Tulagi inváziója (1942. május) -Invasion of Tulagi (May 1942)

Tulagi inváziója
A második világháború Pacific Színházának része
TulagiJapán1942.gif
A Tulagit 1942 májusában elfoglaló 3. Kure különleges haditengerészeti partraszálló erő japán tisztjei és kistisztjei
Dátum 1942. május 3–4
Elhelyezkedés
Eredmény Japán győzelem
Területi
változások
A japán erők elfoglalták Tulagit és a közeli szigeteket.
Hadsereg
Szövetséges erők, köztük: Egyesült Államok Ausztrália Egyesült Királyság
 
 
 
 Japán
Parancsnokok és vezetők
Egyesült Királyság William Sydney Marchant (szárazföldi) Frank Jack Fletcher (haditengerészet)
Egyesült Államok
Japán birodalma Isoroku Yamamoto Shigeyoshi Inoue Aritomo Goto Kiyohide Shima
Japán birodalma
Japán birodalma
Japán birodalma
Erő
1 repülőgép-hordozó ,
3 cirkáló ,
4 romboló ,
58 repülőgép
2 romboló,
5 aknavető ,
2 aknavető,
1 szállítóhajó,
2 alvadász,
6 repülőgép,
400-500 katona
Áldozatok és veszteségek
4 repülőgép megsemmisült 1 romboló,
3 aknavető elsüllyesztett,
2 aknavető,
1 romboló megsérült,
1 szállítóeszköz megsérült,
5-6 repülőgép megsemmisült,
87 ember meghalt

Tulagi 1942. május 3–4-i inváziója része volt a Mo hadműveletnek , a Japán Birodalom stratégiájának a Csendes-óceán déli és délnyugati térségében 1942-ben. A terv szerint a japán birodalmi haditengerészet csapatai foglalják el Tulagit és a környéket . szigetek a Brit Salamon-szigetek protektorátusban . Tulagi japánok általi megszállásának az volt a célja, hogy lefedje az új -guineai Port Moresby felé előrenyomuló japán erők szárnyát és felderítő támogatást nyújtson nekik , nagyobb védelmi mélységet biztosítson a rabauli fő japán támaszpontnak , és bázisként szolgáljon a japánok számára. az Egyesült Államok, Ausztrália és Új-Zéland közötti ellátási és kommunikációs útvonalakat fenyegető és tiltó erőket.

A Salamon-szigeteki japán offenzíva elleni hatékony ellenállás nélkül a Salamon-szigeteki protektorátus brit rezidens biztosa és a Tulagi védelmére kirendelt néhány ausztrál csapat kiürítette a szigetet közvetlenül a japán erők május 3-i érkezése előtt. Másnap azonban a Port Moresby felé előrenyomuló (később a korall-tengeri csatában részt vevő) japán erőkkel szemben álló amerikai repülőgép-hordozó munkacsoport légitámadásban csapást mért a japán tulagi partraszálló erőkre, többeket megsemmisítve vagy megrongálódva. a leszállási műveletben részt vevő japán hajók és repülőgépek. Ennek ellenére a japán csapatok sikeresen elfoglalták Tulagit, és megkezdték egy kis haditengerészeti bázis építését.

A következő néhány hónapban a japánok haditengerészeti utántöltő, kommunikációs és hidroplán -felderítő bázist hoztak létre Tulagiban, valamint a közeli Gavutu és Tanambogo szigeteken , majd 1942 júliusában nagy repülőteret kezdtek építeni a közeli Guadalcanalon . A japán tevékenységeket Tulagiban és Guadalcanalban a szövetséges felderítő repülőgépek , valamint a térségben állomásozó ausztrál partfigyelők figyelték meg . Mivel ezek a tevékenységek veszélyeztették a szövetségesek utánpótlási és kommunikációs vonalait a Csendes-óceán déli részén, a szövetséges erők 1942. augusztus 7-én saját partraszállással indítottak ellentámadást Guadalcanalon és Tulagiban, elindítva a kritikus guadalcanai hadjáratot , valamint a szövetségesek és japánok közötti kombinált fegyveres csatákat. erők, amelyek az új-guineai hadjárattal együtt eldöntötték a háború menetét a Csendes-óceán déli részén.

