Államközi 19 - Interstate 19

Államközi 19
I-19 pirossal kiemelve
Útvonal információk
Az ADOT karbantartja
Hossz	102,08 km (63,43 mérföld)
Létezett	1963 - jelen
Főbb csomópontok
Déli vég	I-19 BL in Nogales
Északi vég	I-10 Tucsonban
Elhelyezkedés
Megyék	Santa Cruz , Pima
Autópálya rendszer
Államközi autópálya -rendszer Fő Kiegészítő Utótag Üzleti Jövő Arizona State Highway System Államközi MINKET Állapot Nem épített Korábbi ← I-17 → SR 24

Az Interstate 19 ( I-19 ) egy észak-déli államközi autópálya, amely teljes egészében az Egyesült Államok Arizona államán belül található . Az I-19 Nogales- ből, a mexikói határtól nagyjából 91 méter távolságra , Tucsonba utazik , az I-10 . Az autópálya áthalad Rio Rico , Green Valley és Sahuarita városokon is .

A teljes hossza alig több mint 63 mérföld (101 km), az I-19 a hetedik legrövidebb elsődleges (kétjegyű) államközi autópálya a szomszédos 48 államban, ahol csak az I-87 (Észak-Karolina) , I-97 , Az I-86 (western), I-14 , I-11 (amely a jövőben az I-19 legtöbbjének, ha nem mindegyikének helyébe lép) és az I-2 rövidebb.

Bár az autópálya rövid, nagyon fontos folyosó, gyors útvonalként szolgál Tucson és Phoenix között (I-10-en keresztül) a mexikói határig. Az autópálya a CANAMEX folyosó egyesült államokbeli szakaszának egy része , egy kereskedelmi folyosó, amely Mexikótól északra húzódik az Egyesült Államokon keresztül a kanadai Alberta tartományig .

Útvonal leírása

A 19-es számú közút minőségi osztott autópályává válik a déli végállomástól nyugatra, Nogalesben, Arizonában. Az amerikai-mexikói határ az államközi államtól délre található (a kép bal oldalán).

A Nogales , a déli végállomása I-19 West Crawford Street mellett a nemzetközi belépésnél, valamint déli utazók továbbra is a Nogales, Sonora, Mexico , via állami fenntartású felszíni utak, és csatlakoztassa a mexikói szövetségi autópálya 15 vagy Nogales déli vagy nyugati részén, Sonora.

A déli végállomástól a 0-as kilométerszakaszon ( nem a 0 mérföldes poszt ) indulva az I-19 kezdetben röviden délre, majd nyugatra veszi a felszíni utcákat, és 0,32 kilométeren keresztül navigál Nogales városán, majd államközi osztályú lesz. autópályán, és forduljon észak felé Tucson felé. Csomópontja van két másik állami autópályával az útvonal déli vége közelében, a 189 -es út (SR 189) a 4 -es kijáratnál és az SR 289 a 12 -es kijáratnál. Nogales, Arizona és Nogales, Sonora környékén a Hermosillóba vagy Mexikóvárosba vagy onnan érkező utazók számára , és biztosítja a teher- és kamionforgalom folyamatos áramlását a nagyobb Mariposa -i kikötőn keresztül a 15 -ös főútra, amelynek északi végállomása a USA – Mexikó határ az SR 189 -tel és déli végállomása 2179 kilométerre (1354 mérföld) van Mexikóvárosban . Miután Nogales-ból északra kilépett, az I-19 a Santa Cruz-folyó mentén, ritkán lakott városok és nyugdíjas közösségek , köztük Rio Rico , Tubac , Amado , Green Valley és Sahuarita közelében és környékén halad el . Az Amado és a Green Valley közelében több mérföldre az I-19-ből keletre néző kilátás festői kilátást nyújt a Madera-kanyonra és a Santa Rita-hegységre a Coronado Nemzeti Erdőben .

I-19 észak felé az I-10 csomópontnál; a belváros Tucson látképe bal oldalon látható.

