Henry Boot plc - Henry Boot plc
 | |
| típus | Magán |
|---|---|
| LSE : BHY | |
| Ipar |
Építőipar , föld és ingatlan |
| Alapított | 1886 |
| Központ | Sheffield , Anglia |
Kulcs ember |
Jamie Boot ( elnök ) Tim Roberts ( vezérigazgató ) |
| Bevétel | 397,1 millió font (2018) |
| 49,2 millió font (2018) | |
| 40,4 millió font (2018) | |
A Henry Boot PLC egy brit építőipari és ingatlanfejlesztési vállalkozás, amelyet a londoni tőzsdén jegyeztek . 1919 -ben bevezette a londoni tőzsdére , és az első idézett házépítő lett. A háborúk között Henry Boot több házat (állami és magán) épített, mint bármely más cég.
Történelem
Henry boot (1851-1931) született egy farmer fia a kis falu Heeley épphogy Sheffield . Henry hétéves tanoncként szolgált, és összesen 20 évet dolgozott a helyi építőipari cégeknél, mielőtt 1886-ban saját számlára kezdett dolgozni. Az új üzlet gyorsan továbblépett a bérmunkától a nagyobb méretű közbeszerzésekig és lakásprojektekig. Henry legidősebb fia, Charles Boot (1874-1945) az iskola befejezése után csatlakozott a vállalkozáshoz (feltehetően nem sokkal az üzlet kezdete után), és ő alakította át a Henry Boot & Sons-t a háborúk egyik legsikeresebb építő- és lakásvállalkozásává.
Henry az első világháború kitörése előtt visszavonult, így Charles ügyvezető igazgatója lett. Mint oly sok építőipari vállalkozás, a háború bővítette a szerződések: Henry Boot & Sons építettek brit hadsereg tábor Catterick a Yorkshire ; RAF Manston repülőtér Ramsgate közelében ; A Calshot Naval Air Station a Calshot a Hampshire ; Tees haditengerészeti bázis; a US Army Rest Camp és kórházi át Southampton és Chepstow Honvédkórház . A vállalat több mint ezer katonai épületet és több mint 50 mérföld utat és csatornát épített.
Charles Bootot nagyon érdekelte a lakhatás, és amint az ellenségeskedés véget ért, elkezdte a nagy házépítési programot - nyilvános és magán. A céget 1919 végén lebonyolították, hogy 300 000 font új tőkét gyűjtsön e tervek finanszírozására. A Tájékoztató bemutatta, hogy a Társaság Londonból és Birminghamből, valamint Sheffieldből működik, és rögzítette, hogy "Ideiglenes intézkedéseket hoztak annak érdekében, hogy egyszerre több nagy lakásszerződést folytassanak, amelyek több ezer ház építését érintik". Az 1920 -as években a lakhatást elsősorban a helyi hatóságoknak vállalták; az évtized végén A vállalati beszámolók szerint 20 000 ház épült a helyi hatóságok számára. Az 1930 -as években a hangsúly a magánfejlesztésre helyeződött, és Henry Boot jelentős lakótelepi fejlesztő lett, mind eladásra, mind bérbeadásra. 1933 -ban megalakult az Első Nemzeti Társaság, amely kifejezetten alacsony bérleti díjakkal rendelkező ingatlanok fejlesztésére és kezelésére szolgál.
1935 elején a Társaság további 400 000 font elsőbbségi tőkét gyűjtött a bővítés finanszírozására. A Tájékoztató kimondta, hogy a vállalat 1920 óta körülbelül 30 000 házat épített. Bizonytalan, hogy hány ház épült a háborúk közötti időszakban. A vállalat rövid története 80 000 -et említ, de maga Charles Boot külön -külön is utalt az alacsonyabb adatokra. 1943 -ban „Több mint ötven éve foglalkozom építéssel, és aggályaim szerint… több mint 60 000 házat építettem; és 1944 -ben "több mint ötvenezer ház építőjeként" A 60 000 -es számot tartják a legmegfelelőbbnek. A lakások néven vált ismertté a Boot házak ; sokan közülük szenvedtek karbonizációtól az 1980 -as évekre.
