Yaeyama japán cirkáló -Japanese cruiser Yaeyama
Yaeyama az 1880-as években
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Japán birodalma
| |
| Név | Yaeyama |
| Rendelt | 1885-ös pénzügyi év |
| Építész | Yokosuka Naval Arsenal , Japán |
| Lefektetett | 1887. június |
| Elindult | 1889. március |
| Elkészült | 1890. március 15 |
| Sors | 1911. április 1-jén leselejtezték |
| Általános jellemzők | |
| típus | Védtelen cirkáló |
| Elmozdulás | 1.584 hosszú tonna (1.609 t) |
| Hossz | 96,9 m (317 ft 11 in) w / l |
| Gerenda | 10,5 m (34 láb 5 hüvelyk) |
| Piszkozat | 4 m (13 láb 1 hüvelyk) |
| Meghajtás | 2 tengelyes, 6 kazán (8 1902 után), 5 630 LE (4 200 kW) |
| Sebesség | 20,75 csomó (23,88 mph; 38,43 km / h) |
| Hatótávolság | 5000 nm @ 10 csomó |
| Kapacitás | 350 tonna szén |
| Kiegészítés | 200 |
| Fegyverzet |
|
Yaeyama (八重山) volt védtelen cruiser a Japán Császári Haditengerészet . A Yaeyama név a Yaeyama-szigetekről származik, amelyek a jelenlegi Okinawa prefektúrát alkotó három szigetcsoport közül a legdélebbiek. Yaeyamát a Japán Császári Haditengerészet elsősorban aviso ( küldő hajóként ) használta felderítéshez, felderítéshez és kiemelt fontosságú üzenetek kézbesítéséhez.
Háttér
A Yaeyamát Emile Bertin francia katonai tanácsadó felügyelete alatt tervezték , Japánban a Yokosuka haditengerészeti arzenál építette . Motorját, egy háromhengeres hármas tágulású gőzgépet, amely hat hengeres kazánt szállított, az angliai Hawthorn Leslie and Company cégtől importálták . Kicsi lökettérfogattal, erőteljes motorokkal és 20,75 csomós (38,43 km / h) sebességgel az erősen felfegyverzett és enyhén páncélozott Yaeyama a Bertin által szorgalmazott Jeune Ecole haditengerészeti filozófia példája volt . Kis mérete miatt néha korvettnek vagy ágyúnak minősül .
Tervezés
A Yaeyama volt a második hazai gyártású acélhéjazatú hajó Japánban. A gőzgépén kívül két árbocot is megtartott a vitorlás segédhajtásához. Yaeyama három QF 4,7 hüvelykes fegyverrel és nyolc QF 3 fontos Hotchkiss fegyverrel volt felfegyverezve. Ezenkívül két torpedót vitt a fedélzetre.
Szolgáltatási nyilvántartás
Yaeyama az első kínai-japán háborúban tevékenykedett , védte a Koreába szállított csapatszállítást , és a japán erők Port Arthurban történt leszállásáról számolt be . Jelen volt a nyitó pungdói csatában , ahol segített a "Kowshing" gőzhajó európai legénységének megmentésében, miután a Naniwa cirkáló elsüllyesztette . Ezt követően részt vett a Sárga-tenger járőrözésében . A csata Weihaiwei , Yaeyama fedett japán leszállási műveletek január 18, 1895 (együtt Atago és Maya ) és kifejtve kínai erődök. Ezt követően Yaeyama részt vett Tajvan inváziójában , és 1895. október 13-án akciót látott a kínai Takow ( Kaohsiung ) parti erődök bombázásakor és a Pescadores inváziójában .
Míg működő támogató invázió Tajvanon, Yaeyama kivált a diplomáciai incidens az Egyesült Királyságban , amikor a kapitány elfogott brit felségjelű kereskedelmi hajó SS Thales a nemzetközi vizeken a reggel október 21-i 1895 Thales távozott Tajvan az előző nap 800 utas Amoy felé tart , köztük Liu Yongfu , a Formosai Köztársaság ideiglenes második elnöke és a japán invázióval szembeni katonai ellenállás vezetője. Azt gyanítva, hogy Liu a fedélzeten van, Yaeyama üldözésbe indult, és utasította a hajót, hogy álljon le Amoy híján, és átadta a beszállót. A beszálló fél nem tudta megtalálni Liu-t (aki kulisszának álcázta magát), de megpróbált őrizetbe venni hét másik kínai utast, akiket a Formosa-kormány részeként gyanúsítottak. A kapitány a Thales hajlandó lemondani az utasokat, majd egy feszült tízórás patthelyzet, Yaeyama ' s kapitánya parancsnok Hirayama Tojirō megállapodott, hogy Thalész , hogy folytassa a Amoy. Liu így megúszta az elfogást; semleges hajó átkutatása a nemzetközi vizeken azonban diplomáciai tiltakozást váltott ki az Egyesült Királyságból, és a japán kormány hivatalos bocsánatkérését, Hirayama parancsnok tartalékba helyezését és Arichi Shinanojō japán tengernagy elbocsátását eredményezte . A háború után Yaeyama átkerült a tartalék flottába.
Yaeyamát visszahívták, hogy segítse a japán haditengerészeti leszálló erőket támogató fuvarok kíséretében, amelyek az 1900-as Boxer-lázadás során elfoglalták az észak-kínai Tianjin kikötővárosot , a Nyolc Nemzet Szövetségéhez való japán hozzájárulás részeként .
1902. május 11-én Yaeyama zátonyra futott a vihar idején Hokkaidóban , a Nemuro-öbölben , a Musashi korvettel együtt, és csak annak az évnek szeptember 1-jéig tudták lebegtetni. 1903 júniusáig a Yokosuka Naval Arsenalnál maradt javítások alatt. Ez idő alatt mozdony típusú hengeres kazánjait nyolc Niclausse kazánra cserélték , és egy második füstköteget is hozzáadtak, bár a teljesítménye észrevehető javulás nélkül történt.
Az 1904–1905-ös orosz – japán háború alatt Yaeyama részt vett a port Arthuri tengeri csatában és a kikötő későbbi blokádjában . Kis mérete és elavultsága ellenére jelen volt a Sárga-tengeri csatában és az utolsó döntő tsushimai csatában , valamint a japán Szahalin-invázióban is , ahol nagy sebességével hasznossá tette érzékeny parancsok és üzenetek szállítását a hajók között. és hajótól a partig.
A háború után kísérleti hajóként alkalmazták az új kazántechnológiákhoz.
A vezeték nélküli kommunikáció megjelenése elavulttá tette a diszpécser hajók használatát , és Yaeyama 1911. április 1-jén selejtezett.
Megjegyzések
Hivatkozások
- Chesneau, Roger (1979). Conway összes harci hajója, 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Stratégia, taktika és technológia a japán császári haditengerészetben, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). A felkelő nap harci hajói: a japán császári haditengerészet drámája, 1895-1945 . Könyvtár. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). A császári japán haditengerészet hadihajói, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Paine, SCM (2003). Az 1894-1895 közötti kínai-japán háború: észlelés, hatalom és elsőbbség . Cambridge, MA: Cambridge University Press. ISBN 0-521-61745-6.
- Roberts, John (szerk.). (1983).'A világ hadihajói 1860 és 1905 között - 2. kötet: Egyesült Államok, Japán és Oroszország . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Roksund, Arne (2007). A Jeune École: A gyengék stratégiája . Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
- Schencking, J. Charles (2005). Hullámok készítése: politika, propaganda és a japán császári haditengerészet megjelenése, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.