Államközi 22 - Interstate 22
 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X folyosó | |||||||||
 I-22 pirossal kiemelve
| |||||||||
| Útvonal információ | |||||||||
| Az MDOT és az ALDOT karbantartja | |||||||||
| Hossz | 325,9 km (202,5 mi) | ||||||||
| Létezett | 2012 –jelen | ||||||||
| Főbb csomópontok | |||||||||
| West End |
   I-269 / US 78 / MS 304 , Byhalia közelében , MS
|
||||||||
| Keleti vég |
 I-65 Birmingham, AL közelében
|
||||||||
| Elhelyezkedés | |||||||||
| Államok | Mississippi , Alabama | ||||||||
| Megyék |
MS: DeSoto , Marshall , Benton , Union , Pontotoc , Lee , Itawamba AL: Marion , Walker , Jefferson |
||||||||
| Autópálya rendszer | |||||||||
| |||||||||
A 22 -es államközi állam ( I-22 ) egy 202,5 mérföld hosszú (325,9 km) államközi autópálya az Egyesült Államok Mississippi és Alabama államaiban, amely a Mississippi Byhalia közelében fekvő I-269 -et az alabamai Birmingham közelében lévő I-65- gyel köti össze . Az I-22 az Appalachi Fejlesztési Autópálya Rendszer X folyosója is . A 2012-ben kijelölt I-22 a régebbi 78-as amerikai útvonal nyomvonalát követi . Az autópálya főleg a vidéki területeken terül el, és útvonalán számos kisváros mellett halad el, köztük Jasper , Winfield és Hamilton, Alabama ; valamint Fulton , Tupelo , New Albany és Holly Springs, Mississippi .
Az I-22-et az államközi autópálya szabványainak megfelelően frissítették, hogy megszüntesse az államközi autópálya-rendszer hiányosságát, lehetővé téve a közvetlenebb összeköttetést a délkeleti városok és az ország középső részeivel. I-22 közvetve összeköti I-240 , I-40 , I-55 , és az I-69 a Memphis nagyvárosi terület keresztül USA 78 és I-269 az I-65 , I-459 , és az I-20 / I-59 in a birminghami metró környéke.
Útvonal leírása
.jpg)
.jpg)
Az I-22 összeköttetésként szolgál Birmingham és Memphis külváros között, pótolva az államközi autópálya-rendszer hiányosságait . Az I-269-es csomópontnál kezdődik Mississippi , Byhalia városában, Memphis belvárosától körülbelül 40 mérföldre (40 km), és délkeletre halad Mississippi északi részén és Alabama északi részén , majd az I-65- ös kereszteződésnél ér véget, körülbelül 8,0 km-re északra. Birmingham belvárosa , Alabama . Míg maga az I-22 nem halad tovább az I-269-től Memphisig, egyesek úgy vélik, hogy az I-269-es északnyugati irányból a Tennessee állam vonaláig I-22 sarkantyút lehet nevezni a meglévő USA 78 mentén.
Mississippi
Az I-22 az Mississippi északnyugati részén fekvő Byhaliban, az I-269-es csomópontnál kezdődik, és vidéki területeken halad tovább, összekötve olyan városokat, mint Fulton , Tupelo , New Albany és Holly Springs .
Alabama
Az I-22 Alabama északnyugati vidékén halad tovább, és összeköti Jasper , Winfield és Hamilton városokat, mielőtt Birmingham belvárosától északra, körülbelül 8 mérföldre (8,0 km) az I-65- ös csomópontnál véget érne .
Történelem
A Memphis – Birmingham gyorsforgalmi út koncepciójáról már az ötvenes években szóba került, de több mint 20 évig nem lépte túl a beszélgetést.
Amikor megkezdődtek az I-22-es tanulmányok, azt javasolták, hogy az autópálya nyugat felé haladjon Memphis belvárosáig , Tennessee-ig, és a 240-es és a 69- es államnál érjen véget . Számos egyéb javaslatot is figyelembe vettek. Az egyik az I-22-es mentén az I-269-es úton az I-55 / I-69-ig ment, a másik pedig a Crump Boulevard mentén az 55-ös államközi állomásig tartott , de ezek a tervek soha nem valósultak meg.
