Zuikaku japán repülőgép -hordozó -Japanese aircraft carrier Zuikaku

Zuikaku Kobe -ban 1941. szeptember 25 -én az üzembe helyezés után
Történelem
Japán Birodalom
Név	Zuikaku
Lefektetett	1938. május 25
Elindult	1939. november 27
Megbízott	1941. szeptember 25
Megsebzett	1945. augusztus 26
Sors	A légitámadás elsüllyesztette a Leyte -öbölbeli csatában, 1944. október 25 -én
Általános jellemzők (beépített állapotban)
Osztály és típus	Shōkaku osztályú repülőgép -hordozó
Elmozdulás	29 800 normál tonna, 32 000 tonna teljes terhelés
Hossz	257,5 m (844 láb 10 hüvelyk)
Gerenda	26 m (85 láb 4 hüvelyk)
Piszkozat	8,9 m (29 láb 2 hüvelyk)
Meghajtás	Kampon hajtóműves turbinák, 8 kazán, 160 000 LE (119 MW), 4 tengely
Sebesség	34,5 csomó (63,9 km/h)
Hatótávolság	6581  mi (6588  nmi ) 18 kn (21 mph; 33 km/h) esetén Üzemanyag: 4100 tonna
Kiegészítés	1660
Fegyverzet	16 × 5 hüvelyk (127 mm) 89 -es típusú pisztoly 36 × 25 mm- es, 96 -os típusú légvédelmi ágyúk
Repülőgép szállított	72 (+12 pótalkatrész) 1941. december 7 .: 18 × Mitsubishi A6M 2 "Zero" 27 × Aichi D3A 1 "Val" 27 × Nakajima B5N 2 "Kate"

A Zuikaku ( japánul : usp "Auspicious Crane") volt a második és utolsó Shōkaku -osztályú repülőgép -hordozó,amelyet a Császári Japán Haditengerészet (IJN) számáraépítetteknem sokkal a csendes -óceáni háború kezdete előtt . Repülőgépe részt vett a Pearl Harbor elleni támadásban, amely hivatalosan bevonta az Egyesült Államokat a háborúba, és részt vett a háború számos legfontosabb tengeri csatájában, mielőtt elsüllyedt a Leyte -öböl csata során .

Egy hat hordozók, hogy részt vegyenek a Pearl Harbor támadás Zuikaku volt az utolsó hat hogy elsüllyedt a háborúban (négy a Battle of Midway és Shōkaku a Battle of the Philippine Sea ).

Szolgáltatási előzmények

Zuikaku 1941 novemberében.

1941-ben Zuikaku , parancsnoksága alatt kapitány Yokokawa Ichibei, és az ő testvére hajó Shōkaku tartalmazó Carrier Division 5 . 1941. november 26 -án a Kido Butai ("Mobil haderő") keretében elhagyta a Hitokappu -öblöt a Pearl Harbor elleni támadáshoz . Her repülőgép kiegészítője állt 18 Mitsubishi A6M harcosok , 27 Aichi D3A zuhanóbombázók és 27 Nakajima B5n torpedóbombázó . December 7 -én két repülőgép -hullámot indított az amerikai katonai létesítmények ellen Oahu szigetén . Az első hullámban 25 merülőbombázó támadta meg a Wheeler Army Airfieldet , öt vadász pedig a Kaneohe -i légitámaszpontot . A második hullámban 27 bombával felvértezett torpedóbombázó támadta meg a Hickam Field -i légibázist .

Zuikaku ' s repülőgép megtámadta a Australian bázisokat Rabault január 20-án 1942-ben és Lae az új-guineai január 21-én. 1942 áprilisában részt vett az Indiai -óceáni rajtaütésben , lecsapott a brit haditengerészeti támaszpontokra a ceyloni Colombóban és Trincomalee -ban , és elsüllyesztette a HMS  Hermes királyi haditengerészeti repülőgép -hordozót, valamint a nehéz cirkálókat HMS  Cornwall és Dorsetshire , szintén Shōkaku segítségével .

A Korall -tenger csatája

1942 májusában Shōkaku -val együtt megbízták, hogy támogassa a Mo hadműveletet , az új -guineai Port Moresby invázióját . Az elfogott és visszafejtett japán haditengerészeti üzenetek által riasztva az amerikaiak elküldték a USS  Yorktown és Lexington fuvarozókat, hogy állítsák le ezt a műveletet. 1942. május 8-án, a Korall-tengeri csata során a fő szállítóerők egymásra helyezkedtek, és maximális erőfeszítéssel razziákat indítottak, amelyek a levegőben elhaladtak. Zuikaku az eső elől elrejtve elkerülte az észlelést, de Shōkakut háromszor érte bombák, és nem tudta elindítani vagy visszaszerezni repülőgépét. Cserébe mindkét hajó torpedó- és búvárbombázói elütötték Lexingtonot , amelyet később egy kísérő romboló torpedóival robbantottak ki. Zuikaku nem sérült meg a csatában, de súlyos veszteségeket szenvedett a repülőgépekben és a személyzetben. Ez megkövetelte, hogy nővérhajójával visszatérjen Japánba utánpótlás és légierő -kiképzés céljából, és egyik fuvarozó sem vehetett részt az 1942 júniusi midway -i csatában, ahol a két Shōkaku osztályú hajón kívül minden szállító részt vett a Pearl Harbor támadásban amerikai repülőgép -repülőgépek süllyesztették el.

