Kinugasa japán cirkáló -Japanese cruiser Kinugasa
Nehéz cirkáló Kinugasa az üzembe helyezéskor Kobe -ban
|
|
Történelem | |
---|---|
Japán Birodalom | |
Név | Kinugasa |
Névrokon | Kinugasa -hegy |
Rendelt | 1923 Pénzügyi év |
Építész | Kawasaki Heavy Industries |
Lefektetett | 1924. október 24 |
Indult | 1926. október 24 |
Megbízott | 1927. szeptember 30 |
Megsebzett | 1942. december 15 |
Sors | elsüllyedt november 13, 1942 által Egyesült Államok Haditengerészete és USMC repülés során Naval Battle Guadalcanal át 08 ° 45'S 157 ° 00 ' / 8,750 ° D, 157 000 ° K |
Általános tulajdonságok | |
Osztály és típus | Aoba osztályú nehéz cirkáló |
Elmozdulás | 8300 hosszú tonna (8400 t ) (standard); 9000 hosszú tonna (9100 t) (végleges) |
Hossz | 185,17 m (607 láb 6 hüvelyk) |
Gerenda |
|
Piszkozat |
|
Telepített teljesítmény | 102.000 SHP (76.000 kW ) |
Meghajtás |
|
Sebesség | 36 kn (67 km/h ; 41 mph ) - 33,43 kn (61,91 km/h; 38,47 mph) |
Hatótávolság | |
Kiegészítés | 643 (kezdő); 657 (végleges) |
Fegyverzet |
|
Páncél | |
Repülőgép szállított |
|
Repülési létesítmények | 1 × katapult |
Kinugasa (衣笠) volt a második edényben a két edény Aoba osztályú a nehézcirkáló a Imperial japán haditengerészet . A hajót a Kinugasa -hegyről nevezték el, amely Yokosukában, Kanagawában , Japánban található .
Háttér
Kinugasa és testvérhajója, az Aoba eredetileg a harmadik és negyedik hajó volt a nehéz cirkálók Furutaka osztályában . A Furutaka -k tervezési problémái azonban módosításokat eredményeztek, beleértve az iker tornyokat és a repülőgép katapultját. Ezek a módosítások még nagyobb súlyt teremtettek az amúgy is rendkívül nehéz kialakításnak, ami stabilitási problémákat okozott. Ennek ellenére Kinugasa fontos szerepet játszott a második világháború kezdeti szakaszában .
Szolgáltatói karrier
Világháború előtti II
A Kinugasa 1927. szeptember 30 -án fejeződött be a Kobe -i Kawasaki hajógyárakban . Korai szolgálata az ötödik század ( Sentai ) zászlóshajója volt , és gyakorlatilag egész karrierje során az adott egységnél és a hatodik és hetedik századnál tevékenykedett. 1928 -ban ő lett az első japán harci hajó, amely repülőgép katapultot szállított .
Az 1929. július 11-i kiképzés során az I-55 japán tengeralattjáró véletlenül összeütközött Kinugasa-val, miközben Kinugasa- t célpontként használta. Az I-55 az ütközés során megrongálta az íjborítását.
Kinugasa a kínai partoknál szolgált 1928–1929 -ben és több alkalommal az 1930 -as években. Az 1937 szeptemberében tartalékba helyezett Kinugasa -t alaposan korszerűsítették a Sasebo haditengerészeti udvarban, és csak 1940 októberének végén állították üzembe.
második világháború
1941-ben Kinugasa jelöltek ki Cruiser Division 6 (CruDiv6), mint kiemelt a ellentengernagy Aritomo Goto részeként az első flotta teljes parancsnoksága altengernagy Takasu Shiro . A CruDiv 6 Kinugasa , Aoba , Furutaka és Kako részekből állt . A Pearl Harbor elleni támadás idején CruDiv6 részt vett Guam inváziójában, majd részt vett a Wake Island második inváziójában .
Januártól 1942 májusában Kinugasa alapult ki Truk , a Karolina-szigeteken , ahol biztosított védelem a kirakodott japán csapatok a Salamon-szigetek és Új-Guinea a Rabault , Kavieng , Buka , Shortland , Kieta , Manus-sziget , Admiralitás-szigetek és Tulagi .
A Korall -tengeri csata
A korall-tengeri csata , CruDiv 6 távozott Shortland és végre egy randevú a tengeren a világítást hordozó Shōhō 11:00 május 7-én, 1942 északi Taguli Island, Shōhō megtámadták és elsüllyedt 93 sbd dauntless zuhanóbombázók és Douglas TBD Pusztító torpedóbombázó származó USS Yorktown és a Lexington .
A következő napon, 46 SBD-k, 21 TBDS és 15 Grumman F4F Wildcat származó Yorktown és a Lexington súlyosan sérült a hordozó Shōkaku a vízvonal felett, és kénytelen nyugdíjba ment. Furutaka és Kinugasa , a csatában sértetlenül, visszakísérte Shōkakut Trukba.
Kinugasa 1942 júniusában kivonult Japánba javításra, és július 4 -ig visszatért Trukba. Az 1942. július 14 -i nagy átszervezést követően Kinugasa az újonnan létrehozott nyolcadik flotta alá került, Gunichi Mikawa altengernagy alatt , Rabaulban.
