 1 hüvelyk (4,90 m)
Piszkozat 4,62 m (15 láb 2 hüvelyk)
Meghajtás
  • 2 tengelyes dízel-elektromos
  • 2 Paxman Ricardo dízelgenerátor + elektromos motor
  • 615/825 LE
Sebesség
  • 11+1 / 4 csomó (20,8 km / h) max. felszínre került
  • 10 csomó (19 km/h) max. elmerült
Kiegészítés 27–31
Fegyverzet

HMS fenntartója (P37) volt Királyi Haditengerészet U-osztályú tengeralattjáró által épített Vickers-Armstrong a Barrow-in-Furness . 1939. október 30 -án fektették le, 1940. július 8 -án indította útjára Mrs. Doris Thompson, az építők igazgatójának felesége. A tengeralattjárót 1940. október 31-én helyezték üzembe . Ő volt az egyik a négy U-osztályú tengeralattjáró közül, amelyeknek két külső torpedócsöve volt az íjakon kívül a 4 belső csőhajó minden hajóra felszerelve. Kizárták őket a többi csónakból, mert akadályozták a periszkóp mélységében történő mélységmegtartást .

Karrier

Egész életpályája során Malcolm David Wanklyn hadnagy parancsnoka volt , és a második világháború legsikeresebb brit tengeralattjárója lett . Feldolgozási időszak után 1940. december 10 -én elutazott Máltára , és az ottani 10. tengeralattjáró flottillához csatolták . 24 járőrt végzett, és 93 031 tonna ellenséges hajót süllyesztett el, köztük négy hadihajót; a Maestrale osztályú Libeccio romboló a duisburgi konvoj csata után , két tengeralattjáró (a Tricheco és a Saint Bon ) és egy segédaknavető , valamint tíz kereskedelmi hajó; három katonai hajó, hat teherhajó és egy segédszállító. Wanklynt 1941-ben a járőrözésért Victoria-keresztnek ítélték , amely magában foglalta a különösen jól védett konvoj elleni támadást 1941. május 24-én, amelyben Upholder elsüllyesztette a 17 879  GRT olasz katonai hajót, az SS  Conte Rosso-t . 1941. július 28 -án megrongálta Giuseppe Garibaldi olasz cirkálót (9500 tonna). 1941. szeptember 18 -án két csapathajót elsüllyesztett néhány órán belül egymástól: a testvérhajókat MS  Neptunia (19 475  GRT ) és MS  Oceania (19 507  GRT ).

Az Upholder megrongálta a német Duisburg (7 389 GRT) teherhajót , a francia Capitaine Damiani (4 818 GRT) tartályhajót , az olasz Dandolo (4 964 GRT) és Sirio (5 223 GRT) teherszállítót, és már megsemmisítette a Arta (2425 GRT) német teherhajó roncsát. földelt után csata a Tarigo Convoy .

Sikerek

A hajókat elsüllyesztette az Upholder
Dátum Hajó Zászló Űrtartalom Megjegyzések
1941. április 25 Antonietta Lauro  Olaszország 5 428 bruttó nemzeti össztömeg Teherhajó; 4 embert öltek meg
1941. május 1 Arcturus  náci Németország 2576 bruttó bruttó mérleg Teherhajó
1941. május 1 Leverkusen  náci Németország 7 382 GRT Teherhajó
1941. május 24 Conte Rosso  Olaszország 17 789 GRT Csapatszállítás; 1297 embert öltek meg és 1432 -et mentettek meg
1941. július 3 Laura C.  Olaszország 6 181 GRT Teherhajó; 6 ember meghalt és 32 túlélő
1941. augusztus 20 Enotria  Olaszország 852 GRT Teherhajó; 2 embert megöltek
1941. augusztus 22 Lussin  Olaszország 3.988 BRT Tengerészeti szállítás; 83 túlélő
1941. szeptember 18 Neptunia  Olaszország 19 475 GRT Csapatszállítás; együtt veszteségek Óceániával 384 embert öltek meg, 5434 embert mentettek meg.
1941. szeptember 18 Óceánia  Olaszország 19 507 GRT Csapatszállítás; együtt veszteségek a Neptuniával 384 embert öltek meg, 5434 embert mentettek meg.
1941. november 9 Libeccio  Olaszország 1615 tonna Romboló; 27 embert öltek meg
1942. január 5 Ammiraglio Saint Bon  Olaszország 1461 tonna Tengeralattjáró; 59 embert öltek meg, 3 túlélőt
1942. február 27 Tembien  Olaszország 5 584 GRT Teherhajó; 497 embert öltek meg, köztük 419 brit hadifoglyot; 157 embert mentettek meg, köztük 78 hadifoglyot.
1942. március 18 Tricheco  Olaszország 810 tonna Tengeralattjáró; 38 embert öltek meg és 11 túlélőt.
1942. március 19 B 14 Mária  Olaszország 22 GRT Kisegítő aknakereső.
Teljes: 93 031 GRT