Csata Guadalcanalért

1942 augusztusában kapitány parancsnoksága alatt Tameteru Notomo, Zuikaku feladásának részeként első hordozó osztály együtt a javított Shōkaku és a világítást hordozó Zuihō ellenzi az amerikai offenzíva az Salamon-szigetek . 1942. augusztus 24 -én a keleti Salamon -csatában a repülőgépe súlyosan megrongálta a USS  Enterprise hordozót . A következő hónapokban Trukban dolgozott.

1942. október 26 -án , a Santa Cruz -szigetek csatájában , repülőgépe ismét megrongálta a javított Enterprise -t , és megbénította a USS  Hornet -et (a Hornet -et egy sikertelen átlépési kísérlet után feladták, és később a japán rombolók elsüllyesztették). Azonban Shōkaku és Zuihō mindketten súlyosan megsérült amerikai légi támadások, és Zuikaku kellett visszaállítani a túlélő repülőgép mellett a sajátja. A három japán fuvarozó által indított 110 repülőgép közül csak 67 tért vissza Zuikakuba . Ezután visszatért a szigetekre Trukon keresztül kiképzésre és repülőgép -kompjáratra.

Zuikaku 1941 novemberében a Hitokappu -öböl felé utazik Iturupban . A háttérben Kaga hordozó látható.

1943 februárjában beszámolt a japán szárazföldi erők Guadalcanalról történő evakuálásáról . Májusban volt rendelve a küldetése, hogy ellentámadást az amerikai támadó az Aleut-szigeteken , de ez a művelet után törölték a szövetséges győzelem Attu május 29-én 1943. Később 1943-ban, parancsnoksága alatt kapitány Kikuchi Tomozo, ő ismét Trukban székelt, és az amerikai erők ellen a Marshall -szigeteken működött .

A Fülöp -tengeri csata

1944 -ben Szingapúrban székelt . Júniusban beosztották az A-Go hadműveletbe, amely a szövetségesek Mariana-szigeteki inváziójának visszaszorítására tett kísérletet . Június 19-én, a Battle of the Philippine Sea , Taiho és Shōkaku mindketten elsüllyedt amerikai tengeralattjárók , így Zuikaku , az egyetlen túlélő a Carrier Division One, hogy visszaszerezze a Division néhány megmaradt repülőgép. Június 20-án, a bombatalálat kezdődött a tűz a hangárban, de Zuikaku ' s tapasztalt kárelhárítási csapatok sikerült kordában, és ő el tudott menekülni a saját erő. E csata után Zuikaku volt az egyetlen túlélője annak a hat flottafuvarozónak, amelyek Pearl Harbor elleni támadást indították.

Csata az Engaño -fokon

Zuikaku és Wakatsuki romboló az amerikai repülőgép -támadások alatt. Zuiho fuvarozó áll a háttérben.

1944 októberében ő volt Jisaburo Ozawa admirális zászlóshajója, a csaló északi haderő a Shō-Gō 1 hadműveletben , amely a japán ellentámadás a szövetségesek partraszállásakor Leytén . Október 24 -én a kimerült (mindössze 108 repülőgép hat hordozó felett) harmadik fuvarozási osztály részeként a Zuihō , a Chitose és a Chiyoda könnyűhordozókkal együtt repülőgépeket indított az Egyesült Államok harmadik flottája elleni eredménytelen csapásban . Ezek közül a repülőgépek közül többet lelőttek, és a túlélő repülőgépek többsége nem tért vissza a fuvarozókhoz, hanem a luzoni japán szárazföldi bázisokon landolt . Azonban néhány lány repülőgép készült kamikaze támadások és segített elsüllyed a világítást hordozó USS  Princeton ; és a többiek küldtek más túlélő fuvarozók és légi bázisok, hogy később elsüllyed a kíséret hordozó USS  St. Lo során Battle ki Samar után ismét az új kamikaze taktika.

