Isoroku Yamamoto - Isoroku Yamamoto

"Yamamoto admirális" átirányít ide. Az 1898–1906 között hivatalban lévő japán császári haditengerészeti miniszterről és Japán 8. miniszterelnökéről lásd Yamamoto Gonnohyōe .

Isoroku Yamamoto
Isoroku Yamamoto.jpg
Isoroku Yamamoto tengernagy admirális
Natív név
山 本 五 十六
Született ( 1884-04-04 )1884. április 4.
Nagaoka , Niigata , Japán Birodalom
Meghalt 1943. április 18 -án(1943-04-18) (59 évesen) Panguna
közelében , Bougainville , Új -Guinea területe
Hűség  Japán Birodalom
Szolgáltatás/ fiók  A császári japán haditengerészet
Szolgálat évei 1904–1943
Rang Császári Japán-haditengerészet-OF-9-galléros.svg 元帥 徽章 .svg Admirális marsall (posztumusz)
Megtartott parancsok Isuzu , Akagi , 1. hordozóhadosztály , Tengerészeti Repülési Iroda , 1. flotta , kombinált flotta , 1. csatahajóosztály
Csaták/háborúk Orosz-japán háború
Tsushimai csata

I. világháború
2. világháború

Díjak
Házastárs (ok)
Reiko Mihashi
​
( M.  1918)

Jamamoto Iszoroku (山本五十六, Yamamoto Isoroku , április 4, 1884 - Április 18, 1943) volt a japán marsall admirális a Japán Császári Haditengerészet (IJN) és a fővezér a Kombinált Fleet alatt a második világháború , amíg az ő halála.

Yamamoto számos fontos tisztséget töltött be az IJN -ben, és vállalta számos változtatását és átszervezését, különösen a haditengerészeti repülés fejlesztését . Ő volt a főparancsnok a csendes-óceáni háború első éveiben, és felügyelte a főbb feladatokat, beleértve a Pearl Harbor elleni támadást és a midway-i csatát . Meghalt, amikor az amerikai kódszegők azonosították repülési terveit, lehetővé téve az Egyesült Államok hadseregének légierőjét, hogy lelője gépét . Halála nagy csapást mért a japán katonai morálra a második világháború alatt.

Családi háttér

Yamamoto született Isoroku Takano (高野五十六, Takano Isoroku ) a Nagaoka , Niigata . Apja, Sadayoshi Takano (高 野 貞 吉), a Nagaoka tartomány közepes rangú szamurájja volt . Az " Isoroku " egy régi japán kifejezés, jelentése "56"; a név az apja korára utalt Isoroku születésekor.

1916 -ban Isorokut átvették a Yamamoto családba (egy másik, korábbi Nagaoka szamuráj család), és felvették a Yamamoto nevet. Általános gyakorlat volt, hogy a szamuráj családok, akiknek nincs fia, ilyen módon fogadtak el megfelelő fiatal férfiakat, hogy továbbvigyék a családnevet, rangot és az ebből származó jövedelmet. Isoroku 1918 -ban feleségül vette Reiko Mihashit; két fiuk és két lányuk született.

Korai karrier

Yamamoto (balra) élethosszig tartó barátjával, Teikichi Horival , a japán haditengerészet fiatal tisztjeiként, 1915-1919

Miután 1904-ben elvégezte a császári japán haditengerészeti akadémiát , Yamamoto az orosz-japán háború idején a Nisshin páncélos cirkálón szolgált . A tsushimai csatában megsebesült , két ujját (a mutató- és középső ujját) elvesztette a bal kezén, mivel a cirkálót többször is eltalálta az orosz harci vonal. 1914 -ben visszatért a Haditengerészeti Szakkollégiumba , 1916 -ban parancsnokhelyettes lett. 1919 decemberében parancsnokká léptették elő.

1920 -as és 1930 -as évek

Yamamoto Curtis D. Wilbur amerikai haditengerészeti miniszterrel , 1925

Yamamoto része volt a japán haditengerészetnek, akik az agresszívabb hadsereg létesítményének riválisai voltak , különösen a Kwantung hadsereg tisztjei . Támogatta az erős flotta politikáját, hogy fegyveres csónakdiplomáciával hajtson végre erőt , nem pedig elsősorban az inváziós szárazföldi erők szállítására használt flottát, ahogyan a hadsereg néhány politikai ellenfele akarta. Ez az álláspont arra késztette, hogy ellenezze Kína invázióját . Szintén ellenezte az Egyesült Államok elleni háborút, részben a Harvard Egyetemen végzett tanulmányai (1919–1921) és két haditengerészeti attasé -beosztása miatt Washingtonban, ahol megtanult folyékonyan beszélni angolul . Yamamoto sokat utazott az Egyesült Államokban az ottani szolgálati körútja során, ahol tanulmányozta az amerikai szokásokat és üzleti gyakorlatokat.

1923 -ban előléptették kapitányságra. 1924. február 13 -án Yamamoto kapitány tagja volt az Egyesült Államok Haditengerészeti Főiskolájára látogató japán küldöttségnek . Még ebben az évben, megváltoztatta specialitás tűzvezető a haditengerészeti repülés . Első parancsnoksága az Isuzu cirkáló volt 1928 -ban, majd az Akagi repülőgép -hordozó .

Részt vett a londoni haditengerészeti konferencián 1930 -ban, mint hátsó admirális és 1935 -ben a londoni haditengerészeti konferencián , mint admirális altengernagy, mivel az akkori kormányra gyakorolt ​​növekvő katonai befolyás úgy ítélte meg, hogy karrier -katonai szakembernek kell kísérnie a diplomatákat a fegyverkorlátozási tárgyalásokon. . Yamamoto a haditengerészeti repülés erős támogatója volt, és a Repülésügyi Osztály vezetőjeként szolgált, mielőtt elfogadta volna az Első Fuvarozási Osztály parancsnoka posztját . Yamamoto ellenezte a japánok invázióját Északkelet-Kínába 1931-ben, az azt követő teljes körű szárazföldi háborút Kínával 1937-ben, valamint a háromoldalú paktumot a náci Németországgal és a fasiszta Olaszországgal 1940-ben. Haditengerészeti miniszterhelyettesként bocsánatot kért az Egyesült Államok nagykövetétől, Joseph C. Felnőtt a USS Panay löveghajó 1937. decemberi bombázásáért . Ezek a kérdések tették őt háborúbarát militaristák gyilkossági fenyegetéseinek célpontjává.

