65-ös főút (Izrael) - Highway 65 (Israel)
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| שיש 65 Kvish Shishim ve'Hameish | ||||
.jpg) | ||||
| Főbb csomópontok | ||||
| Déli vég | 2. autópálya | |||
| Északi vég | Nahal Amud elágazás | |||
| Autópálya rendszer | ||||
Utak Izraelben
| ||||
A 65-es főút Észak- Izrael egyik fő autópályája . Összeköti Haderát a Galileával .
Ez az út a legrövidebb és legegyszerűbb út e két nagy régió összekapcsolására. Történelmileg az emberek több ezer évig ezen az útvonalon vagy annak közelében jártak a parti síkságról, hogy elérjék Galileát, azon túl pedig Golant, Szíriát, Libanont és Jordánt ( lásd Via Maris ). Az 1949. évi fegyverszüneti megállapodásokban Izrael emiatt megkapta ennek az útnak a részét Wadi Arában .
Az út sok arab falu és város mellett halad el, de kevés zsidó lakhely található a Nahal Iron-ban . 2000 októberében, a második intifada elején a helyi palesztin tüntetők elzárták az utat. Biztonsági okokból javult a 70-es főút , amely párhuzamosan halad a 65-ös főúttól északra.
Az autópálya északi szakasza, Golani és Nahal Amud (Kadarim közelében) között autópálya.
A 65-es főút ösvénye délnyugatról északkeletre
Az út a parti síkságon kezdődik Hadera és Caesarea közelében . Nyugati végállomása a 2-es főút . Miután Pardes Hana-Karkur , az út köznyelvben „ Wadi Ara út”, átmenő Vas-völgy és Umm el-Fahm . Utána az út keresztezi a 66-os autópályát a Megiddo kereszteződésnél . Ettől a ponttól Afuláig az út keresztezi a Jezreel-völgy déli részét . Ez a szakasz széles körben "Kvish HaSargel" (angolul: "Vonalzó út") néven ismert, mivel útvonala ugyanolyan lapos és egyenes, mint egy vonalzó . Ezután elhalad Afula Illit mellett , és közvetlenül északra fordul, amíg át nem halad a 77-es főúton a Golani csomópontnál . Északkeleti végállomásáig folytatja a Nahal Amud elágazásnál, ahol találkozik a 85-ös főúttal .
Fejlesztések
A hosszú távú tervek szerint az egész autópályát autópályává kell átalakítani, beleértve egy új elkerülő szakaszt Afulától északra. Tekintettel az összes szükséges erőfeszítés rendkívül magas költségére (közel 3,5 milliárd NIS-re becsülik, ami majdnem 1 milliárd USD-nek felel meg), ezt szakaszosan fogják végrehajtani, és várhatóan először az Afula – Golani szakasz munkáját kell végrehajtani, mivel ez a az útnak csak az a szakasza, amely még mindig csak két sávból áll. Ennek a szakasznak az építése várhatóan 2019-re kezdődik.
Lásd még
Koordináták : 32 ° 35′30 ″ É 35 ° 14′25 ″ K / 32.59167 ° É 35.24028 ° K