A Mississippitől Fultontól keletre eső I-22-es részt a kongresszus 1978-ban "X folyosóként" hagyta jóvá , az Appalachi Fejlesztési Autópálya Rendszer részeként , és az I-22 egyes részeit azóta is építik. Az X folyosót az 1995-ös szövetségi nemzeti autópályarendszer-kijelölési törvényben "10-es kiemelt fontosságú folyosóként", a későbbi jogszabályokban pedig "45-ös kiemelt folyosóként" is megjelölték. A fejlesztés sok éve alatt a projekt többször megváltozott.
2004-ben az X folyosót a 108-199 közjogi közjog szerint az I-22 jövõnek nevezték ki, és a kijelölést 2005. április 18-án tették hivatalossá. Alabamában és Mississippiben a "FUTURE / I-22 / CORRIDOR" feliratú kék táblák baloldalt és egy I-22-es pajzsot, amelynek jobb oldalán az "INTERSTATE" helyett "FUTURE" szerepel, 2005. április 18-án mutatták be.
A Mississippi államvonal és Jasper közötti út első nagy szakaszát 2005. november 22-én nyitották meg a forgalom előtt. Az I-22-es Jasper elkerülő szakaszának kijáratait eredetileg kilométer alapú sorrendben számozták meg, mert abban az időben ez a szakasz megnyitásakor kiderült, hogy az Egyesült Államokban az összes autópályát a metrikus rendszerrel mérik. A végső döntés arról szólt, hogy továbbra is mérföldeket használnak, és ezeket az autópálya mérföldköveinek megfelelően újraszámozták . Graysville és Brookside között egy hat mérföldes (9,7 km) szakasz 2007 júniusában, a Future I-22 Jasper és Graysville között pedig egy másik 20 mérföldes (32 km) szakasza 2007 novemberében nyílt meg. Egy 1,8 mérföldes (2,9 km) szakasza km) közötti szakasz a Forestdale-i Cherry Avenue és a Fultondale közelében fekvő, az I-65-től kb. 4,0 km-re lévő pontig, beleértve a Coalburg Road-csomópontot is, 2009 decemberében nyílt meg. Ezután következett az I-22 és az I-22 összeköttetése 65 és az Egyesült Államok 31. Az alabamai Közlekedési Minisztérium (ALDOT) kiszélesítette a Coalburg Road-ot az I-22-el való csomóponttól dél felé a Daniel Payne Drive-ig (amely az I-65-ig vezet), hogy nehéz teherautók használhassák; ez a projekt 2015 májusától majdnem befejeződött. A Daniel Payne Drive-on (nyugat felé) jelzések vannak érvényben, amelyek arról tájékoztatják a kamionosokat, hogy az I-22-eshez való hozzáférés a Daniel Payne Drive-tól nem engedélyezett.
Az ALDOT-nak 2009 augusztusában kellett odaítélnie az I-22 utolsó szegmensének megépítésére vonatkozó szerződéseket, ideértve az I-65-tel és az USA 31-tel történő nagy cseréjét is, és az építkezés nem sokkal később kezdődik. A finanszírozási késedelmek azonban ezeket 2010-re halasztották. 2010. március 19-én Barack Obama elnök törvénybe foglalta a HIRE (Foglalkoztatási ösztönzők a foglalkoztatás helyreállításához) törvényt, amely kiterjesztette a szövetségi autópálya-finanszírozás meghosszabbítását 2010 végéig. Ez a meghosszabbítás lehetőséget adott az ALDOT számára, hogy folytassa a az I-22 végső szakaszának megépítése Alabamában. A projektre vonatkozó ajánlatok felbontása 2010. május 21-én kezdődött. Az ALDOT 2010. június 16-án jelentette be, hogy a projektet az Archer Western Contractors cég nyerte el 168,6 millió dollárért. A projekt a legdrágább autópálya-projekt, amelyet Jefferson megyében valaha is vállaltak, és ez a legdrágább szerződés, amelyet 2010-től az ALDOT ítélt oda.
