Salamaua – Lae invázió - Invasion of Salamaua–Lae
A Salamaua – Lae invázió | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
A csendes -óceáni színház új -guineai kampányának része ( második világháború ) | |||||||
A USS Yorktown TBD Devastator repülőgépe 1942. március 10 -én a japán hajózás megtámadására készül a Huon -öbölben. A repülőgép alatt két japán hajó füstöl, hogy elrejtse magát a közelgő légitámadás elől. | |||||||
| |||||||
Harcosok | |||||||
Ausztrália Egyesült Államok |
Japán | ||||||
Parancsnokok és vezetők | |||||||
Wilson Brown | Shigeyoshi Inoue | ||||||
Az érintett egységek | |||||||
Munkacsoport 17 | 4. flotta | ||||||
Erő | |||||||
2 repülőgép -hordozó 104 repülőgép |
4 nehéz cirkáló 2 könnyű cirkáló 8 romboló 1 aknavető 1 aknavető 4 szállítóhajó |
||||||
Áldozatok és veszteségek | |||||||
1 repülőgép megsemmisített 11 repülőgépet, 2 meghalt |
3 szállítóhajókra elsüllyedt 1 aknakereső elsüllyedt 1 gyorscirkáló 2 rombolók 1 minelayer 1 repülőgép-anyahajó 1 szállítási sérült 130 megölték |
Az invázió Salamaua-Lae (március 08-13 1942), az úgynevezett Operation SR a japán, volt egy művelethez japán császári erők elfoglalják a Salamaua - Lae terület Terület Új-Guinea során Pacific kampány a második világháború . A japánok megszállták és elfoglalták a helyet, hogy repülőteret építsenek, és bázist létesítsenek, amely fedezi és támogatja a japán erők új -guineai és korall -tengeri keleti területeinek előrenyomulását . A környékbeli kis ausztrál helyőrség a japánok leszállásakor visszavonult, és nem vitatta az inváziót.
A japán partraszállásra válaszul az Egyesült Államok haditengerészetének repülőgép -hordozó munkacsoportja, beleértve a Yorktown és a Lexington fuvarozókat, március 10 -én hordozó repülőgépekkel csapta le a betörő japán haditengerészeti erőket. Támogatása a hordozó repülőgép nyolc B-17 bombázók a 435. bombázás Squadron a 19. bombázás Group származó Garbutt Field , Townsville , Ausztrália és nyolc Ausztrál Királyi Légierő Hudson merénylőitől No. 32 Squadron re Port Moresby , Új-Guineában. A razzia három szállítóeszközt elsüllyesztett, és több más hajót is megrongált.
A légitámadás során elszenvedett veszteségek ellenére a japán erők sikeresen elfoglalták Lae -t és Salamaua -t, és megkezdték a bázis és a repülőtér építését. A repülőtéren működő légi egységek később támogatták a légi fölénykampányt a szövetséges erők ellen Port Moresbyben. 1942 júliusában, miután a japánok felhagytak Port Moresby tengeri támadásának terveivel , a Salamaua – Lae bázis támogatta a Kokoda -pálya mentén végső soron sikertelen japán szárazföldi offenzívát Port Moresby felé .
Leszállás
1942 elején a japán főparancsnokság megkezdte a műveletek tervezését Új -Guineában és a Salamon -szigeteken, egy átfogó stratégia részeként, amely a Csendes -óceán déli részén létesít bázisokat, ahonnan meg kell tiltani a szövetségesek amerikai és Ausztrália közötti kommunikációs vonalait. Ennek a stratégiának a részeként megállapították, hogy szükség van Lae, Salamaua, Tulagi és Port Moresby elfoglalására bázisok létesítéséhez, valamint a csendes -óceáni déli részen folytatandó további műveletekre való felkészüléshez annak érdekében, hogy egy védekező kerületet dél felé tolhassunk. Az invázió Salamaua és Lae, a japán 4. flotta parancsnoksága alatt a Shigeyoshi Inoue és Tomitarō Horii „s South Seas Különítmény létre egy leszálló erő épül 2. zászlóalj, 144. gyalogezred parancsnoksága alatt Major Horie Masao valamint a Kure különleges haditengerészeti szárazföldi haderő zászlóalja .
A hadművelet támogatására a japán császári haditengerészet kíséretcsoportot alakított Kajioka Sadamichi kontradmirális parancsnoksága alatt. Ahhoz, hogy ez a csoport, a japán hozzárendelve nehézcirkáló Aoba , Kinugasa , Furutaka és Kako , a fény cirkálók Tenryu , Tatsuta , és Yubari , a rombolók Mutsuki , Mochizuki , Yoyoi , Asanagi , OITE , és Yūnagi .