Közvetlenül a Tucsonba való belépés előtt az I-19 áthalad a San Xavier indiai rezervátum keleti szakaszán, ahol az egyetlen átkelőhelye a Santa Cruz folyón . Amint az I-19 belép Tucson város határába, a 99-es kijáratnál az SR 86 csomóponttal rendelkezik, mielőtt északi végállomását eléri az I-10-es csomóponton.

Az I-19 majdnem teljes útvonala követi vagy szomszédos a US 89-es út (US 19) és a Santa Cruz folyó korábbi útvonalával , amely Mexikótól észak felé folyik Tucsonon keresztül, és általában szétszóródik a sivatagba Marana és a Gila folyó , délkeletre Phoenix . Legtöbbször a folyó nagy része száraz, de a heves viharok miatt túlcsordulhat a partja, elárasztva a termőföldet, mielőtt eléri a Gila -folyót.

Jelzések

Metrikus egység előrevezető jelzése az I-19-en, a Valencia úti csomópont felújítás részeként telepítve

Az I-19 egyedülálló az Egyesült Államok államai között, mivel az előírt távolságokat méterben (több száz vagy ezer kilométer-kilépési jelzésként) vagy kilométerben (mint cél-távolság jelzésként) adják meg, és nem mérföldben. A sebességkorlátozó táblák azonban mérföld / óra sebességet adnak meg. Az Arizonai Közlekedési Minisztérium (ADOT) szerint a metrikus táblákat eredetileg azért helyezték el, mert az Egyesült Államokban az autópálya eredeti építése idején a metrikus rendszer felé toltak .

Az I-19-et eredetileg úgy írták alá, ahogy építették, egy sor kis aláírási szerződésben, amelyek szokásos egységeket használtak. 1980-ban az ADOT egyetlen szerződést kötött a metrikus egységeket használó új táblák telepítésére, egyes meglévő táblák angol nyelvű kifejezéseinek metrikus mértékegységekkel való átfedésére, a kilométeroszlopok telepítésére és a kétnyelvű aláírás biztosítására bizonyos helyeken. Az 1980-ban használt aláírási séma kifejezett egységeket biztosított az előrevezető jelzésekhez, de nem a csereszekvencia-jelekhez vagy a cserét követő megerősítő (távolság) táblákhoz.

Az előzetes útmutató táblákon a kifejezések "2 km" formátumúak voltak 1 kilométeren (0,62 mérföld) és 0,500 m 1 km alatti távolságoknál, de nem tartalmaztak töredékes kilométereket. Az előzetes útmutató táblákon a "km" és "m" mértékegység-kifejezéseket arra az alapvonalra helyezték, ahol a "MILES" egyébként elment volna, de úgy méretezték őket, hogy a kisbetűs hurokmagasságuk megegyezzen a "MILES" nagybetűs magasságával a szokásos módon. egység jelei.

A kivétel az SR 86 (Ajo Way) kijárathoz tartozó maroknyi előrevezető jel volt, amelyek "KM" -et (nagybetűvel, az SI -nómenklatúrával ellentétben) használtak ugyanazon az alapvonalon és ugyanazon betűmagasságban, mint a "MILES". Az 1980-as aláírási tervek a metrikus egységeket használó sebességkorlátozási és tanácsadó sebességtáblák tervezési részleteit is tartalmazták, a határértékeket piros körrel a sebességkorlátozó táblán és fekete körrel a sárga háttérrel jelző táblákon. Ezek a sebességtáblák mindegyike kifejezett egységekkel rendelkezett, a „km/h” a határértéket körülvevő kör alatt. A figyelmeztető táblákat azonban a változtatási parancs eltörölte, és nem telepítette.

Ha telepítették volna a metrikus sebességkorlátozó táblát, az I-19-en aláírt sebességkorlátozás 88 kilométer/óra lett volna, ami az akkor már meglévő 55 mérföld/óra (88,5 km/h) lágy konverziója. ) országos maximális sebességkorlátozás. Mivel Arizona jelenlegi maximális sebességkorlátozása 75 mérföld/óra (121 km/h), a metrikus megfelelője valószínűleg 120 kilométer/óra (74,6 mph). Az I-19-es vagy annak közelében található különböző helyeken tájékoztató táblákat is elhelyeztek három különböző kivitelben, hogy figyelmeztessék az autósokat, hogy az autópálya metrikus jelzésű. A metrikus legendák ellenére az aláírási terveket teljes egészében lábakban és hüvelykben határozták meg.