A Savo -sziget csata
A csata Savo Island augusztus 9-én 1942-ben a négy nehéz cirkálók CruDiv 6 ( Aoba , Kako , Furutaka és Kinugasa ), a nehéz cirkáló Chokai , könnyű cirkáló Tenryu és Yubari és romboló Yūnagi részt a szövetséges erők egy éjszaka fegyvert és torpedó akció. Körülbelül 23:00 Chokai , Furutaka és Kako minden indította el felderítő floatplanes . A körözött úszó repülőgépek leeresztették a célpontokat megvilágító rakétákat, és az összes japán hajó tüzet nyitott. A USS Astoria , Quincy , Vincennes és HMAS Canberra szövetséges cirkálók elsüllyedtek. A USS Chicago cirkáló megsérült, valamint az USS Ralph Talbot és Patterson rombolók . A japán oldalon Chōkai- t háromszor, Kinugasa-t kétszer (egyszer az első számú gépházában egy Vincennes -i 8 hüvelykes héj találta el, amely nem robbant fel, de okozott némi kárt, megölt egy embert, megsebesített egy másikat, és egyet raktár hátsó része, amelyet elárasztott egy 5 hüvelykes Patterson héj ), Aoba egyszer és Furutaka nem sérült meg.
Az erősen megrakott amerikai inváziós szállítmányok Guadalcanalról nem voltak védettek, de Mikawa admirális, nem tudva arról, hogy Fletcher admirális visszavonta repülőgép -hordozóit az invázióról, hajnalban tartott a légitámadástól, és elrendelte a visszavonulást. Sawa, Kinugasa kapitánya csalódottan torpedókat szórt ki Kinugasa jobb oldali csöveiből a Szövetségesek 21 km -re lévő szállításánál, de mind elmaradtak. Másnap, amikor a CruDiv6 közeledett Kavienghez, Kako- t megtorpedózta és elsüllyesztette az amerikai S-44 tengeralattjáró .
Az Esperance -foki csata
Az Esperance -foki csatában 1942. október 11 -én a CruDiv 6 -osok ( Aoba , Furutaka és Kinugasa ), valamint a Fubuki és Hatsuyuki rombolók elmentek Shortlandből, hogy fedezetet biztosítsanak egy csapat megerősítő konvojnak azzal, hogy Henderson Fieldet lelőtték Guadalcanalon. A flottát két Vought OS2U Kingfisher felderítő úszórepülőgép észlelte, és 30 kn (56 km/h) sebességgel ereszkedett le a „ résen” .
Így a riasztás miatt a radarral felszerelt amerikai cirkáló USS San Francisco , Boise , Salt Lake City és Helena és öt romboló gőzölgött Guadalcanal végén, hogy megakadályozzák a Savo Sound bejáratát.
At 22:35, Helena ' s radar észrevette a japán flotta, és az amerikaiak sikeresen átlépte a japán »T« . Mindkét flotta tüzet nyitott, de Goto admirális, azt gondolva, hogy barátságos tűz alatt áll , 180 fokos fordulatot rendelt el, amely minden hajóját kitette az amerikai széles oldalra.
Aoba súlyosan megsérült, Goto admirális pedig halálosan megsebesült. Furutakát egy torpedó érte, amely elárasztotta a motorházat, majd San Francisco és Duncan elsüllyesztette .
Kinugasa közrefogott Boise és Salt Lake City , 8 hüvelykes salvos, kiütötte Boise ' s No. 1 és 2 tornyokkal. Kinugasa négy találatot kapott az eljegyzésben. Másnap reggel öt amerikai repülőgép megtámadta Kinugasa -t, de nem rongálta meg őket, majd visszatért Shortlandbe.
Október 14-én 1942 Kinugasa jelölték zászlóshajója Crudiv 6. A következő nap, Kinugasa és Chokai bombázott Henderson Guadalcanalon összesen 752 8 hüvelykes kagyló.
Október 24–26. És november 1–5. Között Kinugasa és Chōkai fedezetet nyújtott a csapatok és felszerelések helyettesítő konvojjai számára a japán védekezés Guadalcanalnál történő megerősítésére. November 14 -én , a guadalcanali tengeri csata során Kinugasa ellen támadtak Grumman TBF Avenger torpedóbombázók és Douglas SBD Dauntlesses az USS Enterprise és USMC Avengers Guadalcanalból. At 09:36, 500 kilogrammos bomba sújtotta Kinugasa ' s 13,2 mm (0,5 hüvelyk) géppuska szerelhető előtt a híd, és tűz keletkezhet az előre benzin tároló terület. Sawa kapitányt és végrehajtó tisztjét megölte a bomba, és Kinugasa fokozatosan elkezdett sorba kerülni a kikötőben. Közel-balesetveszélyes okozott további tüzek és áradások és egy második támadás még 17 Dauntless kiütötte Kinugasa ' s motorok és kormánylapát és nyitott több rekesz a tengerbe. 11 óra 22 perckor felborult, és elsüllyedt Rendova szigetétől délnyugatra a keleti 08 ° 45′S 157 ° 00′E / 8,750 ° D, 157 000 ° K koordinátákon : 08 ° 45′S 157 ° 00′E / 8,750 ° D, 157 000 ° K , és magával vitt 511 legénységet.
Kinugasa 1942. december 15 -én törlődött a haditengerészet listájáról.
Hivatkozások
Források
- Brown, David (1990). A második világháború hadihajó -veszteségei . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Egy haditengerészet halála: Japán haditengerészeti akció a második világháborúban . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). A császári japán haditengerészet harctörténete, 1941–1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). A felkelő nap harci hajói: A császári japán haditengerészet drámája, 1895–1945 . Könyvtár. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). A japán császári haditengerészet hadihajói, 1869–1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric & Wells, Linton, II (1997). A csendes -óceáni háború japán cirkálói . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, MJ (1995). A második világháború cirkálói: nemzetközi enciklopédia . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
Külső linkek
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Furutaka osztályú nehéz cirkáló" . CombinedFleet.com . Letöltve: 2016. április 4 .
- Táblázatos rekord: CombinedFleet.com: Kinugasa története (Letöltve : 2016. április 4.)
- Galéria: US Navy Historical Center