Mitsumasa Yonai és Yamamoto, mint haditengerészeti miniszter és miniszterhelyettes, 1930 -as évek

1938 folyamán sok fiatal hadsereg és haditengerészeti tiszt kezdett nyilvánosan felszólalni Yamamoto és bizonyos más japán admirálisok, például Mitsumasa Yonai és Shigeyoshi Inoue ellen , mert határozottan ellenzik a náci Németországgal kötött háromoldalú egyezményt, amelyet az admirálisok ellenségesnek tartottak Japán természetes érdekek ". Yamamoto folyamatos gyűlöletleveleket és halálos fenyegetéseket kapott a japán nacionalistáktól. Reakciója a merénylettel való halál lehetőségére passzív és elfogadó volt. Az admirális ezt írta:

Meghalni a császárért és a nemzetért a katonai ember legnagyobb reménysége. Egy bátor kemény küzdelem után a virágok szétszóródnak a harctéren. De ha valaki életet akar venni helyette, a harcoló ember mégis az örökkévalóságba megy császárért és országért. Egy ember élete vagy halála nem számít. Csak a Birodalom számít. Ahogy Konfucius mondta: "Összezúzhatják a cinobert, de nem veszik el a színét; el lehet égetni egy illatos gyógynövényt, de nem fogja elpusztítani az illatát." Elpusztíthatják a testemet, mégsem veszik el az akaratomat.

A japán hadsereg, bosszankodva azon, hogy Yamamoto rendíthetetlenül ellenzi a Róma-Berlin-Tokió szerződést, katonai rendőrséget küldött, hogy "őrizzék" őt, a hadsereg csalása, hogy szemmel tartsa őt. Később áthelyezték a haditengerészeti minisztérium a tenger, mint a fővezér a Kombinált Fleet augusztus 30-án, 1939. Ez úgy történt, mint az egyik utolsó cselekmények eljáró Navy miniszter Mitsumasa Yonai alatt Baron Hiranuma Kiichiro „s rövid -élt ügyintézés. Ezt részben azért tették, hogy megnehezítsék a bérgyilkosok Yamamoto elleni célpontját. Yonai biztos volt abban, hogy ha Yamamoto a parton marad, akkor az év [1939] vége előtt megölik.

1940–1941

Yamamoto a kombinált flotta személyzetével a Yamato fedélzetén

Yamamoto -t 1940. november 15 -én admirálissá léptették elő. Ez annak ellenére, hogy amikor Hideki Tojo -t 1941. október 18 -án kinevezték miniszterelnökké, sok politikai megfigyelő úgy gondolta, hogy Yamamoto karrierje lényegében véget ért. Tojo volt Yamamoto régi ellenfele attól az időponttól kezdve, amikor ez utóbbi Japán haditengerészeti miniszterhelyettese volt, és Tōjō volt a fő mozgatórugója annak, hogy Japán átvette Mandzsúriát . Azt hitték, hogy Yamamoto -t nevezik ki a Yokosuka Haditengerészeti Bázis parancsnokságára, "szép biztonságos lefokozás nagy házzal és egyáltalán nincs erővel". A posztban eltöltött rövid állás után azonban új japán kabinetet jelentettek be, és Yamamoto visszatért hatalmi pozíciójába annak ellenére, hogy nyílt konfliktusa volt Tojo -val és a hadsereg oligarchia más tagjaival, akik az európai hatalmakkal és az Egyesült Államokkal folytatott háborút kedvelték. Államok.

Yamamoto politikai túlélésének két fő oka az volt, hogy óriási népszerűsége volt a flottában, ahol tiszteletben tartotta embereit és tisztjeit, valamint szoros kapcsolatait a császári családdal. Elfogadta a japán haditengerészeti hierarchiát is:

Nem volt hozzáértőbb tiszt, aki győzelemre vezette a kombinált flottát, mint Yamamoto admirális. Merész terve a Pearl Harbor -támadásra a japán haditengerészeti létesítmény tégelyén ment keresztül, és miután sok aggodalmát fejezte ki, admirális társai rájöttek, hogy Yamamoto nem többet mond, mint az igazat, amikor azt mondta, hogy Japán reménye a győzelemre ] a háborút idő és olaj korlátozta. A haditengerészet minden értelmes tisztje tisztában volt az évelő olajproblémákkal. Azt is el kellett ismerni, hogy ha az ellenség komolyan megzavarhatja a japán kereskedelmi hajózást, akkor a flotta még nagyobb veszélybe kerül.

Következésképpen Yamamoto maradt a posztján. Mivel Tojo most Japán legmagasabb politikai tisztségét látta el, világossá vált, hogy a hadsereg olyan háborúba vezeti a haditengerészetet, amelyre Yamamoto komoly fenntartásokkal élt. Ezt írta egy ultranacionalistának:

Ha egyszer Japán és az Egyesült Államok között kirobbanna az ellenségeskedés, nem lenne elég, ha Guamot és a Fülöp -szigeteket vesszük , de még Hawaiit és San Francisco -t sem. A győzelem biztosítása érdekében Washingtonba kell vonulnunk, és diktálnunk kell a béke feltételeit a Fehér Házban . Kíváncsi vagyok, hogy politikusaink [akik olyan könnyedén beszélnek egy japán-amerikai háborúról] bíznak-e a végeredményben, és készek-e meghozni a szükséges áldozatokat.

Ezt az idézetet a militaristák terjesztették, leszámítva az utolsó mondatot, ahol Amerikában úgy dicsekedtek, hogy Japán meghódítja az Egyesült Államok teljes kontinentális részét. A kihagyott mondat megmutatta Yamamoto óvatossági tanácsát egy olyan háborúval szemben, amely drágán kerülhet Japánba. Mindazonáltal Yamamoto elfogadtam a valóságot a közelgő háború és a tervezett gyors győzelmet elpusztításával az Egyesült Államok csendes-óceáni flotta a Pearl Harbor egy megelőző csapás , és ezzel párhuzamosan a szúró olaj- és gumi gazdag területek Délkelet-Ázsiában, különösen a Holland Kelet- India , Borneo és Malaya. Tengerészeti kérdésekben Yamamoto ellenezte a Yamato és a Musashi szupercsatahajók építését, mint ésszerűtlen erőforrás -befektetést.

Yamamoto volt felelős a japán haditengerészeti repülés számos újításáért . Bár Yamamoto emlékeztetett a repülőgép-hordozókkal való kapcsolatára, inkább a szárazföldi tengeri repülés, különösen a Mitsubishi G3M és G4M közepes bombázók fejlődését befolyásolta . A nagy hatótávolság iránti igényét és a torpedó hordozásának képességét a japán elképzeléseknek kellett megfelelnie, amelyek szerint az amerikai flotta vérzik a Csendes -óceánon. A gépek valóban nagy hatótávolságot értek el, de hosszú távú vadászkíséretek nem voltak elérhetők. Ezek a repülőgépek könnyedén épültek, és ha teljes mértékben üzemanyagot tápláltak, különösen sebezhetőek voltak az ellenséges tüzekkel szemben. Ezzel a G4M -nek szardonikus beceneve lett a "repülő szivargyújtó". Yamamoto végül meghal egy ilyen repülőgépben.

