Katowice repülőtér - Katowice Airport
Katowice Wojciech Korfanty repülőtér
Katowice repülőtér im. Wojciecha Korfantego
| |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Összefoglaló | |||||||||||||
Repülőtér típusa | Nyilvános | ||||||||||||
Operátor | GTL Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (Felső -Sziléziai Repülési Csoport) |
||||||||||||
Szolgál | |||||||||||||
Elhelyezkedés | Pyrzowice , Lengyelország | ||||||||||||
Focus város számára | |||||||||||||
Magasság AMSL | 304 m / 997 láb | ||||||||||||
Koordináták | 50 ° 28′27 ″ N 019 ° 04′48 ″ E / 50,447417 ° É 19,08000 ° K Koordináták: 50 ° 28′27 ″ É 019 ° 04′48 ″ E / 50,447417 ° É 19,08000 ° K | ||||||||||||
Weboldal | katowice-airport.com | ||||||||||||
Térkép | |||||||||||||
Kifutópályák | |||||||||||||
| |||||||||||||
Statisztika (2019) | |||||||||||||
| |||||||||||||
Katowice Wojciech Korfanty Airport ( lengyel : Katowice Airport im. Wojciecha Korfantego ) ( IATA : KTW , ICAO : EPKT ) egy nemzetközi repülőtér található Pyrzowicei , 30 km (19 km) északra Katowice , Lengyelország . A repülőtér Lengyelországban a negyedik legnagyobb éves utasforgalommal rendelkezik . A katowicei repülőtér a legnagyobb lengyel repülőtér a szabadidős forgalmat tekintve . A teherforgalmat tekintve az ország második legnagyobb repülőtere . Különféle charter, rendszeres és teherszállító járatokat üzemeltet. Hosszú távú járatokon üzemeltetett Katowice Varadero a Kuba , Bangkok a Thaiföldön , Cancún a mexikói , Malé a Maldív és Puerto Plata valamint Punta Cana a Dominikai Köztársaság által Lót Boeing Dreamliner 787s . A repülőtér a legmagasabb Légiforgalmi irányítótorony és a második leghosszabb kifutópálya a Lengyelország . A katowicei repülőtér Lengyelország egyetlen repülőtere, ahol több személyterminál található, és a legtöbb székhellyel rendelkező repülőtér . A katowicei repülőtér Lengyelország legiparosított régióját szolgálja, Európa egyik legvárosiasabb területét. A becslések szerint 13 millió lakos él Katowice repülőterétől 100 km -en belül. Ez nagyobb vonzáskörzet, mint Európa számos repülőtere.
Történelem
Korai évek
A katowicei repülőtér jelenlegi helyét kezdetben német katonák használták . 1940 -ben a Luftwaffe megkezdte egy légibázis építését a Pyrzowice környéki réteken. A németek három kőből és betonból készült leszállópályát építettek, a kifutópályák hossza 1000 és 1500 méter között változott, mindegyik körülbelül 50 méter széles. A légibázist a Német Birodalom belső részéről repülő katonai repülőgépek kezelésére használták , amelyek szállították a készleteket a keleti fronton lévő csapatoknak .
A második világháború utolsó szakaszában itt tesztelték a Messerschmitt Me 163 Komet rakétahajtású repülőgépeket. Ernst Udet tábornok (Luftwaffe repülő ász ) 1941 -es halála után a repülőtér Udetfeld nevet kapta .
1945 és 1951 között szovjet katonák állomásoztak a légibázison. Az ötvenes évek elején a szovjetek átadták a légibázist a lengyel légierőnek . Ezt követően a 39. vadász ezred használta, amelyet 1951. április 17 -én hoztak létre.
1964-ben új kifutópályát építettek. Nem sokkal ezután a Pyrzowice légibázis lett az első rendszeres utasforgalma, amikor 1966. október 6-án a LOT Polish Airlines első gépe felszállt Varsóba. 1969 végére épült egy kis utasterminál (550 m 2 ), gurulóúttal és köténnyel.
Ezt a kifutópályát azóta egy új szomszédos (3200 m), 2015 májusában fejezték be.
Fejlődés az 1990 -es évek óta
1991 -ben létrehozták a Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze -t (GTL) (angolul: Upper Silesian Aviation Group). 1993. március 27 -én a német Lufthansa fuvarozó a frankfurti repülőtérre repült , megnyitva ezzel az első nemzetközi járatot.
