Japán Yashima csatahajó -Japanese battleship Yashima

Yashima a lőfegyver -kiképzés során Kure -ban , 1900. február 22 -én
Történelem
Japán Birodalom
Név	Yashima
Névrokon	"Sok sziget", Japán neve
Rendelt	1894 Haditengerészeti Program
Építész	Armstrong Whitworth , Elswick
Költség	10 500 000 ¥
Udvar száma	625
Lefektetett	1894. december 6
Indult	1896. február 28
Befejezve	1897. szeptember 9
Sors	Sank 1904. május 15 -én két akna eltalálása után
Általános tulajdonságok
Osztály és típus	Fuji osztályú dreadnought csatahajó
Elmozdulás	12 230 hosszú tonna (12 430  t ) (normál)
Hossz	125,6 m ( o/a )
Gerenda	73 láb 6 hüvelyk (22,4 m)
Piszkozat	26 láb (8 m) ( mély terhelés )
Telepített teljesítmény	13 500  LE (10 100  kW ) 10 hengeres kazán
Meghajtás	2 tengely, 2 hármas tágulású gőzgép
Sebesség	18,25 csomó (34 km/h; 21 mph)
Hatótávolság	4000  nmi (7400 km; 4600 mérföld) 10 csomónál (19 km/h; 12 mph)
Kiegészítés	650
Fegyverzet	2 × iker 12 hüvelykes (305 mm) ágyú 10 × egyetlen 6 hüvelykes (152 mm) ágyú 14 × egyetlen 3 pdr (47 mm (1,9 hüvelyk)) pisztoly 10 × egy 2,5 pdr (47 mm (1,9 hüvelyk)) pisztoly 450 × 5 mm -es torpedócsövek
Páncél	Harvey páncél Öv : 356–457 mm (14–18 hüvelyk) Fedélzet : 64 mm Fegyvertornyok : 152 mm

A Yashima (八 島, Yashima ) egy Fuji -osztályú, dreadnought előtti csatahajó volt, amelyetaz 1890 -es évekbena japán császári haditengerészet (IJN) számáraépítettek. Mivel Japánnak hiányzott az ipari kapacitása az ilyen hajók gyártásához, a hajót az Egyesült Királyságban tervezték és építették. Részt vettaz 1904–1905-ös orosz-japán háború korai szakaszában, beleértvea háború második napjánzajló Port Arthur-csatát is . Yashima részt vett a későbbi műveletekben, amíg1904 májusábankét aknát el nem ért Port Arthur mellett. A hajó nem süllyedt el azonnal, hanemaznap később vontatás közben felborult . A japánok több mint egy évig titokban tarthatták veszteségét az oroszok előtt. Ennek eredményeként az oroszok nem tudták kihasználni a hajó veszteségét.

Háttér és leírás

Jobb szint és a terv, amely a hajó belső elrendezését mutatja

A két Fuji osztályú hajó volt az IJN első csatahajója, amelyet Nagy -Britanniából rendeltek két új, német gyártmányú kínai vasvörös hadihajóra válaszul . Ebben az időben Japánnak hiányzott a technológiája és képessége saját csatahajóinak megépítéséhez, és azokat külföldön kellett építeni. A hajókat Philip Watts tervezte a brit Royal Sovereign osztály kisebb változataiként , bár valamivel gyorsabbak és jobb típusú páncélzattal rendelkeztek. A hajót 412 láb (125,6 m) hosszú általános és volt egy gerenda 73 láb 6 hüvelyk (22,4 m) és egy tervezetet 26 láb 3 hüvelyk (8 m) a mély terhelés . Ezek általában kényszerült 12230 hosszú tonna (12.430  t ), és volt egy legénysége 650 tiszt és értékelés . Ellentétben a húga hajó Fuji , Yashima volt szerelve, mint egy admirális zászlóshajója . A hajót két függőleges hármas tágulású gőzgép hajtotta , mindegyik egy tengelyt hajtott, tíz hengeres kazán által generált gőzt használva . A motorokat 13 500 jelzett lóerőre (10 100  kW ) értékelték erőltetett merüléssel, és 18,25 csomós végsebesség elérésére tervezték (34 km/h; 21 mph), bár a Yashima elérte a 19,5 csomós végsebességet (36,1 km/h) ; 22,4 mph) 14 075 lóerőtől (10 496 kW) tengeri kísérletein . A nővérek elegendő szenet hordoztak ahhoz, hogy 4000 tengeri mérföldön (7400 km) , gőzölni tudjanak 10 csomós (19 km/h) sebességgel.