A G3M és a G4M hatótávolsága hozzájárult a vadászrepülőgépek nagy hatótávolságának igényéhez. Ez részben hajtotta az A6M Zero követelményeit , amely hatótávolságára és manőverezhetőségére egyaránt figyelemre méltó volt. Mindkét minőséget ismét a könnyű konstrukció és a gyúlékonyság rovására vásárolták, ami később hozzájárult az A6M magas áldozati arányához a háború előrehaladtával.

Yamamoto a Nagato csatahajó fedélzetén 1940 -ben

Ahogy Japán 1940 -ben a háború felé haladt, Yamamoto fokozatosan a stratégiai és a taktikai innováció felé haladt, ismét vegyes eredménnyel. Tehetséges fiatal tisztek, mint Minoru Genda hadnagy parancsára , Yamamoto jóváhagyta a japán szállítóerők átszervezését az Első Légi Flottává , egy összevont ütőerőt, amely Japán hat legnagyobb fuvarozóját egy egységbe gyűjtötte össze. Ez az újítás nagy feltűnő kapacitást adott, de a sebezhető szállítókat is egy kompakt célpontba koncentrálta. Yamamoto felügyelte egy hasonló, nagy szárazföldi szervezet megszervezését a 11. légi flottában, amely később a G3M és a G4M felhasználásával semlegesíti az amerikai légierőt a Fülöp-szigeteken, és elsüllyeszti a British Force Z-t .

1941 januárjában Yamamoto még ennél is tovább ment, és a japán haditengerészeti stratégia radikális felülvizsgálatát javasolta. Két évtizeden át, a haditengerészeti vezérkar , Alfred T. Mahan kapitány tanának megfelelően , a japán könnyű felszíni erők, tengeralattjárók és szárazföldi légi egységek tekintetében azt tervezte , hogy a Csendes-óceánon keresztül haladva lerohanja az amerikai flottát. a japán haditengerészet a Fülöp -szigetek északi részén (a Ryukyu -szigetek és a Marianák között ) egy csúcspontú Kantai Kessenben ("döntő ütközet") folytatta, a csatahajók hagyományos harci vonalakban harcoltak .

Jogosan rámutatva, hogy ez a terv még a japán háborús játékokban sem működött, és fájdalmasan tudatában volt az amerikai stratégiai előnyöknek a katonai termelési kapacitásban, Yamamoto azt javasolta, hogy keressék az egyenlőséget az amerikaiakkal úgy, hogy először megelőző csapással csökkentik erőiket, majd követik a "döntő csata" támadóan, nem pedig védekezésben vívott. Yamamoto remélte, de valószínűleg nem hitte, hogy ha az amerikaiakat a háború elején félelmetes csapások érik, hajlandóak lesznek tárgyalni a konfliktus lezárásáról. A haditengerészeti vezérkar nem volt hajlandó továbbmenni, és Yamamoto végül arra kényszerült, hogy kamatoztassa népszerűségét a flottában azzal, hogy azzal fenyegetőzik, hogy lemond. Osami Nagano admirális és a haditengerészeti vezérkar végül engedtek ennek a nyomásnak, de csak annyiban, hogy jóváhagyták a Pearl Harbor elleni támadást.

Az első légi flotta megkezdte a Pearl Harbor-razzia előkészítését, és számos technikai problémát megoldott az út során, beleértve a torpedók indítását Pearl Harbor sekély vizeiben, valamint a páncéltörő bombák készítését a csatahajó-lövedékek megmunkálásával.

Támadás Pearl Harbor ellen

Fő cikkek: vezető események a Pearl Harbor elleni támadás és a Pearl Harbor elleni támadás
Isoroku Yamamoto admirálisként, 1942

Bár az Egyesült Államokban és Japánban hivatalosan békesség uralkodott, a hat fuvarozóból álló első légi flotta 1941. december 7 -én megtámadta, két hullámban 353 repülőgépet indított Pearl Harbor és más helyek ellen. A támadás teljes sikerrel járt a misszió paraméterei szerint, amelynek célja legalább négy amerikai csatahajó elsüllyesztése volt, és legalább hat hónapig megakadályozta, hogy az Egyesült Államok beavatkozzon Japán déli irányú előrenyomulásába. Három amerikai repülőgép -hordozó is választott célpontnak számított, de ezek akkor a tengeren voltak.

Végül négy amerikai csatahajó elsüllyedt, négyen megsérültek, és tizenegy másik cirkáló , romboló és segédberendezés elsüllyedt vagy súlyosan megsérült, 188 amerikai repülőgép megsemmisült és 159 másik megsérült, 2403 ember meghalt és 1178 ember megsebesült. A japánok 64 katonát és csak 29 repülőgépet veszítettek el, 74 másik személyt pedig a földről elszenvedett légvédelmi tűz rongált meg. A sérült repülőgépek aránytalanul merülő- és torpedóbombázók voltak , ami komolyan csökkentette az első két hullám sikerének kihasználásának képességét, ezért az első légi flotta parancsnoka, Chuichi Nagumo tengerészeti altengernagy visszavonult. Yamamoto később sajnálta, hogy Nagumo nem ragadta meg az amerikai fuvarozók felkutatására és megsemmisítésére irányuló kezdeményezést, vagy nem bombázta tovább Oahu különböző stratégiailag fontos létesítményeit .

Nagumónak fogalma sem volt arról, hol vannak az amerikai fuvarozók, és az állomáson maradva, amíg az erői keresik őket, fennáll annak a kockázata, hogy saját erőit találják meg először, és támadják meg őket, miközben repülőgépei nem keresik. Mindenesetre nem maradt elegendő nappali fény a repülőgép első két hullámból való helyreállítása után, hogy a fuvarozók sötétedés előtt elindíthassák és visszanyerhessék a harmadikat, és a Nagumo kísérő rombolóinak hiányzott az üzemanyag -kapacitás. Yamamoto utólagos meglátásaiból sokat tettek, de a japán katonai hagyományoknak megfelelően, hogy ne kritizálják a parancsnokot a helyszínen, nem büntette meg Nagumót a visszavonulás miatt.