A B utasszállító terminált hivatalosan 2007 -ben nyitották meg, ezt követte (csak érkezők) C terminálja, 2015 -ben.
A jövőbeni tervek között szerepel egy teljesen új utasszállító terminál építése, a közelmúltban épült rakományterminál további bővítése, valamint új vasúti összeköttetés.
2018. október 3 -án a repülőtér 4 millió utast ünnepelt Katowicén keresztül egyetlen év alatt.
Felszerelés
Terminálok
A repülőtér funkciók három utas terminálok A, B (indulások) és C (érkezési), valamint egy rakomány terminál. Az A -nál jóval nagyobb B -terminál üzemeltetése 2007. július 30 -án kezdődött. A terminálok évente mintegy 8,0 millió utast tudnak fogadni. Az A terminál kezeli az összes nem schengeni indulási járatot, míg a B terminál az összes schengeni indulási járatot. A legújabb C terminál épületének üzemeltetése (érkezések) 2015. június 27-én kezdődött. Ez a terminál kezeli az összes érkező járatokat a nem schengeni és schengeni övezetekből. A B terminál (schengeni térségbe indul) felújítás alatt áll (2019-2021), és Európa egyik legmodernebb terminálja lesz. Európa leghosszabb repülőtéri megfigyelő fedélzetét találták meg a B terminál korábbi verziójában. A Cargo terminál a repülőtér keleti részén található, és a világ egyik legújabb rakományterminálja. Tervezés alatt áll az új D terminál, például az új rakományterminál és a Cargo City. Az új D terminált jetway -kkel, stb. Szerelik fel. A jövőben lehetőség van Kiss & fly zónára és VIP terminálra.
Kifutópálya és kötény
A repülőtér beton kifutópálya van 3200m által 45m, irányított 9. és 27. és befogadóképessége repülőgép akkora, mint a Boeing 747-es vagy a Boeing 777 , bár nem MTOW . Az olyan nehéz szállítmányokról, mint az Antonov An-124 vagy az An-225 , időnként leszálltak. A repülőtéren új generációs Instrument Landing System , Thales 420 rendszer működik. A katowicei repülőtér kifutópályája Lengyelország második leghosszabb kifutópályája, Varsó Chopin 15/33 kifutópályája mögött . Jelenleg 33 új repülőgépállvány épül. Az E (Echo) és a H (Hotel) gurulóutak között helyezkednek el, a főköténytől nyugatra, a fő- és a teherkötény között, valamint keletre a teherköténytől.
A repülőtéren két repülőgép -figyelő állomás található, az egyik a repülőtér kifutópályájának nyugati végén. A platformok szabadon hozzáférhetők.
Légiforgalmi irányító torony
Az új ATC torony már megépült. Ez a legmagasabb ATC Lengyelországban és Kelet -Európában, 46 méter magasságban.
Szálloda
A "Moxy by Marriott" szálloda nemrég épült, és most készen áll a vendégek fogadására. Közvetlenül a fő parkolóbejárat (P1) mellett található, nagyon közel a terminálokhoz. A terminálokhoz közvetlen hídkapcsolatot is terveznek.
Parkolók
A Katowice nemzetközi repülőtéren három fő parkoló található. P1, P2 és P3. A P1 a legközelebbi parkoló, amely közvetlenül csatlakozik a terminálokhoz. P2 keletre található P1 -ig. A P3 a P2 mellett található, és őrzött parkoló. A repülőtér mellett sok privát parkoló található. A repülőtér 3922 saját parkolóhelyet kínál. A Katowice nemzetközi repülőtéren prémium parkoló is rendelkezésre áll. A P1 2019 januárjára 1842 parkolóhelyre bővül. Nyugatra bővítik.
Karbantartás
A repülőtéren két fő karbantartó épület található . Az első elsősorban a Wizz Air repülőgépeit szolgálja ki, a modern pedig a Linetech tulajdonát képezi, és az összes többi légitársaságot kiszolgálja. A második épület főként az Embraer repülőgépeit szolgálja a világ minden tájáról.
A Wizz Air új karbantartó hangárja építés alatt áll, és 2021 végén készül el. Az épületet csak a Wizz Air fogja üzemeltetni, és az Airbus A321neo repülőgépeket fogja kiszolgálni .