A fő akkumulátor a Fuji osztályú hajó állt négy 12 hüvelyk (305 mm) ágyú szerelt két iker- ágyúkhoz , egy-egy, előre és hátra a felépítmény . Az másodlagos fegyverzet állt tíz gyors tüzelés (QF) 6-os (152 mm) fegyverek , négy szerelt kazamatákban az oldalán a hajótest és hat szerelt felső szint által védett pisztoly pajzsok . A torpedóhajók elleni védekezéshez kisebb fegyvereket hordtak . Ezek között volt tizennégy QF 3 font (47 milliméter) lőfegyver és tíz 2,5 font súlyú, azonos kaliberű Hotchkiss fegyver , amelyek mindegyike egyetlen rögzítésben volt. A hajó is felfegyverkezve öt 18-inch (450 mm) torpedóvetőkkel , az egyik a víz fölött a íj és egy bemerített pár minden oldalsortűz . A Fuji osztály volt vízvonal övpáncél hogy állt Harvey páncél 14-18 hüvelyk (356-457 mm) vastag. Fegyvertornyukat 6 hüvelykes páncéllemezek védték, fedélzetük pedig 2,5 hüvelyk (64 mm) vastag volt. 1901-ben a hajók 47 mm-es fegyverükből 16-ot kicseréltek azonos számú QF 12-font (76 mm) 12 cwt-os fegyverre . Ez a személyzet létszámát 652 -re, később 741 -re emelte.

Építőipar és karrier

Yashima építés alatt, mintegy két hónappal utána gerincét lefektették

Adott egy klasszikus nevet Japánban , Yashima rendelték részeként 1894 Naval program és a hajó meghatározott szerint Armstrong Whitworth saját Elswick hajógyár december 6-án 1894, mint udvar száma 625. A hajó indult február 28-án 1896 és befejeződött 1897. szeptember 9 -én, 10.500.000 ¥ összköltséggel . A következő hónapban elvégezte tengeri kísérleteit. Yashima szeptember 15 -én indult el az Egyesült Királyságból, és november 30 -án érkezett Japánba, Yokosukába . Kezdetben az Állandó Flottához, az IJN elsődleges harci flottájához rendelték, de november 20 -án tartalékba léptették. A hajót 1898. március 21-én minősítették át első osztályú csatahajóvá, és újra az Állandó Flottához sorolták. Két évvel később Yashimát ismét tartalékba helyezték, ahol 1903. december 28 -án újra aktiválták, és a Kombinált Flotta 1. flottájának 1. osztályába sorolták .

Az orosz-japán háború kezdetén Yashima , Hajime Sakamoto kapitány parancsnoksága , részt vett a Port Arthur-i csatában 1904. február 9-én, amikor Tōgō Heihachirō altengernagy vezette csatahajóit és cirkálóit a Csendes-óceán orosz hajói elleni támadásban. A század a Port Arthur mellett horgonyzott . Tōgō azt várta, hogy a rombolói által elõzõ meglepetéses éjszakai támadás sokkal sikeresebb lesz, mint korábban, és arra számított, hogy az oroszok rosszul szervezetlenek és legyengültek, de felépültek meglepetésükbõl, és készen állnak a csatahajók és cirkálók támadására. A japán hajókat a védett Boyarin cirkáló vette észre , amely a tengeren járőrözött, és riasztotta az orosz védelmet. Tōgō úgy döntött, hogy főfegyverzetével megtámadja az orosz part menti védelmet, és másodlagos fegyvereivel bekapcsolja a hajókat. Tűzének felosztása rossz döntésnek bizonyult, mivel a japán nyolc hüvelykes (203 mm) és hat hüvelykes fegyverek kevés kárt okoztak az orosz hajókon, amelyek minden tüzet a japán hajókra koncentráltak. Bár mindkét oldalon sok hajót értek csapások, az orosz áldozatok száma csak 17 volt, míg a japánok 60 halottat és sebesültet szenvedtek, mielőtt Tōgō kiszabadult volna. Yashimát nem érte ütés a csata során.

Yashima

Március 10-én, Yashima és húga Fuji , parancsnoksága alatt altengernagy Nashiba Tokioki , vakon bombázzák a kikötő, Port Arthur Pigeon Bay, a dél-nyugati oldalán a Liaodong félsziget , tág 5,9 mérföld (9,5 km ). 154 tizenkét hüvelykes lövedéket lőttek ki, de kevés kárt okoztak. Amikor március 22-én újra megpróbálták, az újonnan behelyezett partvédelmi fegyverek támadták meg őket, amelyeket az új orosz parancsnok, Stepan Makarov altengernagy , és több Port Arthur-i hajóról szállítottak át a Galamb-öbölre néző megfigyelők segítségével. A japán hajók lekapcsolódtak, miután Fujit eltalálta egy 12 hüvelykes héj.

Yashima részt vett az április 13 -i akcióban, amikor Tōgō sikeresen kicsalogatta a csendes -óceáni század egy részét, köztük Makarov zászlóshajóját, a Petropavlovsk csatahajót . Amikor Makarov észrevette az 1. hadosztály öt csatahajóját, visszafordult Port Arthur felé, és Petropavlovszk elütötte a japánok által előző este rakott aknát. Az orosz csatahajó kevesebb, mint két perc alatt elsüllyedt, miután egyik folyóirata felrobbant, és Makarov volt az egyik 677 meghalt. Sikereiben felbátorodva, Tōgō újraindította a nagy hatótávolságú bombázó missziókat, ami arra késztette az oroszokat, hogy több aknamezőt helyezzenek el.

