Halcrow Group - Halcrow Group
 | |
| típus | Leányvállalat |
|---|---|
| Ipar | Tervezés, építés , mérnöki és üzleti szolgáltatások |
| Alapított | 1868 Thomas Meik |
| Központ |
London Egyesült Királyság 90 iroda világszerte, ebből 28 az Egyesült Királyságban |
Kulcs ember |
Tony Pryor, elnök, Peter Gammie, a csoport vezérigazgatója, |
| Bevétel | 238 millió font (2011) |
Alkalmazottak száma |
3377 (2011) |
| Szülő | CH2M Hill ( Jacobs vásárolta meg 2017-ben) |
| Weboldal | www.halcrow.com |
A Halcrow Group Limited egy multinacionális mérnöki tanácsadó társaság volt , székhelye az Egyesült Királyságban
A Halcrow az Egyesült Királyság egyik legnagyobb tanácsadó cége volt, amelynek eredete 1868-ig nyúlik vissza. Az Egyesült Királyságban székhellyel rendelkező tanácsadás az infrastruktúra-fejlesztés tervezési, tervezési és irányítási szolgáltatásainak nyújtására specializálódott világszerte. A társaság a közlekedés, a víz, a tengerészet és az ingatlan iránti érdeklődésével több mint 70 országban megbízásokat vállalt több mint 90 irodából.
2011-ben a céget az amerikai CH2M Hill cég vásárolta meg , 2013-ban pedig bejelentették, hogy a Halcrow márka végül megszűnik. A szülő ezt követően (2015) az egész csoportot CH2M-re változtatta. Két évvel később, 2017 decemberében a CH2M-et felvásárolta a Jacobs Engineering Group .
Történelem
A céget 1868-ban Thomas Meik építőmérnök alapította , és eredetileg a nevét viselte, később fiai, Patrick és Charles nevét . Széles körben dolgozott kikötő- , tengeri és vasúti projekteken Észak-Angliában , Walesben és Skóciában , mielőtt az 1890-es években első megbízásait az Egyesült Királyságon kívül hajtotta volna végre.
20. század
A 20. század első felében William Halcrow (később Sir William) alapította a céget más területeken, nevezetesen az alagútépítés és a vízerőművek területén . Háborús munkájuk kiterjedt a London alatti alagutak és a D-Day partraszálláskor használt Mulberry kikötők tervezésére és felügyeletére .
A háború után Halcrow figyelme ismét Skóciára irányult. A Skócia északi részén működő Hydro-Electric Board számára egy új generációs hidroelektromos rendszert fejlesztettek ki a közfogyasztás céljából történő áramtermelés céljából. Az 1947-ben elindított Glen Affric-rendszer volt a legnagyobb, de hasonló projektek voltak a szomszédos vízgyűjtőkön, mint például Glen Garry és Glen Moriston - utóbbi magában foglalja az Egyesült Királyság egyik első földalatti erőművét -, valamint a Strathfarrar és a Kilmorack.
Walesben Halcrow figyelme a vízellátási projektekre irányult. A Claerwen-gát 1952-ben nyílt meg, később pedig a Clywedog-gát segített tározók létrehozásában , amelyek ellátták az angol Nyugat-Közép-Anglia városait . Halcrow vasúti alagutakat tervezett a Potters bárban (1955) és a korábbi Woodhead alagútban (1954), és megkezdte a munkát a Victoria vonal új metróvonalán London központja alatt. A tengerentúli munkák a Ghánában , Líbiában és Mozambikban található utaktól, hidaktól és kikötőktől a venezuelai gátakig terjedtek .
A cégnek a 20. század folyamán több neve volt, köztük CS Meik és Buchanan (1920), CS Meik és Halcrow (1923), WT Halcrow és Társai (1941), Sir William Halcrow és Társai (1944), végül Halcrow Group (1998).
21. század
Halcrow tanácsadói munkája víz-, közlekedési, tengeri, környezetvédelmi, villamosenergia- és ingatlanprojekteket tartalmazott. Ügyfelei között voltak minisztériumok, állami szektorbeli hatóságok és közművek, ipari és kereskedelmi társaságok, nemzetközi finanszírozó ügynökségek és pénzügyi intézmények.
2008-ban a vállalat 468 millió font forgalmat jelentett. Az Egyesült Királyságon kívül megvalósított projektek a forgalom 48% -át tették ki. Az alkalmazottak és az alkalmazottak részvényeseinek tulajdonában és irányításában a Halcrow 2011 végéig független cég maradt.
CH2M
Szeptemberben a CH2M Hill bejelentette, hogy felvásárolja a társaságot, és 2011. november 10-én a CH2M Hill bejelentette, hogy befejezte a Halcrow felvásárlását 124 millió fontért.