Másnap, az Engaño -foknál lezajlott csata során elindította néhány megmaradt repülőgépét harci légi járőrözésre , keresésre vagy a már Luzonon lévő géphez való csatlakozásra. Ezt követően súlyos légitámadás érte, és hét torpedó és kilenc bomba érte. Mivel Zuikaku sokat jelentett a kikötőbe, Ozawa áthelyezte zászlaját a cruyodo könnyűcirkálóra . A parancsot a hajó elhagyására 13: 58 -kor adták ki, és a haditengerészeti zászlót leeresztették. Zuikaku 14: 14-kor elgurult és elsüllyedt, és megölte Kaizuka Takeo (10 nappal korábban a kapitánytól előléptetett) admirális és a hajó legénységének 842 emberét; 862 katonát és megmentette a rombolók Wakatsuki és Kuwa . Zuikaku volt az utolsó túlélő japán fuvarozó, aki vesztesége előtt megtámadta Pearl Harbort. Ő volt az egyetlen japán flottahordozó (szemben a könnyű hordozóval), amelyet a repülőgépek által indított torpedók süllyesztettek el, mivel a többieket merülőbombázók vagy tengeralattjáró által indított torpedók süllyesztették el.

Képtár

• 

  A matrózok csikorgatják a horgonyt Zuikaku negyedfedélzetén , 1941. november 26-án.

• 

  A Nakajima B5N 2 "Kate" felszállás Zuikakuból, hogy megtámadja Pearl Harbort , 1941. december 7.

• 

  Zuikaku az Engaño -foki csata során , 1944. október 25 -én .

• 

  A süllyedő Zuikaku legénysége tiszteleg a zászló leeresztésekor 1944. október 25 -én.

Megjegyzések

Bibliográfia

• Brown, David (1977). Világháborús tényállások: repülőgép -hordozók . New York: Arco Publishing. ISBN 0-668-04164-1.
• Brown, JD (2009). Fuvarozói műveletek a második világháborúban . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-108-2.
• Campbell, John (1985). A második világháború haditengerészeti fegyverei . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
• Chesneau, Roger (1995). A világ repülőgép -hordozói, 1914 -től napjainkig: egy illusztrált enciklopédia (új, átdolgozott szerk.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-902-2.
• Dickson, W. David (1977). "Fighting Flat-tops: The Shokakus". Nemzetközi hadihajó . Nemzetközi Tengerészeti Kutatási Szervezet. XIV. (1): 15–46.
• Gill, G. Hermon (1968). II. Kötet - Ausztrál Királyi Haditengerészet, 1942–1945 . Ausztrália az 1939–1945 közötti háborúban , 2. sorozat: Haditengerészet. Canberra: Ausztrál háborús emlékmű .
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). A japán császári haditengerészet hadihajói, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete. ISBN 0-87021-893-X.
• Lengerer, Hans (2014). "A Shōkaku osztály repülőgépei". Jordániában, John (szerk.). Hadihajó 2015 . London: Conway. 90–109. ISBN 978-1-84486-276-4.
• Letourneau, Robert & Letourneau, Dennis (2012). KE hadművelet: A kaktusz légierő és a japán kivonulás Guadalcanalból . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-179-5.
• Lundstrom, John B. (2005a). Az első csapat: csendes -óceáni haditengerészeti légiharc Pearl Harbortól Midwayig (Új szerk.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
• Lundstrom, John B. (2005b). Az első csapat és a guadalcanali kampány . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-526-8.
• Peattie, Mark (2001). Sunburst: A japán haditengerészeti légierő felemelkedése 1909–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-432-6.
• Polmar, Norman & Genda, Minoru (2006). Légifuvarozók: A fuvarozói repülés története és hatása a világ eseményeire . 1. kötet, 1909–1945. Washington, DC: Potomac Books. ISBN 1-57488-663-0. |volume=extra szöveget tartalmaz ( segítség )
• Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1992). Bloody Shambles . I: A háború sodródása Szingapúr bukásához. London: Grub Street. ISBN 0-948817-50-X.
• Shores, Christopher; Cull, Brian & Izawa, Yasuho (1993). Bloody Shambles . II: Szumátra védelme Burma bukásáig. London: Grub Street. ISBN 0-948817-67-4.
• Stille, Mark (2009). A Korall -tenger 1942: Az első hordozócsata . Kampány. 214 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-106-1.
• Stille, Mark (2011). Tora! Tora! Tóra:! Pearl Harbor 1941 . Rajtaütés. 26 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-509-0.
• Stille, Mark (2007). USN Carriers vs IJN Carriers: The Pacific 1942 . Párbaj. 6 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-248-6.
• Tully, Anthony P. (2010. szeptember). "IJN Zuikaku: A mozgás táblázata" . Kido Butai . Combinedfleet.com . Letöltve: 2015. július 14 .
• Zimm, Alan D. (2011). Támadás Pearl Harbor ellen: stratégia, harc, mítoszok, csalások . Havertown, Pennsylvania: Casemate Publishers. ISBN 978-1-61200-010-7.

Külső linkek

• Táblázat a mozgásról a combinedfleet.com webhelyen

Koordináták : 19 ° 20′H 125 ° 51′E / 19,333 ° É 125,850 ° K / 19.333; 125,850