1999-ben az ADOT két szerződést (egyetlen építési projektként kezelt) ítélt oda a táblák megújítására az I-19 teljes hosszában. A metrikus aláírással kapcsolatos általános megközelítés eltér az 1980-as megközelítéstől. Kifejezett mértékegységeket nem csak az előrevezető jelzéseken, hanem a csereszekvencia-jeleken, a cserét követő megerősítő jeleken és a közösségi cserejeleken is megadtak (az utoljára felsoroltakat nem használták) 1980 -ban). A távjelzőkön minden kilométermérés után "km" jelent meg, kivéve, ha a távolságok közül egy vagy több töredékkilométer volt.

Ilyen esetekben az összes távolságot méterben adták meg, minden távolságérték után "méterrel" (nem "m" -el írva). A távjelző táblákon általában a "km" vagy a "méter" ugyanazon az alapvonalon és ugyanazon betűmagassággal jelent meg, mint a távolságértékek, míg az előrevezető jelzéseket az 1980 -as formátum szerint formázták. felszíni útjelző táblák ezen utak és az autópálya csomópontjai közelében, metrikus mértékegységű táblák is megjelentek a helyi utakon az I-19 közelében, kilométeres távolságokat megadva az olyan turisztikai látványosságokhoz, mint a Mission San Xavier del Bac .

Az 1980 -as évekhez hasonlóan az aláírási terveket lábban és hüvelykben méretezték. Ugyanakkor több jel mellett a Valencia Road csomópont váltották vagy módosítani, ha azt át egy részleges lóhere egy egypontos városi csomópont 2000-ben Az egyik ilyen jelek frakcionált megtett kilométerszám nagyobb, mint 1 kilométer (0,62 ml), "1500 m" -ként, míg mások "m" helyett "métert" használnak egységnyi kifejezésként. A jelen szerződés részeként telepített vagy módosított előrevezető jelzőtáblák metrikus mértékegység-kifejezései ugyanazon az alapvonalon jelennek meg, mint a metrikus értékek, nem pedig emelt alapvonalon, mint más I-19 előrevezető jelzéseknél. Ismét a terveket lábra és hüvelykre méretezték.

Az autósok zavartságára hivatkozva az I-19 metrikus tábláiból, az ADOT Tucson kerülete bejelentette, hogy az új táblák az I-19-en az Egyesült Államok szokásos egységeit fogják használni . A metrikus táblák egyszerre történő cseréjének elkerülése érdekében a jelzéseket az autópálya bizonyos területein le kell cserélni az építési projektek során. 2004-ben új táblákat helyeztek ki a 99-es kijárat (Ajo Way) és a 101-es kijárat (I-10) között az új I-10/I-19 csomópont befejezése után.

2010 -től a projekt fennmaradó része elakadt a helyi ellenállás miatt, különösen azon vállalkozások részéről, amelyeknek változtatniuk kellene irányukon.

Az államközi állam északi végállomásán, az I-10-es Tucsonban (a kereszteződésben, amelyet általában Crossingnak neveznek) 2002-ben újjáépítési projekt kezdődött, és 2004 augusztusában fejeződött be.

Történelem

Az I-19 első szakaszai, amelyeket megnyitottak a forgalom előtt, 1962-ben egy 4,8 km hosszú csonk volt, az I-10-től a Valencia Roadig, és 1963-ban egy 3,2 km-es szakasz a Green Valley- ben. autópálya Rio Rico és Nogales között, Arizona 1974-ben készült el. A Green Valley és Rio Rico közötti fő szakasz 1978-ban fejeződött be. Az I-19-es szakasz hivatalos befejezési dátuma Tucson (100 km) és Green Valley (valójában Helmet Peak) között út 75 km) volt február 12-én 1972. a 1978 projekt jelentés ADOT listák teljes I-19 projekt „befejezett”, amely magában foglalja a szegmensek közötti Green Valley és Nogales .