Háttér

1941. december 7-én a japánok megtámadták az Egyesült Államok csendes - óceáni flottáját a hawaii Pearl Harbor haditengerészeti állomáson . A támadás megbénította az amerikai csendes-óceáni flotta legtöbb csatahajóját, és formális hadiállapotot indított a két nemzet között. A háború megindításakor a japán vezetők az amerikai flotta semlegesítésére, a természeti erőforrásokban gazdag birtokok elfoglalására és a stratégiai katonai bázisok megszerzésére törekedtek, hogy megvédjék távoli birodalmukat. Nem sokkal ezután más nemzetek – köztük az Egyesült Királyság , Ausztrália és Új-Zéland – szövetségesként csatlakoztak az Egyesült Államokhoz a Japán elleni háborúban. A japán haditengerészet egyesített flottájának „Egyes számú titkos parancsa” 1941. november 1-jei szavaival élve a kezdeti japán hadjáratok célja a közelgő háborúban az volt, hogy „kivesse a brit és amerikai erőt Hollandia-Indiából és a Fülöp-szigetekről. (és) az autonóm önellátás és a gazdasági függetlenség politikájának kialakítása." E célok támogatása érdekében 1942 első néhány hónapjában a japán erők megtámadták és átvették az irányítást a Fülöp -szigeteken , Thaiföldön , Malayában , Szingapúrban , Hollandia Kelet-Indiában , Wake-szigeten , Új-Britanniában , a Gilbert-szigeteken és Guamban .

Shigeyoshi Inoue admirális – a Csendes-óceán déli térségében a legtöbb haditengerészeti egységből álló japán 4. flotta (más néven "Déli-tengeri Erők") parancsnoka kiállt Lae , Salamaua és Port Moresby elfoglalása mellett Új-Guineában és Tulagiban . a Salamon-szigeteken . Inou úgy vélte, hogy ezeknek a helyeknek az elfoglalása és ellenőrzése nagyobb biztonságot jelentene az Új-Britanniában található Rabaulban található nagy japán bázis számára. A japán haditengerészet vezérkara támogatta Inoue érvelését, és megkezdte a további műveletek tervezését, ezeket a helyszíneket támogató bázisként felhasználva Nauru , Ocean Island , Új-Kaledónia , Fidzsi -szigetek és Szamoa elfoglalására, és ezáltal az Ausztrália és az Egyesült Államok közötti utánpótlási vonalak megszakítására. Ausztrália csökkentése vagy megszüntetése a japán pozíciókat fenyegető veszélyként a Csendes-óceán déli részén.

A Japán Birodalmi Hadsereg támogatta Port Moresby elfoglalásának ötletét, és 1942 áprilisában a japán haditengerészettel kidolgozták a támadási tervet, amely a „ Mo hadművelet ” nevet kapta. A tervben szerepelt a Salamon-szigetek déli részén fekvő kis sziget, Tulagi elfoglalása is, ahol hidroplán-bázist állítanának fel a szövetséges területek és erők elleni lehetséges légi hadműveletekhez a Csendes-óceán déli részén. Bár Isoroku Yamamoto japán admirális – az egyesített flotta parancsnoka – egyidejűleg olyan hadműveletet tervezett, amely azt remélte, hogy az Egyesült Államok csendes-óceáni flottáját döntő leszámolásra csábítja a Csendes-óceán középső részén, leválasztotta néhány nagy hadihajóját, hogy támogassa a Mo hadműveletet, és Inouét helyezte el . a hadművelet haditengerészeti részének felelőse.

A Csendes-óceán területe 1942-ben. A piros vonal azt a területet mutatja, amely akkoriban a Japán Birodalomhoz tartozott . Guadalcanal és Tulagi a térkép alsó közepén találhatók.