A repülőtér kiváló adottságai miatt (hosszú kifutópálya , hatalmas három repülőtéri kötény , sok lelátó) a Katowicei repülőtér 9 székhelyű légitársaságnak ad otthont . Ez a legtöbb székhelyű légitársaság Kelet-Közép-Európában .
Légitársaságok és úti célok
Utas
A következő légitársaságok rendszeres menetrend szerinti és charterjáratokat üzemeltetnek Katowicébe és onnan:
Szállítmány
Statisztika
Utasszámok
Lásd a forrás Wikidata lekérdezést és forrásokat .
Év | Utasok | Légi műveletek | Teher (tonna) |
---|---|---|---|
1996 | 68,203 | 3586 | 596 |
1997 | 101 054 | 4290 | 1241 |
1998 | 150,724 | 6,256 | 1 365 |
1999 | 170 230 | 6510 | 1,522 |
2000 | 168,126 | 8710 | 7745 |
2001 | 180 015 | 9,441 | 2,196 |
2002 | 202,267 | 8 389 | 2886 |
2003 | 257,991 | 9 375 | 3,548 |
2004 | 622 612 | 13,803 | 5,038 |
2005 | 1 092 358 | 16 222 | 5636 |
2006 | 1 458 411 | 21 014 | 6,113 |
2007 | 1 995 914 | 24 489 | 7795 |
2008 | 2 426 942 | 27 030 | 12,703 |
2009 | 2 364 613 | 26,206 | 6543 |
2010 | 2 403 253 | 26 770 | 11,195 |
2011 | 2 544 124 | 29 259 | 12,138 |
2012 | 2 550 848 | 30 584 | 10 546 |
2013 | 2 554 198 | 28,990 | 10 877 |
2014 | 2 695 732 | 28 771 | 16 269 |
2015 | 3 069 279 | 31,727 | 16,119 |
2016 | 3,221,261 | 31 013 | 17 674 |
2017 | 3 892 941 | 34,725 | 17,779 |
2018 | 4,838,149 | 41,007 | 18 547 |
A leggyakrabban menetrend szerinti útvonalak
Rang | Repülőtér | Menetrend szerinti járatok hetente | Légitársaságok |
---|---|---|---|
1 | Dortmund | 29 | Ryanair (11), Wizz Air (18) |
2 | Varsó-Chopin | 28 | LOT Polish Airlines (28) |
3 | Frankfurt | 21 | Lufthansa (21) |
4 | London-Luton | 17 | Wizz Air (17) |
5 | Oslo-Torp | 13 | Ryanair (6), Wizz Air (7) |
6 | London-Stansted | 9 | Ryanair (9) |
7 | München | 7 | Lufthansa (7) |
8 | Eindhoven | 7 | Wizz Air (7) |
9 | Burgasz | 7 | Ryanair (2), Wizz Air (5) |
10 | Köln/Bonn | 6 | Ryanair (3), Wizz Air (3) |
11 | Milánó-Bergamo | 6 | Ryanair (3), Wizz Air (3) |
12 | Doncaster/Sheffield | 5 | Wizz Air (5) |
A legforgalmasabb útvonalak
Rang | Repülőtér | Az utasok kezeltek | Legjobb szolgáltatók |
---|---|---|---|
1 | London-Luton | 374,0 | Wizz Air |
2 | Dortmund | 259,0 | Wizz Air |
3 | Antalya | 216,0 | Corendon , Enter Air , Freebird , LOT Polish Airlines , Onur Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , SunExpress , Tailwind |
4 | Eindhoven | 142,0 | Wizz Air |
5 | Varsó Chopin | 142,0 | LOT Polish Airlines |
6 | Frankfurt | 134,0 | Lufthansa |
7 | Burgasz | 132,0 | BH Air , Bulgaria Air , Bulgarian Air Charter , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland , Wizz Air |
8 | Hurghada | 117,0 | Air Cairo , Enter Air , FlyEgypt , Small Planet Airlines Poland , Smartwings Poland |
9 | Heraklion | 99,0 | Aegean Airlines , Ellinair , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland |
10 | Rodosz | 79,0 | Aegean Airlines , Enter Air , Ryanair Sun , Small Planet Airlines Poland , SmartWings , Smartwings Poland |
Földi szállítás
Autóval
A repülőtér elérhető / a Katowice és más városokban a régióban, mint Częstochowa , Krakkó , Opole , Gliwice , Kielce , Oświęcim , Tychy keresztül gyorsforgalmi S1 , országút 86 , A4-es autópálya , országút 94 , országút 78 és A1-es autópálya . A repülőteret taxik , Uber és iTaxi is kiszolgálja . A repülőtér 3922 parkolóhelyet kínál. A Katowice nemzetközi repülőtéren prémium parkoló is rendelkezésre áll. Autókölcsönzés is rendelkezésre áll.