2012. november 12-én az AASHTO egy külön bizottságban feltételesen jóváhagyta az ALDOT kérelmét az I-22 létrehozására, amíg az MDOT benyújtja saját kérelmét az I-22 és az FHWA jóváhagyására. Ez tehát hivatalosan megállapította az I-22 létezését.
2013 áprilisában az első tényleges államközi 22 pajzsot bevetették az alabamai Marion megyében, közvetlenül a Mississippi államvonaltól keletre. Az ilyen jelek legalább Walker megyén át keletre Birmingham külvárosáig terjednek. 2014. augusztus 21-én az ALDOT arról számolt be, hogy az I-22 és az I-65 közötti csomópont csak 2015 októberében fejeződik be. A csomópont csatlakozásai a 95-ös és az I-65-es kijáraton keresztül, valamint az I-65 feletti folytatás, mivel a 31-es USA 95-ös kijárata továbbra is Építkezés. 2016 márciusában még épült az I-65-ös kereszteződés és az Egyesült Államok 31-ig való folytatás. Új sávokat nyitottak északra és délre az I-65-ös autópályán, amely áthaladt a csomóponton, és az I-22 bejárati és kijárati rámpákon építési és festési műveleteket hajtottak végre. Az I-65-ös csomópont 2016. június 20-án nyílt meg a forgalom előtt, míg a 31-es amerikai csatlakozó építés alatt állt.
A Mississippi tisztviselői 2015. május 5-én jelentették be, hogy az állam hivatalosan megkezdte a részét annak részének I-22-nek jelölésére. A kijelölés igénylésének két követelménye az útvonal korszerűsítése az államközi szabványok szerint és a meglévő államközi csatlakozás 25 éven belül; ez akkor készült el, amikor az I-269-et 2017 decemberében megnyitották. Az I-65-ös csomópontot 2015 októberében nyitották meg. Az útvonalat Mississippiben, 2015. október 23-án, egy ünnepség keretében hivatalosan aláírták.
Kilépési lista
| Állapot | Megye | Elhelyezkedés | mi | km | Kijárat | Úticélok | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mississippi | DeSoto | | 0,0 | 0,0 | - |
USA 78 nyugat - Memphis
|
Folytatás az US 78-as néven; az USA 78 nyugati vége átfedésben van |
| Byhalia | 0,0 | 0,0 | 12. |
I-269 / MS 304 - Tunica , Collierville
|
Memphis külső öv; I-269 16. kijárat | ||
| Marshall | 2.4 | 3.9 | 14 |
 MS 309 - Byhalia
|
|||
| | 6.6 | 10.6 | 18. | Victoria , Kelet-Byhalia | |||
| | 9.8 | 15.8 | 21 | Red Banks | |||
| Holly Springs | 14.4 | 23.2 | 26. | West Holly Springs , Ashland | Korábbi MS 4 / MS 7 | ||
| 18.5 | 29.8 | 30 |
  MS 4 / MS 7 - Holly Springs , Oxford
|
A Senatobiához való hozzáférés az MS 7-en keresztül | |||
| | 25.5 | 41.0 | 37 | Lake Center | |||
| Potts tábor | 29.6 | 47.6 | 41 |
 Ahhoz, MS 349 - Potts Camp
|
|||
| Ráhajlított | Hickory Flat | 36.4 | 58.6 | 48 |
 MS 178 - Hickory Flat
|
Hozzáférés a 2. és 5. MS-hez | |
| Unió | Mirtusz | 42.9 | 69.0 | 55 | Mirtusz | ||
