James Weddell - James Weddell
James Weddell FRSE (1787. augusztus 24. - 1834. szeptember 9.) brit tengerész , navigátor és fókavadász, aki 1823 februárjában a 74 ° 15 ′ szélességre hajózott - ez rekord 7,69 fok vagy 532 mérföld az Antarktiszi körtől délre - és a Déli -óceán régiójává, amely később Weddell -tenger néven vált ismertté .
Korai élet
A belga tengerparton, Ostendben született, egy skót tengerészkapitány fia (a kapitányoknak engedélyezték a feleségüket a tengeren). Tengerészként tanult (ez általában nyolcéves korában kezdődött), és így kevés oktatásban részesült, de egyértelműen legalább írni és olvasni tudott. Eredetileg kereskedelmi hajókon dolgozott a skót északkeleti parton.
Élete korai szakaszában belépett a kereskedő szolgálatba, és láthatóan néhány évig kötődött egy Newcastle -i collier (szénszállító hajó) mesteréhez . 1805 körül egy kereskedő fedélzetén szállított a Nyugat -Indiába , és számos utat tett meg ott.
1808 -ban megütötte a súlyos bűncselekménynek számító kapitányát, és büntetésül átadták a királyi haditengerészetnek . Ez inkább pozitív, mint negatív lépésnek bizonyult. Börtönében navigációt tanult, majd szabadulásakor középső hajósként csatlakozott a Királyi Haditengerészethez . Gyorsan emelkedett a ranglétrán, kapitány lett.
1813 -ban a HMS Hope fedélzetén volt a La Manche -csatornán, amikor elfogta a " Young True Blooded Yankee ", egy kis amerikai magántulajdonost . A napóleoni háború befejeztével 1816 februárjában fél fizetéssel elbocsátották, és egy ideig folytatta a kereskedelmi utakat Nyugat -Indiába. 1819 -ben a Királyi Haditengerészet teljes egészében kifizette .
Utazások az Antarktiszon
1819 -ben Weddell bemutatkozott James Strachannak, az észak -leith -i hajóépítőnek, a "Strachan & Gavin" hajóépítők partnerének.
Strachan és James Mitchell, a Londonban élő skót biztosítási alkusz közösen birtokolta a 160 tonnás brig Jane-t , egy amerikai hajót, amelyet 1812-es háború idején vittek el és pecsételésre szereltek fel. A hírek a Dél -Shetland -szigetek felfedezéséről éppen most törtek meg, és Weddell felvetette, hogy vagyonra lehet szert tenni az új pecséttelepen. Első útja a Jane kapitányaként a Falkland -szigetekre és tovább délre vitte . Telt térrel tért vissza, és az utazás olyan nyereséges volt, hogy Strachannak és Mitchellnek megépült egy második hajója, a Beaufoy .
A következő út 1821 és 1822 között mindkét hajót a Dél -Shetland -szigetekre vitte. A környéken azonban mintegy 45 fókázó tevékenykedett, és a fókák már egyre ritkábbak voltak (mindössze két évvel a szigetek felfedezése után), ezért új vadászterületek után kutatott. Michael McCleod, a Beaufoy kapitánya 1821. november 22 -én észlelte a Dél -Orkney -szigeteket , ami néhány nappal korábban Powell és Palmer független felfedezése volt . Ott fókákra vadásztak, és júliusban érkeztek vissza Angliába.
A harmadik út 1822-1824, Weddell újra megparancsolta a Jane , miközben a kapitány a Beaufoy volt Matthew Brisbane . Együtt újra hajóztak a South Orkney -ba. A tömítés azonban kiábrándítónak bizonyult, és miután földet kerestek a Dél -Shetland -szigetek és a Dél -Orkney között (és nem találtak), dél felé fordultak a reményben, hogy jobban lezárják a talajt. A szezon szokatlanul enyhe és nyugodt volt, és 1823. február 20 -án a két hajó elérte a 74 ° 15 ′ szélességet és a 34 ° 16′45 ″ nyugati hosszúságot (−74,25, −34,279): a hajók legdélibb helyzetét. egészen addig. Néhány jéghegyet észleltek, de a szárazföld még mindig nem látszott, ami Weddell -t elméletezte, hogy a tenger egészen a Déli -sarkig tart. Újabb két napos vitorlázás a Coats Land -re (a Weddell -tengertől keletre ) hozta volna , de Weddell úgy döntött, hogy visszafordul.