Stratégiai, erkölcsi és politikai szinten a támadás katasztrófa volt Japán számára, az amerikaiakat bosszúszomjra ébresztve, amit ma híresen "besurranó támadásnak" neveznek. A támadás sokkja, amely váratlan helyre jött, pusztító eredménnyel és hadüzenet nélkül , megerősítette az amerikai közvélemény elhatározását, hogy megtorolja a támadást. Amikor Fumimaro Konoe miniszterelnök 1941 közepén megkérdezte az Egyesült Államokkal való esetleges háború kimeneteléről, Yamamoto jól ismert és prófétai kijelentést tett: Ha harcra utasítják, azt mondta: hat hónap vagy egy év, de a második és a harmadik évben már nincs bizalmam. " Jóslata beigazolódik, mivel Japán könnyen meghódította az ázsiai és a csendes -óceáni térségeket és szigeteket a háború első hat hónapjában, mielőtt 1942 június 4–7 -én a midway -i csatában komoly vereséget szenvedett , ami végül felborította az egyensúlyt hatalom a Csendes -óceánon az Egyesült Államok felé.

A Pearl Harbor -támadás stratégiai csapásként hat hónapon keresztül meg akarta akadályozni az amerikai beavatkozást a holland Kelet -Indiába, de Yamamoto tudomása nélkül értelmetlen volt. 1935 -ben, az Orange War Plan fejlődésének megfelelően , az Egyesült Államok haditengerészete a Japánnal folytatott háború elején felhagyott minden elképzeléssel, hogy a Csendes -óceánon keresztül a Fülöp -szigetek felé töltenek. 1937 -ben az Egyesült Államok tovább határozta, hogy a flotta teljes körű személyzete a háborús időkre nem valósítható meg kevesebb, mint hat hónap alatt, és a Csendes -óceánon való előrehaladáshoz szükséges kiterjedt logisztikai támogatás egyszerűen nem létezett, és két évig tartott.

1940-ben az amerikai Chief of Naval Operations admirális Harold Stark már írt a terv Dog emlékeztető , amely azt javasolta a védekező háború a Csendes-óceán és az ország koncentrálódik legyőzte a náci Németország első, és feladott Admiral Husband Kimmel „s csendes-óceáni flotta pusztán miközben a birodalmi Japán haditengerészet a Csendes -óceán keleti részén, és távol az Ausztráliába vezető hajóutaktól. Sőt, kérdéses, hogy az Egyesült Államok egyáltalán hadba lépett volna, ha Japán csak a távol -keleti brit és holland birtokokat támadja meg.

1941. december - 1942. május

Miután az amerikai flotta nagyrészt semlegesült Pearl Harborban, a Yamamoto egyesített flottája a japán császári hadsereg és a haditengerészet vezérkari főnöke által kidolgozott nagyobb japán háborús terv végrehajtására fordult . Az első légiflotta készült áramkör a Csendes-óceán, feltűnő amerikai, ausztrál, holland és brit létesítmények Wake Island Ausztráliába, hogy Ceylon az Indiai-óceánon. A 11. légi flotta órákkal Pearl Harbor után elkapta a földön a Fülöp -szigeteken az Egyesült Államok ötödik légierőjét , majd a tengeren elsüllyesztette a British Force Z csatahajóját, a HMS  Prince of Wales -t és a HMS  Repulse csatacirkálót .

Yamamoto képes beosztottjai, Jisaburō Ozawa , admirális admirálisok , Nobutake Kondō és Ibō Takahashi alatt a japánok elsöpörték a nem megfelelő amerikai, brit, holland és ausztrál haditengerészeti eszközöket a holland Kelet -Indiából, kétéltű partraszállás és felszíni haditengerészeti csata sorozatában. A Jáva-tengeri csata 1942. február 27-én. A holland Kelet-India megszállásával együtt Szingapúr február 15-i bukása , és a Bataan félsziget Fülöp -szigeteken fennmaradó amerikai-filippínó védelmi pozícióinak esetleges csökkentése áprilisban. 9 és Corregidor-sziget május 6-án.

Március végére, miután a japánok meglepő gyorsasággal és kevés veszteséggel érték el eredeti céljaikat, jóllehet az ellenállásra rosszul felkészült ellenségekkel szemben, a japánok megálltak, hogy megfontolják a következő lépéseiket. Yamamoto és néhány japán katonai vezető és tisztviselő várt, remélve, hogy az Egyesült Államok vagy Nagy -Britannia fegyverszünetről vagy békeszerződésről fog tárgyalni a háború befejezése érdekében. Ám amikor a britek és az amerikaiak sem mutattak érdeklődést a tárgyalások iránt, a japán gondolatok az újonnan elfoglalt területük biztosítása felé fordultak, és többet szereztek azzal a szemmel, hogy kiűzzenek egy vagy több ellenséget a háborúból.

Ebben a szakaszban versengő terveket dolgoztak ki, beleértve a nyugatra irányuló lökéseket a brit India ellen , délre Ausztrália ellen és keletre az Egyesült Államok ellen. Yamamoto részt vett ebben a vitában, és különböző lelkesedéssel és különböző célokra támogatta a különböző terveket különböző időpontokban, beleértve saját céljainak támogatását célzó „lókereskedelmet” .

A tervek olyan ambiciózus ötleteket tartalmaztak, mint India vagy Ausztrália megszállása, vagy Hawaii elfoglalása. Ezeket a nagyszabású vállalkozásokat elkerülhetetlenül félretették, mivel a hadsereg nem tudott elegendő katonát megkímélni Kínából az első kettőhöz, amihez minimum 250 000 emberre lenne szükség, és hajózásra sem, hogy az utóbbi kettőt támogassa (a szállításokat külön osztották el a haditengerészetnek és a hadseregnek, és féltékenyen őrizték.). Ehelyett a császári vezérkar támogatta a Burmába tartó hadsereget annak reményében, hogy kapcsolatba léphet a brit uralom ellen fellázadó indiai nacionalistákkal , valamint Új -Guineában és a Salamon -szigeteken végrehajtott támadásokkal, amelyek veszélyeztetik Ausztrália és az Egyesült Államok közötti kommunikációs vonalait. Yamamoto határozott támadócsapás mellett érvelt keleten, hogy befejezze az amerikai flottát, de a konzervatívabb haditengerészeti vezérkari tisztek nem voltak hajlandóak kockáztatni.

Április 18 -án, e viták közepette, a Doolittle Raid megütötte Tokiót és a környező területeket, ezzel demonstrálva az amerikai repülőgép -hordozók fenyegetését, és Yamamoto számára olyan eseményt adott, amelyet kihasználhat, hogy eligazodjon, és további viták kezdődtek a katonai stratégiáról gyors vége. A haditengerészet vezérkara beleegyezett Yamamoto Midway Island (MI) hadműveletébe, az Ausztrália és az Amerika közötti kapcsolat elleni műveletek első szakaszát követően, és egyidejűleg az Aleut -szigetek megtámadására vonatkozó tervével .