Jövő

Az I-19 egy nagyon sokat utazott folyosó a Tucson metró területén. Az autópálya jelenleg két sávos, mindkét irányban teljes hosszában, kivéve az I-10-es csomópontot, ahol négy sávos. A jelenlegi tervek szerint az Irvington Roadról az Ajo Way -re való kiszélesítésre van szükség, és az autópályát minden irányban három sávra kell hozni. A jövőbeli tervek között szerepel, hogy 2030-ig minden irányban legfeljebb öt sávot bővítenek az I-10-es kereszteződéstől a San Xavier útig.

Az I-19 szintén a javasolt I-11 folyosó része.

Kilépési lista

Megye	Elhelyezkedés	km	mi	Régi kijárat	Új kijárat	Úticélok	Megjegyzések
Santa Cruz	Nogales	0,00	0,00			I-19 BL (Grand Avenue) / Crawford Street	Az ADOT ezt a kereszteződést déli végállomásként határozza meg; korábbi USA 89  / SR 93
		0,28	0,17			Nyugati utca	Szintű kereszteződés ; az autópálya déli vége; az út összetett utcaként folytatódik
		0,71	0,44		1A	Nemzetközi utca	Csak déli irányú kijárat
		1,90	1.18		1B	Nyugati sugárút	Az 1. északi irányú kijáratként van aláírva
		4.76	2.96	2	4	SR 189 (Mariposa út)
	​	8.55	5.31	5	8	I-19 BL (Grand Avenue)	Déli irányú bal kijárat és északi bejárat; korábbi USA 89  / SR 93
	Rio Rico	12.42	7.72	7	12	SR 289 (Ruby Road)
		17.53	10,89	10	17	Rio Rico Drive / Yavapai Drive
		22.45	13,95	13	22	Peck Canyon Road
	​	25.17	15,64	15	25	Palo Parado út
	​	29.34	18.23	18	29	Tumacacori-Carmen	Tumacácori Nemzeti Történelmi Park
	​	34,94	21,71	21	34	Tubac
	​	40.10	24,92	24	40	Chavez mellékvágány
	​	42,84	26.62	27	42	Agua Linda út
	​	48,39	30.07	30	48	Arivaca út
Pima	Zöld Völgy	56.26	34,96	34	56	Canoa út
		63,63	39,54	39	63	Kontinentális út
		65,74	40,85	40	65	Esperanza Boulevard
	Sahuarita	69,72	43.32	43	69	Duval bányaút	Volt US 89  / SR 93 ; Titán Rakéta Múzeum
		75,48	46,90	46	75	Sahuarita út
		80,32	49,91	49	80	Pima bányaút	Desert Diamond Casino, Tohono O'odham Nation
	​	87,98	54,67	54	87	Papago út	Zsákutca, csak kanyar
	​	92,04	57,19	56	92	San Xavier út	Hozzáférés a San Xavier del Bac misszióhoz
	Tucson	95.10	59,09	58	95	Valencia út - Tucson	Tucson nemzetközi repülőtér
		98,35	61.11		98	Irvington Road
		99,97	62.12	61	99	SR 86 (Ajo Way)
		101,63	63.15	-	101	I-10 kelet- El Paso	Északi irányú kijárat és déli irányú bejárat; I-10 kijárat 260
		101,84	63,28		102	29th Street / 22nd Street / Silverlake Road / Starr Pass Boulevard	Északi irányú kijárat és déli bejárat
		102,08	63,43		-	I-10 nyugat- Phoenix	Északi végállomás; I-10 kijárat 260
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld       Hiányos hozzáférés

Üzleti útvonalak

Történelmileg az Interstate 19 két üzleti hurokkal rendelkezett , mindkettő az US 89 , SR 93 és SR 789 korábbi szakaszai . Az egyik jelenleg aktív, míg a másikat leállítják. Mindkét üzleti hurok jelenleg és korábban az Arizona State Route 19 Business (más néven State Business Route 19 ) megjelölés nélkül is elismert .

Nogales hurok

A Nogales üzleti kör térképe. Az útvonal pirossal van kiemelve.

SR 19 busz. (Grand Avenue) csomópont a 82 -es államúton Nogalesben.