Két nehéz repülőgép-hordozóból , egy könnyű repülőgép-hordozóból, egy hidroplán-hordozóból, kilenc cirkálóból és 13 rombolóból álló nagy haderő – több elemre osztva – a japán Port Moresby inváziós konvoj őrzésére, valamint a szövetséges haditengerészeti hadihajókra való fellépésre szolgált. felkereste, hogy megtámadja az inváziót. A Tulagi inváziós haderő, amely a Kikuzuki és Yūzuki rombolókból áll ; aknarakó /szállító Okinoshima és Kōei Maru ; segédaknakeresők Wa-1 , Wa-2 , Hagoromo Maru , Noshiro Maru #2 és Tama Maru ; közlekedés, Azumasan Maru ; subchaserek Toshi Maru #3 és Tama Maru #8 ; Kiyohide Shima ellentengernagy ( Okinoshima zászlaja ) parancsnoksága alatt április 30-án indult Rabaulból, és a Salamon-szigetek felé vette az irányt. Aritomo Gotō ellentengernagy légi fedezetet nyújtott a Tulagi invázióhoz egy könnyű szállítóból ( Shōhō ), négy cirkálóból és egy rombolóból álló fedezőcsoportjával, amely a Solomons központjától nyugatra helyezkedett el. Egy különálló fedőerő (néha Tulagi támogató csoportként is emlegetve) – Kuninori Marumo ellentengernagy parancsnoka , és két könnyűcirkálóból, a Kamikawa Maru nevű hidroplánból és három ágyús csónakból állt – csatlakozott a fedezőcsoporthoz a Tulagi invázió támogatásában. Miután Tulagi május 3-án vagy 4-én biztosított volt, a fedezőcsoportnak és a fedezőerőnek át kellett helyezkednie, hogy segítsen fedezni a Port Moresby-i inváziót.

Abban az időben Tulagi a Brit Salamon-szigetek protektorátusának volt a fővárosa, amely a Salamon-szigetek összes szigetét magában foglalta Bougainville és Buka kivételével . William Sydney Marchant , a Salamonok brit állandó biztosa és a helyi védelmi erők parancsnoka 1942 februárjában irányította a legtöbb fehér polgári lakost Ausztráliába evakuálni. Marchant a következő hónapban Malaitába menekítették , ahol segített egy partfigyelőt működtetni. átjátszó állomás.

Az egyetlen szövetséges katonai erő Tulagiban az Ausztrál Hadsereg 2/1 . Független Társaságának 24 kommandósa volt AL Goode kapitány vezetése alatt, és körülbelül 25 ember a RAAF 11 osztagából , F/O RB Peagam irányítása alatt, amely hidroplánbázist üzemeltetett a közeli Gavutuban . -Tanambogo négy PBY Catalina tengeri járőrrepülővel. Három szövetséges partfigyelő is tartózkodott a közelben, Guadalcanal szigetén. A partfigyelők feladata az volt, hogy jelentsenek minden ellenséges mozgást vagy gyanús tevékenységet, amelyet állomásaik közelében észleltek. Abban a hitben, hogy ez megakadályozhatja a kémkedés miatti kivégzésüket , az összes partfigyelőt az Ausztrál Királyi Haditengerészeti Önkéntes Tartalék tisztjává rendelték be, és az ausztráliai Townsville - ben tartózkodó Eric Feldt hadnagy irányította őket .

Guadalcanal és Tulagi térképe (kör), ahogy a terület 1942-ben megjelent

Április nagy részében a japánok "halálos" bombázásokat hajtottak végre Tulagi ellen Rabaulban vagy a közelben állomásozó repülőgépekkel, amelyek csekély kárt okoztak, ha egyáltalán nem. A guadalcanali partfigyelők általában rádión előre figyelmeztették a Tulagi-on lévő ausztrál csapatokat a közeledő japán repülőgépekről, de a csapatoknak nem volt elég nagy fegyverzete – három Vickers géppuska és egy Bren könnyű géppuska –, hogy komolyan kihívják a japán bombázókat. . Április 25-én nyolc japán repülőgép bombázta Tulagit. A következő héten naponta történtek hasonló razziák, május 1-jén az egyik razzia súlyosan megrongálta az egyik Gavutu Catalinát. A megmaradt Catalinákat még aznap sikeresen evakuálták.