Yamamoto sietett a midwayi és az aleutiai missziók tervezésével, miközben Takeo Takagi altengernagy , beleértve az ötödik szállítóhadosztályt (a nagy új Shōkaku és Zuikaku fuvarozókat) irányító erőt küldött, hogy támogassa a Tulagi és Guadalcanal szigetek hidroplánhoz való elfoglalására irányuló erőfeszítéseket. repülőgép -bázisok, és Port Moresby városa Pápua Új -Guinea déli partján, Ausztrália felé.

A Port Moresby (MO) hadművelet nemkívánatos kudarcnak bizonyult. Bár Tulagit és Guadalcanalt elfogták, a Port Moresby -i inváziós flotta kénytelen volt visszafordulni, amikor Takagi május elején összecsapott egy amerikai szállító munkacsoporttal a Korall -tengeri csatában . Bár a japán elsüllyedt a hordozó USS  Lexington és a sérült USS  Yorktown , az amerikaiak sérült a hordozó Shōkaku annyira, hogy ő szükséges Dockyard javításokat, és a japánok elvesztették a fényt hordozó Shoho . Ugyanilyen fontos, hogy a japán operatív balesetek és amerikai vadászgépek és légvédelmi tűz pusztított a merülés bombázó és torpedóvető repülőgép formációk mind Shōkaku „ s Zuikaku ” s levegő csoportokban. Ezek a veszteségek félretették Zuikakut, amíg a csererepülőgépekre és a személyzetre várt, és gondoskodott a taktikai integrációról és a kiképzésről. Ez a két hajó nagyon hiányozni fog egy hónap múlva Midway -n.

Midway -i csata, 1942. június

Fő cikk: Midway -i csata

Yamamoto Midway -szigetre vonatkozó terve az volt, hogy meghosszabbította azon erőfeszítéseit, hogy az amerikai csendes -óceáni flottát akcióba állítsa elég hosszú ideig ahhoz, hogy Japán megerősítse védekező határait a csendes -óceáni szigeti láncokban. Yamamoto szükségesnek érezte a korai, támadó döntő csatát.

Ez a terv sokáig úgy vélte, hogy Pearl Harbortól északra hívja fel az amerikai - és esetleg hordozó erők - figyelmét azáltal, hogy ötödik flottáját (egy hordozó, egy könnyűhordozó, négy csatahajó, nyolc cirkáló, 25 romboló és négy szállító) ellen küldi. Aleutok, portyázva az Unalaska -szigeten lévő holland kikötőben , és betörve a távolabbi Kiska és Attu szigetekre .

Míg az ötödik flotta megtámadta az aleutiakat, az Első mobil haderő (négy hordozó, két csatahajó, három cirkáló és 12 romboló) megtámadja Midwayt, és elpusztítja légierőjét. Miután ezt semlegesítették, a Második Flotta (egy könnyű hordozó, két csatahajó, 10 cirkáló, 21 romboló és 11 szállítóeszköz) 5000 katonát szállít le, hogy elfoglalja az atollot az Egyesült Államok tengerészgyalogosaitól .

Midway elfoglalása várhatóan csapdába vonta az amerikai fuvarozókat nyugatra, ahol az első mobil haderő bevonul és megsemmisíti őket. Ezt követően az első flotta (egy könnyű hordozó, három csatahajó, egy könnyű cirkáló és kilenc romboló), a második flotta elemeivel együtt felmosná a megmaradt amerikai felszíni erőket, és befejezné az amerikai csendes -óceáni flotta megsemmisítését.

A kudarcok elkerülése érdekében a Yamamoto két biztonsági intézkedést kezdeményezett. Az első egy légi felderítő misszió ( K hadművelet ) volt Pearl Harbor felett annak megállapítására, hogy ott vannak -e az amerikai fuvarozók. A második a tengeralattjárók pikettvonala volt, hogy időben észleljék az ellenséges fuvarozók mozgását Midway felé, hogy az első mobil haderő, az első flotta és a második flotta egyesülhessen ellene. Ebben az esetben az első intézkedést megszakították, a másodikat pedig addig halasztották, amíg az amerikai fuvarozók már nem rendeztek.

A terv kompromisszum volt és elhamarkodottan készült, nyilvánvalóan így a tsushimai csata évfordulójára is elindítható volt , de japán szemszögből jól átgondoltnak, jól szervezettnek és finom időzítésűnek tűnt. Négy fuvarozó, két könnyűhordozó, hét csatahajó, 14 cirkáló és 42 romboló ellen, amelyek valószínűleg a főcsata területén tartózkodnak, az Egyesült Államok csak három hordozót, nyolc cirkálót és 15 rombolót állíthatott ki. Az egyenlőtlenség lehangolónak tűnt. Csak a hordozófedélzetek, a rendelkezésre álló repülőgépek és a tengeralattjárók száma volt közel a paritáshoz a két oldal között. A kivégzés során előforduló különféle szerencsétlenségek ellenére úgy tűnt, hogy - valami váratlan dolgot leszámítva - Yamamoto birtokolta az összes lapot.

Yamamoto számára ismeretlen, hogy az amerikaiak a japán D haditengerészeti kód (az Egyesült Államok JN-25 néven ismert) kódtörésének köszönhetően értesültek a japán tervekről . Ennek eredményeképpen Chester Nimitz admirális , a csendes -óceáni flotta parancsnoka képes volt túlerőben lévő erőit olyan helyzetbe hozni, hogy saját lesüket vezessék. Nimitz számításai szerint három rendelkezésre álló hordozófedélzete, valamint Midway durva paritást adott neki Nagumo első mobil haderőjével.

Májusban a japán repülő hajók kellemetlen razzia után Nimitz egy aknavetőt küldött, hogy őrizze a K hadművelet tervezett tankolóhelyét a Francia Frigate Shoals közelében , emiatt a felderítő missziót megszakították, és Yamamoto nem tudott arról, hogy a csendes -óceáni flotta -hordozók még mindig Pearlben vannak Kikötő. Továbbra is tisztázatlan, hogy Yamamoto miért engedélyezte a korábbi támadást, és hogy tengeralattjárói miért nem indultak hamarabb, mivel a felderítés elengedhetetlen volt a Midway -i sikerhez. Nimitz is korán elküldte hordozóit Midway felé, és elhaladtak a japán tengeralattjárók mellett az útvonalukon . Nimitz fuvarozói úgy helyezkedtek el, hogy csapdába ejtsék a Kidō Butai -t ( ütőerőt ), amikor az elérte Midwayt. Jelképes cirkáló és romboló erőt küldtek az aleutiak felé, de egyébként Nimitz figyelmen kívül hagyta őket. 1942. június 4-én, néhány nappal azelőtt, hogy Yamamoto arra számított volna, hogy beavatkoznak a Midway hadműveletbe, az amerikai fuvarozógépek megsemmisítették a Kidō Butai négy fuvarozóját, és különösen veszélyeztetett időkben elkapták a japán fuvarozókat.