A State Business Route 19 (1) (más néven SR 19 -es busz. ) A mexikói határnál kezdődik, Nogalesben, az államközi állam déli vége közelében. Az I-19 Business a Nogales-i Grand Avenue-t követi, és keresztezi az SR 82-et és az SR 189-et, mielőtt a Nogales-től északra lévő I-19-nél fejeződik be. Az útvonal az US 89 , SR 93 és SR 789 korábbi irányvonalait követi , amikor mindhárom autópálya áthaladt Arizona déli részén. Az útvonal I-19 Business néven üzemel, mióta az USA 89-et 1992-ben leszerelték Arizona déli részéről.

Főbb kereszteződések
A teljes útvonal Santa Cruz megyében található .

Elhelyezkedés	mi	km	Úticélok	Megjegyzések
Nogales	0,00	0,00	Fed. 15 dél - Mexikó	Dennis DeConcini belépési kikötője ; nemzetközi határ Mexikóval; Mexikói Szövetségi 15 -ös főút mentén folytatódik dél felé
	0,14	0,23	I-19 észak (Crawford Street) -Tucson	Az ADOT ezt a kereszteződést az I-19 déli végállomásaként határozza meg
	1.66	2,67	SR 82 kelet (Patagonia Highway) - Patagonia
	2,77	4.46	SR 189 délre (Mariposa út) az I-19
​	5,88	9.46	I-19 észak	Északi végállomás; nincs hozzáférés a déli I-19-hez
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld       Hiányos hozzáférés

Sahuarita - Tucson hurok

A Tucson üzleti kör térképe. Az útvonal pirossal van kiemelve.

A State Business Route 19 (2) (más néven SR 19-es busz. ) Az I-19-es 69-es kijáratnál kezdődött a Green Valley-ben, a West Duval Mine Road és a South Nogales Highway közelében. Az I-19 Business a Nogales Highway-t követte északra a jogi személyiség nélküli Pima megyén és Sahuaritán keresztül Tucsonba . Tucsonban az I-19 Business a Nogales Highway-ről a South 6th Avenue-ra kanyarodott, ahol az SR 86 keleti végállomásaként szolgált a West Ajo Way-nél, majd az I-10 261 -es kijáratnál és a South 6th Avenue-nál Dél-Tucsonban fejezte be. Az útvonal az US 89, SR 93 és SR 789 korábbi irányvonalait követi, amikor mindhárom autópálya áthaladt Arizona déli részén. Az útvonalat I-19 Business néven állították üzembe, mivel az USA 89-et 1992-ben leszerelték Arizona déli részéről. 2002-ben az állam a Los Reales Road és az I-10 közötti I-19 Business karbantartását átadta Tucson városának. Az útvonal többi részét 2004 -ben adták át Pima megyének és Sahuarita városának. Ez azt is jelentette, hogy a kijelölést teljesen leállították az állami autópálya -rendszerről.

Főbb kereszteződések
A teljes útvonal Pima megyében volt .

Elhelyezkedés	mi	km	Úticélok	Megjegyzések
Zöld Völgy	43,88	70,62	I-19 / Nyugati Duval bányaút- Nogales	Déli végállomás; I-19 69-es kijárat; az út nyugat felé folytatódik West Duval bányaút néven
Sahuarita	48.15	77,49	Kelet-Sahuarita út az I-19
Tucson	60,41	97,22	East Valencia Road I-19 / I-10  / I-10 BL  - Tucson International Airport
	63,50	102,19	SR 86 nyugat (Nyugat-Ajo út)-I-19 / Kelet-Ajo út- Ajo	SR 86 keleti végállomása
Dél -Tucson	64.12	103,19	I-10  / Dél 6th Avenue- Casa Grande , El Paso	Északi végállomás; I-10 261-es kijárat; út észak felé folytatódik, mint Dél 6th Avenue
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld

Lásd még

• Az államközi autópályák listája Arizonában
• Mérés az Egyesült Államokban

Hivatkozások

Külső linkek

Útvonal térkép :

• I-19 az Arizona Roads-nál
• I-19 az AARoad államközi kalauzában