A szövetséges hírszerző személyzet a japán Mo -tervek nagy részét az ausztráliai Melbourne -ben és a hawaii Pearl Harborban működő Allied Fleet Radio Units (rádióhírszerző központok) rádiólehallgatásán keresztül fejtette meg. Ezen értesülések alapján április 22-én a Pearl Harborban állomásozó Chester Nimitz amerikai admirális a szövetséges erőket a Korall-tenger térsége felé irányította, hogy megakadályozza a japán Mo - műveletet. Április 27-én az amerikai USS  Yorktown Task Force 17 (TF 17) parancsnoksága alatt Frank Jack Fletcher admirális parancsnoksága alatt Tongáról érkezett , és csatlakozott hozzá az amerikai USS  Lexington TF 11 300  nmi (350  ) repülőgép-hordozó . mérföldre 560  km -re északnyugatra Új-Kaledóniától május 1-jén. Ugyanezen a napon Fletcher leszerelte a TF 11-et, hogy tankoljon, és arra számított, hogy május 4-én újra csatlakozik Lexingtonhoz és kísérőihez a Korall-tenger előre meghatározott helyén.

Leszállások és légi támadások

A korall-tengeri csata térképe, 1942. május 3–9. A japán partraszállással és Yorktown légicsapásával kapcsolatos akciók Tulaginál a térkép jobb felső sarkában láthatók.

Május 2-án a Bougainville-i Jack Read tengerparti megfigyelő arról számolt be, hogy a japán hajók nagy létszáma, amelyekről azt feltételezik, hogy a japán Tulagi inváziós haderő részei, elhagyták Buka környékét. Később aznap a Kennedy Főigazgatóság partfigyelő New Georgia szigetén nagy japán hajóhadát észlelt és jelentett a Salamonok déli része felé. Nem sokkal ezután Goode és Peagam – arra számítva, hogy a japánok elsöprő tömeggel támadnak majd – elrendelték egy előre megtervezett evakuálási művelet végrehajtását, és megkezdték felszereléseik és létesítményeik megsemmisítését és lerombolását Tulagiban és Gavutu-Tanambogón. A RAAF személyzete és kommandósai május 3-án kora reggel két kis hajóra szálltak, hogy megkezdjék az utazást az Új-Hebridákon található Vilába, éppen akkor, amikor Shima hajói beértek Savo Soundba, hogy megkezdjék partraszállásukat Tulagiban. A hajó a RAAF személyzetével az egész napot a partfigyelővel és a protektorátus körzeti tisztjével , Martin Clemensszel töltötte Aolában, Guadalcanalon, és még aznap este indult.

A japán leszállásokat Kamikawa Maru hidroplánjai támogatták , amelyek ideiglenesen a Santa Isabel-szigeten található Thousand Ships Bay -ben voltak . Körülbelül 400 japán haditengerészeti katona – főként a 3. Kure különleges partraszálló erőből – szállt le a szállítóhajóról uszályokon, és azonnal megkezdte a Tulagi és Gavutu-Tanambogo létesítmények építését. A Shōhō repülőgépei kora délutánig fedezték a leszállást, amikor is Gotō csapata Bougainville felé fordult, hogy tankoljon, felkészülve a Port Moresby-i leszállás támogatására. Miután a japán csapatok partra szálltak, hat hidroplán szállt le Tulagi kikötőjében, az ottani tervezett hidroplánbázis létrehozásának részeként.

Május 3-án 17:00 órakor Fletchert értesítették, hogy a japán Tulagi inváziós csapatot a déli Salamonokhoz való közeledés előtti napon észlelték. Mivel a rádiócsend fenntartása miatt nem tudott kommunikálni a Lexington munkacsoporttal , a Yorktown munkacsoportja önállóan elindult Guadalcanal felé, hogy másnap reggel légi csapásokat tudjon indítani a japán csapatok ellen Tulaginál.