| Új Albany | 48.6 | 78.2 | 60 | Glenfield | Csatlakozó MS 30-hoz és Walmart disztribúciós központhoz | ||
| 49.6 | 79.8 | 61 |
 MS 30 nyugat - New Albany nyugat , Mississippi , Oxford
|
Az MS 30 nyugati vége átfedésben van | |||
| 51.0 | 82.1 | 63 | New Albany belvárosa | ||||
| 52.0 | 83.7 | 64. |
 MS 15 / MS 30, kelet - Pontotoc , Ripley
|
Az MS 30 keleti vége átfedésben van | |||
| 61.2 | 98.5 | 73. |
 MS 9 észak - Blue Springs
|
Az MS 9 nyugati vége átfedésben van; aláírva a 73A és 73B kijáratként | |||
| Pontotoc | Sherman | 64.8 | 104.3 | 76 |
Dél 9-es MS ( 178. MS ) - Sherman , Pontotoc
|
Az MS 9 keleti vége átfedésben van | |
| Lee | Tupelo | 69.0 | 111,0 | 81. |
MS 178 (McCullough Boulevard) - West Tupelo
|
||
| 70.3 | 113.1 | 82 | Coley Road / Barnes keresztező út | ||||
| 72,9 | 117.3 | 85 |
 Natchez Trace Parkway
|
||||
| 74.3 | 119.6 | 86 |
 USA 45 ( V folyosó nyugatra) - Tupelo , Korinthosz
|
Az V. folyosó nyugati vége átfedésben van; a 86A (déli) és a 86B (északi) kijáratként írták alá | |||
| 75.8 | 122.0 | 87 | Veteránok körút | Hozzáférés Elvis Presley szülőházához | |||
| | 78.1 | 125.7 | 90 | Auburn Road | |||
| | 82.2 | 132.3 | 94. |
 MS 371 - Mantachie , Mooreville
|
|||
| Itawamba | | 85.3 | 137.3 | 97 | Fawn Grove Road - Dorsey | ||
| | 88.8 | 142.9 | 101 |
 MS 178 / MS 363 - Peppertown , Mantachie
|
|||
| Fulton | 92,9 | 149.5 | 104 |
 MS 25 dél felé - Fulton , Amory
|
Az MS 25 nyugati vége átfedésben van, az MS 178 kelet felé fordul Fulton belvárosában | ||
| | 96.6 | 155.5 | 108. |
MS 25 északra ( V folyosó keletre) - Belmont , az Iuka X folyosó véget ér |
Az MS 25 keleti vége / V. folyosó átfedés; az X folyosó nyugati vége átfedésben van | ||
| Tremont | 101.4 | 163.2 | 113 |
 MS 23 - Tremont , Smithville
|
Az MS 178 keleti irányban ér véget az MS 23-as metszéspontjában, az X folyosótól északra | ||
| 106.0 0,00 |
170.6 0,00 |
Mississippi – Alabama államvonal | |||||
| Alabama | Marion | | 3.93 | 6.32 | 3 |
  CR 33 / SR 4 - Bexar
|
Az SR 4 nyugati vége átfedésben van |
| Hamilton | 7.80 | 12.55 | 7 |
  CR 94-től SR 74-ig - Weston , Hamilton
|
Hozzáférést biztosít a keleti 278-as USA-hoz és az SR 19 Red Bay-hez | ||
| 11.45 | 18.43 | 11. |
 SR 17 - Hamilton , Sulligent , York , Butler , mobil
|
Csatlakozik az SR 19-hez is | |||
| 14.46 | 23.27 | 14 |
 CR 35 - Hamilton
|
||||
| 16.91 | 27.21 | 16. |
   US 43 / US 278 / SR 171 - Hamilton , Guin
|
||||
| | 22.52 | 36.24 | 22. |
 CR 45 |
|||
| | 26.24 | 42.23 | 26. |
 SR 44 - Brilliant , Guin
|
A Twin közösségét is szolgálja | ||
| Winfield | 29.92 | 48.15 | 30 |
 SR 129 - Brilliant , Winfield
|
|||
| | 34.38 | 55.33 | 34 |
 SR 233 - Glen Allen , Természetes híd
|
|||
| Járóka | | 39.62 | 63,76 | 39 |
 SR 13 - Természetes híd , Eldridge
|