Mivel légiereje megsemmisült, és erői még nem koncentráltak a flottaharcra, Yamamoto manőverezte megmaradt, papíron továbbra is erős erőit, hogy csapdába ejtse az amerikai erőket. Ezt nem tudta megtenni, mert kezdeti hajlandósága túl messzire helyezte felszíni harcosait Midwaytől, és mivel Raymond Spruance admirális körültekintően vonult kelet felé, hogy tovább védje Midway szigetét, hisz (egy téves tengeralattjáró -jelentés alapján ) a japánok betörni. Nem tudva, hogy több csatahajó, köztük az erőteljes Yamato is a japán csatarendben van , nem fogta fel az éjszakai felszíni csata súlyos kockázatát, amelyben hordozói és cirkálói hátrányba kerülnének. Keletre költözése azonban elkerülte ezt a lehetőséget. Yamamoto helyesen észlelte, hogy elveszítette, és nem tudta a felszíni erőket működésbe hozni. A vereség a japán terjeszkedés dagályát jelentette.

Yamamoto tervét sok kritika érte. Egyes történészek szerint ez megsértette az erőkoncentráció elvét, és túl bonyolult volt. Mások a hasonlóan összetett szövetséges hadműveletekre mutatnak rá, mint például az MB8 hadművelet , amelyek sikeresek voltak, és megjegyzik, hogy az amerikai hírszerzési puccs milyen mértékben kisiklott a hadműveletről, mielőtt elkezdődött. Ha Yamamoto rendelkezései nem tagadnák meg Nagumótól a megfelelő támadást megelőző felderítő eszközöket, mind az amerikai kriptoanalitikai siker, mind az amerikai fuvarozók váratlan megjelenése jelentéktelen lett volna.

Akciók Midway után

A midway -i csata ellenőrizte a japán lendületet, de a japán haditengerészet továbbra is erőteljes erő volt, képes volt visszaszerezni a kezdeményezést. A tervek szerint az FS hadművelettel folytatják a tolóerőt , amelynek célja, hogy végül Szamoa és Fidzsi -szigetek elvigye az amerikai mentőkötelet Ausztráliába.

Yamamoto továbbra is főparancsnok maradt, legalábbis azért, hogy elkerülje a kombinált flotta moráljának csökkenését. A midwayi vereség következtében azonban elvesztette arcát , és a haditengerészeti vezérkar nem volt hajlandó további szerencsejátékokkal foglalkozni. Ez Yamamoto -t arra a klasszikus védekező "döntő harci stratégiára" folytatta, amelyet megpróbált elkerülni.

Yamamoto a Kombinált Flotta egységeit egy sor apró kopási akcióra kötelezte el a Csendes -óceán déli és középső részén, amelyek megbotránkoztatták az amerikaiakat, de cserébe olyan veszteségeket szenvedett, amelyeket rosszul megengedett. Három nagy erőfeszítés a Guadalcanalon mozgó amerikaiak legyőzésére késztetett egy pár hordozócsatát, amelyet Yamamoto személyesen parancsolt: a keleti Salamon és a Santa Cruz -szigetek csatái szeptemberben és októberben, végül pedig egy vad felszíni elkötelezettség novemberben időzítése egybeesik a japán hadsereg lökéseivel. Az erőfeszítések kárba vesztek, amikor a hadsereg nem bírta elvégezni a művelet végét. Yamamoto haditengerészeti erői néhány győzelmet arattak, és jelentős veszteségeket és károkat okoztak az amerikai flottának számos Guadalcanal környéki csatában, beleértve a Savo -sziget , az Esperance -fok és a Tassafaronga csatákat , de soha nem tudta az Egyesült Államokat döntő flottaakcióba vonni. Ennek eredményeként a japán haditengerészet hanyatlott.

Halál

Fő cikk: A bosszú hadművelete
Yamamoto admirális néhány órával a halála előtt köszöntötte a japán haditengerészeti pilótákat Rabaulban , 1943. április 18 -án
Yamamoto állami temetése, 1943. június 5

A guadalcanali vereséget követő morál fokozása érdekében Yamamoto úgy döntött, hogy ellenőrző körutat tesz a Csendes -óceán déli részén .

1943. április 14 -én az Egyesült Államok haditengerészeti hírszerző erőfeszítése, " Mágia " kódnévvel , elfogta és megfejtette az üzenetet, amely Yamamoto túrájának sajátosságait tartalmazza, beleértve az érkezési és indulási időket és helyeket, valamint a szállító repülőgépek számát és típusát. kísérje el őt az útra. Yamamoto, az útiterv szerint , 1943. április 18 -án reggel Rabaulból a Balalae repülőtérre repül a Salamon -szigetek Bougainville melletti szigetére .

Franklin D. Roosevelt elnök felhatalmazhatta Frank Knox haditengerészeti titkárt, hogy "szerezze be Yamamoto -t", de ilyen parancsról nincs hivatalos nyilvántartás, és a források nem értenek egyet azzal, hogy ezt megtette -e. Knox lényegében hagyta, hogy Chester W. Nimitz admirális döntsön. Nimitz admirális első konzultációt William Halsey Jr. , parancsnok, South Pacific, majd engedélyezte a misszió április 17-én, hogy elfogják, és lő le Yamamoto repülési útközben . Az Egyesült Államok Hadsereg Légierő Lockheed P-38 Lightning repülőgépeinek századát bízták meg a feladattal, mivel csak elegendő hatótávolsággal rendelkeztek. Három egység kiválasztott pilótáit arról tájékoztatták, hogy elfognak egy "fontos magas tisztet", konkrét név nélkül.

Hüvely jelzéseit Kaigun Taishō (Admiral) ; Yamamoto rangja halálakor.

Április 18 -án délelőtt, annak ellenére, hogy a helyi parancsnokok felszólították, hogy a les miatt féltsék le az utat, Yamamoto két Mitsubishi G4M bombázója, amelyeket gyors szállító repülőgépként használnak bombák nélkül, elhagyta Rabaul -t az 507 km -re tervezett útra. Tizenhat P-38-as elfogta a repülést Bougainville fölött, és egy kutyaharc alakult ki közöttük és a hat Mitsubishi A6M Zeroes kíséretében . Rex T. Barber főhadnagy a két japán szállítás közül az elsőt vette igénybe, amelyről kiderült, hogy T1-323 (Yamamoto repülőgépe). Addig tüzelte a repülőgépet, amíg az füstöt kezdett kifújni a bal motorjából. Barber elfordult, hogy megtámadja a másik közlekedési eszközt, miközben Yamamoto gépe a dzsungelbe zuhant.

