Kawanishi E7K - Kawanishi E7K

E7K
Szerep	felderítő úszó repülőgép
Gyártó	Kawanishi Repülőgép-társaság
Első repülés	1933. február 6
Bevezetés	1935
Nyugdíjas	1943
Elsődleges felhasználó	IJN Air Service
Épített szám	533

A Kavanisi E7K volt japán 1930 három fős felderítő hidroplán . Ez osztottak a jelentési neve Alf a szövetségesek a második világháború .

Tervezés és fejlesztés

1932-ben a császári japán haditengerészet felkérte a Kawanishi Aircraft Company-t, hogy állítson elő egy helyettesítést a vállalat Kawanishi E5K-jához . Az eredményül kapott elrendezés, amelyet Kawanishi E7K1 -nek neveztek el, egyenlő fesztávú kétfedelű sík volt, amelyet 462 kW (620 LE) teljesítményű Hiro Type 91 W-12 folyadékhűtéses soros motor hajtott . Az első repülőgép 1933. február 6-án repült, és három hónappal később átadta a haditengerészetnek tárgyalásokra. Versenyben repült az Aichi AB-6- tal, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen ugyanannak a 7- Shi követelménynek. Az E7K1-et a 94-es típusú haditengerészet felderítő hidroplánjaként ( 九四 式 水上 偵察機 ) gyártásba rendelték, és 1935 elején állt forgalomba. Népszerű repülőgép lett, de a Hiro motor megbízhatatlansága akadályozta. A későbbi gyártású E7K1-eseket a Hiro 91 erősebb változatával szerelték fel, de ez nem javította a megbízhatóságot. 1938-ban Kawanishi kifejlesztett egy továbbfejlesztett E7K2- t egy Mitsubishi Zuisei 11 radiális motorral. Először 1938 augusztusában repült, és a haditengerészet a Navy Type 94 Reconnaissance hidroplán 2. modelljeként rendelte meg . A korábbi E7K1-et átnevezték Navy Type 94 felderítő hidroplán 1. modellre .

Művelettörténet

E7K2 készen az indulásra fedélzetén cruiser Abukuma , 1941.

A típust a japán haditengerészet 1938-tól a csendes-óceáni háború kezdetéig széles körben használta, amikor az E7K1-et másodvonalbeli feladatokba helyezték. Az E7K2 1943-ig folytatta az élvonalbeli szolgálatot, és a háború befejező szakaszában mindkét verziót Kamikaze- műveletekben használták .

Változatok

E7K1

Gyártási változat Hiro Type 91 520 LE vízhűtéses W-12 motorral, 183 beépítéssel (ebből 57 a Nippon Hikoki KK gyártmánya )

E7K2

Új motorral szerelt változat Mitsubishi Zuisei 11 radiális motorral, kb. 350 gyártással (ebből 60-at a Nippon Hikoki KK gyártott )

Operátorok

  Japán

• Császári japán haditengerészet légi szolgálata

Műszaki adatok (E7K2)

A csendes-óceáni háború japán repülőgépeinek adatai ,

Általános tulajdonságok

• Legénység: 3
• Hossz: 10,41 m (34 láb 2 hüvelyk)
• Szárnyfesztávolság: 14 m (45 láb 11 hüvelyk )
• Magasság: 4,85 m (15 láb 11 hüvelyk)
• Szárny területe: 43,6 m ² (469 négyzetláb)
• Üres súly: 2100 kg (4630 font)
• Bruttó súly: 3300 kg (7275 font)
• Erőmű: 1 × Mitsubishi MK2 Zuisei 11 14 hengeres léghűtéses radiális dugattyús motor, 650 kW (870 LE) felszálláshoz

• 630 kW (850 LE) 2300 m (7546 láb)

• Propellerek: 2 lapátos fém propeller

Teljesítmény

• Maximális sebesség: 276 km / h (171 mph, 149 kn) 2000 m (6562 láb)
• Hajózási sebesség: 185 km / h (115 mph, 100 kn) 1000 m (3281 láb)
• Kitartás: 11 óra 19 perc
• Magasságig eltelt idő: 3 000 m (9 843 láb) 9 perc 6 másodperc alatt
• Szárny terhelése: 75,7 kg / m ² (15,5 font / négyzetláb)
• Teljesítmény / tömeg : 0,196 kW / kg (0,119 LE / lb)

Fegyverzet

• Fegyverek: 1 × fix 97-es típusú géppuska (Vickers) és 2 × kiképezhető 7,7 mm-es (0,303 in) 92-es típusú géppuska (Lewis-fegyver), egy hátsó, egy ventrális
• Bombák: 120 kg (264,6 font) bomba

Lásd még

Hasonló szerepű, konfigurációjú és korú repülőgépek

• Aichi AB-6

Kapcsolódó listák

• A második világháború repülőgépeinek listája
• Japán katonai repülőgépeinek listája
• A hidroplánok és a repülő hajók listája

Hivatkozások

Megjegyzések

Bibliográfia