Kōei Marut (középen) bombák sújtják, miközben a yorktowni repülőgépek támadásai során a Tulagi kikötőben horgonyoz .

Május 4-én 07:01-kor Yorktown 12 TBD Devastator torpedóbombázóból és 28 SBD Dauntless búvárbombázóból álló első csapást indított Guadalcanaltól körülbelül 160 km-re (86 tengeri mérföldre; 99 mérföldre) délre. A repülőgépek 08:50-kor kezdték meg a támadást Shima Tulagi közelében horgonyzó hajói ellen, meglepetésszerűen horgonyozva a japán hajókat. Az Okinoshima és a két romboló úgy helyezkedett el, hogy védőgátat képezzen Azumasan Maru és Kōei Maru számára, amelyek a csapatok és az anyagok kirakodásával voltak elfoglalva. A három aknavető éppen a Port Moresby-i invázió támogatására indult, és még mindig Tulagi közelében voltak. Bár az amerikai pilóták az első csapáskor sok bomba- és torpedótalálatot értek el a lehorgonyzott hajókon, valójában csak az Okinosimát találták el , ami kisebb károkat okoz, és a Kikuzukit , ami komoly károkat okozott. Kikuzukit – az egyik alkereső segítségével – a Gavutu partjára vetették, hogy megakadályozzák, hogy elsüllyedjen. Ezalatt az összes többi hajó lehorgonyzott, és megpróbált elmenekülni a kikötőből. Az egyik amerikai búvárbombázó megsemmisített egy japán Mitsubishi F1M 2 "Pete" úszó repülőgépet , amely a támadás során megpróbált felszállni.

A Yorktown SBD-3 búvárbombázói visszatérnek hordozójukra, miután lecsaptak a japán hajókra Tulagi kikötőjében.

A Yorktown második csapása ugyanazt a repülőgépet használva – visszatért Tulagiba, és 12:10-kor kezdték meg a támadást a japán hajók ellen, amelyek közül sokan már teljes gőzzel igyekeztek távolságot tartani maguk és Tulagi kikötője között. A második csapás eltalálta és elsüllyesztette az 1. és 2. számú aknavetőt, és súlyosan megrongálta Tama Marut Savo-szigettől északkeletre . Egy másik japán hidroplánt lőtt le egy amerikai búvárbombázó a második csapás során. Miután négy yorktowni F4F-3/3A Wildcat vadászgép csatlakozott a csapáshoz, a vadászgépek lelőttek még két japán úszó repülőgépet Florida szigete felett . A négy amerikai vadászgép ezt követően megrohanta Yūzukit , megölve a kapitányát és a legénységének kilenc másik tagját, és közepes károkat okozva a hajóban. Két vagy három másik japán vízi repülőgép megsérült Tulagi kikötőjében, és legénysége meghalt.

A harmadik, kisebb csapás Yorktownból 15:30-kor érkezett, és mérsékelt károkat okozott Azumasan Maruban és Okinoshimában . A harmadik csapásnál az egyik TBD (Bu No. 0333) elveszett, kifogyott az üzemanyaga, és az óceánba zuhant Guadalcanaltól körülbelül 60 km-re (32 tengeri mérföldre; 37 mérföldre) délre. A második csapásból származó Vadmacskák közül kettőnek is kifogyott az üzemanyaga, és a baleset Guadalcanal déli partján landolt. Fletcher elküldte a USS Hammann és a Perkins rombolókat, hogy mentsék ki a legénységet a három repülőgépből. Hammann mindkét vadászpilótát visszaszerezte, de Perkins nem tudta megtalálni a TBD legénységét. Mindkét romboló visszatért Yorktown munkacsoportjához aznap késő este , amikor a munkacsoport elfordult Guadalcanaltól délkelet felé, hogy tankoljanak, és másnap találkozzanak Lexingtonnal .