Yamamoto holttestét a baleset helyszínével együtt másnap találta meg Bougainville sziget dzsungelében egy japán kutató-mentő csapat, Tsuyoshi Hamasuna hadnagy mérnök vezetésével. A Hamasuna szerint Yamamoto-t kiszabadították a repülőgép roncsaitól, fehér kesztyűs keze megragadta katana markolatát , még mindig egyenesen a fa alatt. Hamasuna szerint Yamamoto azonnal felismerhető volt, fejét lehajtva, mintha gondolataiba mélyedt volna. A halál utáni halála során kiderült, hogy Yamamoto két 0,50 kaliberű golyós sebet kapott, az egyiket a bal vállának hátsó részén, a másikat pedig az alsó állkapcsának bal oldalán, amely a jobb szeme felett lépett ki. A japán haditengerészet orvosa, aki megvizsgálta a holttestet, megállapította, hogy a fej sebe ölte meg Yamamoto -t. Yamamoto halálának erőszakosabb részleteit elrejtették a japán nyilvánosság elől. Hiroyuki Agawa életrajzíró szerint az orvosi jelentést "felülről parancsra" megváltoztatták.

Yamamoto stábja a pápua -új -guineai Buinban hamvasztotta el maradványait, hamvait pedig visszaadták Tokióba az utolsó zászlóshajója, a Musashi csatahajó fedélzetén . 1943. június 5 -én teljes állami temetést kapott, ahol posztumusz megkapta a tengernagy admirális címet, és elnyerte a Krizantém Rendet (1. osztály). Ő is megkapta a náci Németország által Lovagkeresztje az Iron Cross Oak A levelek és a kard . Hamvainak egy részét a nyilvános Tama temetőben , Tokióban (多 摩 霊 園) temették el, a maradékot pedig az ősi temetőkben, a Nagaoka városbeli Chuko-ji templomában . Mineichi Koga admirális követte a kombinált flotta főparancsnokaként .

Magánélet

Yamamoto kalligráfiát gyakorolt . Feleségével, Reikóval négy gyermeke született: két fia és két lánya. Yamamoto lelkes szerencsejátékos volt, élvezte a Go -t , a shogit , a biliárdot , a bridzset , a mah jong -ot , a pókert és más játékokat, amelyek próbára tették az eszét és élesítették az elméjét. Gyakran viccelődött azzal kapcsolatban, hogy Monacóba költözik, és saját kaszinót nyit .

Élvezte a gésa társaságát , és felesége, Reiko 1954 -ben elárulta a japán nyilvánosság előtt, hogy Yamamoto közelebb áll kedvenc gésájához, Kawai Chiyokóhoz, mint hozzá, ami némi vitát kavart. Temetési menete a temető felé vezető úton elhaladt Kawai szállása mellett.

Az állítás, miszerint Yamamoto katolikus volt , valószínűleg összetéveszthető Shinjiro Stefano Yamamoto nyugalmazott admirálissal, aki egy évtizeddel idősebb volt Isorokunál, és 1942 -ben halt meg.

Dekorációk

A rang dátumai

  • Középhajós - 1904. november 14
  • Zászlós - 1905. augusztus 31
  • Alhadnagy - 1907. szeptember 28
  • Hadnagy - 1909. október 11
  • Főhadnagy - 1915. december 13
  • Parancsnok - 1919. december 1
  • Százados - 1923. december 1
  • Ellentengernagy - 1929. november 30
  • Altengernagy - 1934. november 15
  • Admirális - 1940. november 15
  • Admirális marsall- 1943. április 18 (posztumusz)

A népi kultúrában

A második világháború vége óta számos japán és amerikai film ábrázolja Isoroku Yamamoto karakterét.

Az egyik legjelentősebb film az 1970 -es film Tora! Tora! Tora! , amelynek főszereplője Sô Yamamura japán színész Yamamoto szerepében , aki a Pearl Harbor elleni támadás után kijelenti:

Attól tartok, csak annyit tettünk, hogy felébresztünk egy alvó óriást, és szörnyű elszántsággal töltjük el.

-  tulajdonított Yamamoto a Tora! Tora! Tora! (1970), utalva a Pearl Harbor elleni támadásra. Nincs azonban bizonyíték arra, hogy Yamamoto ezt a valóságban mondta volna.

Az első film, amelyen Yamamoto szerepelt, Toho 1953 -ban megjelent Taiheiyô no washi című filmje volt (később az Egyesült Államokban a Csendes -óceáni sas néven jelent meg ), amelyben Yamamotót Denjirô Ôkôchi alakította .

Az 1960-as The Gallant Hours című film a William Halsey, ifj. Altengernagy és Yamamoto közötti eszmecsatát mutatja be a guadalcanali hadjárat 1942 augusztusi kezdetétől Yamamoto 1943 áprilisában bekövetkezett haláláig . A film azonban Yamamoto halálát ábrázolja. 1942. novemberében, a guadalcanali tengeri csata másnapján, és a P-38-as repülőgéppel, amely Guadalcanalról érkezett.

A Daiei Studios 1969 -es Aa, kaigun című filmjében (később az Egyesült Államokban Gateway to Glory néven jelent meg ) Yamamotót Shôgo Shimada alakította .

A hivatásos birkózó, Harold Watanabe elfogadta Tojo Yamamoto gonosz japán trükkjét mind Yamamoto, mind Hideki Tojo vonatkozásában

A díjnyertes japán színész, Toshiro Mifune (a Hét szamuráj sztárja ) három filmben alakította Yamamotót:

  • Rengō Kantai Shirei Chōkan: Yamamoto Isoroku (1968, később megjelent Kanadában és az Egyesült Államokban Yamamoto admirális néven ),
  • Gekido no showashi 'Gunbatsu' (1970, lit. "Fordulópont a Showa történetében: A militaristák"), és
  • Midway (1976, ahol az összes japán jelenet angol párbeszédet folytatott).

Yamamoto halálának egy kitalált változatát ábrázolták a Baa Baa Black Sheep epizódban, a "The Hawk Flies on Sunday" -ban, bár csak Yamamoto fotói voltak láthatók. Ebben az epizódban, amely sokkal később játszódik a háborúban, mint a való életben, a Fekete juh, egy tengeri Corsair-század, csatlakozik a P-51 Mustangok hadseregéhez. A tengerészgyalogosok elfogták a vadászfedelet, míg a hadsereg lelőtte Yamamotót.

A Shue Matsubayashi „s 1981 film Rengo kantai (szószerint»Combined Fleet«, később megjelent az Egyesült Államokban, mint a Birodalmi Haditengerészet ), Yamamoto-t alakította Keiju Kobayashi .