Busszal
- Három buszjárat (AP1, AP2, AP3) Katowice repülőterére közlekedik közvetlenül Katowice, Tychy, Gliwice, Zabrze, Chorzów, Sosnowiec, Będzin, Piekary Śląskie, Siemianowice Śląskie vagy Mikołów között. A repülőtérről Katowice városközpontjába utazni ezzel a busszal körülbelül 1 óra alatt lehet.
- Flixbus összeköti Katowice Nemzetközi Repülőtér Katowice , Krakkó , Częstochowa , Chorzów vagy Bytom .
- A Matuszek autóbusz -társaság összeköti Katowice repülőterét Katowice városközpontjával és Krakkó belvárosával.
- A P-Air PyrzowiceEkspres.pl (a WizzAir hivatalos fuvarozója) összeköti a repülőteret Krakkóval és Częstochowával .
- A Leo Express közvetlenül a repülőtérről köti össze a repülőteret Ostrava , Rybnik , Gliwice és Bohumín városokkal .
- Buszjáratok a régió más legnagyobb városaiból, például Krakkóból , Częstochowából és mikrobuszok is rendelkezésre állnak - többek között Opole , Wrocław városából és oda . A helyi buszok Bytom városába közlekednek, ahol átszállhatnak Katowice városába.
A buszmegállók a C és a B terminál mellett találhatók. Körülbelül 10 méterre vannak a terminál bejáratától.
Vasúton
Jelenleg nincs személyszállító vasúti összeköttetés a repülőtérrel, bár új vasúti összeköttetés építése a közelmúltban, 2021 -ben kezdődött. Siewierz és Tarnowskie Góry között új vasútvonalak lesznek Katowice nemzetközi repülőterére. A jelenleg épülő két összeköttetés mind közvetlen, mind közvetett utasforgalmat tesz lehetővé Katowice főpályaudvara és a GZM szomszédos városai (Szilézia városi területe) között, és napi szinten szolgálja a repülőtér utasait.
Balesetek és események
- 2007. október 27-én az ENSZ által bérelt Boeing 737-800 típusú repülőgépek tucatnyi megközelítő és leszálló lámpát megsemmisítettek, miközben alacsonyan közelítettek. Utasok nem sérültek meg, de a megközelítő lámpák három hétig nem üzemeltek.
- 2013. március 12 -én a Travel Service 7137 -es járata, a Boeing 737 -es, havas időben, 19:00 óra előtt leszállt a kifutópályán, orrkereke körülbelül 3 láb mélyen elakadt a puha talajban, 20 méterre a kifutópályától. A 176 utas és a 6 fős személyzet egyike sem sérült meg, de a repülőtér másnap 17: 00 -ig zárva volt, amíg a repülőgépet vissza nem szállították és el nem taxálták.
- 2014. július 5 -én a Lufthansa Cityline üzemeltetett Lufthansa 1360 -as járata leszállt az új, majd építés alatt álló kifutópályára. Végül egyetlen utas sem sérült meg, és a repülőgép később műszaki repülést hajtott végre, hogy leszálljon az eredeti kifutópályára, mivel az új kifutópályát még mindig nem kötötték össze gurulóutak a gurulóútrendszerrel.
Lásd még
- Katowice-Muchowiec GA repülőtér
- Katowice
- Sziléziai vajdaság
- Katowice városi terület
- Lengyelország repülőtereinek listája
Hivatkozások
Külső linkek
A Wikimedia Commons Katowice-Pyrzowice repülőtérhez kapcsolódó médiája
- Hivatalos honlap (angol, német, francia, cseh, ukrán, lengyel és olasz nyelven)
- Szolgáltatási platform a katowicei repülőtér utasai számára, az Európai Unió társfinanszírozásával (lengyelül)
- Az EPKT jelenlegi időjárása a NOAA / NWS -en
- A KTW baleseti előzményei a Repülésbiztonsági Hálózaton