Utóhatások

A Kikuzuki rozsdásodó tömbje 1943 augusztusában fényképezték le Tulagiban , miután az amerikai csapatok a partra hurcolták a roncsot.

Május 5-én Kikuzuki lecsúszott Gavutu partjáról, és elsüllyedt Tulagi kikötőjében, teljes veszteség ( 09°07′S 160°12′E / 9,117°D 160,200°K / -9,117; 160.200 ). Tama Maru két nappal később megalakult. A többi túlélő, sérült japán hajó el tudta érni Rabaul és Kavieng javítását. Hagoromo Maru és Noshiro Maru #2 csatlakozott a Port Moresby Invasion Grouphoz. Május 10-én, amikor Okinosima részt vett az Óceán (Banaba) és a Nauru-szigetek elfoglalására irányuló első japán kísérletben, RY hadművelet címmel, az USS  S-42 tengeralattjáró elsüllyesztette New Ireland partjainál ( 05°06′S 153°48'E / 5.100°D 153.800°K / -5,100; 153.800 ). A Tulagi elleni május 4-i légitámadásokban összesen 87 japán haditengerészet halt meg, a partraszálló csapatok közül pedig 36-an súlyosan megsérültek.

A Yorktown TBD elveszett legénysége (Leonard Ewoldt pilóta és Ray Machalinsk lövész) három napig az óceánban sodródott Guadalcanalba ért. Egy római katolikus misszionárius, Jean Boudard atya elvitte őket Martin Clemenshez, aki megszervezte a hajót, amely elviszi őket San Cristobalba . San Cristobalból egy másik hajó vitte őket az Új-Hebridákra, és onnan végül újra csatlakoztak az amerikai csapatokhoz.

Tulagi lecsapása után a Yorktown újra csatlakozott a Lexingtonhoz , és a két hordozó a korall-tengeri csatában május 6–8 . A csatában Lexingtont elsüllyesztették, Yorktown pedig megsérült. A japánok a Shōhō elsüllyedését szenvedték el, a flottahordozó súlyosan megsérült, és súlyos veszteségeket szenvedtek szállítórepülőgépeik és légi személyzetük számára. A japánok attól tartva, hogy a szövetséges szárazföldi repülőgépek vagy hadihajók nagyobb károkat okoznak, és repülőgép-veszteségük miatt nem tudták megfelelő légi fedezetet biztosítani tengeri felszíni erőik számára, a japánok visszafordultak Port Moresby elleni tervezett támadástól, azzal a szándékkal, hogy később újra megpróbálják. A következő japán tengeri kísérlet Port Moresby elfoglalására azonban soha nem történt meg, főként a haditengerészetük júniusi veresége miatt a midwayi csatában . Ehelyett a japánok úgy döntöttek, hogy megpróbálják bevenni Port Moresbyt egy végül sikertelen szárazföldi támadás során a Kokoda pálya mentén . Port Moresby 1942. májusi elfoglalásának kudarca jelentős és messzemenő stratégiai következményekkel járna, amelyek közül sok a Tulagi kis japán haditengerészeti bázisát érintette.

A Guadalcanalon lévő Lunga Point repülőtér, amelyet a japánok építettek 1942 júliusában

A hajóikat és partraszálló erőit ért káros légi támadások ellenére a japánok folytatták a haditengerészeti hidroplán-bázis építését Tulagiban és Gavutuban, és a következő hónapokban újabb csapatszállítmányokat és építőmunkásokat kaptak. A bázist hamarosan üzembe helyezték a Yokohama Air Group repülőgépei, amelyek május 6-tól kezdődően légi felderítő járőrözést végeztek a környező területen. Május 27-én a japánok megvizsgálták a guadalcanali Lunga Point területet, mint egy nagy repülőtér építésének lehetséges helyszínét. Június 13-án a haditengerészeti vezérkar jóváhagyta egy repülőtér építését ezen a helyen, és június 19-én Inoue admirális körbejárta a helyszínt a repülőtér építési erőfeszítései előtt. Másnap a japán csapatok megkezdték a terület megtisztítását, július 6-án pedig egy 12 hajóból álló konvoj 2000 koreai és japán építőmunkást, valamint 500 japán haditengerészeti katonát szállított ki, hogy komolyan vezessék le a repülőtér építését. A guadalcanali parti megfigyelők és a szövetséges légi felderítő megfigyelték a japán repülőtér építési erőfeszítéseit. A Port Moresby-ben, Efate -ban, Noumeában és Espiritu Santo -ban állomásozó szövetséges Catalinák és B-17-esek a következő hónapokban gyakran bombázták a japán bázisokat Guadalcanalban, Tulagiban és Gavutuban, de anélkül, hogy jelentős károkat okoztak volna. A küldetések során több japán úszóvadász és egy szövetséges bombázó megsemmisült a légiharcban.