Az inváziós flotta 1942. március 5 -én elhagyta Rabaulot, amely Sadamichi csoportjából, válogatott segédhajókból és szállítmányokból állt. A Yokohama Maru és a China Maru szállító csapatok Horie csapatait szállítva Salamaua felé hajóztak, míg a Kongō Maru és Kokai Maru szállítmányok , valamint a segédaknafedő Tenyo Maru Lae -ba szánták a haditengerészeti partraszállót. A légi műveleteket a 24. légi flottilla irányította Port Moresby, Lae és Bulolo környékén támogatva.
A japánok Rabaulból indulva 1942. március 8 -án partra szálltak Lae és Salamaua városában. A Horie -egység feladata Salamaua, beleértve a repülőteret és a települést, elfoglalása, míg a haditengerészeti leszálló csapat feladata volt Lae elfoglalása. Lae -ban a japánok ellenállás nélkül szálltak partra. Az Új -Guineai Önkéntes Puskák kis csoportja és a 22/22 -es gyalogzászlóalj néhány embere hozzáfogott a Salamaua környéki kulcsfontosságú infrastruktúra lebontásához, majd egy kisebb összetűzés után, amely egy japán áldozatot követelt, elpusztították a hidat a Francisco folyón és majd visszavonult a dombok felé Mubo felé. A Hudsons 32. számú századból származó első légtiltása három japán halálát és nyolc sebesülését eredményezte a Yokohama Maru -n . Egy másik Hudson -sztrájk Lae körül könnyű károkat okozott az Asanagi -ban .
Salamaua – Lae Raid
1942. március 10 -én kora reggel a 17 -es munkacsoport Lexington és Yorktown repülőgép -hordozói elindították repülőgépeiket a Pápua -öbölből Új -Guinea déli partjánál. A munkacsoport Wilson Brown admirális parancsnoksága alatt elkerülte a japánok észlelését, és repülőgépeik közeledése az Owen Stanley tartományból lehetővé tette, hogy a támadók látszólag a semmiből tűnjenek fel. A 201 km (120 mérföld) távolság, ahonnan a gépeket elindították, biztonságot nyújtott a munkacsoport számára, és segített biztosítani a meglepetést a japánokkal szemben.
Közelítve az északi leszállási terület, a támadás kezdődtek a SBD Rettenthetetlen zuhanóbombázók a Lexington ' s Scouting Squadron 2 (VS-2), amelyek ütött a japán hajózási a Lae at 9:22. Őket hamarosan követte a Rettenthetetlen zuhanóbombázók bombázás Squadron 2 (VB-2) és a Douglas TBD Devastators a Lexington " s Torpedo Squadron 2 (VT-2), amely megtámadta a hajózás Salamaua meg 09:38, míg a Vadmacskák a Fighter Squadron 2 (VF-2) Lae és Salamaua. Salamaua ütött ismét körülbelül 30 perccel később, Yorktown ' s Bombing Squadron 5 (VB-5), Torpedo Squadron 5 (VT-5) és a Fighter Squadron 42 (VF-42) , míg a Rettenthetetlen zuhanóbombázók VS-5 megtámadta a segédhajók a part mentén Lae -nál.
A hordozó repülőgép csapását követően a 435. bombázószázad nyolc B-17-es bombázója érkezett a Townsville-i Garbutt Fieldről, és bombázták a célterületet is, további károkat okozva.
Három szállítóeszköz ( Kongō Maru , Tenyō Maru és Yokohama Maru ) elsüllyedt. Ezen kívül a Yubari könnyűcirkáló , két romboló ( Asanagi és Yūnagi ), a szállító Kokai Maru , az aknavető Tsugaru , a hidroplán tender Kiyokawa Maru és a segédbányász Tama Maru No. 2 megsérült. A 2. számú Tama Maru végül három nappal később elsüllyedt a rajtaütés okozta károk miatt. A szállítási veszteségek közül kettőt a szállítógépre, míg a teherhajót a szállítógépekre és a B-17-esekre közösen ítélték oda. A japán áldozatok száma 130 halott és 250 sebesült.
A részt vevő 104 repülőgép közül a VS-2 egyik SB3-2 Dauntless merülőbombázóját lőtte le japán légvédelmi tűz, mindkét személyzet elvesztésével. További tizenegy repülőgép sérült meg.
A razzia elsüllyesztette vagy megsérítette az alkalmazott inváziós szállítmányok kétharmadát. A japán hadsereg személyi állományának nagyobb veszteségeit csak az akadályozta meg, hogy a szállítmányok nagy része a part közelében volt, és partra tudtak szállni. A pszichológiai hatás nagyobb volt, és felhívta a japánok figyelmét arra, hogy az amerikaiak hajlandók kockáztatni fuvarozóikat, hogy ellenezzék a térségben tett lépéseiket. A félelem, hogy az amerikai fuvarozó erők megzavarják a jövőbeni műveleteket, hozzájárult ahhoz, hogy a japánok úgy döntöttek, hogy flottafuvarozókat is bevonnak későbbi tervükbe , hogy betörjenek Port Moresby -be , ami a Korall -tengeri csatát eredményezte .