Süllyedő

Feltartó minden kézzel elveszett a 25. járőrözésén, amely az utolsó volt, mielőtt visszatért Angliába. 1942. április 6 -án indult járőrözésre, és április 14 -én lejárt. Április 12 -én elrendelték, hogy a HMS  Urge és a HMS  Thrasher járőrszolgálatot alakítson ki egy konvoj elfogására, de nem tudni, hogy megkapta -e a jelet.

Elméletek a veszteségéről

Pegaso olasz torpedóhajó , amely valószínűleg a HMS Upholder -t süllyesztette el Tripoli mellett

A legvalószínűbb magyarázat a veszteség, hogy miután észrevette a felderítő hidroplán , ő esett áldozatul mélység díjak csökkentek az olasz Orsa osztályú torpedónaszád Pegaso északkeletre Tripoli április 14-én 1942 a helyzetben 34 ° 47'N 15 ° 55′E / 34,783 ° N, 15,917 ° E / 34.783; 15,917 , bár törmeléket nem láttak a felszínen. A támadás 100 mérföldre északkeletre volt Wanklyn járőrövezetétől, és valószínűleg megváltoztatta a pozícióját, hogy további célpontokat találjon. Az is lehetséges, hogy a tengeralattjárót egy akna süllyesztette el 1942. április 11 -én Tripoli közelében, amikor egy tengeralattjárót jelentettek az aknamező közelében. A harmadik és kevésbé valószínű elmélet a német repülőgépek tengeralattjárókontaktus elleni állítólagos légi és felszíni támadásából származott, és április 14 -én Misrata mellett egy konvoj kíséretével , de a második tengely végén nem találtak hivatalos tengelyrekordot erről az akcióról .

Francesco Mattesini olasz haditengerészeti szakember által végzett újabb kutatások rámutatnak egy német légi járőrre, amely ugyanazt a konvojt támogatja, amely két Dornier Do 17 és két Messerschmitt Bf 110 típusú repülőgépből áll, és amelyek két órával a Pegaso -incidens előtt megtámadták a víz alatti érintkezést bombákkal . A szerző azt is állítja, hogy a hidroplán személyzete nem volt biztos abban, hogy a Pegaso által meghatározott célpont egy tengeralattjáró vagy egy delfiniskola. Mattesini elismeri annak lehetőségét, hogy Pegaso befejezhette volna a német repülőgép által korábban megrongált tengeralattjárót.

Tisztelgés

Amikor 1942. augusztus 22 -én az admirális bejelentette veszteségét, a közlemény szokatlan tisztelgést hozott magával Wanklyn és emberei előtt: „Ritkán illik uraiknak különbséget tenni a haditengerészeti szolgálat során nyújtott különböző szolgáltatások között, de megragadják ezt az alkalmat, hogy kiemeljék a HMS Upholder tagjait David Wanklyn főhadnagy parancsnoksága alatt. Különösen említésre méltó. Régóta alkalmazták az ellenséges kommunikáció ellen a Földközi -tenger középső részén, és ismertté vált egységesen magas színvonaláról. szolgált ebben a fáradságos és veszélyes kötelességben. Ilyen készséggel és merészséggel rendelkezett Wanklyn főhadnagy és az alatta lévő tisztek és emberek, hogy ők és a hajójuk nemcsak a saját flottillájuk, hanem a flotta inspirációjává váltak amelynek része volt, és Máltára, ahol sokáig a HMS Upholder székhelye volt. A hajó és a vállalata eltűntek, de a példa és az inspiráció megmarad. " Összességében Upholdernek tulajdonítottak 97 000 tonna ellenséges hajót, három U-csónak és egy romboló mellett.

Idézi flottatengernagy , The Lord Fieldhouse GCB, GBE valószínűleg során falklandi háború : „Meg tudom csinálni nem jobb, mint ismétlés az egyedi üzenet elsüllyedését követően HMS fenntartója a 14. április 1942:„A hajó és az ő cég eltűnt, de a példa és az inspiráció marad "

Megjegyzések

Hivatkozások