Yashima modellje a Brit Nemzeti Tengerészeti Múzeumban

Május 14-én Nashiba feltett tenger az ő kiemelt Hatsuse és két másik csatahajó, Shikishima és Yashima , a védett cirkáló Kasagi , és a küldő hajó Tatsuta enyhíti a japán blokád tolja le Port Arthur. Másnap reggel a század találkozott az Amur orosz aknavető által lefektetett aknamezővel . Hatsuse elütötte az egyik aknát, amely 11:10 körül letiltotta a kormányzást, Yashima pedig még kettőt, amikor Hatsuse segítségére költözött . Az egyik lyukat fújt a jobb oldali kazánházban , a másik pedig a hajótest jobb oldalán, a víz alatti torpedóterem közelében. A második robbantás után a hajó 9 ° -os listája volt a jobb oldali irányban, amely fokozatosan emelkedett a nap folyamán.

Yashimát elvonszolták az aknamezőtől, észak felé az Elliott -szigetek japán bázisa felé . Még mindig ellenőrizhetetlen ütemben vett vizet, és Sakamoto megparancsolta, hogy a hajó 17:00 körül horgonyozzon az Encounter Rock közelében, hogy a legénység könnyen elhagyhassa a hajót. Összeszerelte a legénységet, amely elénekelte a japán himnuszt , a Kimigayót , majd elhagyta a hajót. Kasagi vett Yashima a kóc, de a csatahajó lista tovább növekedett, és ő felborult mintegy három órával később, miután a cruiser kénytelen volt öntött ki a kóc, nagyjából koordinátáit 38 ° 34'N 121 ° 40'E / 38,567 ° N 121,667 ° K / 38,567; 121,667 koordinátái : 38 ° 34 ′ É 121 ° 40 ′ / 38,567 ° N 121,667 ° K / 38,567; 121,667 . A japánok több mint egy évig tudták eltitkolni a veszteségét, mivel egyetlen orosz sem figyelte meg Yashima süllyedését. A megtévesztés részeként a túlélő legénységeket a háború hátralévő részében négy kisegítő ágyúcsónakhoz rendelték , amelyek feladata Port Arthur őrzése volt, és úgy szóltak leveleikhez, mintha még mindig a csatahajó fedélzetén lennének.

Megjegyzések

Lábjegyzetek

Hivatkozások

• Brook, Peter (1985). "Armstrong csatahajók Japánért". Nemzetközi hadihajó . Nemzetközi Tengerészeti Kutatási Szervezet. XXII (3): 268–282. ISSN  0043-0374 .
• Brook, Peter (1999). Hadihajók exportra: Armstrong hadihajók 1867–1927 . Gravesend, Egyesült Királyság: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4.
• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., szerk. (1979). Conway harci hajói a világon 1860–1905 . Greenwich, Egyesült Királyság: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
• Evans, David & Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Stratégia, taktika és technológia a japán császári haditengerészetben, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
• Forczyk, Robert (2009). Orosz csatahajó vs japán csatahajó, Sárga -tenger 1904–05 . Oxford, Egyesült Királyság: Osprey. ISBN 978 1-84603-330-8.
• Heald, Henrietta (2010). William Armstrong: Észak bűvésze . Alnwick, Egyesült Királyság: McNidder & Grace. ISBN 978-0-8571-6042-3.
• Jane, Fred T. (1904). A császári japán haditengerészet . London és Kalkutta: Thacker, Spink & Co. OCLC  1261639 .
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). A japán császári haditengerészet hadihajói, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete. ISBN 0-87021-893-X.
• Lengerer, Hans (2008. szeptember). Ahlberg, Lars (szerk.). "Japán csatahajók és csatacirkálók - II. Rész". Hozzászólások a császári japán hadihajók történetéhez (V. papír): 6–32.(előfizetés szükséges) (az előfizetéssel kapcsolatos információkért lépjen kapcsolatba a szerkesztővel a lars.ahlberg@halmstad.mail.postnet.se címen)
• Lengerer, Hans (2009. március). Ahlberg, Lars (szerk.). "Japán csatahajók és csatacirkálók - III. Rész". Hozzászólások a császári japán hadihajók történetéhez (VI. Papír): 7–55.(előfizetés szükséges)
• Silverstone, Paul H. (1984). A világ fővárosi hajóinak könyvtára . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
• Warner, Denis & Warner, Peggy (2002). A dagály napkeltekor: Az orosz-japán háború története, 1904–1905 (2. kiadás). London: Frank Cass. ISBN 0-7146-5256-3.

Külső linkek

• "Yashima elvesztését elismerték; Japán bejelenti, hogy a csatahajó évről évre lecsapott egy bányára" The New York Times , 1905. június 2.