Utóhatás
A Lae és Salamua elfogására irányuló művelet befejezése után a japánok megkezdték a Salamon -szigeteken fekvő Tulagi elfoglalását , a védőhatár kialakításának következő szakaszaként a Csendes -óceán déli részén. Eközben március 18 -ától kezdve a szárazföld felé nyomultak Salamaua felől, míg Lae környékén több hétig főleg a városban voltak. Míg a japán Port Moresby védelmére vonatkozó terveket a Korall -tengeri csata után elhalasztották, addig a közelben folytatták tevékenységüket, és Salamaua – Lae térségében repülőteret és nagy bázisállomásokat fejlesztettek ki. Ezek a létesítmények később a Kokoda Track kampány során támogatták földi tevékenységüket . 1942 folyamán az ausztrálok nagyrészt visszavonultak a térségből Wau felé , de a területen gerilla stílusú műveleteket folytattak a Kanga Force létrehozásával , amely megfigyeléseket és kis méretű portyázásokat hajtott végre Salamaua és Lae környékén. A szövetségesek 1943 szeptemberében, a Salamaua – Lae hadjárat lezárását követően, visszaszerezték az irányítást Salamaua – Lae térségében .
Hivatkozások
Megjegyzések
Bibliográfia
- Bullard, Steven (fordító) (2007). Japán hadsereg hadműveletei a Csendes -óceán déli részén Új -Britannia és Pápua hadjáratok, 1942–43 . Canberra: Ausztrál háborús emlékmű. ISBN 978-0-9751904-8-7.
- James, Karl (2014). "A" Salamaua mágnes " ". In Dean, Peter (szerk.). Ausztrália 1943: Új -Guinea felszabadítása . Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. 186–209. ISBN 978-1-107-03799-1.
- Keogh, Eustace (1965). Csendes -óceán délnyugati része 1941–45 . Melbourne, Victoria: Szürke virágos kiadványok. OCLC 7185705 .
- Loxton, Bruce; Coulthard-Clark, Chris (1997). Savo szégyen: Egy tengeri katasztrófa anatómiája . Ausztrália: Allen & Unwin. ISBN 1-86448-286-9.
- Lundstrom, John B. (2005). Az első csapat: csendes -óceáni haditengerészeti légiharc Pearl Harbortól Midwayig (Új szerk.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
- McCarthy, Dudley (1959). Csendes -óceán délnyugati területe - Első év: Kokoda - Wau . Ausztrália az 1939–1945 közötti háborúban , 1. sorozat: Hadsereg, V. kötet. Canberra: Ausztrál háborús emlékmű . OCLC 929528494 .
- Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Shattered Sword: A midway -i csata elmondhatatlan története . Dulles, Virginia: Potomac Books. ISBN 1-57488-923-0.
- Tanaka, Kengoro (1980). A császári japán fegyveres erők műveletei a Pápua Új -Guineai Színházban a II . Tokió: Japán Pápua Új -Guinea Goodwill Society. OCLC 9206229 .
- Egyesült Államok haditengerészete, Naval Intelligence Office (1943). Korai razziák a Csendes -óceánon: 1942. február 1 -től március 10 -ig . Harci narratíva . Publikációs részleg, harci hírszerzési ág.
- Watson, Richard (1948). "11. fejezet: Ausztrália védelme". Itt: Craven, Wesley; Cate, James (szerk.). Tervek és korai műveletek: 1939. január - 1942 augusztus . A hadsereg légierői a második világháborúban, I. kötet. Chicago: University of Chicago Press. OCLC 222565036 .
További irodalom
- Brown, David (1990). A második világháború hadihajó -veszteségei . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Cressman, Robert (2000). Az a Gallant Ship USS Yorktown (CV-5) (4. nyomtatás, szerk.). Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing Company. ISBN 0-933126-57-3.
- Willmott, HP (1983). A sorompó és a gerely: japán és szövetséges csendes -óceáni stratégiák 1942. február és június között . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-535-3.
- Willmott, HP (2002). A háború Japánnal: Az egyensúly időszaka, 1942. május - 1943. október . Wilmington, Delaware : Scholarly Resources Inc. ISBN 0-8420-5032-9.
- Japán hadműveletek a csendes -óceáni térségben, II . Kötet - I. rész . MacArthur tábornok jelentései . Az Egyesült Államok hadsereg hadtörténeti központja . 1994 [1950] . Letöltve: 2006-12-08 .
Külső linkek
- Hackett, Bob és Sander Kingsepp (1997–2007). "HIJMS YUBARI: A mozgás táblázatos felvétele" (weboldal) . CombinedFleet.com . Letöltve: 2009. január 2 .
- Egyesült Államok Stratégiai Bombázási Felmérés (Csendes -óceán) - Naval Analysis Division (1946). "4. fejezet: A koralltengeri csata" . A csendes -óceáni háború hadjáratai . Egyesült Államok kormányzati nyomdája . Letöltve: 2006-11-20 .