Az 1993 -as OVA sorozatban, a Konpeki no Kantai -ban (a Deep Blue Fleet -ben) Yamamoto ahelyett, hogy meghalna a repülőgép -balesetben, elsötétül , és hirtelen úgy ébred fel, mint fiatalabb énje, Isoroku Takano az 1905 -ös tsushimai csata után . Az eredeti ütemterv sértetlen, Yamamoto a jövőre vonatkozó ismereteit felhasználva Japán erősebb katonai hatalommá válik, végül puccsot indított Hideki Tōjō kormánya ellen. A későbbi csendes -óceáni háborúban Japán technológiailag fejlett haditengerészete határozottan legyőzi az Egyesült Államokat, és teljes függetlenséget biztosít az összes egykori európai és amerikai gyarmatnak Ázsiában. Később Yamamoto meggyőzi Japánt, hogy egyesítse erőit az Egyesült Államokkal és Nagy -Britanniával, hogy legyőzze a náci Németországot.

A Neal Stephenson „s 1999 könyv Cryptonomicon , Yamamoto utolsó pillanatokban ábrázolja, vele felismerve, hogy a japán haditengerészeti kódokat feltörték, és tájékoztatnia kell központja.

A 2001-es Pearl Harbor című filmben Yamamotót az Oscar-díjra jelölt japán származású amerikai színész, Mako Iwamatsu alakította . Mint Tóra! Tora! Tora! , ez a film az alvó óriás idézet egyik változatát is tartalmazza .

A 2004 -es Zipang című anime -sorozatban Yamamoto (hangja: Bunmei Tobayama ) azon dolgozik, hogy fejlessze a békés partnerséget a JMSDF Mirai legénységével , amelyet hatvan évig szállítottak vissza 1942 -ig.

Az idő tengelye trilógiájában John Birmingham szerző , miután a 2021 -es haditengerészeti munkacsoportot véletlenül visszaszállították az időben 1942 -re, Yamamoto vezető szerepet tölt be Japán háborús stratégiájának drámai megváltoztatásában.

A The West Wing -epizód „ mi öltük meg Yamamoto ”, az elnök a közös vezérkar használja a merénylet Yamamoto szószólója másik merényletet.

A Douglas Niles '2007 könyv MacArthur War: A Novel invázió Japán (írt Michael Dobson ), amely elsősorban a General Douglas MacArthur és egy alternatív történelem, a csendes-óceáni háború (követve jelentősen eltérő kimenetelét csata Midway ) Yamamotót rokonszenvesen ábrázolják, a japán kormány cselekményének nagy részét az ő szeme láttatja, bár nem tudta megváltoztatni Japán második világháborús döntéseit.

A Toei „s 2011 háborús film Rengo Kantai Shirei Chōkan: Yamamoto Isoroku (Blu-Ray címei: - angol "The Admiral", a német "Der Admiral"), Yamamoto-t alakította Kōji Yakusho . A film Pearl Harbortól a haláláig mutatja be karrierjét a Bosszú hadműveletben

A Robert Conroy „s 2011 könyv Rising Sun , Yamamoto irányítja a IJN hogy indít támadást a amerikai West Coast , abban a reményben, hogy az Egyesült Államok meg kell győzni, hogy békéért és biztonságossá Japán hely, mint egy világhatalom; de nem menekülhet elhúzódó félelme elől, hogy a háború végső soron Japánt ítéli el.

A 2019 -es Midway című filmben Yamamotót Etsushi Toyokawa alakítja .

Megjegyzések

Források

  • Agawa, Hiroyuki; Bester, John (ford.). A vonakodó admirális . New York: Kodansha, 1979. ISBN  978-4-7700-2539-5 . Yamamoto végleges életrajza angolul. Ez a könyv nagyrészt magyarázza a háborúhoz vezető politikai struktúrát és eseményeket Japánon belül.
  • Coetzee, Daniel; Eysturlid, Lee W. (2013). Háborús filozófusok: A történelem legnagyobb katonai gondolkodóinak fejlődése [2 kötet]: A történelem legnagyobb katonai gondolkodóinak evolúciója . ABC-CLIO. ISBN 9780313070334. - Összes oldal: 994
  • Davis, Donald A. Villámcsapás: A titkos küldetés Yamamoto admirális és Bosszúálló Pearl Harbor megölésére . New York: St. Martin's Press, 2005. ISBN  978-0-312-30906-0 .
  • Dull, Paul S. A császári japán haditengerészet harctörténete, 1941–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. ISBN  978-0-87021-097-6 .
  • Evans, David C. és Mark R. Peattie. Kaigun: Stratégia, taktika és technológia a japán császári haditengerészetben 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. ISBN  978-0-87021-192-8 .
  • Glines, Carroll V. Támadás Yamamoto ellen (1. kiadás). New York: Crown, 1990. ISBN  978-0-517-57728-8 . Glines alapos kutatással dokumentálja mind a Yamamoto legyilkolásának küldetését, mind az azt követő vitákat, beleértve a baleset helyszínét megvizsgáló összes túlélő résztvevővel és kutatóval folytatott személyes interjúkat.
  • Lundstrom, John B. Az első csapat: csendes -óceáni haditengerészeti légiharc Pearl Harbortól Midwayig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1984. ISBN  978-0-87021-189-8 .
  • Miller, Edward S. Háborús terv Orange: Az Egyesült Államok stratégiája Japán legyőzésére, 1897–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991. ISBN  978-0-87021-759-3 .
  • Peattie , Mark R. Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2002. ISBN  978-1-55750-432-6 .
  • Prados, John. Kombinált flotta dekódolva: Az amerikai hírszerzés és a japán haditengerészet titkos története a második világháborúban . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001. ISBN  978-1-55750-431-9 .
  • Prange, Gordon. Hajnalban aludtunk . New York: Penguin Books, 1982. ISBN  978-0-14-006455-1 .
  • Ugaki, Matome; Chihaya, Masataka (ford.). Elhalványuló győzelem: Matome Ugaki admirális naplója, 1941–45 . Pittsburgh: University of Pittsburgh Press, 1991. ISBN  978-0-8229-5462-0 . Magas szintű képet nyújt a háborúról japán oldalról, Yamamoto vezérkari főnöke, Matome Ugaki admirális naplóiból . Bizonyítja a császári katonai létesítmény szándékát Hawaii elfoglalására és a brit királyi haditengerészet elleni fellépésre az Indiai -óceánon. Masataka Chihaya fordításában ez a kiadás az amerikai szerkesztők amerikai katonai előzményekből származó, széles körű tisztázó megjegyzéseit tartalmazza.
  • Parillo, Mark (2006). "Az Egyesült Államok a Csendes -óceánon" . In Higham, Robin; Harris, Stephen (szerk.). Miért légierő Fail: anatómiája Győzd . A Kentucky Egyetemi Kiadó. ISBN 978-0-8131-2374-5.

Külső linkek