Ezt követően arról számoltak be, hogy Halcrow-t ténylegesen megmentette a CH2M Hill, miután a független kereskedelem utolsó évében (2011. december 31-ig) 71 millió font adózás előtti veszteséget szenvedett el, 238 millió font forgalommal, a 2010-es 331 millió fonttal szemben. A Companies House-nál benyújtott számlák azt mutatták, hogy a CH2M Hill pénzügyi háttere döntő fontosságú Halcrow túlélése szempontjából; az amerikai cég 2012 decemberében megkötött biztosítékot biztosított a társaság számára, amely nélkül kétségek merültek volna fel a vállalkozás folytatódó képességét illetően.
Jacobs Engineering Group
2017. augusztus 2-án a CH2M megállapodott abban, hogy a Jacobs Engineering Group 2,85 milliárd dolláros készpénz- és tőzsdei ügyletben vásárolja meg . A részvényesek 2017 decemberében hagyták jóvá az ügyletet, és az akvizíció befejezését december 18-án jelentették be.
Nevezetes modern projektek
- Második Severn Crossing (Egyesült Királyság; befejeződött 1996-ban) - Halcrow a francia SEEE tanácsadóval együttműködve tervezte az átjárót a Laing-GTM közös vállalkozás megbízásából, amely 330 millió font értékű szerződést nyert a híd tervezésére és megépítésére.
- Toronto Pearson Nemzetközi Repülőtér ( Toronto, Ontario , Kanada ; befejezés: 2006 körül) - Halcrow Yolles volt az utasterminál létesítmény rekordmérnöke. Az Ove Arup és a Partners együttműködésével részt vett a központi processzor tetőszerkezetének korai koncepciótervezésében ; a fennmaradó koncepciótervezést és az összes végső adminisztrációs szolgáltatást a Halcrow Yolles nyújtotta.
- Clyde ív híd ( Glasgow , Egyesült Királyság; elkészült 2006-ban) - Halcrow megtervezte ezt a híres hídszerkezetet a Clyde folyón , Glasgow központjában. A híd hozzáférést biztosít a csendes-óceáni rakpart fejlesztéséhez.
- One King Street West (Toronto, Ontario, Kanada; befejeződött 2007-ben) - Halcrow teljes szerkezeti mérnöki szolgáltatást nyújtott ennek a karcsú, 51 emeletes társasházi szállodának, amely a meglévő 14 emeletes Toronto Dominion Bank épülethez kapcsolódott (1915 körül).
- Zayed sejk mecset (elkészült 2007-ben) - A Halcrow-t 2001-ben bízták meg az építésfelügyelő szerepének ellátásával , a projekt első szakaszában: az épület szerkezeti burkolatában, szorosan együttműködve az olasz Impregilóval, az olasz vállalkozóval . A betonszerkezet elkészülte után Halcrow a projekt második tanácsadójaként tevékenykedett a projekt második szakaszában, egészen a projekt befejezéséig 2007 végén, amikor a mecsetet először megnyitották az imádók előtt.
- Csatorna-alagút vasúti összeköttetés (Nagy sebességű 1) (Egyesült Királyság; befejeződött 2007-ben) - Halcrow, a Rail Link Engineering konzorcium részeként, felelős volt a projekt minden tervezési és projektmenedzsment-szolgáltatásáért, az 5,8 milliárd font összegű rendszert időben és belül szállította. költségvetés.
- Abu Dhabi Nemzetközi Repülőtér ( Abu Dhabi ; befejeződött 2008-ban) - Halcrow megbízást kapott az Abu Dhabi Nemzetközi Repülőtér második kifutópályájának tervezésére, tervezésére és helyszíni felügyeletére.
- Al Garhoud híd ( Dubai ; elkészült 2008-ban)
- Yas Island Development (Abu Dhabi; befejeződött 2009-ben) - Halcrow az ügyfél által kinevezett vezető tanácsadóként tevékenykedett a vegyes felhasználású 2500 ha-os szigetfejlesztés elsődleges infrastruktúrájának tervezéséért és kivitelezésének felügyeletéért.
- Busan-Geoje Fix összeköttetés ( Dél-Korea ; befejeződött 2010-ben) - A Halcrow TEC JV-t nevezték ki a Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd. technikai tanácsadóinak, akik a koncessziót elnyert konzorciumot vezették ennek az 1100 USD-nek a tervezésére, kivitelezésére és üzemeltetésére. m közlekedési kapcsolat.
- Bond Street Station Upgrade (Egyesült Királyság; részletes tervezés: 2010-12) - Halcrow a tervezői csapat része volt, Atkins tanácsadókkal együtt, akiket a Costain Laing O'Rourke vegyesvállalkozás nevezett ki a meglévő Bond Street állomás korszerűsítésére London központjában.
- Thames Hub (Egyesült Királyság; koncepció 2011) - A Halcrow technikai tanácsokkal látta el a Foster + Partners építészeket az egyesült királyságbeli Temze-torkolat integrált infrastruktúra-fejlesztésére vonatkozó Thames Hub-javaslatával kapcsolatban.
- A Tottenham Court Road metróállomás Upgrade (Egyesült Királyság; befejeződött 2017-ben) - multidiszciplináris vezető tervező a londoni metróhoz Acanthus és Hawkins Brown építészekkel.