A vállalat hatalmas házépítési programja nem volt kizárva a hagyományos általános építőiparból. Az első világháború vége után azonnal megnyílt egy párizsi iroda, és Boot a háború által károsodott városok újjáépítésével foglalkozott. 1920 -ban irodákat nyitottak Athénban és Barcelonában . Korának egyik legnagyobb szerződése volt a 10 millió fontos görög öntözési szerződés, amelyet 1927 -ben ítéltek oda; az 1935 -ös jegyzőkönyv azonban rögzítette, hogy a főkönyveket nem kapták meg Görögországból, és a szerződés csak 1952 -ben fejeződött be. A rendszer, amelyről a Boot a legismertebb, a Pinewood Studios , 1935 -ben kezdődtek.
A második világháborúban megszűnt a lakásépítés, és az erőforrások a háborús követelményekre összpontosultak. 1939 -ben már megkezdődött mindhárom szolgálat munkája, és Boot háborús erőfeszítései közé tartoztak a repülőterek, a lőszergyárak és a kórházi táborok. Boot egyike volt a Mulberry kikötőegységek építésében részt vevő fővállalkozóknak is .
Charles Boot 1945 -ben meghalt, és a Társaság soha többé nem vált olyan erővé, mint a háborúk között. Különösen a lakástermelés maradt jóval a háború előtti szint alatt, mivel a menedzsment az építőiparban jobban érdekelt családtagok irányításában állt: az 1960-as években a Boot átlagosan legfeljebb 200 házat ért el évente. Azonban a Boot egyedülálló tulajdonsága az volt, hogy 1965 -ben megalakította saját építő társaságát - a Banner Building Society -t (Boot 1932 -ben Sheffieldben, a Banner Cross Hallban helyezte el székhelyét ). A Boot által az 1930 -as években épített házak közül sokat a Boot által létrehozott jelzáloghitelekből finanszíroztak, és a Boot ezeket a jelzáloghiteleket áthelyezte a Bannerbe; az állami betéteket fokozatosan felvették a Bannerbe, lehetővé téve a Boot számára, hogy fokozatosan eltávolítsa saját tőkéjét. Ez a szerkezet nem volt népszerű a Friendly Societies Registrar -je körében, és a Banner -t végül 1982 -ben eladták a Midshires Building Society -nek.
Az 1970 -es években Henry Boot megerősítette vasúti mérnöki üzletágát, és jelentősen növelte a tengerentúli munkát. A társaság szállította a hongkongi tömegközlekedési vasút összes nyomvonalát ; további szerződések voltak a Kowloon-Canton vasútra és Szingapúrban. 1985 -ben azonban a csoport 7 millió fontot veszített. elsősorban a tengerentúli építkezésekben, és a következő évben Jamie Boot (Charles öccse, Edward unokája) nevezték ki ügyvezető igazgatóvá. A csoport hangsúlyai megváltoztak: 1988 -ban eladták a hagyományos vasúti mérnöki tevékenységet, és fokozatosan nőtt a magánlakások fejlesztése - az eladások 2001 -re évente 700 -ra emelkedtek. Két évvel később a vállalat az ingatlan- és üzemosztályok egymással versengő készpénzigényeire hivatkozott. a lakásosztályt pedig eladásra bocsátották: 48 millió fontért adták el Wilson Bowdennek.
Tevékenységek
A csoport a következő részekre oszlik:
- A Henry Boot Developments az Egyesült Királyság ingatlanfejlesztési piacán működik.
- A Hallam Land Management az üzlet stratégiai földtervezési és tervezési promóciós ága.
- A Henry Boot Construction köz- és magánszemélyeket szolgál ki minden építőipari szektorban.
- A Banner Plant Limited üzemkölcsönző cég.
- A Stonebridge Homes Limited egy közös tulajdonú lakásvállalkozás, amely Észak -Angliában működik.
- A Road Link (A69) Limited 30 éves szerződést kötött a Highways Agency-vel az A69-es főút karbantartására.