Hozzáférés Fayette-hez és Tuscaloosa-hoz a déli SR 13-on keresztül | |
| Széndomb | 46.87 | 75.43 | 46 |
 CR 11 - Carbon Hill , Nauvoo
|
|||
| | 51.83 | 83.41 | 52 |
 SR 118 - Széndomb
|
|||
| | 53.47 | 86.05 | 53 | SR 102 | A kilépés nincs aláírva | ||
| Jáspis | 57.40 | 92,38 | 57 |
SR 118 kelet - Jasper
|
|||
| 60.54 | 97.43 | 61 |
 SR 69 - Jasper , Tuscaloosa
|
||||
| 62.75 | 100,99 | 63 |
 SR 269 - Jasper , Parrish
|
||||
| 65.26 | 105.03 | 65 | Ipari parkway - Jasper | ||||
| | 70.03 | 112,70 | 70 |
 CR 22 - Cordova , Parrish
|
|||
| | 71.99 | 115,86 | 72 |
 CR 61 - Cordova
|
|||
| | 78,36 | 126.11 | 78 |
 CR 81 - Dora , Sumiton
|
|||
| Jefferson | West Jefferson | 80,75 | 129,95 | 81. |
CR 45 - West Jefferson
|
||
| Graysville | 85.24 | 137.18 | 85 |
 USA 78 kelet / SR 5 ( SR 4 kelet) - Birmingham , Adamsville , Graysville
|
Az USA 78 / SR 4 keleti vége átfedésben van | ||
| 86 |
  I-222 északra az I-422-ig
|
Javasolt csere; javasolt déli végállomás az I-222 | |||||
| 87.26 | 140.43 | 87 |
 CR 112 - Graysville
|
||||
| Forestdale | 88.99 | 143,22 | 89 |
 CR 65 (Hillcrest Road) - Adamsville , Graysville
|
|||
| 91,75 | 147,66 | 91 |
 CR 105 (Cherry Avenue) - Brookside , Forestdale
|
||||
| Birmingham | 93,60 | 150,63 | 93. |
 CR 77 - Coalburg
|
Iránytáblák a kijáratnál rámpán északra Coalburgig és délre Birminghamig | ||
| 96,48 | 155,27 | 95 |
I-65 - Birmingham , Huntsville , Montgomery , mobil
|
I-65 kijárat 265A; a 95A (északi) és a 95B (déli) bal kijáratként jelezve | |||
| 95C |
 US 31 ( SR 3 ) - Montgomery , Decatur
|
Építés alatt; jövő keleti végállomása | |||||
1.000 mérföld = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mérföld
| |||||||
Kiegészítő útvonalak
Államközi 222
|
Államközi 222 | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | Birmingham, Ala. |
| Hossz | 3,64 km |
.svg){kind=small}
A 222-es államközi állam ( I-222 ) egy jövőbeni kiegészítő államközi autópálya , amely összekötő lesz az I-22 és a javasolt I-422 között az alabamai Birmingham közelében . A végein kívül nincs más kijárat. Az autópályát azért javasolták, mert közvetlenül az I-22 és az I-422 közötti csomópontot nem lehet megépíteni környezetvédelmi kérdések miatt. Az AASHTO 2012. május 18-án hagyta jóvá a kijelölést. Az új útvonal építését egyelőre nem tervezték.
Államközi 422
Az I-422 egy jövőbeli északnyugati Birmingham elkerülő út , amely délnyugatról az I-20 / I-59 és az északkeleti I-59 között csatlakozik. Ugyancsak az I-22-hez fog kapcsolódni az I-222-es úton Brookside-ban , Birminghamistól északnyugatra. Először 2009 májusában javasolta Spencer Bachus amerikai kongresszusi képviselő ; 2012. május 18-án az AASHTO jóváhagyta.
Lásd még
Hivatkozások
Külső linkek
|
KML fájl ( szerkesztés • súgó )
|