Miután úgy döntött, hogy visszamegy, Weddell megörvendeztette a legénységet azzal a bejelentéssel, hogy minden korábbi navigátortól délre tartózkodik, és egy kis ünnepséget tartott; a színeket felemelték, fegyvert lőttek ki, mindkét legénység három ujjongást adott, és a grog -juttatás eloszlatta a homályt. Abban a reményben ébredt, hogy a vagyon még előnyben részesítheti a pecsétesek legénységét. A terület a negyedik György -tenger nevet kapta , de a névadás nem vált állandósultá. A régiót csak 1911-ben látogatják újra, amikor Wilhelm Filchner felfedezte a Filchner-Ronne jégpolcot .
Weddell visszatért északra, és Dél -Georgia -ban menedékelt , ahol a legénységgel együtt keresték a megfoghatatlan pecsétet. A Falklandon teleltek, és 1823 novemberében ismét hajóztak a Dél -Shetland felé. 1824 elején a két hajó elvált. Weddell 1824 márciusában visszatért a Falklandra, és visszament Angliába, ahová júliusban érkezett.
A Weddell -pecsétet az 1820 -as években fedezték fel és nevezték el James Weddell vezette expedíciók során.
A déli útra vonatkozó rekordja, három fokkal túl James Cookén , felhúzta a szemöldökét. Weddellt Strachan és Mitchell rávette, hogy mindent foglaljanak bele egy könyvbe. Az első kiadás 1825 -ben jelent meg, majd a második bővített kiadás 1827 -ben tartalmazott néhány információt az 1826 -ban Angliába visszatért Beaufoy -ból .
Úgy tűnik, Weddell 1826 nyarán a skóciai Edinburgh-ban lakott, amikor a Kereskedelmi Bank által kölcsönadott 245 fontos adósság meg nem fizetése miatt idézték. Mivel ebben az időszakban egyetlen könyvtárban sem szerepel a neve, vagy barátjával vagy rokonával élt.
A Skócia Nemzeti Levéltárában most megjelent dokumentumok azt mutatják, hogy ő és szponzorai úgy tűnik, megbuktak a fizetési kötelezettség miatt, és valószínűleg több, mint véletlen, hogy a Weddell által a fedélzetre vitt navigációs eszközök könyve szerint 240 fontba kerülnek. A vele foglalkozó Leith -kereskedők úgy érezhették, hogy ezek szükségtelenek egy pecsét -expedícióhoz, de Weddellt olyan történészek bírálták, mint David Walton, amiért nem vett több, nem kevesebb hangszert. A jogi dokumentumok nem jelzik, hogy mi történt az adóssággal, és úgy tűnik, Weddell délre menekült.
1827 februárjában minden bizonnyal Edinburgh -ban tartózkodott, mivel az Edinburgh -i Királyi Társaság rendes tagjává választották , megkövetelve a fizikai jelenlétét (ha nem lenne jelen, tiszteletbeli taggá választanák). Javaslata Norwich Duff admirális volt .
Későbbi élet
_RMG_PY8482.jpg)
Weddell felajánlotta szolgáltatásait az Admiralitásnak azzal a javaslattal, hogy visszatérjen a magas déli szélességi körre, de elutasították. Ehelyett visszatért a melegebb atlanti partok mentén folytatott kereskedéshez. 1829-ben ismét ura a Jane , hanem egy részt a Buenos Aires , hogy Gibraltár Jane kiszivárgott annyira, hogy ő fel kell adni a Azori . Weddellt és rakományát egy másik hajóra szállították az Angliába való áthaladáshoz, de ez zátonyra futott Pico szigetén , és Weddell csak alig élte túl.
A Jane elvesztése anyagi pusztulást jelentett Weddell számára, aki hajómesterként kénytelen volt fizetett munkát vállalni. A szeptember 1830 elhagyta Angliát, mint mestere Eliza , köti a Swan River Colony Nyugat Ausztráliában . Innen továbbment Tasmaniába . 1832 -ben visszavitorlázott Angliába.
Weddell negyvenhét éves korában, 1834. szeptember 9-én halt meg. Bár talán kevésbé jómódú és híres, mint az várható volt, meghalt a viszonylag jómódú házában, a Norfolk utcában, a The Strand mellett Londonban. Eltemették a templomkertben a St Clement Danes a Strand , nagyon közel a haza.
Megemlékezések
Három helyet neveztek el róla - a Weddell -tengert, a Weddell -szigeteket a Dél -Orkney -szigeteken és a Weddell -szigetet a Falklandon . A Weddell -pecsétet is róla nevezték el.
Publikációk
- Utazás a Déli -sark felé (1825)
Hivatkozások
Ez a cikk erősen Raymond Howgego James Weddell közéleti életrajzán alapul; amely majdnem ugyanaz, mint ami Raymond Howgego Encyclopedia of Exploration (2. rész: 1800–1850) című kiadványában jelenik meg . Lásd még AJ Mullay „James Weddell and a £ 245 £” című kötetét, History of Scotland, Vol. 9 (1), 2009, pp35–38.