Karni átkelés - Karni crossing

Karni átkelés
Gázai övezet map2.svg
Gázai övezet határátkelőhelyei
Koordináták 31 ° 28′29 ″ É 34 ° 28′25 ″ K / 31,4747 ° É 34,4736 ° K / 31.4747; 34.4736
Viszi Konténerek
Keresztek Izrael-Gázai övezet gátja
Locale Izrael Izrael Gázai övezet
Palesztina állam
Hivatalos név Karni Crossing
מעבר קרני
معبر كارني
Fenntartja Izraeli Repülőtéri Hatóság
Palesztin Hatóság
Történelem
Nyitott 1994
Statisztika
Napi forgalom 344 teherautó (2007)
Elhelyezkedés

A Karni Crossing ( arab : معبر كارني vagy معبر المنطار , héberül : מעבר קרני ) volt cargo terminál az izraeli-Gázai övezet akadály található az észak-keleti végén a Gázai övezet és 1994-ben nyílt, hogy a palesztin kereskedők árukat exportálni és importálni. Ez „hátsó” transzferként történt, vagyis az exportra szánt palesztin termékeket eltávolították egy palesztin teherautóról, és egy izraeli teherautóba helyezték , vagy fordítva a beérkező áruk esetében. A Karni átkelőt Netzarim lakói is használták, mivel a Karni út volt az egyetlen út ahhoz az elszigetelt izraeli településhez , amelyen az oslói egyezmények 1994 -es végrehajtása után engedélyezték a zsidó utazást. A Karni -átkelőt az Izraeli Repülőtéri Hatóság kezeli , ellentétben az Erez -átkelővel , amelyet az izraeli védelmi erők irányítanak . Amikor a Hamasz 2007 júniusában átvette a Gázai övezetet , Izrael bezárta a terminált. Az átkelést érintette a Gázai övezet izraeli blokádja . 2011. március végén Izrael végleg bezárta a Karni átkelőt.

A vezetőség szerint az átkelőt Joseph Karni, izraeli nevéhez fűzték, aki modern csomagolóraktárt létesített a Gázai övezetben, a jelenlegi rakományterminál közelében, röviddel azután, hogy Izrael 1967-ben elfoglalta a sávot. A palesztinok Al-Montarnak hívják , a közeli Ali Montar -hegy után.

Történelem

A karni átkelőt 1994 -ben nyitották meg, miután aláírták az oslói egyezményt , hogy a palesztin kereskedők árukat exportálhassanak és importálhassanak.

A Karni-átkelőt a második intifáda 2000-es kezdete óta többször megtámadták palesztin fegyveresek , akár habarcsos támadások, akár frontális gyalogsági támadások során, ideiglenes leállásokat kényszerítve a javítások és a biztonsági eljárások javítása érdekében. A palesztinok és izraeliek is meghaltak ezekben a támadásokban. Izrael és a Gázai övezet közötti átkelőhelyként a Karni átkelőt a palesztin oldal fegyveres erői ellenséges tevékenységekre használták. A harcos palesztin csoportok a Karni átkelőt használták öngyilkos merénylők és robbanóövek becsempészésére Izraelbe. A Karnin keresztül elkövetett leghalálosabb öngyilkos merénylet az ashdodi kikötő 2004 -es robbantása volt .

2006 -ban az izraeli hatóságok több mint 100 napra lezárták az átkelőt terrorriasztások és rakétatűz miatt.

2006 szeptembere és 2007 júniusa között az átkelőhely naponta nyitva volt, kivéve néhány rövid lezárást a palesztin munkaügyi sztrájkok miatt . Amikor a Hamasz 2007 júniusában átvette a Gázai övezetet , Izrael bezárta a terminált. A korábbi üzemeltetők, akik kapcsolatban álltak a Fatah -val, Ciszjordániába menekültek. A Hamasz felajánlotta, hogy visszahozza a Fatahot Karniba, vagy felvesz egy török ​​céget a palesztin oldal működtetésére, de Izrael nem volt hajlandó foglalkozni a Hamásszal, a Gázai övezet de facto hatóságával. 2007 júniusában az UNWRA koordinátora dicsérte az IDF-et a humanitárius szállítmányok áthelyezéséről a másodlagos Kerem Shalom és Sufa átkelőkhöz , és remélte, hogy Karni újra megnyitható egy hosszabb távú megoldás részeként.

2011. március végén Izrael végleg bezárta a Karni átkelőt.

Lásd még

Hivatkozások

Külső linkek

Koordináták : 31 ° 28′29 ″ É 34 ° 28′25 ″ E / 31,447472 ° É 34,47361 ° K / 31.47472; 34.47361