A szövetségeseket nagyon aggasztják a japán guadalcanali repülőtér-építési erőfeszítések, mert a repülőtérről induló repülőgépek, ha elkészülnek, jelentős veszélyt jelentenek a szövetségesek Ausztrália, Új-Zéland és az Egyesült Államok közötti hadműveleteire. A szövetségesek két stratégiai győzelme a a korall-tengeri és a midwayi csaták lehetőséget nyújtottak arra, hogy kezdeményezzenek és offenzívát indítsanak a japánok ellen valahol a Csendes-óceánon. A szövetségesek tervét a déli Salamonok megtámadására Ernest King amerikai admirális, az Egyesült Államok flottájának főparancsnoka dolgozta ki . Javasolta az offenzívát, hogy megtagadják a déli Salamon-szigetek japánok általi bázisként való felhasználását az Egyesült Államok és Ausztrália közötti ellátási útvonalak veszélyeztetésére , és hadjárat kiindulópontjaként használva azokat . Célja az volt, hogy semlegesítse vagy elfoglalja a nagy rabauli japán támaszpontot, miközben támogatta a szövetséges új-guineai hadjáratot is , azzal a végső céllal, hogy megnyitja az utat az Egyesült Államok előtt a Fülöp-szigetek visszafoglalására. A szövetségesek csendes-óceáni erőinek főparancsnoka, Chester Nimitz amerikai admirális létrehozta a dél-csendes-óceáni színházat Robert L. Ghormley amerikai alelnökkel a szövetségesek Salamonok offenzívájának irányítására.

A japánok kudarca, hogy elfoglalják Port Moresbyt, és vereségük Midwaynél, azzal a hatással jártak, hogy a többi japán bázissal szemben hatékony védelem nélkül hagyták el Tulagi bázisukat. Tulagi négy óra repülési időre volt Rabaultól, a legközelebbi nagy japán bázistól. 1942. augusztus 7-én 11 000 amerikai tengerészgyalogos szállt partra Guadalcanalon, 3 000 amerikai tengerészgyalogos pedig Tulagiban és a közeli szigeteken. A Tulagi és a közeli szigetek japán csapatai túlerőben voltak, és szinte az utolsó emberig meghaltak a Tulagi és Gavutu-Tanambogo csatában, miközben az amerikai tengerészgyalogság Guadalcanalon jelentős ellenállás nélkül elfoglalta a Lunga Point repülőteret . Így kezdődött a guadalcanai hadjárat , amelynek eredményeként a következő hat hónap során a szövetségesek és a japán erők nagy, kombinált fegyveres csatáiba kerültek, amelyek – az új-guineai hadjárattal együtt – eldöntik a japánok déli határának biztosítására irányuló erőfeszítések sorsát. birodalom a Csendes-óceánon.

Megjegyzések

Hivatkozások

További irodalom

  • Hoyt, Edwin P. (2003). Kék ég és vér: A korall-tengeri csata . I Könyvek. ISBN 0-7434-5835-4.
  • Henry, Chris (2003). A korall-tengeri csata . Naval Institute Press. ISBN 1-59114-033-1.
  • Lundstrom, John B. (2005). Az első csapat: Pacific Naval Air Combat Pearl Harbortól Midway-ig (új kiad.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.

Külső linkek